Quelle chance d'avoir un garagiste aussi passionné ! Entouré de perles comme cette Type E, il parle de la 106 Kid comme d'un petit bijou qu'il faut lustrer. Je trouve cela admirable ! J'ai vraiment hâte de voir la suite de la restauration de la 106 et de revoir Éric qui est très agréable.
Quand tu auras refait la suspension et les triangles et bras de la voiture, tu sentiras la différence. Le plus gros du taf sur cette voiture. L échappement coûte pas chère avec silentbloc et anneaux de serrage. Vérifies tout ce qui est liquide et courroies, et changes si doute. Bravo pour ce projet, c est une bagnole solide et économique la 106. ❤ Ma caisse à 38 ans bientôt et très peu de corrosion que je vais traiter cet hiver.
Ya plus qu'à se retrousser les manches Ludo et elle va revenir à son look de jeune fille... 😉 Moi j'aime l'origine après chacun ses goûts... 😉. Un bon nettoyage dessus, dessous, changer les éléments défectueux, remédier aux fuites d'huiles. Remettre les enjoliveurs d'origine, refaire la sellerie, nettoyage moquette intérieur et voilà, la petite aura repris sa jeunesse... 😉
elle a de la chance cette 106 de tombé entre les mains d'un passionné automobile comme ludo. il a sauver de la casse. a mon avis il faut changer meme les amortisseurs arriere est vérifier le train arriere.... roulement.. axe.c'est la maladie des peugeot 205.306.partner...etc.. merci ludo pour cette vidéo vivement la suite.
Salut ludo, ce cher Eric transpire comme toi la passion pour l'automobile, et cela se ressent dés les 1 ère minutes, c'est l'expert qu'il te fallait, c'est un beau projet que tu nous proposes, je vais le suivre avec attention, pour le nom, je manque pour l'instant d'inspiration, mais comme ça à chaud, je dirai, 106 KID by Essais Libres ou By Ludo E.S un clin d'oeil à by Peugeot Sport, je t'encourage donc dans cette belle aventure qui va nous tenir en haleine pendant plusieurs semaines, bon courage pour la suite et merci encore ERIC pour ta participation.
Je suis tombé sur ta chaine il y a pas longtemps,et le faite que tu rénove une 106 kid m'intéresse beaucoup car je suis moi même propriétaire de l'une d'entre elle,je vait suivre sa rénovation avec plaisir.
Bonne vidéo et ça m’étonne qu’il n’y ai pas une trace de corrosion, vraiment une bonne base cette 106. Pour la M3 faut vraiment remettre tout ça d’origine parce que ça pique les yeux mdrr
Bon...beh...y'a du boulot tout de même, mais comme le dit Éric, c'est une bonne base cette 106. Éric est passionnant à écouter, on sent le pro qui aime son métier. Pendant la vidéo, j'avoue avoir eu beaucoup les yeux rivés sur la TypeE devant la 106... Je kiffe à mort cette auto :-) :-)
Salut,tu a raison d'avoir récuperé cette 106,tu pourrais la rebadger 106 essais libre par exemple :-),pour la peinture un lustrage suffira,le code peinture psa est powp comme tu peux le voir sur la coupelle d'amortisseur,à l'époque ce n'etait pas des peinture à l'eau puis vernis,quant au moteur il est tres facile à entretenir et indestructible le tu1 a meme évolué en tu 2.4 pour la 205 rallye,merçi pour la vidéo
A 14:12 attention a la tache humide (mieux visible par temps sec) au niveau de la durite dur d'essence, si c'est comme sur 205 entre la goulotte de remplissage et le réservoir il y a un raccord en caoutchouc souple normalement avec 2 colliers (souvent rouillé et couvert de boue) et si le raccord perce ou 1 collier se casse (ou se dessert) là il y a fuite d'essence en roulant (avec les mouvements de caisse) et ça pue à l'arret, ça l'air d'etre le meme principe que sur les 205.
Bonne nouvelle pour cette voiture, qui était destinée à la casse .., une base saine en tout cas 👍👍 ça ne va pas te coûter un bras tout ça, ça permet d'avoir une voiture nickel à pas cher, de quoi mettre un supplément pour restaurer l'esthétique. Les roues il faudrait soit remettre des enjoliveurs d'origine ou soit des jantes alu d'origine 106 🙂👌
@@essaislibres le truc qui s explique pas.... juste l envie de le faire, je suis heureux pour toi et surtout pour cette petite 106 qui merite de trouver une seconde jeunesse... vivement la suite
J'ai acquis une 106 il y à une semaine de 92 , pas de rouille non plus, propre carrosserie. Arbre de transmission conducteur, plaquette de frein et les deux demis train avant, je les toucher pour une misère: 150 euros. Je vais changer ces pièces et c'est réparti
La 106 nostalgie , tout simplement ! Honnêtement Ludovic je préfère largement la Porsche 968 cabriolet que la bmw m3 cabriolet qui était juste à côté ! Salut ludovic .
