Probando una GRAVEL 

Aquí tienes a una persona que va a vender su Bici de Montaña y su Bici de carretera para comprarse una Gravel. Viendo el uso que le doy a la de montaña que es recreacional, senderos, pistas etc.. y que en carretera huyo de generales y voy por comarcales y carreteras secundarias en mal estado ( Asturias), una bici Gravel es la mejor opción en mi opinión. Tampoco soy un obsesionado del peso o de los tiempos, no soy un profesional ni pretendo serlo como hacen muchos aficionados que se sacrifican más que algunos pros.

Yo probé una de esas Scott esa misma semana, pero por Madrid Rio y Casa de Campo, ya tenia fichado el concepto GRAVEL, y en esa ruta, pude ver que era lo que necesitaba, ahora feliz poseedor de una TopSotne de Cannondale, 1000Km en 4 meses casi sin salir de la zona del aeropuerto de Barajas, pisteando, carreteando, haciendo mixto incluido salir con el grupo de triatlón, ahí se me quedo muy corta de desarrollo, pero es una gozada poder combinar pistas con carretera, yo no soy de zonas técnicas, lo siguiente, hacer la costa cantábrica con alforjas..............

Moda Gravel = moda SUV 🤣🤣🤣🤣 Que grande la indústria, hace lo que quieren con nosotros. Abel eres un crack! Muy buen video.

Yo tengo una gravel, aquí en Madrid, y monto por las mismas zonas que salen en este video. Estoy encantando, por pistas fáciles va como un tiro, por el carril bici rueda muchísimo más rápido que una de montaña. Si hay muchas piedras, a rodar despacito porque absorbe muy poco. Hice hace un mes la ruta quijote 330 Km el fin de semana y no me cansé casi nada.. La gravel la uso de lunes a viernes, los fines de semana la de montaña, y cuando me voy Almeria, a la sierra, la de carretera, donde apenas hay coches . Yo he descubierto esta modalidad y estoy encantado, al que tenga dudas, se la recomiendo. (yo tengo una canyon CF básica)

Las gravel requieren de un tiempo de adaptacion. Hay que manejarlas diferente a una mtb. La mtb hace la mayoria del trabajo de suspensión, en la gravel esa funcion la hace uno con el cuerpo. La gravel requiere mas atencion a detalles, como ancho de neumatico, presion de aire, y claro todo el manejo de cuerpo para deslizarnos entre los obstaculos del terreno. Poniendole rellenos a las gomas, con o sin tubos, se pueden usar presiones de aire en los 20 psi, cosa que dara mucho comfort.

Yo también soy de mountain bike.... Sí que es cierto que yo tendría antes una gravel que una de carretera....(porque la carretera no me mola nada)...😂😂 Y para pistear rápido ...pues la veo útil....buen video !!👍

Aguante Abel y su sinceridad y objetividad... 👏👏 no cambio a mi gorda x nada... mtb x todos lados... ❗❗❗🆙

100% de acuerdo con Abel, yo cometí el error de comprar una gravel y no puedo estar más arrepentido. Es verdad que para tener una sola bici te permite moverte rápido por carretera y meterte en algunos senderos pero no es ni la sombra de una bicicleta de carretera y mucho menos una btt. Al final cuando haces asfalo estás extrañando la velocidad de una rutera y cuando vas por la tierra extrañas la habilidad y capacidad de la btt.

Yo probe una de esas en esas fechas, y me enganchó, ahora estoy saliendo todos los dias con gravel cannondale!!! de SanferBike

Abel, ya veo que somos de la misma opinión, gracias por la sinceridad y la objetividad. Saludos!!!!

