procedures on how to perform valve tappet clearance adjustment | how to adjust valve clearance 

Salamat boss...gagawan ko nlng ng video

Salamat boss👍

Salamat boss

Wala pa boss

isang mapagpalang araw din po boss

Thank you boss

Salsmat sa infos

Salamat din po boss god blss u din po..

Exhaust

Salamat po

Thank you din po bossing sana ay nadagdagan ko ang kaalaman mo..god blss u po

Salamat boss.. God bless u po

Torque table gusto mo boss?

Salamat po boss ang ganda po ng feedback mo... God blss u too

@@bossjerometechshow palagi kitang pinapanood Sir.. MARAMING SALAMAT SA PAGBABAHAGI MU NG Kaalaman mu.. GODBLESS U SIR pasend naman nung table of Content sa mga Torque ng Bolt..sa Standard at Metric Thank you Sir

@@ramelsaudi5530 salamat po sa pagsuporta sa channel boss.. Don sa vedio na yon andon ang pangalan ko sa mssanger account ko pm me kasi dami na nanghingi nito boss.. Nasa description box ang name ko po.. Antayin msg mo po.. Salamat po muli boss..

@@bossjerometechshow Sir Favor Pwd ba kita Ma Add Sa Facebook.. SALAMAT SIR

@@ramelsaudi5530 ok boss

Salamat po boss

Pwding pwdi po boss

@@bossjerometechshow thanks po idol jerome.

Anong VTYPE Yan boss!?

Same lng po ng process..hanapin mo lng firing order boss

Ok po boss gagawan Tayo Nyan..salamat po

Base mo lng sa firing order boss....at sa valve reaction...pushrod method gagalawin ang pushrod pagkamagalaw ang dalawang pushrod ay nakacompression or powee stroke kana at check mo na rin if naka before TDC or TDC ang piston..same lng process nyan boss kaso sa 5cylinder wala na running mate yan

@@bossjerometechshow salamat boss

Manual turning sa flywheel po boss...or Isa ko na basihan is Kong saan nakalagay ang gov doon ang nagstart so no.1..pero manual at name plate mas accurate..

Manual turning sa flywheel po boss...or Isa ko na basihan is Kong saan nakalagay ang gov doon ang nagstart so no.1..pero manual at name plate mas accurate..

Thank you po buddy

D naman boss mas idol kita.. Salamat talaga boss..

Salamat boss

TDC power stroke po boss

Compression test at check timing

Parihas... leaking or gear box problem ay magcause ng tigas sa manibila...baka naubusan ng fluid kaya nasira ang gear box at nong na repair na ang leak ay matigas na

Yes po boss mostly 132 ang f. O ng 3cylinder.. Pwdi din po follow nyo ang step ng pagmanual ng finding ng f. O.. Or just see engine spec po.. Salamat po ng subra boss

Depende Yan boss.. most likely is 0.025

Unpredictable kasi ang mangyayari sa makina natin boss lalo na sa mga adjuster sa tappet clearance..kaya masmabuti na monthly check-up or kada pms ay check na rin..luluwag talaga kasi umiindak yang rocker arm kong hindi mo yan tuduhan sa paghigpit malaki chance na luluwag...kaya masmabuti na miron talaga watchman sa E/r para mamonitor ang mga kakaibang tunog ng maagapan agad..maski hindi lng sa tunog kaya naniniwala ako na gamit dito sa trabaho natin ang 5 senses..

@@bossjerometechshow thanks boss

Sa electrical yan boss malamang...patingnan mo sa electrician

Boss pasensya na malayo kasi ako.. Dito nlng tayo sa video ko marami ka matutunan dito.. Salamat po boss