Mes des nouveaux amortisseurs demande qui te la rabaisse met des jantes de 205 gti 1l9 trouve un pot ovale zebring met un intérieur cuir de 306 ou de 106 xsi met un kit deco sur la carrosserie .
petit projet sympa Ludo^^ Moi aussi je possede depuis peu une Peugeot 306 phase 1 acheté à une premiere main par contre c'est un diesel lol mais son état est trés bon! Un entretien facile!! Un projet a suivre biensur;) Au plaisir
Salut, tes vidéo sont super intéressantes. D'autant plus que je suis en train de retaper la même voiture. pour les amortisseurs et les rotules, tu peux me donner les marqueset références stp car il y en a tellement sur le net. Merci ;-)
Moi quand j’étais jeune conducteur j’ai eux aussi une 106 kits sièges décousus 😂 ma maman me les avait refait en jeans avec de vieux jeans que je m’étais plus pour mon anniversaire que de bon souvenirs avec cette 106
Bin vue le mauvais état de mes sièges et vue que j’en trouver pas à la casse automobile jetait un peut déçu. Mes ma mère me les a fait pour mon anniversaire ☺️ et je trouve que c’était même un poil plus confortable ;)
Avant de voir ta vidéo j'ai appris qu'il va avoir une fusion entre PSA et Fiat - Chrysler, que va t-il se passer, Fiat va être mangé ou c'est Peugeot et Citroën qui vont l'être. Un petit débat en life pourait être sympas, ou débat entre passionnés
J’adore Eric qui clope dans ta 106 😆. Par contre, j’avoue avoir un peu de mal à comprendre l’intérêt de mettre des billets dans une 106 kid... une Rallye ou une S16, aucune discussion c’est OUI, mais une Kid... bref chacun ses choix. Une chose est sûre, ça va lui faire drôle à Eric!
C’est moi ou la tête d’amortisseur gauche est fendu ?! Il a dit que les cardan sont chiant à changer ... La restaurée... oui oui bof ça peut se faire facilement je penses.
Bonjour, est ce que les contours marron des sièges avant sont troué comme si une souris les avait grignoté ? Les contours que l'on voit quand nous sommes assis à l'arrière.
J'en profite pour faire passer un message aux écolos «bobos» qui nous saoulent tout les jours avec l'automobile. L'écologie ne commencerait elle pas par éviter de mettre au rebut des voitures capables de rouler encore longtemps et sereinement???? Surtout des petites citadines comme cette 106. Ce projet en est le parfait exemple, merci Ludo. Je désespére de voir tant de belles autos, si peu âgées, être balancées à la poubelle si facilement. Pas très écolo...
Entièrement d'accord. Mais malheureusement nous vivons dans un monde très consumériste, et les voitures n y échappent pas, ...depuis les primes à la casse entre autre. La pollution commence par la fabrication, et que dire sur les batteries qui ne sont pas recyclable et bourrés de polluants. D ou vient la matière première ? Qui la sort de la terre? Le trajet pour les amener dans notre pays? Des questions que les gens se foutent et seul leur pseudo écologie les intéresse. Vive les vieilles mécaniques fiables et entretenues.
@@lioneljeanne3272 Merci Lionel, à coups de primes en tout genre, appâtant les gens, on a plombé les comptes de l'état et manipulé indirectement (ou pas) les consommateurs. Y'a pas que dans l'automobile d'ailleurs....
Le problème vient aussi du fait qu une grande partie de la population se sent valorisé avec la voiture est à honte de rouler dans des voitures qui commencent à être âgées. Dépassée 10 ans la plupart considère la voiture comme étant vieille est veulent changer. Avec les systèmes LLD et LOA c est encore pire le petit smicard peut balancer sa vieille voiture a la casse et se sentir riche en payant tt les mois un loyer pour une voiture neuve. J aime aussi les vieilles voiture je roule au quotidien avec une voiture bien entretenue de plus de 20 ans. Et les réflexions entourage ou travail sont bien souvent les mêmes du genre c est quand que tu change de voiture ect ect.