Me encanta tu Honestidad y sinceridad de tu juicio sobre la Gravel Gracias Felicidades

Hola! Por lo que he visto en el vídeo no me ha parecido un reportaje muy “completo” para ver lo que es una gravel porque se ve poco lo que la hace tan versátil. No se ve carretera porque en seguida estáis en monte, terreno propio de una mtb. Que eches de menos la mountain es normal pero piensa cuantas veces llegas a esos terrenos despues de unos buenos km de carretera o camino de gravilla. Para mi lo que hace especial a la gravel es hacer 20km rodando en carretera y desviarte por un camino roto, muchas veces nuevo, que habías visto desde la flaca pero que no podías entrar. Si te encuentras con un terreno más escarpado lo intentas o lo subes a pata. Puedes salir y pegarte a una grupeta de carretera y luego andar solo por caminos y volver por otra carretera haciendo más km y metiéndote caña. Muy divertida y creo que una buena inversión para el que solo quiera una bici para hacer un poco de todo, sin entrar en sendas o caminos técnicos, y eso que yo le meto caña. No me parece una moda, sino más bien otra manera de entender el ciclismo desde un punto de vista más rodador sin renunciar a meterte por el campo. Por otro lado una pequeña crítica a las marcas, o te ponen un compacto de carretera o directamente se pasan al mono plato y desarrollos de mtb. Con platos algo más pequeños y un 11-34 es más versátil para todos los terrenos. Gracias por tu vídeo Daniel, saludetes

A ver. Yo la de gravel la uso para hacer entrenos con carretera y pistas sin el riesgo que tiene la carretera por el trafico. Ya he tenido sustos con la de carretera y asi hago entrenos sin riesgo. Con cicletravel hago las rutas y me va estupendo.

Me gusta como siempre tu sinceridad...👍

Lo mismo que dicen otros, si te sigo es precisamente por tu sinceridad. En cuanto a las graves?? yo creo que a mi me encantaría tener una, pero claro, primero es que yo no soy de montaña porque me mola mas la road en todo su sentido, y lógicamente me mola mucho también desde sus inicios con carreteras rotas, clásicas de primavera y sterrato. Me gustan mucho las gran fondo precisamente porque busco estar muchas horas, escoger carreteras rotas de poca circulación e incluso pisar algo de tierra para unir una zona de carretera con otra sin perder fluided. Yo vivo por la zona donde se hace la Eroica y sinceramente aquí hay pistas muy chulas. Yo con la Synapse que tengo monto 28 de cubierta pero con una gravel montaría 32 y daría por finiquitado el problema. Pero claro, yo no lo veo ni para senderos ni polladas varias porque ahí creo que iría sufriendo mucho.

joder veo mucho anti-gravel por aquí, de los que las criticáis cuanto las habéis probado? yo llevo toda mi vida con bicicleta de montaña y quería mirarme una de carretera y yo para nada soy de carretera y me ofertaron esta solución y fue una gravel y para nada me arrepiento, he salido con gente que iba en mtb y yo detrás como una mas, mis salidas en gravel hasta ahora han sido hacer puertos y enlazar esos puertos por las pistas y caminos, que con una de carretera no puede hacerlo, un buen ejemplo de gravel podéis buscar madchain una gran ruta gravel que se hizo aquí en Soria y 100% concepto gravel

Gracias por tu opinión sincera , se agradece

Ami me gusta la gravel. Me e montado una con un cuadro de cromoli giant track. Del año 1990. Con ruedas 26" i va jenial

En cuanto al concepto gravel...pues que quieres que te diga, pensamos igual. P.D. Como mola ver vídeos de las zonas habituales de salida, soy de Getafe, así que el camino de Uclés y la Marañosa es zona de referencia. Un saludo y a ver si nos cruzamos algún día.

Siempre te doy a no me gusta para que mejores , pero hoy con este video , no has enseñado lo que es gravel , entendiendo que la tienda tiene que salir y el casco y las gafas pero... lo mejor del video es la cara Enara ella si que lo ha entendido . Es mi opinión ...

Es otra opción de ciclismo. Más, disfrutando de la bici, naturaleza y sobre todo seguridad en el tráfico. Me haré con una. Buen video con. O siempre.

Son una pasada.

Muy chula la Marañosa, hay que tener cuidado ahora ya con el calor que es complicado con el agua.. abrazos

La gravel se sale.yo spy Rutero 100000%.y he hecho mucho cyclocross en los inviernos y esta gravel me recuerda e esto. Grandes los videos.enhorabuena

A lo que he entendido, las Gravel fueron diseñadas para ser polivalentes con la agilidad de una rutera y la rudeza para andar por senderos, pero no termina haciendo bien una cosa ni otra.

