PROS Y CONTRAS de TALLERES Mecánicos OFICIALES - Velocidad Total 

Tienes la suerte de q en ese taller le hagan su servicio completo, en muchas otras agencias solo le hacen el cambio de aceite pero te cobran todo lo demás... difícil de encontrar agencias honestas, felicidades Alex! 👍

He conocido “ TÉCNICOS” que han laborado en “Agencias” de prestigio y hablan de muchas anormalidades al hacer los servicios, con todo respeto ahí estaba Ud. Presente todo se siguió de acuerdo a procedimientos, PERO déjelos solos y otra visa sería , aclaro no en todos lados es lo mismo, prefiero tener un taller de confianza y de renombre en mi ciudad , saludos.

Es obvio que lo van atender bien y que le van hacer el cambio de refacciones porque es una persona conocida, cualquier simple mortal no nos permiten el acceso, mucho menos ver el trabajo que se le realiza a nuestros autos.

En mi caso voy al autorizado porque no tengo un taller de confianza y en Colombia es difícil tener confianza. Sale un poco más costoso pero bajan los riesgos.

El reportaje me sonó más a anuncio, ya que yo llevé ahí un automóvil por ser el taller de la aseguradora y mi experiencia fue muy diferente. El personal me trató muy bien pero duró más de tres semanas en pintarle la facia trasera, además de que el trabajo se tuvo que hacer en dos ocasiones por no haber igualado bien el color.

Pues que bueno que le den un buen servicio. Habría que ver si eso no es por la persona que usted es. A mí me ha tocado de todo en los talleres de agencia, desde buenos hasta unos robos descarados.

Maestro, debería hacer un vídeo sobre cómo identificar un buen taller mecánico que no sea en la agencia, y recomendar alguno en CDMX, ya que es difícil encontrar uno bueno

1° como dice el sr Guillermo, será por qué es la persona, ya que cuando uno acude a las agencias, pareciera que les está pidiendo un favor. 2° cuando yo llevaba mi Nissan a servicio por garantía, ni siquiera lo lavaban, y un día me percate, de que el aceite de motor no fue el indicado, ya que fue SAE 20w50 cuando el manual decía 10w40 o 15w40, y cuando les reclamé , su respuesta fue No pasa nada! Me dicen Ami eso, yo que trabaje más de 10 años de asesor comercial en aceites automotrices de combustión interna, tanto a gasolina como a diesel, también en grasas, aditivos, aceites de transmisión automática y manual, etc. 3° el del mostrador está muy pero muy mal, al haberle dicho que el líquido de frenos y el anticongelante, generan humedad. El líquido de frenos debe de ser higroscópico, para no generar humedad, al igual que el anticongelante debe de ser higroscópico y contiene Monoetineglicol, así que, para mi, esas sugerencias erróneas. Imaginen que sea así, los sistemas tendría corrosión de óxido. Usted discúlpeme, pero no coincido con muchas cosas en las agencias.

Que tal maestro me gustó el video, cualquier tema usted lo hace entretenido y ameno. Respecto al tema de talleres, es difícil encontrar tanto un taller autorizado o mecánico de barrio que sean bien hechos y honestos. Uno pensaría que en las agencias es el mejor lugar para hacer el servicio pero no siempre es así, los técnicos o mecánicos suelen hacerse tontos y no hacen el cambio de piezas y muchísimas veces te pones piezas usadas que le quitaron a otro coche, depende como ven al cliente también. En otras dan muy buen servicio, mucho depende del gerente y los encargados. Otro tipo de talleres grandes que se ven bien, que tienen buen equipo y herramienta suelen tener precios similares a la agencia, quizás un poco mas bajos, pero no todos son honestos, ni puntuales etc. Los mecánicos de barrio, hay unos que son honestos y muy buenos y otros todo lo contrario, informales, borrachos, mal hechos, estafadores y demás, es muy difícil encontrar un buen taller en en general donde confíes al 100% Como recomendación, no todos somos expertos en mecánica, pero si creo que hay que informarnos un poco acerca del mantenimiento preventivo en nuestros coches y al llevarlo a cualquier taller, de ser posible hacerle una pequeña marca a las piezas para darnos cuenta si las cambiaron de verdad y al final del servicio pedirle a nuestro mecánico que nos muestre lo que le quitó y ver si coinciden con las piezas que marcamos. Muchas veces no nos cambian filtros, no hacen rotación de ruedas, no nos cambian elementos de la suspensión o dirección incluso del motor, solo los lavan, en fin, hay que tener un poco de conocimiento y precaución para asegurarnos de que están trabajando correctamente. Saludos estimado maestro.

