Mungkinkah Persona ini kurang diberi perhatian kerana rekabentuk yang kurang seksi? Walhal ia menawarkan kabin yang lapang dan praktikal, kemasan yang mewah dan ciri terkini termasuk kawalan suara yang u nik dalam kelas ini.
Saya guna Pesona MT 2019. Memang puas hati, dah pikir2 banyak kali tetap tak de rasa nak tukar...haha. Jujur cakap, income saya ni kalau nak bela Civic baru pun lepas tapi ada satu feel yg best bila kita tak jadi hamba kereta (saja letak Civic sebab sedan vs sedan) Kereta saya pernah kena langgar motor dekat simpang rumah (salah rider tu tak berhenti nak keluar simpang), cermin pecah kena batu sebab orang potong rumput dekat rumah, anak kecik bagi makan minum tumpah tu biasa sangat dah tapi takde langsung rasa nak marah teruk. Bila balik kampung, selalu sedara mara n mak abah yg selalu tumpang puji untung beli Persona bonet besar gedabak.. pakaian untuk 4 orang dewasa pun steady boleh sumbat. So nak cerita, saya sebagai orang yg terlebih mampu pun suka pakai Persona. Yg cukup2 mampu tu kenapa nak ikat perut beli kereta lagi mahal?
Betol..gaji aku lebih 8k sebulan pon pakai bezza je..beli cash lah..ni teringin nk jual n cuba persona pulak..kalau cash ada kat tangan senang je nak tuka tuka kereta setiap 2 3 tahun
Next week inshaAllah Persona sy keluar , mggu ni kerap mncari vdeo ttg Kebaikan & Keburukan Persona , diharapkan apa yg sy dgr dan lihat dpt dirasai setelah memilikinya sndiri 🤲🤲🤲
saya pengguna persona executive..baru pakai seminggu lbh...asal ambil premium...disebabkan tunggu lama...dh lbh 3 bulan...saya tukar ke executive..nak pakai kereta cepat...sebelum ni saya pakai saga flx executive..8 tahun pakai tak pernah rosak pon...yg penting pandai2 lah jaga dgn baik...bukan bawa lenjan hari2..nak laju beli la kereta jenama lain...apa pun ikut poket sendiri...mampu bayar bulanan..jgn kene tarik bank sudah laa...
Model ni dah cantik, cuma perlu tambah baik dan ubah ikut citarasa terkini...tukar design lampu depan dan belakang. upgrade interior, upgrade engin dan gearbox..rasanya lagi laku dari model yg ada sekarang ni...
Sebenarnya bentuk Persona ni tak la teruk. Dari depan memang cantik, dari belakang tak boleh lawan Segmen B lain tapi still not bad, better dari Almera lama. Handling pun sedap, memang underrated.
@@shahrilayie7877 Betul tuan, almera lama design dia pelik...klau nak makeup memang kena pecah kepala memikirkanya. Tak bleh bayang klau Almera lama tu pakai spring lowered...huhu... pandangan saya jer.
Alhamdulillah..Kereta persona jika guna dia kena sentiasa tambah air dan servis minyak enjin dan gear ikut masanya...saya dah guna lebih 10 tahun,tapi kereta masih ok .. alhamdulillah...
benda yang paling aku kagum pasal proton persona ni adalah handling. baru ni try run turun batang kali dari genting, dia punya selekoh tu layan ja weh. body dah besaq, tapi dia punya membuang tu x terasaaaaa. kagum aku
Realitynya new persona menjamin (dengan izinNya) keselamatan apabila berlaku kemalangan secara bertembung bdasarkan pengalaman bos teman exident bertembung belakang lori. Walaupun total lose tapi pemandu selamat n dapat lihat bahagian bonet depan mempunyai tahap keselamatan membanggakan di mana enjin tidak menghentak pemandu secara total (mungkin jatuh ke bawah mcm kenderaan continetal eropah). Pemandu hanya cedera ringan sahaja tanpa mengalami luka - air bag berfungsi. Jika lihat keadaan bonet remuk memang tak sangka boleh selamat begitu. Terbaik safety for persona👍👍👍🤩....alhamdulilah
Apa yang Proton telah belajar dari pembekal enjin Mitsubishi dari Jepun dan "ride and handling' atau tunggangan dari Lotus mengikut sifu Shamsul adalah usaha yang kita rakyat Malaysia harus iktiraf sebagai kejayaan Proton yang kita patut berasa bangga. Lain² aspek boleh diperbaiki dan tumpuan kepada 'tunggangan' juga merupakan ciri keselamatan yang Proton telah mampu bekalkan apabila juruteknik² belajar dari Lotus. Saya bangga dengan pencapaian Proton untuk rakyat Malaysia dan pengguna jenama Proton. Semoga Proton mampu berdaya saing dan mempertingkatkan kualiti produk² mereka, In Shaa Allah.
