Papá: Así no pendejo! (putazo a la cabeza) Juan Pino: Entonces cómo apá? (gimiendo por el dolor) Papá: Házlo bien wey, fíjate! Juan Pino: Vueve a cagarla al echarse de reversa Papá: (Dando directactamente otro putazo a la cabeza de Juan Pino) que así no pendejo !!!
Excelente video, muy educativo para los futuros operadores que no solo mueven cargas, sino que mueven la economía y el progreso de los países. Permítame sugerirle algo. En vez de quedar en perpendicular (90 grados) con el estacionamiento, gire a la izquierda si el espacio se lo permite mientras va pasando frente al estacionamiento, así, cuando se detiene y va a poner reversa, ya estará viendo los conos por ambos espejos en todo momento y lo más importante, evitará quebrar el camión en ángulo de 90, eso destruye la suspensión y esfuerza la viga del remolque cuando la carga es muy pesada, porque los neumáticos no ruedan en esa maniobra, sino que derrapan lateralmente. Si en lugar de ese furgón vacío, fuera una plataforma llena con 50 Ton de acero, va a sentir como el conjunto camión-remolque se va trancando a medida que se acerca a la posición en L, eso es debido al esfuerzo al que se somete el remolque. En maniobras de reversa mi padre siempre me decía: "Toma todo el espacio que puedas y trata de no perder de vista el extremo del remolque, sino no sabrás por donde vas pasando". Un cordial saludo desde Panamá...!!!
recuerdo de mi padre cuando me enseñó al principio era muy complicado la maniobra pero poco a poco la superé... Hoy traigo un doble y creo yo que la maniobra la hago bien... Gracias a mi gran maestro...mi padre el villano heheh Saludos
Así es compa no hay mejor maestro que nuestros padres . A mí el mío me enseñó a chingadazos y coscorrones si la cagaba lo básico fue el y lo demás con choferes que teníamos en la línea hoy x hoy manejo con doble remolque
una duda angel ...este maniobra de reversa es exactamente la misma para cualquier remolque, desde un pequeño remolque para moto hasta para el de un campers?...saludos desde Tabasco
Yo soy trailero y aunque a mi me enseñaon algunos de mis amigos siempre es bueno saber de quien sabe, echenle ganas amigos y recuerden que aunque tengas mucha experiencia nunca se termina de aprender.
Este trabajo es para aprender con humildad no para "sobradores" ni para "sabelotodo". Alguien puede decirme en que país se hace el video?..... Un buen conductor no nace se hace y siempre esta aprendiendo todos los días.
es verdad, ojalá la teoría fuera obligatoria en todos lados para aprender, para que los gremios sean profesionales y no empíricos. ademas de tener conductores con mejor vocabulario y ortografía, que es algo muy común en el gremio: conductores que escriben muy mal y ni se diga del vocabulario
No soy trailero pero he manejado vehículos con remolque y cuesta aprender a estacionarse en reversa ya que como dice el instructor son dos vehículos en uno.. Hay que encontrarle el modo.. Buen vídeo 👍👍👍
El curso cuesta 6000 pesitos Hay de lunes a jueves y sábados Dan mecánica e inglés para transfer Esta en nuevo laredo en la colonia concordia a un lado de la coca cola Es de las mejores a del país Sólo que el maestro es medio griton a veces y pues los chavos van a aprender no? Ah y en el kiosko que se ve a un lado dan muy caros los taquitos y las cocas, les recomiendo que lleven lonche, Saludos!!