Abarcar mucho y apretar poco, yo estas bicis solamente las veo sentido si haces pistas rollo americano que son como carreteras secundarias pero de tierra, en Madrid no le veo mucho terreno donde de verdad exprimirla

Me da que por lo que parece solo se le saca beneficio si vas x pistas en cuanto hay sendero .... O asfalto..

Estoy de acuerdo con tú análisis final. Las vi en acción en la orbea monegros, el que entró primero llevaba una gravel. Unos que llevaban una me dijeron que en bajadas y zonas de bacheado ni de coña se va como una MTB

Lo que m gusta tu sinceridad oye... Del vídeo varios comentarios, me gustaría probar una Gravel parece q tiene molar, Enara estaba con la sonrisa de me ha encantado, y las gafas son chulísimas!! Desde q las he visto he dicho 🤩

Me gustaría saber cómo se comporta en carretera. Gracias

Yo no la encuentro sentido (en mi caso) la vería como 3° bici, para salir un par de veces al mes y con amigos que también tengan grabel.

Yo creo que la bicicleta de Gravel es la evolución de la bicicleta cicloturista, aquella que tenia geometría mixta ni carretera ni btt con ruedas de 700x35 o 38 y qué poníamos alforjas, le dábamos uso para ciudad, pistear y rutas como camino De Santiago, lo veo así porque yo tenía una cicloturismo BH Touring, lo que pasa es que los tiempos cambian y como todo hay una evolución, lo siento por extenderme tanto pero es mi punto de vista, “Bicicleta Cicloturismo”= “Bicicleta Gravel”. Un saludo Abel, vídeo top cómo siempre.

Hola, me alegro ver a Encarar tan buen!!!! Fue un palo verla subirse a la furgo, imagino que estaría bien jodida para renunciar a ese día. Saludos

Para gente que extrañaba la geometria y el uso ocasional del r26, ahi esta. me parece. El problema es que no podemos, la mayoria, tenerlas a todas, como quisieramos, una de ruta, mtb de26, de 27.5, de 29 de simple y doble suspencion , una gravel y ahora los perros y la cuota del veterinario, para hacer speeddog como se llame eso, lo bonito es salir con amigos y disfrutar.

Se llevan calas y zapatillas de carretera o de mtb? No es que no me llamen la atención las graves pero no veo dónde meterla, tiene que ser unas pistas muy concretas y además ya no caben más bicicletas en casa

Me mola esa equipación, más que la bici.

Excelente video. Estoy buscando una gravel para únicamente llanear en todo tipo de superficies y terrenos, con bastante carretera (70%), pero también tierra (30%) Me recomendarías un monoplato SRAM Rival 1 o un grupo biplato Shimano GRX? Estoy pensando en comprar una Canyon Grail pero talvez haya alguna mejor opción?

ABEL ESTOY DE ACUERDO CONTIGO, BICI PARA CARRETERA Y BICI PARA MONTE, LAS GAFAS FEAS, FEAS, FEAS Y EL CASCO SCOTT NO ESTA MAL. ME ENCANTA QUE SIEMPRE SEAS CONSECUENTE CON LO QUE PIENSAS Y NO TE DEJES CONVENCER !!TXAPELDUN!! 💪🏻🖖🏻🦉🚴‍♂️🦎

Yo la he probado y pienso como tú, para mi no tiene sentido teniendo una de carretera y otra de montaña

Para gustos colores, lo mejor es que cada cual pruebe, a mi desde luego no me llama la atención, pero por probar cosas que no quede!

Bicicleta ideal para hacer travesías ,donde te puedes encontrar con carreteras muy rotas y pistas muy limpias. Pero como sustituta a la de btt y carretera,no lo veo .Que sé que no es el objetivo de las marcas sino una opción más, claro está. Y cuidaito con sus desarrollos que hay que moverlos.Humilde opinión de un Scottero.

Se agradece la sinceridad.