Creo que lo que hemos aprendido algunos por experiencia propia es de siempre llevar nuestro vehículo a lugares donde se tengan buenas referencias (Taller oficial o no oficial). En lo personal hace 1 año tuve una experiencia negativa que casi causa un daño mucho más grave del que tenía inicialmente que me hubiese salido muchísimo más caro de reparar si no se detectaba a tiempo. Para estos trabajos no hay que improvisar. Gracias como siempre maestro!

En mi experiencia la alineación y balanceo debe hacerse cuando el carro lo necesita, si el auto no se jala hace un lado, las llantas se están desgastando parejas y al frenar cuando el carro va entre 80 kph y 120 kph no te vibra entonces no presenta síntomas de requerir alineación y balanceo. No es algo que tenga que hacerse por kilómetros, puedes tener 200 kms que le hiciste esos servicios pero si te caes en un bache y presenta problemas se lo tienes que volver hacer.

Sin duda fue una buena experiencia en esa agencia. Excelente crónica Alex!!! Saludos.

Saludos desde 🇩🇴 muy buen video fiel seguidor!!

En mi tercer año de servicio en agencia en Seat, literalmente me querían robar. Por cambiar 3 limpiaparabrisas me querian cobrar 1200 pesos, cuando los tres no cuestan mas de 600 pesos y la mano de obra por hacerlo no creo que valga 600 pesos es algo que hasta yo puedo cambiar. Por cambiarme la bateria 5000 pesos, el doble de una bateria convencional, segun porque es la bateria original del auto. Por repararme un boton de la puerta para los vidrios automaticos 3200 pesos(para mi un precio exageradisimo ya que he visto las botoneras pieza completa en 1000 pesos aprox). Les pedi cotizacion de 2 llantas y ni siquiera me hicieron caso. Me ponian pretextos como que no tenian las piezas y que tenian que conseguirlas en otras sucursales, aumentandome el primer precio de bastantes piezas. Me dejé sangrar con las pastillas traseras, pero se me hizo raro, en ese momento el carro no tenia mas de 25000Km como para necesitar un cambio. Pesimo servicio de Seat, jamas lo vuelvo a llevar a la agencia. Y los dos años anteriores no tuve problema, si depende mucho de quien repara tu coche y cotiza las reparaciones y hasta de la agencia misma.

Excelente video Alejandro. Muchas gracias por compartir sus conocimientos y experiencias con nosotros. Siempre disfrutando del contenido de su canal 🙌🏽

Saludos!, Se le agradece los videos que resuelven muchas de las veces dudas que tenemos con los vehículos, pasa que varios optan por darle servicio a su vehículo en agencia por ser nuevo o seminuevo y conservar la garantía, lo malo que se llevan la sorpresa de que no realizan el servicio con respecto al cobro del mismo, por ejemplo el lavado apenas sale y 5min después escurre de las manijas, debajo de las puertas y si no se limpian se forman marcas del líquido escurrido, lo limpian con una sustancia que parecería armorall que nada más de una salida ya se le pego bastante polvo, en ciertos servicios como el cambio de aceite dicen ponerle aceite de la marca aunque luego no se específica en la hoja de servicio y lo anotan como aceite a granel y otra si por alguna razón quieres cambiar la defensa trasera o delantera o una puerta o una tapa de cajuela primero pasa por una revisión para evaluar el daño y ver lo que se requiere para repararlo, luego para las piezas suelen tardar bastante tiempo, después si la colocan y por un detalle que se debió haber visto en revisión no queda hay que esperar más para su reparación y si queda según el servicio porque ya abre y cierra o ya quedó montada pero uno nota que no está alineada, nivelada o que quedó un lado más abajo que otro o que abre por fuera pero por dentro cuesta un poco más hay que hacer otro show para que la reparación quedé como debe ser y como se está pagando, como está hay otras más de las agencias y es el motivo de que uno dude del servicio de las agencias, espero ver su próximo video.

