Obrigado pelo vídeo pesquisei bastante, e esse foi um dos vídeos que me ajudaram a economizar meu dinheiro, levei meu carro em uma oficina e de cara o mecânico condenou meu compressor e cobrou $2.700 pra arrumar. Pois bem levei em outra oficina falei pra verificar a válvula torre e se fosse o caso substituir a mesma, fizeram a limpeza do sistema trocaram a válvula torre deram uma carga de gás e o ar voltou a gelar muito. Gastei ao todo somente $700. Obrigado pelos excelentes vídeos vc nos ajuda muito 🙏
Levei o meu C4 a um profissional e ele constatou que o compressor estava fraco. Mandei recondicionar o compressor, o ar está levemente melhor, mas ainda insuficiente para dias quentes. Enquanto estiver andando, dá para aguentar dentro do carro, mas no anda e para do trânsito, o ar não da vazão. Acredito que agora, seja realmente está válvula. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos . Forte abraço !
Falo do telefone da minha esposa ,vcs estam de parabens poder axuliar os amigos , obrigado pelas informaçoes , espero oode resolver u meu problema que e igual.
Eu tenho um Peugeot 307 1.6 manual 2012, e ele veio a dar problema justamente nessa válvula, precisei de passar em dois profissionais para que no segundo ele descobrisse que era essa válvula o problema do ar condicionado do meu carro. O primeiro apenas me vendeu uma carga de gás através de máquina, já o segundo que nem máquina tinha, logo de cara com o meu relato, já matou o problema... Ou seja, o mercado está em falta de profissionais experientes, hoje se tem muito cara que gosta de exaltar maquina disso e maquina daquilo, e não sabem fazer nada. Ressaltando que esse segundo, apenas conectou os manômetros nas tubulações e de cara já deu o diagnóstico e resolveu o problema, trocou a válvula, colocou gás e óleo no sistema e o ar condicionado do Peugeot voltou a gelar melhor que se tivesse saído de fábrica... Ou seja, profissional é profissional!!!
Meu amigo , geralmente o que diminui a vida útil dessa válvula é o condensador sujo pois ele vai acumulando poera , barro e insetos isto faz com que o sistema trabalhe com a pressão mais alta forçando mais o conjunto válvula/compressor , e em alguns casos mesmo trocando a válvula não se tem mais o mesmo rendimento.
Ia levar o meu C4 na oficina de ar condicionado completamente as escuras, pode ser que seja outro problema, mas se for este ao que tudo indica já terei uma orientação de como será o conserto. Obrigado.
Tive o mesmo problema a uns 3 meses atrás! O técnico custou um pouco pra achar o problema, mas no fim deu tudo certo! Meu C4 é 2008 sou segundo dono dele e está comigo a 6 anos, foi o primeiro gasto expressivo que tive com ele em todo este tempo, ficou em 2.400,00 tudo, peças e mão de obra! Vendo pelo tempo que tenho o carro e tudo de bom que ele me traz achei um valor bom, nada de outro mundo! Valeu pelo vídeo meu amigo, sempre muito bons!!! Grande abraço!
@@PallasClube O meu tinha 3 micro furos na condensadora, mas praticamente imperceptível, demorou pra achar o problema! Poderia ter soldado, mas achei melhor colocar uma nova, paguei 1180,00 a condensadora nova em Porto Alegre! Aí aproveitei pra fazer uma geral no sistema, troquei rolamentos, retentores e óleo do compressor, já que estava aberto! Agora está gelando muiiittto... Hehehe. Valeu a pena no meu entendimento!