Ruben Villa ¿qué opina Usted de la escuela Cecati Aguas Calientes?, ellos dicen que es la mas grande del país...y el mismo curso en casi $5,000 (con inglés). Agradeceré su comentario
yo hice lo mismo q este instructor estuve a cuatro dedos del otro camion le di reversa me escuadre y le saque M... al otro camion , .... =( hasta hoy no termino de pagar mi deuda
Mi papá se va a meter a transportes castores iba a pedir la licencia de Torton ahorita hice mi propio camioncito y estoy leyendo tu vídeo gracias Gracias 😎😂😎😂
La verdad yo evitaba en lo posible dejar el tracto en 90 grados con el remolque porque generalmente estás llevando mucha carga y en esa posición el camión hace mucha fuerza y de cierta forma lo veo riesgoso para pibote que engancha y también con la caja, yo generalmente lo que hacía era ponerlo un poco en diagonal y así lo sentía q el camión hacía menos fuerza para entrar, quizás no sea correcto para algunos pero ahí yo podía notar que el camión hacía menos fuerza.
exselente esplicacion practica y teoria ay muchas jente que se burlan de uno que no sabe manejar y cualquier inpropelio contra uno cuando uno esta echando el retroseso y mas cuando uno esta enpesando pero ay que montarse en la cabina para que puedan criticar y comentar felicito al intructor exselente
el problema no es el video si no los tontos que no saben diferenciar entre teoría y práctica. pobres personas que no saben discutir con argumentos y solo saben insultar. por cierto llevo un mack rd688s 2002 articulado minero
Yo tome ese curso y a decir verdad si aprendi bastante y los intructores son choferes de toda la vida osea si saben. saludos al profe edgar y el profe pedro de parte de danyel da lata.
Quienes critican se nota que lo hacen por envidia, frustracion por no lograr lo que pretenden en la vida, conozco personalmente a este instructor, desde hace 20 años aproximadamente y su experiencia no es solo teórica es un operador calificado por la SEP, y la Secretaria de comunicación y transportes, como persona es muy humilde y trata de pasar sus conocimiento a quienes llegan a tomar esta capacitación, la cual es muy completa, mas que nada el llevar un curso de capacitación en un aula no que aprenda a conducir, el objetivo es concientizar, a quienes conducirán un vehículo articulado, sin duda la practica hace al conductor es por eso que después de la teoría este instructor lleva a la practica a sus estudiantes tanto en patio como en carretera, así que envidiosos pongan se a estudiar de nada sirve que te llenes de grasa, quienes se llenan de grasa son los mecánicos hoy un operador debe ser profesional en todo conducción, educación, y hasta en su forma de vestir ya paso el tiempo de los choferes de la grasa. E dicho.
Es una excelente explicación llevándolo a la práctica se darán cuenta eso se aplica en espacios reducidos no todo el tiempo se consigue con espacios amplios para retroceder y estacionarse es muy buena técnica sólo hay q tener mucha precaución y no descuidarse o confiarse con lo q no estás viendo en el caso de hacerla la maniobra por el lado derecho
Yo manejo buses de 2 pisos en Lima Perú. Volvo B12R , SCANIA , MERCEDES BENZ diésel motor bóxer. Manejé buses de la empresa Cruz de el Sur peruanos internacional; Lima Santiago Buenos Aires . Hasta 5 días manejando como condenado pero muy feliz. No debería cobrar al contrario , debería yo pagar.Amo los buses.
No pos la pinta bien suave este camarada yo trabajo en el mercado de abastos de guadalajara y creanme no es nada de como la pinta este señor los choferes tienen ke meterse en espacios ke no creeria uno....... para colmo para la maniobra de enfrente no falta el veiculo ke estorba y ke no le sale dueño ..... Mis respetos para los choferes traileros y como siempre digo el buen chofer es akel ke sabe manejar asia atras porke para adelante todo mundo le daaaa....como este señor ke maneja camionsitos de jugete subanlo a uno de verdad para ke los enseñe bien.......
veo algunos comentarios de operadores y creo que los tendré que comparar: son unos albañiles que aprendieron a pegar tabiques y hacer mezcla sin estudiar, puro conocimiento empírico. Pero entenderían mejor el cómo se hace una esquina de ángulo recto si entendieran el teorema de Pitágoras. Y sé maniobrar, al igual que ustedes me enseñó alguien con experiencia, pero el conocimiento teórico fortalece la capacidad. Lástima que no soy trailero. saludos desde el cielo de parte de mi padre "el artista" que nos dejó en un 10-42 en Chiapas hace casi 18 años.