Un buen video!! como siempre atento al canal

YO DESDE QUE ME ROBARON LAS BUJIAS DE UNA CAMIONETA EN LA AGENCIA CHEVROLET HACE MUCHOS AÑOS JAMAS VOY A UNA AGENCIA .TODOS LOS COMPRO AL CONTADO Y POR ESO PREFIERO IR A DONDE YO PUEDA VER K LE PONGAN LO K LES LLEVO..Y NUNCA E TENIDO PROBLEMAS ..SALUDOS .DON ALEJANDRO..

Excelente vídeo Maestro, muy bien explicado de mucha utilidad. Gracias por compartir

Felicitaciones por el programa. Esta buenísimo. Usted despierta la pasión por los fierros.

Muy buen video como siempre maestro.

Exelente video y también el trato que le dan a uno como cliente cuenta ya que se supone que deben extender la vida del vehículo no acortarlo con estafas

Me gusta mucho como habla amigo, se ve que es todo un profesional, saludos desde Barcelona España

Estaré muy al pendiente de los ajustes que harán para ese rally en el carro Alejandro! Gracias!

Se ganó un suscriptor maestro!!

Que no le digan mentiras don Alejandro! El aceite que maneja Nissan si lo fabrica mobil pero solo es semisintetico y mineral y a usted le pusieron el semisintetico, saludos !

Yo esperaba un vídeo así jejeje Buen video 😃

En un futuro no muy lejano quiero tener mi propio taller y arreglar autos deportivos como el suyo, Saludos jefe, le mando abrazos.

pensar que a dia de hoy me dicen que manejo muy bien, y todo gracias a los videos de este maestro Gracias Alejandro! :)

iMe gusta como va quedando su coche, me encanta su coche maestro!

Yo prefiero hacer los servicios de mi auto con mecánicos conocidos o en talleres honestos. Tengo muy malas experiencias con los talleres oficiales porque no les hacen absolutamente ningún servicio y te cobran. Y lo digo con hechos ya que por mencionar un ejemplo, hace años adquirí un Pointer y le hice los 2 primeros servicios en la agencia según para no perder la garantía, el tercer servicio ya me lo hizo mi mecánico de confianza y sorpresa !! el auto traía las bujías y filtros originales .. nunca se los cambiaron y me los cobraron 😡. Y ese es solo uno de los varios fraudes que me hicieron. Obviamente a usted Sr Ale lo trataron como rey, hasta le permitieron ver el trabajo que le realizaron. Pero la realidad es otra. Saludos y gracias por su canal 😎👍🏻.

Excelentes como siempre sus videos y sus consejos Saludos desde Juventino Rosas Guanajuato

Que buena atención brindan en esta agencia , ojalá y fuera así en cualquier otra y así tener la seguridad de que paga uno lo que realmente se le hace a nuestro vehículo.

Sus videos son muy informativos👍🏼

No huvo video el viernes, ya me había preocupado el master

Nissan Colombia excelente servicio en sus talleres. Saludos desde Bogotá

Entre sus seguidores habemos talleristas mi estimado, tema delicado, pero nada mas rico que el patrocinio

Me hice de un Nissan march 2013, y el anterior dueño dijo que le hacía el mantenimiento en la agencia. Pero después salieron unos detalles en las balatas, lo llevé a un mecánico de confianza y salieron los detalles que las refacciones no eran tan buenas. Lo mejor es involucrarse en el mantenimiento, si es posible uno conseguir las refacciones para que no nos den gato por liebre. En ocasiones el servicio es caro en agencia y no le hacen lo que dicen.