Highly recommended parin ang engine spec or manual sa pagtune up boss... But mga ganyan na issues is siguro mga oldscul pero expert na mechanic na umaasa sa mga nasanayan na standard adjustment nila...kaya nasa sayo parin kong sila sundin mo or ang manual ng makina..aandar parin yan kasi nasa pag'actual adjust parin yan kong rough or smooth kng ang ibibigay nya na higpit ng feeler gauge. .plus at minus parin kasi ang pag adjust ng valve clearance for example pwdi ka magdagdag or pwdi ka maghigpit may mga sukat para jan.. Sa mga expert kahit ano pa ang feeler gauge na sukat tansyado na nila yan kahit nga wlang feeler gauge at kinakatok lng ng kamay ang clearance ng adjustment sa rocker arm eh pwdi sa kanila yan at alam na nila ang tamang clearance.. Yan ang mga lode na expert na mechanics po.. Thank you boss

Kamokha ba boss?...hahahaha

14 mm sa intake 16 mm sa exhaust ser

Salamat po sir god blss u din po

Yes boss may na'upload na ako w8ting pa.. Baka mamaya kunti.. Andon ka po sa shout out ko.. Keep safe po boss

Oi pre...hehe... Kumusta man? Ok nxt vid shout out taka.

Tumpak boss

@@bossjerometechshow ok po idol thank you po god bless.

Maganda po tabong nyo boss... Pagka medyo alam mo na mga diskarte sa makina pwdi na sa R.M mo kunin ang F. O kaya kahit mauna ka sa R.M ay kuha mo parin ang F. O... Pero kong di mo pa kabisado boss sa F. O ka talaga magbasi...may mga makina kasi na rear ang F. O kailangan mo na manualin para makuha ito.. Salamat po bosa

Yes po

@boss jerome tech show thanks po sa ring gap naman po pag gasoline engine ok lng ba na .o6 ung gap nea .15 mm po bale

Try to see engine manual boss or spec for good result...most likely 0.25mm but please see other reference because every engine has a specified spec for measurement..

Depende po kasi yan sa manufacturer ang desenyo nila sa engine boss....kadalasan na firing order lng po ang nabangit ko...nakasalalay parin sa desensyo ng makina masmabuti tingnan sa manual or name plate para walang pangamba

@@bossjerometechshow salamat boss my manual kaso chinese eh sa barko na makina kase to zichai z170 model kaya cguro iba ang firing order

@@christopherpocong7051 tama yan boss same lng sila sa weichai 8Z170-Zc 8cyl straight engine

@@bossjerometechshow ah ganun ba boss salamat

isa kang magaling...Mas natatawa ako sa video mo na pagtiming ka buddy..kaya wagka magmagaling..

Pwdi boss..

@@bossjerometechshow sir dagdag ko lang po magkaiba po ba ang clearance na ibibigay kapag mainit ang makina at iba din ba ang clearance na ibibigay pag malamig ang makina or parehas lang.then sa pag adjust po ba ng valve clearance is dapat nasa tamang tension lang hindi masayadong maluwag at hindi masyadong mahigpit yung tamang higpit lang tama po ba sir.

@@mariloucorpuz8787 opo boss..pero para sa akin sa malamig na engine ko na tirahin ang pag-adjust..

@@bossjerometechshow so ibig sabihin sir parehas lang ng clearance pag cold or hot ang engine.

May mga video pa po ako na iba baka makatulong po sayo... Same process lng po yan lahat boss

Bakit kaya boss? Haha di pa ako naka incounter nyan boss.. Miron ba nyan!?

Sa pamamagitan ng marking sa flywheel..kong walang marking ay sa pamamagitan ng pushrod..pagka gumalaw na ang pushrod ng no.1 yong dalawang pushrod ha int at exh, ibig sabihin ay naka compression stroke na siya close ang dalawang valve nyan din make sure mo na e'check ang no.6 na pushrod if tukod ito at hindi gagalaw meaning open valve..yan mo dapat na e'check ang clearance sa no.1..dahil before top dead center na yan at compression stroke..wag mo na ipa top dead center kasi mag power stroke na yan..pero ok parin naman ang compression at power ay both dalawang valve ay close meaning pasok pa yan sa pagretime..basta close ang dalawang valve ay pwdi mo na yan retime boss.