You're right, the latest proton models especially the Saga, Persona and Iriz are great value for money. I've been driving the facelifted Saga for about a year now and I must say it's a heck of car for the money, the seats are comfortable and the handling is just superb. But here are somethings that will make me reconsider my choices. The proton saga (Even for the highest end model) has quite outdate features: Traditional Turn Signal Relays instead of the newer digital relays with triple blink feature, no automatic power windows, no auto folding mirrors, no single swipe for the wipers, and different AC settings (This is just disappointing when i found out that a Perodua axia has all these features). I guess if you can splurge a bit more maybe a proton persona is the better sedan choice. Just my 2 cents. Regardless, both cars are truly the pride of our nation hahahaha our cars are starting to reach a standard where it can compete with European cars
Been trying to search for a digital relay replacement but so far not so good. Found a couple of us based companies making digital relays to overcome hyperflashing. Diode dynamics is the name of the company that I managed to find. But I don't think they ship to Malaysia
Use proton saga..wira...waja...and now...Almost 4 years pesona cvt..still ok...pickup mantap...just 1st model..radio digital a bit problem...cbange a new smart LCD...by the way...ok la...cheap n new Car ..proton my car
sebab utama reka bentuk bang..memang cantik tu subjektif tapi ada takat had untuk kita katakan ianya subjektif. saya percaya dengan teknologi persona sekarang dimasukkan ke dalam persona versi pertama dahulu, boleh laku & pergi jauh. kedua faktor reliability kotak gear cvt yang telah dicemari dengan pelbagai isu sampaikan bila dah di naik taraf pun, stigma cvt proton ni susah nak diubah. ditambah pulak dengan isu kekurangan alat ganti rugi, seolah-olah proton gagal untuk berikan khidmat selepas jualan kepada pelanggan. hatta kalau proton buat promosi jaminan waranti 10 tahun unlimited millage pun, pelanggan akan fikir dua puluh kali sebab bila rosak belum tentu akan segera diperbaiki. loan tiap2 bulan jalan. nak masuk pusat alat ganti rugi kena burn cuti tahunan lagi.
Saya servis wira se kat proton service centre...tanya mekanik dan sv kereta proton apa yang bagus...jawapan diorang baik ambil saga daripada persona atau iriz....jawapan mudah...CVT proton bermasalah....saga lama pun masalah CVT...jadi mereka kata ambillah saga baru 4SP AT...
Isu ganti rugi? persona vvt lame dh keluar bro.. oem pun byk boleh dapat. Xde isu la.. aku eksiden depan dlm 3 minggu siap kereta.. tak cepat tapi takde isu brg xde
@@jijisuka2708 yang pakai tahu lah lama tak lama ke x lama bila nak claim tu. yang belum pakai ni sebenarnya market yang proton nak tackle. tapi stigma tu susah nak ubah. point ini lah membawa sebab kenapa persona tak laris.
Saya mmg minat sangat dengan persona primum space grey ni.walau dah ambik wrv rs,tapi hati masih terpesona bila tengok color space grey ni.dah test drive,mmg mantap pesona
Persona ini mmg value for money. Tapi Saga lagi value for money. Terutama banyak yg beli Saga buat Grab sebab murah. Persona ni sedap tapi kos mahal sikit dan hanya boleh bawa perkhidmatan ekonomi saja. Jadi dari segi kos mmg Saga lah pilihan ramai( ini dalam brand proton, brand lain mmg panjang cerita)
adatlah Saga kelebihannya sbb dia lebih jimat n ekonomi lah, tapi Persona walaupun lbh mahal sikit, kita dapatlah kereta dgn ruang kabin yg lbh selesa dan rasa lbh mewah disamping lbh byk ciri² dri aspek keselamatan n aksesori yg telah ditambah nilai, jdi Saga ok dan Persona lbh ok.