Saludos..excelente video..

Aun no lo veia pero ya sabia que me gustaria! Como todos los videos, excelentes consejos!

Buen video,saludos

HOLA QUÉ TAL UN SALUDO Y UN ABRAZO PARA TODO EL EQUIPO DE VELOCIDAD TOTAL QUE DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE Y MUY BUEN VIDEO MIY BUENO EL SERVICIO

Genial maestro!

Hola hey! He estado poniendo en practica algo que vi hace casi dos años en su canal , el pinta tancón

Estuvo bueno el comercial

Don Alejandro, buenas noches Excelente video como siempre, pues no tengo un mecánico honesto 😔yo lo llevo a la agencia 🥰saludos

Personalmente aquí en Puebla en Honda si me han recibido varios autos desde 1999-2018, todo se explica (materiales, tiempo, mayor menor, que incluye o se debe reemplazar) y el motivó porque los llevo es que no he tenido malas experiencias en esa agencia, el único inconveniente es el precio pero si se siente una diferencia cuando entra vs a cuando sale el coche Un saludo maestro, a esperar ese rally

Gracias por compartir

Soy de la idea de hacer los servicios de mi vehículo en la red de servicios autorizados de la marca, son un poco más costosos, pero considero que las garantías que ofrecen son mejores y se supone que saben exactamente qué hacerle, además frente a un problema tienes una factura con un empresa detrás a dónde reclamar, aunque si es cierto que algunos son muy poco serios, y ahí es donde tener nociones de mecánica te ayuda a descubrirlos. Gracias Alejandro, saludos desde Uruguay

😛 ¡Saludos!. ¡Excelente video!.

En el servicio oficial hasta la garantia después a mi taller, saludos maestro!! 🙋💐🇺🇾

Maestro un video sobre como se debe usar el control de tracción y estabilidad y cuando utilizarlo , porfa saludos desde torreon Coahuila

Hola estimado Alejandro, antes de la pandemia llevaba al mantenimiento a la agencia y era una experiencia agridulce porque era costo alto y un beneficio mmm aceptable era lento casi un día completo a comparación de otras marcas que era un 50% o más en costo y tiempo de espera. Al final en las últimas mejoraron el tiempo de espera a solo a unas cuantas horas. Sin embargo creo que si tuvo suerte en la agencia o será porque los estaban grabando? ¿ No lo se jajaja, porque las veces que he detecte algunas cosas raras en el auto y lo llevaba a revisión era de no tiene nada está todo bien y terminaba por llevarlo a un externo y que cree?? Si tenía algo mal. Por suerte encontré un externo que es muy bueno a un precio muy aceptable. Espero que a esta fecha si haya cambiado mucho solo que si siento que los precios serán algo altos, sin embargo como siempre es un excelente video y de información muchas gracias

Velocidad total el mejor canal por mucho del mundo automotriz en latinoamerica. Soy de tabasco y deseo saber si existen algunos talleres con servicio bueno y confiable de la marca chevrolet externos a la concesionaria. Saludos sr alejandro torres un maestro y virtuoso de la conduccion!!

toco un buen tema profe Alejandro saludos desde honduras

Excelente muy buen video !!

Lo del filtro de aire en cabina en muchas agencias no te lo cambian y te lo cobran, pero como es algo que el conductor promedio no revisa, es mas ni saben que la mayoría estan en la guantera y lo cambias en un minuto o revisarlo rápido(excepto los volvo es un dolor de h@#&os los de 2005-2012). Ahí porque tienen que quedar bien contigo maestro, pero ese filtro se ve que tiene fácil unos 3 años sin cambiarse por lo mismo que dije en un inicio.