Já pegou o seguinte problem? Meu carro quando está FRIO, ficou de um dia pro outro parado quando eu ligo o ar condicionado o compressor atraca certinho porém leva mais de 10 minutos para começar sair o ar gelado dos dutos, ele só começa sair gelado após uns 10 minutos quando o carro esquenta. Depois que carro tá quente e o ar começou sair gelado eu posso desligar o carro e deixar umas horas desligado e ligar novamente o ar ele leva alguns segundos e JÁ começa vir gelado. O problema ocorre somente quando o carro está todo frio de um dia pra outro por exemplo. Detalhe isso carro na garagem com temperatura baixa pois sei que o carro no calor demora muito mais a vir ar gelado.
Já comprei um compressor novo pra o meu 308 thp 2014, com 8 meses deu problema novamente...comprei só a válvula, instalo amanhã e venho aqui mostrar como está.
O meu 308 deve estar com o mesmo problema, só bonzinho pela noite, levei o carro pra fazer diagnostico no sistema e estava tudo normal, pressão e gás, fez até reciclagem e continua sem gelar direito pelo dia.
Acabei de sair de uma oficina e condenaram meu compressor. Gastei 250 reais pra fazer recarga, mas continuou ruim. Não percebi se fizeram a substituição do óleo, mas desconfio que não. Ele já condenou o compressor logo na chegada. Não vi examinar o óleo.
A custo? 430 reais... E vende a 600... Quase 50% a mais... E não da pra dizer que o troço não dá dinheiro. Fazendo as contas o camarada ganharia só nesse carro 600 pila... Caso não fizesse por "fora" Não é ele que cobra caro, sou eu que ganho pouco mesmo.
O meu está com esse mesmo problema, derrepente parou de gelar. Levei no especialista e fizemos o mesmo teste que fizeram no seu e constatamos. Fiquei de levar o carro e creio que mês que vem me sobre tempo pra voltar la. Ar condicionado não é só conforto, mas também de segurança, não sei se alguém ja passou por sufoco se o ar condicionado no c4. O carro tem muito isolamento nas portas e em dias de chuva embaça muito.
Amigo Acho que vim ao lugar certo Meu peugeot 307 só aciona o compressor quando o motor esta mais quente perto dos 90, ai sim gela bem, quando o carro está mais frio ele para de gelar, o que pode ser?
Muito bom o vídeo! O ar condicionado do meu c4 esta intermitente. Tem hora que funciona normal, gelando bem e tem hora que NÃO funciona. Ventilador ok. Alguém já enfrentou este problema?
@@PallasClubeo meu C4 Lounge THP flex 2015 está congelado a tubulação já foi trocado óleo do compressor evaporadora fluido refrigerante oq pode ser o ar condicionado funcionando normalmente daí quando congela o sistema de tubulação desligo e até descongelar aí ele volta a funcionar oq pode ser?
Levei meu c4 Hatch 1.6 13/14 para verificar o problema do ar que nao estava gelando bem, duas oficinas falou q precisava trocar a condensadora, colocaram o manômetro e deu pressao alta, na primeira oficina fez uma troca de gas e adicionou oleo, na segunda oficina fiz a troca da condensadora porem a pressao continua alta, cerca de 250psi ou mais, poderia ser problema nessa válvula?
Meu C4 gela bem por uns 20 min , depois ele congela alguma passagem do ar e mesmo o ventilador soprando o ar não chega na cabine. Desligo o compressor e deixo ao o ventilador e gradativamente vai voltando a soprar ao passo q vai descongelando...depois volto a ligar o ar..e vou nessa batida
Excelente video meu amigo! Poderia me sanar uma dúvida? O meu c4 2010 hatch faz barulho do ar, porém mesmo no último ele joga pouco vento. O que poderia ser?
Olá. No meu C4 lounge quando o carro está frio e a temperatura ok o ar funciona normal, mas depois com o carro mais quente e em dias quentes ele para gelar... tenho percebido que aí ele ventila muito pouco e sem gelar. Sabe o que pode ser? Só limpar algo?
