Je découvre ta chaîne, je suis très loin d'être fan des voitures françaises étant "pro" japonaises, mais là, je ne peux qu'applaudir le travail bien fait. Tes vidéos sont passionnantes, bien construites, très professionnelles et bien rythmées ! Continue comme ça MuMu, tu gagnes un abonné !
Ça fait toujours plaisir ce genre de commentaire 👌🏻 J’aime aussi les jap, plutôt Honda, en tant que passionné d’atmo pas le choix mdr. Bah merci tu devrais pas être déçu 😁
Haha avec plaisir ! Quand un travail est bien fait, il faut le dire ! J'ai justement une Honda Civic EJ9 Phase 2 et avant j'ai eu une Corolla de 1998 en 1.6L avec un kit "TTE" que du bonheur ! Tu vas peut être réussir à me faire aimer les françaises et me réconcilier avec hein 😂
On suit de prêt l'évolution car j'ai eu peur que tu passes au M2RS ou M3RS. Un vrai moteur Made in Cléon , un carter fonte Fonderie du Poitou (fermé) , un vilo Forge de Courcelle.... Il faudra que tu nous parles du tarif de cette prépa si ce n'est pas tabou. Bon courage , on attend la suite avec impatience.
Ça avance bien 👍 cousinet métal mou et vilebrequin métal dur ...enfin normalement , ce qui explique l'usure de l'un mais pas de l'autre. Après je ne suis pas du tout mécano 😅😂😂😂
Tu me donne envie de me lancer dans le même genre de projet. La question que je me pose: avec ces modifications, un contrôle technique peut il encore passé ?
Salut....moi je suis en train de refaire le mien je suis dans la même situation...pare contre gros piston renforcer cousinet de bielle et vilebrequin renforcer pompe à huile préparer....peu tu me dire ou tu as trouvé ton papillon gros diamètre. ...? Cdlt.....