Muy buen video! y el ejemplo en un trailer real al final me pareció increíble! No entiendo el ¿por que? de los comentarios llenos de insultos. Si no les parece vayan y hagan un video haciendo una mejor explicación. Creo que muchos ni terminaron de ver el video para ver el ejemplo en un vehículo real al minuto 9:34 ¡Felicidades! Que compartan conocimiento siempre es muy genial! sigan así. Saludos.
Muchos se ríen, porque se les hace tonto, pero me ha tocado revisar exámenes escritos de choferes con licencia E y no saben que significa las líneas doble continuas, continuas, punteadas y doble punteada -_-
Uriel Ferniza En mi estado no hay escuela de manejo, yo eso lo aprendi de mi papa hermanos etc etc... que yo sepa en mexijico no hay escuelas de manejo
Ana Ruby Garcia mal tache continua no rebasar Intermedia o punteada rebasar doble punteada y continua rebase con precaución ya ke viene curva o curva recta líneas atravesadas disminuya su velocidad cebras no invadir paso peatonal
Excelente las indicaciones del instructor estos consejos son muy practicos para los operadores y nunca esta demás refrescar los conocimientos y mantenerlos muy fresco
Por eso el instructor dice: " VEHICULOS A ESCALA, SIMULANDO MOVIMIENTO REAL" son ejemplos pero la gente de bajo grado de estudios termina criticando el video, a mi me parece muy bien lo que instruye el instructor.
Perfecto , ahora solo me falta el tráiler xD , tengo 15 años y pues me gustan muchos los trailers pero estudio , la gente se ríe cuando les digo que me gustan los camiones , pero un día yo sé que me conduciré una ruta entera , claro quiero aprender toda esa onda aún jaja , saludos✌🏻🤠
La gente muy tarde se da cuenta que debió dedicarse a lo que le gusta y no a lo que según "deja dinero" si te gusta algo dedícate a eso y punto. Esforzarte en lo que te gusta y hacer amigos es lo mejor que puedes. hacer.
El que aprende así es bueno pero siempre se aprende algo nuevo ya que muchas veses dicen ya lo sé pero ser caminero es ser sencillo y humilde así me dijeron a mi nunca veas a nadie abajo siempre ser humilde y me gusta aprender mas cada día no soy trailero pero si se manejar y acer maniobras de reversa es lo que aprendí primero
1° Es muy difícil enseñar y mas aun sin recursos como la unidad que tiene en ese CECATI y sin los medios adecuados (simuladores) así es como se carece de apoyo en las escuelas en muchas áreas 2° La practica te desarrolla la habilidad y los que empezaron solos les costo una bola de insultos y así es como se aprendió ahora ya se nos hace ridículo, tonto, etc. y 3° la escuela esta en Nuevo Laredo y si puedes aportar hazlo así todos salimos ganando. La critica entre nosotros hace vernos mas tontos a nivel mundial.
