Pielęgnujcie waszą relacje i będzie z tego prawdziwa męska przyjaźń na całe życie. Elegancko się dopełniacie, pasujecie do siebie jak łysina do braci kot.
Serdecznie pozdrawiam i gratuluję pomysłu oraz przede wszystkim odwagi, by pokazać co znaczy prawdziwy tuning, a także to z czym on się wiąże. Najlepsze jest w tym to, że nic nie ukrywacie, pokazujecie PRAWDZIWĄ drogę jaką trzeba przejść (z sukcesami i trudnościami), a nie BAJKOWĄ, gdzie wszystko udaje się za pierwszym razem.
Dalej problem z gardłem?spróbuj argentin-t takie do psiukania,to jest srebro,do 4 psiuknięć de gardła tak by całe pokryć,jak zaczniesz więcej śliny wytwarzać to wypluwaj bo minimum 15 minut nie możesz nic połykać żeby lek mógł podziałać,rób tak ze 4 razy dziennie przez 5-7 dni. Mi pomagało zawsze
Siema. Jak zobaczyłem tytuł od razu wiedziałem o co chodzi. Większość oglądających powie, że Coobcio spierdolił. A prawda jest taka, że winą jest czas i to, że robicie "szybko szybko" (presja rodzi błędy). Do kiedy siedzisz w Warszawie Grzegorzu (przy planie, że będzie wszystko dobrze)? Powodzenia
Z tymi kolektorami to nie ma aż takiej biedy cenowo, nie wiem jak to wygląda w nissanach infi i innych ale na ten przykład gotowiec Supersprint do BMW V8 to koszt ponad 3k dolców, robienie od podstaw wyszło by bankowo 5-6k chyba że po ostrej znajomości to i taniej trochę co nie zmienia faktu że nie trzeba by było czegoś przerabiać a najlepiej jak byś całe auto zaprowadził do gostka a ten by spawał przymierzał silnik wkładał wyciągał cuda wianki, sporo czasu Cię oglądam Grzechu i kibicuje projektowi ale pamiętaj że jak coś ktoś robi pierwszy raz to nie wszystko wychodzi za raz ;)
Bardzo podoba mi się że ktoś coś takiego robi ze swoim samochodem, doskonale rozumiem i popieram. Tylko, z całym szacunkiem, nie mam pojęcia skąd wzięliście te przyrosty mocy i jeśli zgłębić temat to na którą falę odbicia w wydechu są policzone te kolektory i czy wzięliście pod uwagę spójność z długościami dolotów i przede wszystkim fazami rozrządu? Jak wiadomo chodzi o ruch słupa gazu dolotu względem wylotu i uzyskanie tzw doładowania dynamicznego. Próbowaliście to jakoś policzyć a jeśli tak to z ciekawości przy jakich obrotach to zjawisko w tym przypadku miałoby wystąpić? Pozdrawiam, trzymam za Was kciuki i życzę uzyskania zamierzonych efektów.
Wiesz co Wagon... Sory ale cieszę się że Infinity się popsuło bo znowu możemy posłuchać Kuby !!! Jak językowo obchodzi się z motoryzacją... Jak podchodzi do twojego silnika z sercem !! Kurwy się sypią i to jest to !!! Pozdro !!!
Zamiast wyspawac kolektory w pl na miejscu to się zachciało z USA. Pomysł poroniony to byl juz na samym początku. Pisalem wam o tych kolektorach już tyle odcinków do tylu...
Też o tym pisałem. W kraju jest od groma firm które robią customowe kolektory. Na moje pytanie "czemu nie zlecili pospawania kolektora od podstaw na wymiar?" Coobcio w filmie powiedział, że to dużo większe pieniądze . Tja jasne... A tak potrójna robota, bo gotowce raz już trzeba było modyfikować, następnie ściągać i znowu modyfikować... Czas i hajs psu w dupę. Do tego wyrzucenie oryginalnych kolektorów, też było trochę niepoważne (chociaż do czasu ukończenia projektu).
@@lapserdak123 byl stary kolektor trzeba bylo go pociac wyspawac tak jak pasuje i bez pierdolenia i czekania. Przy takich projektach wiadomo ze nic nie jest p&p. Tez sie dziwie że Kuba tego fakapa nie wyłapał przed składaniem tego do kupy. Teraz to juz wszystko musztarda po obiedzie. Musicie ogarnąć to i tyle. Wytrwalosci i powodzenia życzę.
Dlatego lepiej robić auta które są bardziej popularne a co za tym idzie nie ma problemów z dostępem do części itd...mnie by chuj strzelał jak bym wszystko musiał dorabiać i sprowadzać z Marsa bo nigdzie nic nie ma. Zostaje przy markach Niemieckich ;) Wiem, wiem dłubanie jest fajne i robienie jakiegoś nietypowego auta ale cierpliwość każdemu się kiedyś skończy...
Grzegorzu mówiłeś kiedyś ze miałeś sporo małych zapierdalaczy, nagrasz coś w stylu pogawędki z coobciem właśnie o takich tanich małych zapierdalaczach? W sensie jaki jest fajnym wyborem jaki chujowy.
Serio nikt w Polsce nie ogarnia zmiany mapy w tym silniku???? Ja wiele rozumiem, ale to jest 16 letni samochód, a nie jakaś kosmiczna technologia. I teraz znowu będzie lepienie i uwalanie z brakiem tempomatu... Tyle kasy w niekompletny projekt...
Hah mam mitsu 3000gt jest jeden chlop w Polsce który zna się na tych samochodach i mieszka w okolicach Szczecina więc jeżeli ja mam cokolwiek zrobić z samochodem i jechac z Krk do Szczecina to ja pierdole takie zabawy
Znów moje ulubione filmiki... KUBA prawko oddali? Grzesiu może następny projekt? Np czym jeździ Twoja kobieta? Odpowiedzcie o tym na antenie.... Jesteście super... Pozdro....
