Yung ct125 ko yung bago may usb charger after 3 months naputol yung spoke sa likod at after 5 months yung break cable naman ang naputol. Ang nakaka gulat pa eh hindi daw yung kasama sa warranty. Isipin mo break cable ang naputol napaka seryosong issue nun tapos wala daw warranty. At kapag hindi kasama sa warranty eh hindi sila liable kung na aksidente yung nagmomotor.
@@rodlingao6138 Boss ang gulong ay consumable natural na napupudpod kaya alam ko na wala sa warranty yun, hindi naman tanga ang kausap mo eh. Isipin mo na lang kung ikaw at isa sa mga mahal mo sa buhay ang namatay dahil sa palpak na break cable?
@@rodlingao6138 Meron nga harap, likod at engine break. Sa mag Car manufacturer nga kahit minor issue lang eh ipina -re-recall nila lahat ng mga sasakyan nila na nai-release na sa market. Bottom line eh karapatan natin bilang consumer at maka tanggap ng warranty sa non consumable parts ng ating mga motor.
3 taon at limang buwan na yong Bajaj CT 125 ko at yong unang napalitan ko sa kanya pag edad nya nang 3 taon ay yong clutch lineng at clutch hub nya... ceguro nasira sya dahil Ang kumbinasyon ko ay high speed..Tanong ko lng kung anung magandang kumbinasyon na pede sa akyatan at ND rin mabagal pag nag long distance... Maramo na akong nasubukang kumbinasyon nag hahanap Ako nag mas magandang kumbinasyon... Dahil kung subrang low speed Naman Ang kumbinasyon magastos sa gas at pag nag long distance ka mabagal...
Recently replaced the rear hub assembly ( I mean everything) with a brand new Barako 175. The tricycle unit is use to transport livestock and always experience frequent breaking of sprocket housing bearing. Next project is to replace the rear and support shocks with Barako 175.
Watching from jubail city ksa from benguet.kung yan pala ang bilhin na motor para sa uphill na gaya sa amin baguio at benguet ay palitan lang ang sprocket ng pang low speed para iwas sa putol nang valve at timing chain?salamat sa vlog mo bosing at alam ko na ang tiknik.
Boss naka bajaj ct125 ako 2019 model.pagkakuha ko nito sa casa naka low speed na.mali namn pinag sasabi mo..para sa kaalaman mo bossing 14 44 ang stock na sprocket. talagang low speed.
Boss bakit ung akin tatlong beses na Ako nagpalit ng sidecar ehh Hanggang Ngayon hindi pa nangyayari sakin yang sinasabi mo stock sprocket pa sa huli 14 ,44 pa all stock pa yan boss
Tanong ko lang sir, mekaniko ka po ba? Nagtataka lang ako kung bakit napuputol ang valvula kung naka high speed ang sprocket na naka sidecar hindi naman doon nanggagaling ang pwersa sa valvula, alam nyo po ba ang trabaho ng valvula sa engine?
Hinde ah pagka galing sa kasa yung ct125 naka 14/44 na yan all stock ready na nga singkawan kase may extra dalawang shock sa likod bale apat lahat hg shock
Akin nga umabot ng 5 years 2018 model ni wala naging problem, ang naging prob lng ninakaw ning march 16, kaya nag labas ako ng ct100 pero pag kakaiba ng dalawa sa city/traffic lamang sa tipid sa gas c 100 pero pag high way mas lamang ng konte c ct125 at malakas p kahit lima sakay sa trcii at malakas hangin, c 100 3 lng tpos 40-47 kph lng kaya
common cause niyan delayed change oil kunti nlng langis malapot na buksan ang drain plug halos hindi na tutulo kaya hindi talaga aabot sa needle bearing..kahit mabagal takbo mo aabot parin langis sa bearing
Bago po yung bajaj ct 125 ko, pagka kinabukasan hindi agad nag start gamit ang starter,nagsubok ako mag gamit ng choke nakafull,ang problema nag overflow sa carburetor pero saglit lang naman,magkaprolema po ba yung makina nyan dahil sa nag overflow?ok lang po ba mag gamit ng choke kahit bago ang motor?salamat po sa sagot
Hindi naman po mag ka problema yan makina boss dahil sa overflow Linisin mo lang yung carb boss tapos e balik mo kapag ganun Parin palit ka nalang nang CARB
@@MotorSaisla Sa ngayun hindi na sya nag overflow,kanina lang at kahapon Sa Umaga Nung ginamitan ko ng choke..1week pa lang Yung Bajaj CT 125 ko Hindi na Muna siguro galawin Yung carburetor bos..
