Excellente initiative que cette vidéo. Elle a raccourcit mon temps de travail de recherche de beaucoup . Je suis parti du fil jaune qui sort du BSM et qui excite le solénoide: j' avais bien les 12V aprés contact a la clé . Pas de doute : le démarreur était en cause . J' ai confirmé par des coups donnés sur le démarreur qui ont réveillé mon démarreur. Merci pour le partage.
Merci beaucoup, vous êtes un vrai chef. entre le Neiman et le BSI y'a-t-il une " carte électronique " qu'il faut également changer? Si oui, Pourriez-vous expliquer de quoi il s'agit ? Merci d'avance.
Merci. Elles ont tous des défauts électroniques. Le pire c'est quand le coupe en plein circulation pas 2 cendriers pour les fumeur cool " wince père papy boy
Encore un qui ce complique là vie, 1ère chose à faire vérifier les fusibles du BSM, j'ai eu exactement le même souci, finalement c'était un mini fusible 🔟.
Je pense que vous ne perdez rien en essayant d'alimenter manuellement la fiche du lanceur du démarreur en prenant un fils de grosse section en le connectant directement au plus de la batterie. Il suffi juste de retirer la durite d'entree d'air dans le filtre à air, passer la main droite pour aller connecter au lanceur main gauche pour connecter au + de la batterie clé sur contact. Si ça démarrer pas, c'est que le démarreur a un court-circuit. Pour vérifier que le démarreur a un court-circuit, faut vérifier la continuité des fusible du BSM. En ce moment donc vous commander votre démarreur. Sinon continuer à chercher en examinant le méga fusible de 70 A sous le BSM. Si il a fondu remplacer le et ressayer de démarrer... Pour plus d'amples explications je suis disponible
Bonjour, quand je démarre ma voiture, j'ai un fusible de 20 ampère qui crame, est-ce que ç'est le démarreur qui fait ça? Sur le livre de cette voiture cette fusible est indique comme "contact antivol".
Bonjour ,j’ai un problème avec une 207 qui démarre pas , j’ai vérifié la batterie c’est ok ,12,80v j’entends seulement le relais sous le volant qui claque puis plus rien ,j’ai aussi le message auto verrou actif
J'ai une peugeot 307 qui ne démarre plus depuis que j'ai changé les plaquettes de frein arrières. Elle se met en mode économie actif, mais quand je déconnecte la batterie et la reconnecte, tout s'allume ( tableau de bord) mais la voiture ne démarre toujours pas. Que faire stp
Bonjour svp j'ai pratiquement le même problème la différence moi defois elle démarre le normalement possible et defois elle fait comme ce problème et même si je la lance en deuxième ca ne démarre pas aussi et pour info j'ai changé le kit complet boîte a fusible bsi calculateur moteur tout le kit voilà et j'ai le même problème le capteur de pression de gasoil aussi je l'ai changé voilà je suis perdu merci par avance si quelqu'un peut m'aider mes salutations distinguées
Bonsoir excellente vidéo, se que j'aurais bien voulu que tu nous explique, c'est comment fais le courant pour passer de la batterie au neiman du neiman au bsi et du bsi au bsm et du bsm au solénoïde du demarreur ??? Est-ce qu'il y a des relais d'alimentation du neiman au bsi et du bsi au bsm, ou est-ce qu'il sont juste relié par des branchement ???
Les relais sont intégrés au BSI et au BSM. Ce sont des super-calculateurs qui intègrent des circuits de commande et de puissance (d'où la présence de fusibles sur ces boîtier)
Bonjour, pourriez vous me dire où se branche sur le bsi le capteur température extérieure, je sais qu'il est dans le rétro mais là yen a pas, et du coup pas de fil coupé ni dans la portière ni sous boîte à gants .a mon avis il a été supprimé alors si vous savez je vous serez très reconnaissant, merci d'avance cordialement
Bonjour. J'ai un soucis sur ma citroën C3 1l4 hdi de 2008. Voilà cet ma direction assisté qui déconne depuis un moment. Je touche les file du bsm et sa revient met pas toujours donc est ce que vous pouvez m'aider à trouver la panne s'il vous plaît bonne journée
Bonjour, après avoir suivi votre démarche pour voir si la lumière s'allume après avoir piquer sur le gros fil blanc, et si cette lampe s'allume cela veut dire que y a pas de courant, ou que le bsm est hs?
Asalemou aleycoum j'avais une question à vous poser, ma citroen C3 moteur à froid j'ai un voyant rouge du liquide de refroidissement qui s'allume alors que le liquide est à bon niveau, ça peux être quoi ?
Est-ce que le niveau dans le bocal de refroidissement est bon ? Entre le mini et le maxi ? Si c'est cas, essayez de purger le circuit de refroidissement (il y'a 2 vis de purge à ouvrir pour chasser l'air) et si celà ne règle pas votre problème, il va falloir savoir si votre capteur de température fonctionne bien ou que votre calorstat fonctionne bien !
Bonjour moi c'est une Peugeot 307 1.4l 16s essence qui c'est arrêté en roulant, la elle démarre pas je mets le véhicule en contact il y a tous les voyants qui s'allume on entend un relais qui s'active au niveau du BSI pas de pompe a essence active... aucun relais...niveau BSM. Quand tu contrôle avec une lampe témoin le fil blanc qui arrive sur le BSM pour activer le démarreur la lampe est déjà activé contact éteint, et quand tu alimentent le fil blanc avec le plus de la batterie le moteur tourne mais ne démarre pas. Pour moi c'est le BSM le problème et vous ?
Moi je teste comme ca mais il c alumme pas le demarreure il est bien quelle problème il peut avoir car il veut pas demarr meme je rpl la batterie ca fait pareil et avec le buster il demarr sans soucis merci beaucoup
Bonjour, Pouvez vous m'aider sur un problème très similaire... J'ai une 307 1,4 hdi qui ne démarre plus.. Je pensais à la pompe dans le réservoir, car ont ne l'entend pas au contact... Sans réussite Démarreur tourne à part quand la batterie devient faible... Kit de démarrage changer sans résultat non plus Diagnostic effectué hier >> Tous calculateurs répond sauf Écu moteur qui ne répond pas du tous À votre avis ?
Bonjour, merci pour la vidéo Moi j ai un problème de démarrage su mon C4 Picasso Hdi année 2112 automatique Je tourne la clé de contact ça démarre et ça coupe aussitôt ça veut dire le moteur ne comprends pas si quelqu'un connaît le problème merci d'avance, La batterie et neuf, les fusibles sont bons Du coup ça fait trois jours que je suis en panne impossible de démarrer
Vraiment ce serait sympa si vous pouvez m’apporter une aide, j’ai une audi a3 sportback de 2006 1.9tdi et mon soucis est le suivant: j’ai changé le kit de démarrage complet ( calculateur, compteur ) à ce moment le véhicule fonctionnait correctement ( même si je n’avais pas de direction assisté et que je n’avais pas la radio) et quand j’ai changé le bsi et la commande d’éclairage le véhicule n’a plus voulu démarrer.. j’ai ma batterie qui est bonne, le compteur ne m’affiche plus rien juste le kilométrage c’est tout mais en faisant des coups de clé rien ne se passe, sauriez vous m’éclairer ? Merci à vous
Pss du tout un probleme de fusible 20 amp Moi vrai proffessionel La pane est un gros fudible de 40 AMPERE EN DESSOUS DE LA BOITE DE FUDIBLE VAS A LECOLE !!!!