Pomiary w dwie osoby jak kiedyś cos wyszlo 7.3 sek do paki na serii ale teraz dodatkowo caly bagażnik gratow mielismy Grzeskowych. A to wyprawka na caly tydzien oraz akcesoria na siłownię z 70-80kg ekstra balastu..
W Subaru jak ktoś owija tym bandażem to musi mieć albo zrobiony silnik od nowa gdzie ma pewność że nie ma żadnych wycieków. Kolektor jest pod silnikiem i jak jakikolwiek olej wycieka wszystko się wchłania a potem przy upalaniu ogień.
Pytanie do Ciebie Grzesiu i do Cobcia Nie myśleliście o wywaleniu wisko i zastosowaniu elektrycznych wiatraków? Jak wiadomo wisko ucina coś tam mocy bo robi opory. Pozdrawiam wam serdecznie
Grzesiu zrobił byś wstawkę jak Kuba wymienia olej w automacie i co i ile zalewa do RE5R05A, bo chyba taką masz skrzynię. Niech Kuba coś opowie o niej. Pozdr.
Ja tylko dodam że osoby które komentują co trza było lepiej zrobic niech zrobią lepiej sami i na forum gdzieś się geniuszem pochwalą, aczkolwiek Grzegorz nie jest tunerem i średnio mu idzie recenzja tego co się dzieje.
Zajebista sprawą by bylo jak by Coobcio nagrywal filmiki o infinity. Fajny projekt, fajna furka ale Twojej mordy mam juz dość. ŁAPKA w gore za ciężką pracę Coobcia, Pozdro!
5 лет назад
Ale ja nagrywam o swoim aucie a nie Kuba o swoim, mój pomysł na serię a Ty mi wyskakujesz z takim komentarzem :D
Mozna dodac do benzyny aceton : jak kupujecie litr 98 benz ze 50ml acetonu .. przyrost koni murowany aha cobcio ci musi zrobic 2 make na te lepsze paliwko pewnie 100 oktanowe xD taki trik jbc..to kieruje ten trik wszystkim ktorzy chca robic tanie progresy w benzyniakach
Kuba bardzo sztuczny na tym filmiku. Metodą prób i bledów wykańcza inwestora. Za 3,5 tys prostowac kluczem rurke nierdzewki warta po 1.50zl/cm. Na hamowni wynik zrobi pod publike nie ruszajac palcem +70 koni (sam producent Pan Daniel, otwarcie mowi jak to zrobic) project dyno ma rozbieznosci nawet do 30% w pomiarach. Dla mnie cianko jak na szpeca z warszawki.
Wpierdoliło 2 litry oleju po 200 km . Pytam mechanika czy sprawdzał stopień sprężania a ten mówi że musiałby odkręcić kolektor żeby się dostać manometrem. Noszqrwamać czy w Polsce ktoś to sprawdza!!!!!!!!!!!!!
tempomat w Polsce się mało sprawdza bo kierowcy jeżdżą zbyt nerwowo a na dodatek infrastruktura dróg i oznaczenia są nie czytelne Tempomat na trasy bajer
Ludzie kochani Kuba uczy sie robic silniki kosztem klientow Saaby wybuchaly infiniti wybuchaja i sa problemy. Ku***** jak mozna modyfikowac glowice nie majac kolektorow???? no błąd dziecka pojęcia zero albo bardzo mało. Prawdopodobnie zadziała albo prawdopodobnie jebnie żelaznym deszczem. Grzegorz szkoda twoich pieniedzy. Napierdalanie mlotkiem i nasadką celem wyokraglenia otworow przez ostatnie 10 lat mozna by bylo nauczyc sie myslec
mając uszczelkę idealnie odzwierciedlającą kanały wylotowe głowicy i rozstaw szpilek wystarczyło podjechać do firmy co laserem pali w stali :) nowe flansze wypalić , wspawać rury i po temacie...nabazgrać to w CAD to jakieś 10 minut roboty
ja prdl to kanał o sterydjansach i wyciskaniu czy tvn turbo? 😋(jbć.tvn) ale milo sie oglada wiedza i umiejętności szacun kurwa jakie pomysly ludzie mają a ja scenik 1.8 ale tylko benzyna 😎
Gdzieś oglądałem że bandaże pełnia funkcje zwiększenia temp spalin, niby szybciej wypierdalaja z wydechu i wydech jak by robi się luzniejszy.... Ile prawdy? Nie wiem, jeżdżę seria :)
tak wlasnie jest jak mowisz. gorace spaliny maja wieksze cisienie a wiec i predkosc. dodatkowo nie nagrzewaja komory spalania. kuba ma racje ze wchodzi w lapy ,ale to sa bandaze z wlkna szklanego, niech wezmnie bandaz tytanowy . co do podpalenia predzej sie podpali olej na odkrytym wydechu. na bandazu zdazy wyparowac. widac ta piekna honde po tuningu tez ma bandaz . takie bandazowanie kolektorow moglby zrobic sam pan grzegorz nic by nie zaplacil a widac po nim ze jest pelny entuzjazmu jak cos sam moze zrobic przy aucie. jesli rzeczywuscie jest tak zimno pod maska to kolektory dolotowy poprowadzic mozna bezposrednio do przedniego wlotu powietrza i owinac tasma przylepna termoizolacyjna. polecam zobaczyc honde s 2000 jak ma dolot owiniety i generuje 300 koni z 2 litorw z wolnossaka!!! dolot jest olbrzymi i ciagnie powietrze z przodu . w dolocie im mniej zalaman tym lepiej , a na kocu koniecznie skierowany do kierunku jazdy .
