Hola, te dejare una serie de pasos importante no me has dicho km y viscosidad de aceite usas. (Aunqu como lo describes parece ser perdida presion interna del motor por degaste.) 1-Medir presion aceite. 2- verificar el colador o chupona de aceite. Va a la bomba de aceite. .Pero como te dijes antes puede que tenga desgaste tapillas (concha),de biela o bancada casi siempre es bancada pero puede cambiar. Espero te sirva
la presión bajó considerablemente.!!! acelerandolo subio a casi 4 bar pero despues de que quedó en minimó casi marcó 0. no creo que se haya solucionado!
@@Yovito Sabes que tuve rotura en el sensor de presión y se lo cambié pero igual seguia parpadeando. resulta ser que leí que en un dia o 2 se le iba aquitar la parpadeadera... y tal cual, pense que era un daño mayor del carro y solo fué eso. se le quitó el testigo de luz de aceite.
Acabo de comprar un optra tiene 63 kilómetros originales pero tenia 8 meses parado le baje el cárter y maraca súper sucio limpié todo monte fino prendí cargaron los taquetes quedo súper silencioso pero le di una vuelta y empezó a taquetear y prendió luz de aceite ! Que debo hacer cambiar bomba de aceite ?
maestro porque un motor funcionando bota el reten de la bomba aceite como de brujeria en una meriva 2006 primero con la bomba usada y luego con la nueva lo mismo
Hola juan. Debes tener en cuenta sea la misma medidad reten,que este bien instalado. Intenta usar original. ° si el cigueñal tiene traslado o juego axial suele pasar. °Asegurate las bomba sean iguales. °verificar correcto funcionamiento de gases interno motor. Muy importante Espero te sirva de algo
@@Yovito gracias es correcto quite la balloneta medidora de aceite y la deje libre para que no exista presion para que fugue gases por ahi estoy en esa prueba pues sospecho que tiene exceso de fuga de compresion por anillos y revise juego axial y tanvien esta un poco fuera de tolerancia