A mi en lo personal me han atendido muy bien en los servicios Nissan son expertos en el vehículo y atienden los puntos necesarios a reparar

Estimado, y que opina ud de ese lavado interno del motor que le ofrecieron? Gracias

Maestro, para cuándo la prueba del mx5 al límite?? Reciba un fuerte abrazo.

Tengo años trabajando en un taller autorizado y honestamente creo que depende en el tipo de personas que trabajan en el taller, ya sea autorizado o externo!!! Si supieran que algunas personas no siguen todos los pasos o tienen algunas mañas, en especial los que trabajan por “Flat Rate” por que el tiempo es dinero.

Gracias por estos videos., y ya usted lo dijo todo.. Definitivo! La agencia es mucho mejor!. ... mal,mal,maal, que me caen los mecanicos! Ni Para que contarles..

Señor Alejandro, para cuando la reseña de un Power Whels y llevarlo al límite en el circuito.

Ma estro tarde pero a qui estoy y ese z huyyy que hermoso carro sludos

Profe, ¿por que ya no hace videos con el ingeniero Edgar? Eran bastante informativos :/

Estaría bueno repetir ese vídeo pero con alguien de incógnito para notar las diferencias realmente

Buenas tardes!! Saludos

Que carro hermoso 👍💪🏿

Señor Alejandro, cuando tendremos el Supra al limite?

Excelente

QUE HERMOSO EL Z... UN SUEÑO DE AUTO!! 😍😍

Me gustaría un vídeo sobre cómo pasar inundaciones en un carro automático, ya que cada vez se ven más y más inundaciones en la Ciudad, soy de CDMX. De antemano, gracias. Saludos.

Vi que sopletearon los filtros de alto flujo y eso es mal porque la presión del aire abre los conductos y ya pierde un poco su función que es evitar entrar suciedad al motor. Una pequeña sugerencia, saludos desde Honduras.

Excelente..nada como traer el coche en buen estado..saludos mi estimado

GENIAL

Maestro aqui tengo algunas dudas y puntos a expresar... tanto para usted como para todos los que lo vemos: 1. Le cobraron el "reemplazo de filtro de aire de motor"??? O se lo rebajaron o reemplazaron con otra cosa? 2. El filtro de polen (aire acondicionado) si no se cambia pasan 2 cosas... 1: comienza a oler a "calcetin mojado-humedad" cuando prender el aire o el desfroster. 2: si esta muy muy muyyyyy tapado simplemente saldria muy poco aire en la cabina ala hora de prenderlo. 3: yo como mecanico, modificador etc etc etc... mientras el auto este en garantia ya sea por años o por kilometros.. totalmente estoy deacuerdo en llevar el coche ala agencia, ya que nunca falta alguna cosa que llegue a fallar (3 coches vw nuevos e tenido y a los 3 les han salido detalles que entraron a garantia sin costo ala agencia) perooooooo, ya terminando la garantia a menos que te salga "mas o menos" igual el costo de servicio en la agencia o en otro taller, si se lo haria en la agencia... pero por experiencia (y por que me "cobro barato" por hacer los servicios) mejor lo hago yo mismo! Por que en precios practicamente se llega a triplicar el costo de servicio y peor aun si te dicen que ya hay que cambiar balatas, amortiguadores o alguna otra tarugada... que como le digo a mis clientes y amigos.. si vas ala agencia vas a pagar practicamente en "euros" por comentar algo... las balatas delanteras de un jetta a7 en la agencia valen casi 3 mil pesos mas 800 de mano de obra y nisiquiera son ceramicas... aca por fuera ceramicas se consiguen en 1000 pesos y tecnicamente se cambian sin gran esfuerzo y sin tanta herramienta (gato, llave de cruz, desarmador plano y llave 14mm) o si te hace el trabajo un frenero o mecanico te va a cobrar de mano de obra maximo 100 pesos x rueda.... se nota la diferencia en costos! Eso es todo lo que queria comentar, vamos para adelante maestro, como siempre saludos desde gdl y nos vemos en el proximo video!

