Meno, to com um problema parecido, ebreagem muito dura e as vezes dificuldade em colocar macha, deve ser o mesmo problema com o meu, espero que nao precise trocar embreagem tb.
Sidnei Vales fala meu amigo, obrigado por assistir e comentar, sim!!! Desde 1980 rs, vou lá desde o meu primeiro carro!! Os caras são gente finíssima!! Recomendo!! Avenida Imirim 807!!!
Há 3 dias atrás eu percebi que quando eu acelera a meu Civic 08, ele subia muito o giro porém não andava muito. E hoje na rodovia eu estava na 5°marcha e ele perdeu a força começou a cheirar parece que borracha queimada. Agora ele não tem força nem de andar na 1°marcha e nem ré. O motor não faz barulho nenhum, está tudo certo. O que pode ser?
Alisson Wesley olá amigo quando você diz que sobe o giro, será que está patinando e o cheiro embreagem queimada? Se sim provavelmente a embreagem acabou, mas leve em um mecânico de confiança para constatar . Um abraço!!!
@@dgs.dsantos opa blz amigo O meu tá com mesmo problema Patinando embreagem Porém embreagem foi trocada e o problema continuou, Fizeram teste com a embreagem e plator na bancada, e deu tudo ok a embreagem...
Tenho um civic 2003 lx 1.7 16v câmbio manual, tá fazendo um barulho hec hec wuando piso pra trocar as marchas, sendo que já troquei os dois cilindros da embreagem embreagem, barulho vem de dentro da embalagem kit
Boa tarde. Estou com um problema. Meu new civic ligado nao engata a marcha mas desligado engata normal. E o pedal da enbreagem ficou bobo no caso teria que trocar o atuador de enbreagem ? New civic 2007 Obrigado abraços...
Fala meu amigo, tudo blz? pelo seu comentário, é muito provável que seja sim um dos atuadores que tenha dado problema. O new civic possui dois atuadores, um no pedal e outro lá no cambio.. Importante olhar esses itens antes de trocar a embreagem... Um abraço!!!
Boa noite mano ... Meu civic não engata a macha com ele ligado. ta muito difícil de engatar , e ta baixa porem tem força .pode ser o mesmo problema do seu?
Alesandro Souza blz? Se ele não está engatando marchas, pode ser um dos atuadores (pedal ou câmbio) da uma olha nisso pois geralmente da esse sintoma... Se estiver na ZN SP, da um pulo no flecha Garage, os caras não honestos e jogam limpo!!! Abraço!!!
Tomei no pau da goiaba! o cilindro mestre de embreagem (o que fica em baixo do pé de embreagem) estourou a molinha interna... Mecânico falou que era embreagem, fechei o serviço, 1300$... O problema continuou depois da troca, aí ele me disse que o problema era o cilindro mestre.. Resumo, fui na Honda e comprei o reparo para o cilindro mestre 45$, troquei e me resolveu o problema... A embreagem que tinha sido substituída dava pra rodar uns 20mil km fácil fácil Joguei dinheiro fora, fica esperto galera, marcha ficou pesada de engatar na mão, pode olhar o atuador que o problema é nele... Tem alguns mecânicos que falam que o atuador vai pro saco quando a embreagem está chegando no final, pq o atuador tem que fazer muito força, provocando um desgaste nele
Thomas Klitzke olá amigo, precisa levar em um mecânico de confiança e pesquisar!!! Mas pelo menos já trocou a embreagem e não terá problemas!!! Um abração!!!
valeu a dica so uma pergunta meu civic esta com 78500km e 2007 lxs minha embreagem estava mais pesada porem fiz uma lubrificação que me ensinaram e ficou bem melhor so q as vezes a 2 da umas trepidada na hora d engatar e o no momento de arrancar solto o pedal so um pouquinho e o carro ja sai sera que a embreagem ja esta no fim ?
Die Duarte boa noite amigo, obrigado por assistir e comentar!! Sobre a sua pergunta, o Civic possui dois atuadores de embreagem, um no pedal e outro lá no câmbio, antes de mexer na embreagem, confere esses itens e se possível troque o óleo do cilindro ( sangria). Se não resolver aí sim já começa a pensar na ideia de trocar a embreagem. O meu voltou a apresentar problemas e fiz esse procedimento e melhorou muito, pois a embreagem e atuadores trabalham em conjunto. Espero ter ajudado, um abraço!!!
Humberto Junior olá meu amigo, obrigado por assistir e comentar, troquei apenas aquele o que vai lá na frente no câmbio, não precisei trocar o do pedal, se estiver em SP, o pessoal dessa oficina Flecha Auto Center, são honestos, eles que encontraram o defeito. Um abraço!!!
@@dgs.dsantos então meu caro. Sou de minas. Acho que o meu deve ser o mesmo problema do seu , cheguei a trocar a embreagem achando que era ela mas o problema persiste. Mas depois que assisti seu vídeo . Cheguei a conclusão que e está peça mesma. Vou trocar depois posto nos comentários. Abraço.boa noite.
Humberto Junior pede para darem uma olhada antes, o meu estava ruim de passar a marcha e parou de uma hora pra outra, olhei e o óleo tinha vazado. No meu caso, zerou!!! Depois posta o resultado, um abraço!!!!
@@dgs.dsantos boa tarde meu caro!!! Sob o problema na embreagem( resolvido),cilindro mestre estava com defeito aquele que vai no pedal da embreagem.. mas já aproveitei e já troquei o Aux. Escravo que vai no câmbio. Já fiz também a troca do kit embreagem usei a marca Sachs..indo mais além para aproveitar a mão de obra já troquei o retentor do volante e dos semi eixos e o óleo do câmbio também todos originais Honda.agora ficou zero. Custo dos retentores 3; R$349.00 + oléo 2 litros R$210.00...embreagem R$771.00....atuador mestre R$235.00 e aux.que vai no câmbio R$229.00.mas em fim ficou top....e uma dica toda vez que for trocar o kit embreagem é sempre bom trocar o conjunto dos atuadores e trocar o óleo também. Abraço espero que a informação ajude . Como a do nosso amigo Daniel em seu vídeo.
@@josehumbertoseverinojunior6415 @humberto, que bom que deu tudo certo, pelo visto você fez uma excelente manutenção, deve ter ficado muito bom mesmo!!! com certeza o seu comentário vai ajudar bastante, pois em breve terei que trocar a embreagem do meu e vou aproveitar e seguir o seu conselho trocando os demais itens!! Muito Obrigado e seria interessante você gravar um vídeo falando sobre essa manutenção, vai ajudar bastante o pessoal que procura informação , um grande abraço!!!!
Bom dia campeão percebi que meu Civic está com um barulho no atuador embreagem na parte dianteira quando eu pressiono o pedal o barulho some... claro que com o carro ligado sempre... ,segurei com uma chave de fenda o barulhinho sumiu será que é só trocar o atuador dianteiro?
Fala meu amigo, blz? Sim, por esse motivo, antes de trocar a embreagem, troque o atuador do pedal, pois nesse caso você pode ir por etapas... faz esse teste antes de trocar a embreagem, pois de qualquer forma não será um dinheiro perdido... Abs.
O meu era o seguinte A primeira marcha entrava com um pouco de dificuldade A segunda ficava normal Porem a terceira e a quinta escapava Alguem teve esse problema parecido ?