BOA TARDE AMIGO TENHO C4 LOUNGE 2014 2.0 ESTOU COM PROBLEMA NO AR CONDICIONADO NO MEU CASO O AR CONDICIONADO FICA LIGADO MAS A VENTOINHA DO PRIMEIRO ESTAGIO ELA CORTA DEPOIS QUE PASSA DOS 3 MIL GIROS JÁ PASSEI SCANER APARECEU PO532 OBS JÁ FIZ A RECARGA DE REFRIGERANTE E ATÉ TESTARAM O PRESSOSTATO MAS O PROBLEMA PERSISTE VOCÊS EXECUTA ESSA CORREÇÃO
Recentemente troquei minha evaporadora e o filtro secador. Porém o carro esta gelando mais somente o lado do passageiro. Teria alguma relação com a válvula torre? Pois ja vi vídeos onde até a carga de gás na dosagem incorreta pode ocasionar isso. Porém sinto que o compressor está forçando mais.
Boa tarde, estou com um probleminha no meu C4 Pallas, quando a temperatura interna no mostrador mostra negativo ele não gela. A temperatura chega a marcar - 40 °C aí não gela. O que pode ser?
O seu compressor fazia algum barulho enquanto estava com o problema na válvula? To com um problema similar no meu c4 cactus o ar gela bem modestamente e faz um barulho como se tivesse uma Correia solta
O meu também está assim só gelar com carro em movimento, e mesmo assim sem eficiência, comprei tudo novo, compressor e condensador, nem quero mexer no compressor
Então, um profissional condenou o meu compressor, e um outro falo pra trocar a válvula, em fim, estava pesando em troca a válvula primeiro, porém pensei em fazer apenas a troca e testa, a minha dúvida é se eu troca a válvula sem coloca gás de primeira mão só para teste, caso venha funciona aí sim coloco o gás, isso pra tenta economizar no teste, vc acha q da certo.
Isolei essa vávula. Adeus problemas! O único inconveniente é que ele desliga o compressor quando está muito gelado (igual aos carros nacionais). Apenas isso! Essas valvula volta e meia volta a dar problema. Já troquei essa bosta de valvula 2 vezes e to usando sem há mais de um ano, zero defeitos!
Amigo bom dia! Estou com esse mesmo problema, meu ar não gela quase nada! Gostaria de saber aonde vc levou p isolar essa válvula torre? Pq os preços são um absurdo e pelos relatos sempre estão dando problemas! Pf qdo puder me passe essa informação. Obrigado
@Richard Augusto RICHARDDD MEU QUERIDO , me ajuda pelo amor de deus kkkk , poderia me chamar no whats e me explicar certin como faço pra isolar essa valvular torre , igual vc fez? , vc ta rodando com o carro assim a quanto tempo? não tem perigo de congelar os canos e fuder o compressor ? , meu whats 14998866765 , salva eu ai irmão , é simples o procedimento?
Boa noite! Rapaz estou com um c4 lounge 2014 que trocaram o envapolador e a resistência da ventoinha e o problema persistente ele começa a gelar quando estou nao rua ela para gerar coloco no máximo e mesmo assim não funcionar, leve para a garantia de novo eles fizeram os testes e não encontrou problema. porém quando estou viajando o problema aparece. e agora esta ficando molhado debaixo do carpete do banco do passageiro. Você poderia me da uma luz por favor?
O meu c4 pallas ele fica ligando e desligando o compresssor e não consigo acionar o ar condicionado digital para tudo até ventilação interna, quando desligo o carro ele gela novamente por 5 minutos.
Eu troquei o compressor do meu C4 pallas, mas o ar continua muito ruim. Eu não sei se foi trocada esse sensor. É possível que tenha sido trocado o compressor sem ter trocado a válvula? Já estou quase desistindo do meu C4 por causa do ar. E eu amo meu carro. Não queria me desfazer dele.
@@PallasClube O compressor é novo, zerado, e original. Eu ví um vídeo de você adaptando o cabeamento da válvula torre. Quem faz esse serviço ? Auto-eletrica ?