Gravel, imprime mas fuerza para que llegues a la velocidad de una de ruta. Nada de pretextos. Al final para eso sales a rodar... para darlo todo, la bici no es pretexto, ya que agarres una de ruta centiras que te quitaste las polainas de las piernas.

Hola Abel como conseguir el track que hicisteis? Gracias por los momentos que nos regalas con tus vídeos

Buenas bicis para salir a montar sin pretensiones, para uso diario, ir a currar, viajes, etc... Vuelvo a repetir!! Probar.. ... Y sobre todo no la compares, ni es una bici de carretera, ni una MTB.... Suerte siempre ...

Yo estoy esperando una Canyon Grail...También soy novato en el gravel y creo que es una bici muy polivalente. Por cierto, donde es es Saferbike? Un saludo y viva el gravel!!!!!!!

Hola, a el concepto me gusta pero le veo un problema con el que me he topado varias veces y es que la gente no lo usa bien, y ves gente con la gravedad por trialeras y todos los biker para para que pasará el, iba a insultar, pero le voy a llamar, el inapropiado. Igual que cuando circulamos con la BTT por carretera que vamos muy lentos y demos un peligro. Y me gustaría hacerte ya que también lo has probado tus impresiones de la ropita Scott, qué tal el tejido, que talla dan, los elásticos si los llevará y qué tal badana lleva y si dan un precio orientativo te lo agradezco y por favor, no me remitas a la tiendaaaaa!!!!! Saludos

pues yo pensaba que el concepto gravel era POSTUREO, pero tras conocer rutas donde tienes que meter durante mucho tiempo la mtb por carretera para enlazar senderos, creo sinceramente que tiene su nicho de mercado. Si solo tuviera pasta o sitio para una bici en casa, sería la opción pero afortunadamente puedo tener las 2 😅. PD. hay una zona cerca de mi zona ( Zahara de Sierra, La muela, Coripe..) donde este concepto encaja de COHONES.

Perdona Dudu Dudu pero si dices que moda gravel=moda SUV supongo que es ensalzando a las gravel xq... el SUV llegó claramente y se ha quedado en lo más alto.

No tendras el track de la ruta por ahi? Gracias

La gravel puede ser una 4ta bici ( La doble, rígida y de carretera) que si te sobran unos pavos la comprarías.

Lo que no entiendo es comprarse una Mtb para andar por la carretera y por pistas. El concepto gravel debe de empezar a carburar a traves de los vendedores explicandoselo a los clientes.

NO HAY MEJOR GRAVEL QUE LA MTB 29 FULL RIGIDA CON RUEDAS ANCHOTAS Y MANILLAR DE CARRETERA!! REUNE LAS 3 CARACTERISTICAS EN 1: LIGEREZA, AERODINAMICA, TODO TERRENO.

Gravel , bici polivante , sin más pretensiones.. y poco más !! Ni es una bici de carretera , ni es una MTB.... Pero rueda bien y pistea bien.... Solo eso!!! A mí me gusta ... Probar ...

pues a mi me interesa mucho. Yo que por edad estoy olvidándome de la mtb pero no de ciertas rutas off-road....estoy echándole una pensada.

como me gusta ver a Iñaki tocarse el paquete, a julio el culillo, ver al fondo al amigo Rusky a Felix.. ainssss, que tiempos.. Subir a La Cabezona. Rodar con Patri y Enhara... Senderos de la Marañosa en Rivas.. Mis territorios... gracias Titan.. me has emocionado. Por cierto.. mi opinión.. la Gravel de ahora es lo que eran las de "carreras" antes de aparecer las Mtb, con las que no íbamos al pardo ... los lunes me decía Berrendero.. "pero donde te metes con la bici que traes las ruedas descentradas?" ... me parece una opción mas, divertida, diferente..

