Programa especial AMORTIGUADORES 

awante morea cara** soy de electricidad pero me encanta aprender todo y conocer los motores y como es funciona la pasion de la moto

Bueno maestro muchas gracias

0

Muchas gracias

No les conviene que alguien enseñe y diga la verdad porque quedan en evidencia

Es solo una prensa

Si podría ser

Todo depende: Tenés espirales y amortiguadores mas blandos y mas duros, y podes combinarlos según tu modo de conducción, terreno, performance. A mi por ejemplo se me rompieron los amortiguadores de mi moto y era un flan, cuando doblaba tenía que doblar en 2 partes, pero cuando aceleraba, al estar rotos el tren trasero se pegaba bien al piso y disipaba la energía en ese movimiento, la trompa no se levantaba (por que se agachaba la cola) y por eso se la podía poner toda, y cuando hacía tope se deslizaba un poquito de atrás pero solo por el topetazo. Un día los repare, doble en una sola maniobra se afirmó de una, pero cuando la fui a acelerar me saco la trompa y tuve que cortar, así que los “desrepare”.