OLÁ AMIGO DO CANAL TENHO UM 307 FUI EM UMA OFICINA O CARA FALOU QUE ERA FALTA DE GÁS COLOQUEI MAIS ANDANDO O GÁS SAIU JUNTO COM UM POUCO DE ÓLEO... OLHEI A BSM O LOCAL DO FUSÍVEL OKCIDOU COMO RESOLVER?? OBRIGADO DESDE JÁ 👍🏻
Sim o gás do ar no caso...q não vi por onde ele escapou pq estava andando com o carro olhei as tubulações n vi furo ou algo do tipo 🤷🏻♂️ só vi residos de molhado próximo ao compressor 🙁
To querendo comprar um c4 lounge thp exclusive.... 36000 KM .... O ar não funciona, deixa bastante tempo ligado não gela nada ... só sai ar... Quando desliga o motor, o ar fica sobrando um assobio por uns 40 segundos, tipo um barulho de ar de dentro da saída de ar condicionado.... Pode ser problema maior do que o ar condicionado tipo furou a membrana que que fica dentro do motor...?
Bom dia meu amigo... Parabéns pelos vídeos, continue fazendo que ajuda bastante. Queria tirar uma dúvida com vc.... Meu ar está funcionando normalmente, em tempo de muito calor se eu estiver em viagem com ele no nível 3, depois de mais ou menos 1 hora de viagem o compressor desliga e fica só soprando sem gelar... Depois de uns 20 minutos elle ativa novamente. Será que se fizer aquele jump que vc mostrou resolveria esse problema?? Agradeço desde já pela resposta.
Bom dia sou novo no canal e pretendo ficar por aqui. Gostaria de saber pontos importantes que deve olhar para escolher um bom citroen c4 ano de preferência 2013 a 2015. Bom dia demais amigos do canal.
Falaaa amigo parabéns pelo vídeo muito top.. consegue me ajudar? Tenho um C4 Hatch e apenas não funciona o ar condicionado na velocidade 4. O que pode ser? Fusível? Abraço obrigado man
O meu 307 2.0 não estava gelando (já comprei assim) levei em um cara que arruma ar e ele não achou nenhum vazamento apesar de não ter gás no sistema. Ele deu uma carga e colocou contraste. O ar ficou excelente, porém foi perdendo eficiência e hoje parou de funcionar. Nem o compressor está armando.
@@PallasClube faz sentido. Quando peguei o carro e levei em outro mecânico ele disse que o problema era numa válvula. Ficaria por 300 o concerto, na época eu não fiz porque já tinha gastado com o kit de correia e sistema de arrefecimento.
@@PallasClube Sabe me dizer se essa válvula torre tem algum tipo de reparo? peguei meu carro hoje e o cara que arrumou disse que o problema era vazamento na válvula do compressor. ele disse que trocou a válvula (160 reais) e trocou uma vedação lá (20 reais). estou com medo dele ter colocado uma válvula universal no meu carro ou até mesmo só isolado a minha válvula torre.
Amigo boa noite, tenho um C4 pallas......a ventoinha aciona o segundo estágio logo após a partida e a bobina não atraca o compressor, pode ser o pressostato? Já troquei resistência do eletroventilador, sistema com gás e bobina nova, obrigado pela ajuda.
Boa tarde! O meu ar gelava bem, somente as vezes não gelava com giro baixo, as vezes somente andando, mas no geral funcionava. Precisei deixar 13 dias parado pois estava aguardando a carcaça da válvula termostatica q havia trincado (O carro não esquentou, notei água no chão de minha vaga um dia de manhã), hoje ao trocar essa carcaça, montei tudo, tudo ok. Ao sair da oficina meu ar Simplesmente não gela, o compressor arma, mas nada de gelar. Ele sempre fez um barulhinho feio ao armar, mas sempre fez! O que será a pode ser? O cara nem examinou direito e já condenou compressor. Já gás no sistema, porém os manometros não mexem, o azul mexe levemente.