Tu amigo se equivoca al final del vídeo, esto no es una bici para todo y comparto tu opinión abel. Con una gravel veo difícil tirarte/subir por sitios técnicos mientras que con una MTB rígida si que podrías sin mucho problema La gravel es una bici de carretera exclusivamente para carretera y pistas, y para hacer pistas y llenarme de polvo y aburrime pues me subo al monte en MTB y me lleno bien de mierda PD: os han regalado la ropa? Están chulos los maillots

10:07 al final hablan como loros y no dejaron hablar a la chica...que era realmente el punto de vista que me interesaba despues de yooo, heeee, yoo ehhh

Tengo trek emonda trekmadonne e comprao scoot grvel i estoi disfrutando como un enanoo jamas lo imagine

Me ha gustado el maillot.. sabes si lo venden?

Totalmente una gozada error comparar con mtb o carretera no es eso pero amigo t da un 80 en todo

Le va a salir caro este vídeo a Scott jajajaja al menos el casco está bien!

Buen video pero que desagradable que haya tanto ruido y tanta gente hablando a la hora que están grabando en la tienda

Esto de las gravels es un montaje pa vender mas ,me compro otro par de ruedas de mountain con cubiertas mas finas y ya esta

Jamas iras con una gravel en montaña mejor que con una MTB manillar estrecho y curvo ?PARA QUE?,sin amortiguador delantero ...etc .Es sencillamente marketing para vender mas bicis !POR FAVOR¡

Interesante la gravel pero quizás le pase como a las fat...las gafas...las gafas...grandes😂😂😂

Pero ¿es que no se puede ir con una MTB por asfalto? Muchos años lo he hecho yo, he llegado a hacer más de 100 km con una MTB de 26" por carreteras secundarias y en mal estado. Y que no me digan que una gravel es más cómoda que una MTB, por que eso es ¡mentira! Y dudo mucho que con una gravel se vaya más rápido que con una MTB de 29". Vamos, que no.

Opino como tú,es un truño para vender más bicis,ni vale para carretera ni vale para MTB, otro intento de colocarnos bicis.Y con ese manillar por pistas o sendas ,muy incómodo

Podrías hacer los videos sin palabrotas....porque los niños también los ven

Muy honesto

No me llaman nada este tipo de bicis, me pasa como a tí Abel, no les veo el encanto. Las gafas si que me han gustado, en cambio, seré el único.

Jajaja ya no te vuelven a llamar los de Sanferbike para dejarte una bici, te van a declarar persona non grata.

Río dice......si supieses de dónde viene el agua.

No no cada bici para lo suyo

Que tradicional!!!!!! Jajajaja... yo tampoco lo veo 🤢

A ver Abel, ojo a la cuenta bancaria que bici que pruebas bici que compras 😂

A este paso terminaremos con gafas de esquiar. Ya no saben que hacer para vender más.

tanta palabreria para solamente.. Volver al ciclismo de los sesenta con vicis modernas. vargame el señol.

Discos como debe ser bueno si lo dices tu yo dicossss noooooo

Enara comprando gravel en 3..2..1..😂

Cambia de chaperon para otra salida y ya será otra música

Mejor le pongo a mi MTB (BTT) plato grande, ruedas pisteras y una horquilla rígida... Jaja

La mejor gravel, una mtb...

Abel deberías cuidar un poco más tu lenguaje. Piensa en que esto lo ven menores de edad.

se nota que te ha gustao pero eres biker, malo, pero biker

Zapatero a su zapato!!! Las Gravell son increíbles!!!No son para Montán bike Show para carretera de tierra y sendero sin obstáculos de cojones jamás podrás cambiar por una Montán bike y por una de carretera quedó claro

Gravel = Aprendiz de mucho, maestro de nada.

Gravel: Intento de bicicleta de montaña con desventajas de la de carretera, que es que no tienes amortiguación y no puedes bajar tan rápido como bajas con una de montaña.

Pues yo q tengo las 3 estoy encantado.Para piedras y terreno tecnico mi doble con tija pija.Para asfalto puro y duro mi flaca.Y para mezclar pistas con asfalto a ritmo fuerte mi gravel.No es un substituto.Es otra opcion mas.Y cada vez me gusta mas.Ademas yo llevo muuuchos años en esto y es como una vuelta a mis origenes pero con mucho menos peso,mejores frenos y x supuesto tubeless.

Vaya horterada de gafas