@@arx117 msg² ada kelebihannya, yg ni dah namanya pun baru kan, jadi lebih byk lah ciri² keselamatan n penjimatan yg terkini yg memang tak ada pada model yg lama, mmg citarasa org Msia lbh kpd nak sedap mata mandang, sbb itu lah kelebihan yg lama, cuma zaman sekarang ni teknologi ciri² keselamatan, penjimatan dah jadi satu kemestian, sekurang²nya lah yg blh dikatakan yg basic lah pada yg model baru ni, sbb semua car manufacturer pun dah lama menuju ke arah itu, dah lebih canggih lagi, ADas lah, H sensing, T sensing, 360 cam, lane switch alert lah, mcm²lah yg namanya atas tujuan keselamatan, jadi klu dlm konteks proton baru n lama ni mmg mcm langit n bumi lah klu dibandingkan aspek keselamatan dan rekabentuknya, cuma saya pilih yg baru sbb Asean NCap 5 bintang dan ciri² keselamatan yg jauh lbh canggih berbanding yg lama biarpun tak seindah rupa.
@@yancen5157 bang, perkataan mahal tu walaupun sedikit mmg akan beri impak besar tak kira la hebat mana value yg ditawarkan, ianya mcm iklan susu cap junjung, "harganya mngkn lbh sedikit", skrg susu cap junjung susah nak cari di pasaraya atau kedai, secara harfiahnya lbh kurg mcm tu la 😅
Saya ada persona yang ini dan Myvi. Tak dinafikan handling persona memang jauh berbeza berbanding dengan Myvi. Tetapi, apa yang buat saya rasa lebih gemarkan Myvi dari persona adalah disebabkan punch CVT persona... Gearbox 4at lebih selesa walaupun untuk perjalanan yang jauh juga... Handling Myvi memang agak kurang tetapi ianya masih boleh diterima... Saya tak suka menggunakan safety untuk melebihkan myvi berbanding persona sebabnya semua tu lebih kepada skill pemandu sendiri dan kita tak boleh terlalu bergantung kepada safety features tetapi safety features masih tetap membantu juga dalam mengurangkan kemalangan... Jika persona menggunakan D-CVT yang kedengaran agak seronok oleh ramai orang atau juga 5-at, mungkin persona boleh menjadi pilihan ramai
betul bro..memang tak sedap langsung gearbox..bila tekan minyak,mengaum je lebih..satu lagi pusat servis proton agak teruk.. da 3 kali minyak betulkan flip side mirror, masih berulang lagi masalah dia
betul, saya pernah drive Persona Auto sepupu. Memang tak best di tempat yang banyak traffic light di Melaka, kurang responsive, ngaum je tapi slow. Tapi handling sangat bagus. Owner pun cakap benda yang sama.
Bukan kurang laku. Cuma masa sekarang orang tkda fikir pasal kereta mahal²,orang sekarang fikir yang murah dan mampu milik. Persona laku pada segmennya sendiri,segmen B. Kalau tengok kereta sedan dari segmen A local Bezza dan Saga saja. Bezza pun still dibawah Saga. Orang banyak pilih Saga sbb mampu milik,senang jaga sbb 4at. Tak banyak meragam. Kalau Persona still model yang paling laku dalam segmen B.
Dari angka jualan bezza tetap mendahului tetapi orang dah tak beli proton sebab after sales services dan sparepart Saya sendiri pakai proton dan saya dah lalui Ayah saya juga peminat proton tapi disebabkan masalah proton tu sendiri menjadikan ramai orang tak beli proton Kena ingat orang tetap akan support brand negara tetapi kualiti kena jaga bukan syok sendiri -ikhlas pengguna proton-
I used persona for 7 years... Old design so dapat special discount sebab design baru dah nak keluar masa tu and nak avoid gst yang baru nak diperkenalkan. Alhamdulillah memang berbaloi dan puas hati. Baru2 jual dan beli x50, alhamdulillah... Puas hati, tak boleh la nak harap kan beli pada harga rm100k tapi nak rasa macam harga rm250k.