Opa, tudo bom? Meu compressor tava acionando há umas semanas, hoje fui fazer carga do gás e ele não acionou. Lendo os comentários, tudo indica ser a válvula torre tmb? Outra dúvida.. no compressor tem válvula de expansão?
Ta mas , só pra entender, o óleo do compressor não deveria ser colocado no ato da retirada do compressor? O gás eu sei que é pela linha após o vácuo mas o óleo não sabia que era pela linha também.
Boa noite gostaria de saber se por acaso esse problema interfere na funcionalidade da ventoinha ? Pois o meu não gela tem gás e a ventoinha não parte de maneira alguma
Bom dia, tenho um Peugeot 408 ano 2011 e parou de gelar o ar, o fusível está normal, para eu não gastar dinheiro com achismos... Qual o caminho q devo ver em primeiro lugar pra ir eliminando? Mto obg
O meu começou assim, a parar de gelar e depois voltar, agora parou de vez e está vindo um cheiro de queimado só de ligar a ventoinha… Nem precisa ligar o a/c. Tentando dar uma pesquisada p n chegar totalmente sem ideia do que seja p/ mecanico.
Boa noite. Tenho um 307 1.6 , funcionava tudo normal , certo dia fui sair e liguei o ar e o compressor acionou e não gela mais. Quando liga o ar a ventoinha tem que ligar também no primeiro estagio e não ta ligando. Tem gás o compressor arma e a ventoinha não liga no 1 estágio ..o que pode ser?
Tenho um pallas que do nada parou de gelar o ar e só funciona o ventilador.... Num minuto tava funcionando normal, do nada começou a só ventilar... Será que pode ser essa válvula?
Comprei um xp 2006 porém o ar no tava gelando achei q era o gaz ,levei pra ver se realmente era o cara disse q devido ao tempo s gaz e ficar ligando s ter gaz o compressor acabou travando .será q dá pra recondicionar ele ? Ou trocar pq vi uns valores no ml e um absurdo
tenho um bendito c4 que levei pra da presao e por gás , ao fazer o teste pra ver se arma o mizerento nao ta armando o comprensor. o meu e um c4 hatch 2.0 2010 alguma dica aonde fica o fusivel do ar ? me ajude por favor
Guri tenho o mesmo problema no meu 408 não gela direito, ja gastei um monte, troquei valvula, compressor e nada, meu medo é o seguinte, nao forca demais na cidade vc deixar a valvula somente em alta? E neste tempo ... 1 ano isso? Vc teve algum problema?
Boa tarde amigo. Eu tenho um c4 pallas sedan. O ar condicionado dele gela muito só o porém quando o carro balança muito o ar condicionado não sai no painel. Quando eu ligo mais forte parece que joga pra dentro do painel. Vc saberia me dizer o que seria?
Boa noite amigo. Moro em Itabuna Bahia. Tenho um Peugeot 307 2010. Preciso de sua opinião. Meu carro deu defeito no ar condicionado, trocou a bobina e o compressor só armava quando se colocava um positivo na BSM. Comprei uma bem usada,coloquei e o compressor fica armando e desarmando. O que pode ser?
Amigo eu tirei o compressor veriquei q o oleo estava super limpo intermente muito coservado ! Troquei a valvula e mesmo assim o compressor não comprimiu vc teria alguma opinião sobre isto ?
No meu vtr, tem ar dual zone, quando eu coloco os dois lados no minimo, eu medi com termometro e no lado do motorista sai +ou- 6,5°c enquanto o lado do passageiro fica em 10°c sabe oque pode ser?
Completei o gás ontem no Peugeot 307 2.0 2008 que é a mesma mecânica desse C4 do vídeo... o começo quando liga o ar ele tenta gelar mais depois para e mantém o ar fresco não gela... estou achando que pode ser está válvula... mais tem como testar ela? sem arriscar comprar outra antes.....
