Confira o processo de pintura e diamantação das rodas, desde a pintura inicial, a diamantação, até a montagem e entrega das rodas. Borracharia 7 borracharia7@gmail.com - @borracharia7 47 3326 5542 Blumenau - SC
👏🏼 Parabéns pelo trabalho de primeira categoria, um dia fui trocar o jogo de pneus e o cara arranhou as 4, com pressa,reclamei lá mais iam descontar do montador daí deixei pra lá o homem já ganha pouco e ainda descontar.Mais tem Deus para mi dar.
Eu sou muito crítico e exigente, e não sou muito fã da fazer alterações em componentes originais. Mas confesso que esse processo de vocês ficou impecável! Parece que já saiu assim de fábrica.
Eu já um serviço deste de perto quando eu bati o meu antigo Gol G3 e ralou uma das rodas aro 17 que tinha nele e teve que restaurar o negócio é impressionante!
Trabalho de primeira, ficou muito bonito! não da pra deixar de comentar que o Brasileiro é muito criativo nos nomes, pra mim isso é um processo de faceamento ou desbaste.
Ainda bem que na época a Honda não percebeu que essa roda tão sem sal poderia se tornar essa roda diamantada padrão Civic Si. No mínimo iria cobrar uns 10 paus a mais!!!😂😂😂 Trabalho lindo.
@valmor aparecido filhão ei trabalho com Aliança de Moedas, a diamantagem da peças é feita por uma ferramenta parecida com essas... Não disse que era igual, só que a ferramenta que diamanta aliança é menor
Isso é só uma ferramenta de desbaste neutro kkkkkkk, aço rápido, a ponta dela não me lembro o material, mas me lembro que é uma liga, tem nada de diamante aí não, e a ponta é removível pelo fato de toda vez que gastar não precisar trocar a ferramenta toda, e outro ponto, torno CNC somente no Brasil!? Ahsuahsuahusha essa foi piada pra mim, vídeo puxando saco que só
Muito top o serviço! Parabéns. Realmente ficou bacana mas esse modelo de aro onde as partes se projeta ou avançam para fora ou além do pneu abre oportunidade pra qualquer erro do piloto bater no meio fio e danificar, infelizmente!
Vdd tirou muito e passou informaçao falsa esse torno nao e unico no brasil e esse torno e uma versao velha que hoje nao se usa apaupador...os nova versao e scannear a roda e tirar o minimo possivel de material e nao cavar a roda com esse torno antigo...
@@silvaram3003 verdade o que vc disse, inclusive o scanner usado hoje em dia é um laser, você passa ele pela estrutura e escaneia, como numa impressora, realmente muito interessante.
Alan Gabriel sim muito usado em tornos cnc ou para projetar peças para carros e o encaixe e perfeito...esse torno do vídeo e velho e não é único no Brasil
Depende de varios fatores. Inclusive regionais. Aqui em Belém (PA) uma aro 14 sai na faixa de 250 as 4... umas aro 15 sai oor 300 reais. Foi os únicos q ja fiz e posso dizer com segurança
Ouvi torno CNC e me despertou paixão.... mas aí vi que usaram isso para executar um processo que deveria ser feito com máscara nas etapa de pintura.... é o cúmulo da preguiça. Talha a roda para economizar hora de funcionário.
Um cara insistiu para fazer isso nas rodas de um corsa 96 que eu tinha! Eu não queria! Ele insistiu tanto que foi dando desconto sem eu pedir que deixei para ajudá-lo $... Quando fui pegar o carro não acreditei como ficaram lindas e diferentes! Valeu cada centavo!
Que belo trabalho! Eu tive um civic que queria fazer exatamente igual, procurei um serviço especializado aqui no estado do RJ e pelo menos eu não achei. Top esse aí.
A ferramenta é um sinterizado, conhecido como diamante industrial, nao é widia, qie tambem é um tipo de sinterizado. No Brasil, um dos mais conceituados fabricantes é a FSN (Fábrica de sinterizados Nacional) na cidade de indaiatuba-SP. O processo consiste em remoção de material. Por ser uma roda nova e aparentemente nao tinha defeitos ou partes recuperadas por deposição de solda, não há riscos de fragilizar a estrutura mas eu nao faria uma usinagem dessas em rodas que contenham muiros defeitos e deformações. Nessa demonstracao pudemos ver que nao foi o caso, a roda aparentemente nao tinha defeitos. O espelhamento ocorre como ja foi dito em outra resposta, se a liga de aluminio for apropriada, no caso para rodas recomenda-se aluminio 7075. Velocidade de corte, avanço e Rotacao, com a ferramenta adequada determinaram o resultado de "espelhamento", popularmente conhecido nessa aplicação, como "Diamantação". O trabalho ficou impecável. Parabéns!
Belo serviço, parabéns pelo capricho do trabalho, mas ainda para o meu gosto, eu entraria com o diamante até o centro da roda, mas mesmo assim ficou show!