Komen penulis tepat berkaitan kebaikan Persona. Dgn pengalaman yang luas dalam pengenalan ciri ragam dan feature kereta ini nasihat dan tunjuk ajar Penulis ini bolih d jadikan Panduan membeli kereta yang terbaik ini. Selamat Memandu dgn Selesa. dan rasa puas hati.
Isu Cvt, reka bentuk lampu belakang dan kelengkapan safety yg sepatutnya di contohi dari myvi terbaru.Rear center arm rest.. Perbaiki yang dinyatakan, In Shaa Allah persona akan lebih ramai nak beli. Management Proton bukan peduli pun apa rakyat nak.
15/8/23 Aku baru keluarkan proton persona standard ..Sebelum aku keluarkan kereta tu mmg banyak yang condemn keta tu ,cepat rosak , baru keluar showroom gearbox dah kacau ,taksampai 2 bulan dah jem ..enjin tak tahan , buruk laa apa benda semua ..bila tanyaa sapa bg tau ?? Mmbe kt tmpat kerja bg tau kata sepupu dia pnya kawan jadi gutu ..sepupu kpd kawan dia punya tokwan bg tau ,hmm mcm² 😂😂 padahal depa pn tk pernah naik , tngok² kat jalan jaa ..Knyakan yg hat dok condemn ni semua naik myvi dgn bezza 😂
Sejujurnya Proton Persona baru monitor kat atas mmg sedap dipandu. Good handling and good comfort level. NVH pun agak baik. Seat leather offers good support and comfort. Space passengers belakang ada kurang kalau depan org tinggi. CVT dia kurang sikit bila bawa at low speed, dia ada rasa2 engage dan disengaged clutch. Overall good car value for money.
Tp klu ada yg pandai sarung body kit, cantik persona ni jadinya. Aku ada sekali jumpa cina pkai persona ni letak bodykit custom apa ntah, memang cantik. Xtau pun boleh jd cantik camtu.
@@mdshaasm8430 td lebar dia x boleh buat apa bro hahah.. dia nmpk ok dàh tp disebabkan yg version lama design lg ok, mgkin buyer xsanggup spend lebih utk benda yg dorg tak brapa suka..dlm masa yg sama spend dkt yg lama lg ok, bulanan lg murah..cuma barang used la 😃 sy klau ada persona yg baru tp design lama sy akan beli as first car, tak beli dah subaru xv hehe
@@izhamsaad siyes yg aku jumpa tu mmg ngam dia buat. Tp x silap aku yg buat tu group2 tokey kedai bodykit juga. Jd dia mmg ada access n idea nk buat smpai yg x menarik pun jd cantik. Mcm vios yg di pasang bodykit lebih kurang camtula jadinya.
@@mdshaasm8430 kalo jumpa kete persona yg dah make up cantik body kit dia abg tanya owner dia bang buat kt mne. Sbb saya mmg akan tahan owner semata nk tanya dia buat modi jadi facelift kt mne
Hakikatnya hampir kesemua pembeli kereta akan tertarik pada design dulu... kemudian baru yg lain2. Itu pasal X70 yg mcm2 masalah spare part dan karenah pusat servis yg memang hampeh, pun masih orang beli...tapi bila dah pakai baru tau tinggi rendah langit ni.
Saya punya kawan pemandu Dato bawa S400h pun lagi pelik masalah..hntr SC Merc tak jumpa masalah ada bunyi ketik ketik dalam kereta..bila hantar tak keluar bunyi tu..rasa2 tinggi ke langit tu ?
