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Projet mini Clio R3 - Episode 3 - Rapport volumétrique (On va vivre cette galère ensemble) 

MuMu MotorSport
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Préparation/optimisation sur Clio 3rs et bien d'autres.
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18 сен 2024

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Комментарии : 23   
@philippeblanc9275
@philippeblanc9275 2 года назад
La c est balaise félicitations impatient de voir la suite
@cedricmana27
@cedricmana27 2 года назад
L épisode que j attendais avec impatience 😍😍😍.
@geb4447
@geb4447 2 года назад
On pose le like pendant les annonces et on s’installe pour regarder ça 😊
@mumumotorsport
@mumumotorsport 2 года назад
Le bon réflexe 🥰
@jvuvfbpolydfgh252556
@jvuvfbpolydfgh252556 2 года назад
J'ai tellement rigolé à 8:42. Merci pour ce moment 🤣 L'épisode est top en tous cas !
@mumumotorsport
@mumumotorsport 2 года назад
Ahah c’était même pas voulu mais j’ai préférer partager mes galères plutôt que de faire celui qui maîtrise et donne la bonne méthode dès le début 😁
@terzariolmika5903
@terzariolmika5903 2 года назад
Bravo et bon courage pour la suite beaucoup d heures de patience sont à venir force a toi et pressé de voir la suite
@mumumotorsport
@mumumotorsport 2 года назад
Merci ☺️
@florianbaurens
@florianbaurens 2 года назад
J'adore t'es vidéo tres intéressant !! en plus clio R3 access 😍😍
@cedricmana27
@cedricmana27 2 года назад
C est bien a voir en vrai ! Le tableau est top pour aider au calcul
@mumumotorsport
@mumumotorsport 2 года назад
J’aurais pu mieux faire mais j’ai passer trop de temps sur ce truc faut que ça avance 😅 Oué franchement heureusement qu’il y a ça sinon t’es bon pour mesurer après chaque dixième de gratté pour voir où t’en est 🤣
@cedricmana27
@cedricmana27 2 года назад
@@mumumotorsport ouais ça serait ouf mdr. Mais oui t aurais pu faire un truc ou tout se passe bien. Ça faisait plus pro mdr 😅
@mumumotorsport
@mumumotorsport 2 года назад
Je suis encore au stade où la caméra c’est secondaire pour moi mdr, plus tard je pourrais peut-être plus me le permettre 😅
@egyptien6181
@egyptien6181 2 года назад
Elle va tourne comme il faut la belle
@alexcooltranquille
@alexcooltranquille 2 года назад
Tu peux également t'amuser à équilibrer les pistons bielles. Tu prends toutes tes bielles tu les pèses. Tu prends la plus légère en référence et tu taille les autres pour faire un poids identique. Idem pour les pistons. Vieille technique qui permettait de gagner quelques précieux chevaux sur les atmo en rallye.
@mumumotorsport
@mumumotorsport 2 года назад
Je me suis contenté de les équilibrer en m’étant le piston le plus lourd avec la bielle la plus légère etc et j’arrive à des ensembles piston/bielle vraiment proche en poids
@Finch7Stunt
@Finch7Stunt 2 года назад
Idéalement pour le calcul de taux il aurait fallu mesurer la course du vilebrequin et l'alésage car ça peut varier par rapport à la théorie.
@medhicointre6705
@medhicointre6705 2 года назад
Salut oui la deuxième méthode est beaucoup mieux pour le RV Petite question tu en fais quoi de tes anciens piston car il m en manque lol
@mumumotorsport
@mumumotorsport 2 года назад
Déjà vendu désolé 😅
@cedricmana27
@cedricmana27 2 года назад
Tina arena valide la réf 😭
@mumumotorsport
@mumumotorsport 2 года назад
🤣🤣🤣
@David-xd4gc
@David-xd4gc 2 года назад
Pourrais tu partager le lien de l'eprouvette stp. Merci 👍
@mumumotorsport
@mumumotorsport 2 года назад
Bien sûr 😉 www.amazon.fr/gp/aw/d/B07Y5LM2W6?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_image
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