Gumalaw ang pushrod ibig sabihin ay iikot ito at free sa pagtukod

@@bossjerometechshow thanks boss

@@bossjerometechshow thanks boss sa explanation

Pasensya napo boss di ko kabisado po yan try to search more pa po.. Salamat

Hahaha...na dali mo boss...parihas lng naman kaso sa OHC nakarekta ang mga cam nose or cam lobe sa mga valves..ang cam nose or lobe nlng ang tingnan mo pagka hindi tukod ito sa valve ay ibig sabihin pwdi mo siyang e'adjust..ganon lng boss.. salamat

@@bossjerometechshow next vid boss!🙏 Salamat 🥰

Sana boss makapag'intay ka dalawa na kayo ngrequest nyan.. Gawa ako paraan stay tune lng sa mga video ko boss..maraming salamat po talaga

Ok boss salamat...gawa tayo jan.. God blss po..

Boss magandang araw po sayo.. Nakakahiya nman po sayo gusto mo mag'apply... Paano yan boss contakin nlng kita para maipaliwanag ko sayo.. God blss boss maraming maraming salamat po talaga..

sir,,anu po ba valve clearance nang v10 salamat godbless

Yan sample ko boss ay sa in line straight type yan... Same lng lahat... Pero sa v type iba na boss

Ahh so meaning boss sa inline is regardless sa firing order ay same Lang lahat Ng running mate sir??

3kdl 4kdl at 6kdl boss parihas lng.. Flywheel side ang no. 1 piston.. Para sure try mo muna manual turning flywheel may mga markings naman jan tatapat yan no1 marking sa no1 cyl head.. Salamat po boss

Lose compression...lagitik or knocking.. Dili kaandar bisan usahay og start din possible nga mo tukod ang valve inig top sa piston so mabawog ang valve stem or push rod.. Salamat kaayo boss ha

Gagawan ko Ng video Ito boss ha..

Punta ka Google at e type mo ano klasi makina nga nka indicate sa kanyang body Yung name plate at maker nya.kc may makina parihas Lang clearance ang intake o exhaust.kon wala kang mahanap kunin mo Lang clearance nya lahat at obserbaran mo at ikaw nlang mag estimate Kung saan malaki o maliit na clearance dun ka sa gitna hndi na masira makina mo Dyan basta cgurua nka top ka o nka power.

@@criscabsungmusic4722 good boss

Mostly boss nasa Front ng engine ang #1cylinder but there are some engine na nasa flywheel side nagstart ang number 1 cylinder.. Depende sa design ng maker at marami na rin ako nahahawakan na flywheel side and no1 pero d ko pa alam kong bakit.. But simple manual toppin at turning ng flywheel is malalaman mo na agad saan si no1 cylinder.. Thank you

O. 24 mm po boss...try to see engine spec po for better results

@@bossjerometechshow boss ala ng engine specification and thank you, more power.

Yes po sir the same process lng po yan sa ginawa ko for beginners guide po ito...kaya pina simple na diskarti lng para madali na maintindihan at all in one na po..alam ko din po yan sir 720deg devided by 4= 180 deg pag 4cylinder..720deg devided by 6 =120 deg pag 6 cylinder...720deg devided by 8 = 90deg pag 8 cylinder...pag sa v-12 kaya ilang po sir?.btw salamat po sa commento sir god blss us po..

Salamat sa pag todlo ha sa tanan kasayuran bahin sa makina taga Mindanao ko julito siton usa sa mga subscriver mo salamat kaayo sana marami kapang matotoroan

@@julitositon4379 salamat pud kaayo boss taga lanao del norte pud ko nagdako.. God bless u po bossing..

Sir boss paano bato e execute Ang 720 divided by number of cylinders ,,,,paano poto boss ,,bakanaman😅😅 Solid subscriber here!!! Wait kopo reply mo boss!!!

@@mariocanido7084 720 divided by 4 if 4 cylinder the answer is the 180 degree kada isa ka cylinder ay magpower kada 180 degree.. Soon na yan boss sa 6 cylinder and 8 cylinder the same process pero pag 6 to 8 above cylinder may overlapping of piston na yan.. Thank you

Noted boss salamat magblog tayo nyan

Ok po boss.. Mag'actual tayo.. Stay tune lng po salamat po..

Yes if sa valve tappet clearance but if sa degree angle is not