@@eliseudefreitas1056 Boa noite Eliseu! O seu Ar-condicionado ainda está gelando, resolveu mesmo o seu problema... pois estou pensando em fazer o mesmo procedimento no meu C4 Forte Abraço!
Meu c4 Pallas ao ligar o ar o compressor liga mas a ventuinha do motor não liga ,já testamos e a ventuinha está boa ,o que pode ser ,já olhamos todos os fusiveis
Amigo o meu peugeot 307 sw carreguei agora o ac mas está com um problema... Está funcionando mas as vezes deixa de mandar ar fresco... Principalmente quando está parado! Pode ser essa válvula? A nível de frio tambem não acho que esteja a gelar muito...
@@bruno251 se o Condensador, que fica na frente do Radiador não liberar calor, o Evaporador não atingirá a temperatura que condiciona o ar. Quando o carro está em movimento, o fluxo de ar refrigera bem o Condensador, tornando o evaporador bem gelado. Com o carro parado faz-se necessário o fluxo de ar forçado, promovido pela primeira velocidade do eletroventilador.
O Meu Picasso é 2005, quando aciono o botão A/C sinto que o motor altera a aceleração, porém o compressor não "atraca" e pude constatar que chega alimentação no compressor.
Tenho um c4 hatch glx 1.6, o compressor arma normal, quando eu vou pra rodovia ele gela um pouco não muito, agora na cidade aonde não bate ar na frente do radiador ele não gela mais, se me dizer o que seria?
Olá, tudo bem? tenho um C4 1.6 2009, o ar não gelava, levei em um especialista e ele disse que o problema era no compressor que não dava pressão suficiente. Quando ele trocou o gás e colocou o óleo no compressor o carro começou a gelar normalmente, mas só depois de um tempo e principalmente em altas rotações. Porém nas trocas de marchas em baixa rotação o compressor desliga e só voltar a gelar depois de um ou dois minutos. O problema está no compressor ou nessa válvula? Achei estranho que o ar não gelava de jeito nenhum e quando ele trocou o gás passou a gelar, só que o compressor desliga nas baixas de rpm. Na troca de gás o gás saiu quase branco e segundo o especialista o sistema não estava contaminado com sujeira. Obrigado desde já.
@@PallasClube Massa, no caso o rapaz do ar disse que no medidor de pressão, a pressão não subia o suficiente ou demorava pra subir, só subia quando aumentava a rotação, será que essa válvula pode está interferindo nesse processo de queda e baixa de pressão, olhei o TBI (corpo de borboleta) e também esta imundo, vou mandar olhar também caso a injeção esteja doida e desligando o compressor, mas como você falou, o ar não está com muita eficiência, tenho um 307 que mesmo em baixa parece que vai nevar dentro do carro. Obrigado de novo
@@eliseudefreitas1056 Caro Eliseu, boa noite, como faço para tirar essa mola da válvula? será que ao tirar pode dar algum problema no sistema do ar no na eletrônica do carro? abraços
@@PallasClube no meu caso é xsara picasso. Dual zone, parte de trás, saida para os passageiros dos bancos traseiros. Aquela saida central... Está sem funcionar...
Do nada no meu C4 Pallas quando o ar está ligado, começa a sair um cheiro forte de gás, não é sempre, mas se fica muito tempo ligado o cheiro vem forte, sabe me dizer o q pode ser?
Em nenhum momento ela liga? A ventoinha liga de acordo com a necessidade do ar (pressão) e não tem ligação com a válvula torre a não ser que ela esteja com defeito e não esteja gelando nada
Na vdd ela sempre ligou quando ligava o ar condicionado...ouvi fizer q quem faz a ventoinha ligar é o pressostato...não sei se o pressostato é a mesma válvula torre...
Verifique o filtro do habitáculo. Meu carro acontecia a mesma coisa o filtro estava muito sujo e a ventoinha não tinha força para circular o ar na cabine.