Felipe de Jesús Sánchez. ¿Usted recomienda la escuela de CECATI Nuevo Laredo??, ¿es verdad que las compañías de ahí los contratan?? Leí un artículo que la compañía Tres Guerras les donó una unidad nueva de paquete :) ¿Que opina de la escuela CECATI de Aguas Calientes? ellos comentan que es la mas grande del país
Recuerden que primero es teoría sres y luego la practica entiendo. es claro q todos aquellos que critican este tipo de cursos no tienen idea de lo que es respeto x los demás colegas pero ay de todo sres y ha ese que se la pasa di siendo majaderías en sus comentarios. Le deberían de dar un curso pero de educación. saludos a todos aquellos q dejamos la vida en la carretera
ésas son puras mentiras la verdadera escuela es en la calle inclemencias del tiempo lugares súper redusidos y cansado y desvelado no es lo mismo yo soy operador t tractocamion tipo full 10"28 Campeón
Completamente de acuerdo, a la mayoría de operadores nos hace falta mucha capacitación y sobre todo de concientización ya que hay mucho marrano en la carretera que más que operadores parecen chofersetes de microbus y cuando se bajan son los que más presumen de haberse hecho 100%en carretera
veo puro pinche vato se creen vergas ,con sus críticas igual se parten la madre por muy fregones que se sientan ,por otro lado esta bien la instrucción,nunca he manejado un tráiler pero si me ponen uno lo estaciono nomas con la idea esta no vengo a ver si puedo si no porque puedo vengo saludos traileritos
nunca manejaste un trailer, pero si te ponen uno lo estacionas..... cuanta ignorancia. no vas a poder ni ir para atrás si nunca manejaste y estuviste en uno
te lo aseguro 100 por ciento que no lo haces,yo no soy trailero soy mecánico de tractores ,y he visto traileros con experiencia y a veces no pueden meter su mismo tractor en el taller
alguien q necesite un chalan no tuve ningun familiar q sea trailero como me han gustado los trailers desde niño quiero aprender a manejar un full es una chulada una maquina de estas
Yo me acabó de sacar el c+e tráiler aqui en España y esa maniobra aqui es igual pero no se le puede dar para lante hay q entrar sin pararte y sin darle para adelante asin es mas fácil suerte a todos
para todos esos ineptos que secren save lo todo nisiquiera terminaron de ver el video al final lo hacen con un trailer y si da resultado ami m sirvio no soy trailero manejo autobus pero me pidiero defavor mover y encajonar un trailer que estorbaba asi lo hice y ni batalle y sintener exopriencia dice el dicho dejate enseñar y aprenderas
La verdad esta bien explicado, en teoria es lo mismo que ellos vieron, pero la situacion cambia, por ejemplo, si tu remolque es mas largo o mas corto, si tu cabeza tractora es mas larga, si es mas corta, y sobre todo, si tienes muchísimo espacio como en el video, o si estas en zonas muy reducidas, con poco espacio para maniobrar y con transito fluyendo constantemente, la verdad esta bien la teoria, pero son muchisimas las variables extra que faltaron
Yo quisiera saber (pregunta para los que son choferes) si yo que tengo 49 años y nunca he manejado camión, tengo posibilidades de aprender y después de que alguien me contrate, con esa edad. Bueno, sumándole el periodo de aprendizaje. Muchas gracias por sus respuestas.
Es una buena técnica de instrucción es lo que pasa en la vida real pero visto desde arriba el hecho que hayamos aprendido de mala forma no le resta importancia a esta técnica al final lo que interesa es aprender sin tener que pagar daños o accidental a alguien
Muy buena explicacion y nadamas alguien que me diga en que laboral agarraron jale estos vatos pa tirarme paabajo de la carretera cuando los encuentre ay porfas no? ok? gracias.
Tengo manejando trailer desde los trece años, en mi familia todos traen doble remolque, veo este video y me cago de la risa porque una cosa es lo que parece y otra cosa es lo que sucede. Diria un compa la teoria esta muy chingona pero la practica es otro pedo.
el gavilan veloz quizás en esa zona no se vean mujeres camioneras😯 ...anda a saber?! Tan lindo que enseña el maestro,hasta yo iria si me quedara cerca 😄
Wey si los vatos le tienen miedo a un trailero crees que una mujer va a ir a un curso de traileros? Bueno en mi caso segun dicen que los traileros violan :v
Wooww Maestro...Con su respetos..pero sus explicaciones tienden a confundir....soy entrenador de carreteras por 18 años en los EEUU..y su tecnica tanto BlindSize and lateral zuse estan nal explicadas..geacias