Tengo en mente realizar un proyecto de colorar un taller de mantenimiento que ofrezca la calidad, confianza y obtenga un renombre por ello.... Qué Tan viable considera mi visión y qué recomendaciones y observaciones me podría compartir?

Master, me gustaría que hablara del nuevo Hyundai Elantra 2022, se ve que es un carro que viene a hacerles frente a todos sus competidores, espero pueda hacerlo pronto. Saludis

En mi Volkswagen Sedan 1993 de la agencia me van a mandar por un tubo :( Excelente video, maestro..!! 🔝

Mi estimado , cuando se nos hará ver un vídeo con un rzr o can am ,saludos

En Ford cever Azcapotzalco, excelente servicio todo en orden buena Atencion y si le hacen cambios de las refacciones que necesita tu carro y con las garantías ninguna queja

Si va a ser comercial de pérdida avise!

Buen video, me late la explicación

Ahí en esa Agencia le daban mantenimiento a mi Sentra Se R, y si lo pides te están mandando fotos de lo que le están haciendo, y pidan siempre lo que le quitan para que no tengan ellos "margen" de reciclar.

La garantía en un taller autorizado me garantiza calidad y seguridad que el trabajo esta bien hecho. Saludos 👍🇨🇷

Hola! Algún taller mecánico de mantenimiento que recomienden en Morelia???

Por la persona que es le permitieron acceso a esa área,pero a los clientes no nos dan acceso,ni podemos ver lo que le hacen a nuestro auto.

Aqui en Mexicali hay mucho mecanico tracala,y la verdad la gente batalla para encontrar uno bueno

Ahh como me encantan estos videos Que buen video

Tienes tu sponsor,, eso es todo

Se ve un taller bastante completo pero pues obvio hay que aprovechar el comercial

Lastimosamente en Colombia el concesionario de Nissan los mantenimientos son más costosos que otros concesionarios de otras marcas, además los cambios de aceite sintético de motor los hacen a los 5.000 kms mientras el fabricante Nissan recomienda el cambio cada 10.000 kms con el fin de cobrar más

Buenas tardes Sr Alejandro, aquí en la cdmx los (talleres oficiales) no hacen los "servicios" como debe ser, luego no cambian las piezas y si cobran bastante. Saludos cordiales 🚗🏎️

Yo la verdad he tenido muy buena experiencia en el taller de Renault de Queretaro, no así en el de CDMX, en una ocasión fui al "taller de confianza" de un amigo mio y la verdad no me quedaron ganas, creo que hay de todo y te puede ir o muy bien o muy mal quizá sea la suerte o quizá sea el lado de la cama que se despiertan los que te dan el servicio.

Pues es buen precio, el servicio de un versa 2014 de los 130000 km me costó 6300

Lo admiro Don Ale pero en este video no se mira muy honesto para no perjudicar a la agencia.

Buenas quisiera que me ayuden tengo un vehículo nuevo con caja automática P R N D 3 2 L quisiera saber en que momento utilizar el modo manual y si tengo que dejar de presionar el acelerador para el cambio respectivo otra pregunta en que momento utilizar la letra L espero la ayuda saludos

El problema de las agencias es que todas las piezas las quieren cambiar y no quieren reparar nada, se entiende que sea por que es más seguro, pero la mayoría de esas piezas aún tienen vida útil, por ejemplo los discos de los frenos se les puede rectificar y cosas por el estilo, pero siempre te hacen cuentas impagables y por ello es que muchos preferimos llevarlos a otros lados, no es por gusto.

Saludos ,en lo personal yo he tenido malas experiencias con las agencias en específico la de honda manantiales en diagnósticos del auto y calidad y limpieza de los mantenimientos, dejan mucho que desear.

Yo lo he llevado a agencia y buen servicio le cambian lo necesario un poco más pero más seguro tengo un Nissan Saludos.