spoil design persona adalah lampu belakang yang kontot, front fender kereta kompak, dan juga ratio panjang bahagian depan dan belakang yang tak seimbang, ditambah lagi ratio ketara size body dan tayar kereta . design flaw ni membuatkan persona hilang ciri sporty sebuah sedan . Pengajaran besar buat team kejuruteraan proton supaya tidak lagi menukar kereta kompak menjadi kereta sedan
@@firdauszainudin4147design concept bezza waktu autoshow sangat2 futuristik , tapi realitinya agak mengecewakan . apa pun design bezza lebih seimbang drpd persona, walaupun menggunakan platform axia
Dah 37 tahun Proton berniaga masakan tak faham lagi kehendak dan kemampuan pasaran. Majoriti pembeli kereta segmen B dan C hendakkan kereta yang relatif murah, reliable, jimat minyak dan mudah dapat alat ganti. Kenapa jualan Perodua dapat mengatasi Proton? Sebab lebih murah, reliable dan jimat minyak. Aku pernah memiliki Proton Saga Megavalve 1.5(M), Aeroback 1.3(M), Wira 1.5 (M) dan Waja 1.6(M). Pernah memiliki Viva 850 (M) dan masih ada Axia (A) dan Myvi 1.5 (A). Daripada semua tu bagi aku Waja 1.6 (M) (enjin Mitsu) adalah yang paling sedap dipandu dan paling mantap semasa laju. Kemudian diikuti oleh Wira. Kenapa Proton tak remajakan Waja atau Wira tapi memilih langkah buat WRM Gen2/Pesona? Setelah berbelanja besar, pada mata aku luaran Gen 2 adalah paling kontemporari dan cantik pada eranya; tapi kenapa tak laku macam Myvi? Jawapannya, kerana ada isu reliability yang diwarisi sejak zaman Waja seperti masalah power window dan isu enjin Campro. Ambil contoh Waja tahun 2000: door handle untuk buka pintu mudah patah; walaupun dapat dibeli dengan RM 30 bagi empat keping tapi kena duit lagi untuk upah cat dan pemasangan. Begitu juga dengan power window yang juga cepat gagal. Macamanalah tak cepat rosak, door handle diperbuat daripada plastik untuk menuil mekainisma door lock yang diperbuat daripada besi, tentulah plastik tu akan kalah dan cepat patah. Motor untuk power window juga dipasang atas kepingan pemegang diperbuat daripada plastik. Tork motor yang kuat dengan mudah menyebabkan plastik tu pecah dan sistem pulley untuk kaca tingkap pun gagal. Mujurlah aku boleh repair sendiri dengan ribetkan motor tu atas kepingan aluminium dan tak ada masalah lagi sehingga aku jual kereta tu tahun 2008. Kerosakan2 (or rather, design faults) yang sebenarnya kecil telah merosakkan nama besar Proton. Aku tak serik dengan Proton, aku tunggu Saga hatchback. Semoga Proton tak ulang lagi kesilapan yang sama seperti memilih model yang nampak pelik macam Juara atau yang nampak cantik tapi menyulitkan bila rosak macam Tiara atau Savvy.
Perodua lebih murah?sy rsa proton lagi murah,tambah2 sedan segmen A..cuba bandingkan harga saga dan bezza..berapa harga saga premium dan berapa harga bezza advanced?
@@khamisankamis9860 saga lawannya axia..bezza lawannya persona..Lagipun bezza advanced safety suitenya jauh lebih maju dengan enjin dual vvti dr toyota yg paling baru banding enjin campro saga premium yg dah lapuk.mestila harga jauh beza.Keyless entry pun tak ada..apa barang?
@@shah8592 bezza tu segment A,sama macam saga..jadi,lawan saga ialah bezza..persona segment B.sila study balik jenis2 segment kereta.proton tawarkan kereta murah dan mampu milik untuk rakyat marhaen.boleh proton nak tambah semua features macam bezza,tp jangan harapkan la dapat harga mcam sekarang..sebab tu saga tak banyak features macam bezza.
@@shah8592 ko ingat proton tak boleh buat ke sume mcm bezza tu? nama pun cut cost.. ape la.. sume benda baru tp bwk mcm hempeh x best langsung srabut takde makna
Pada pendangan saya Persona dah cukup baik dari segi ride and handling, kestabilan, dan pick up. Rupa bentuk pun not bad. Cuma pengalaman lepas after sale dan imej serta ada banyak pilihan lain seperti bezza dan myvi pada harga yg x banyak beza. Dari segi safety features dah ok cuma persona boleh buat penambahbaikan features macam myvi atau bezza buyer akan memilih persona. Voice common x banyak membantu. Apa2 pun my choice adalah persona premium.
Rupa paras tak boleh blah bang.. Tapi duk dlm mmg rasa luas dan bawak pon rasa sedap..tak rasa sampan tak rase terkurung.. Tapi kita mau rupa paras yg boleh terima..
I've been using the new Persona for almost 4 months now. I was considering the new City V or Vios or even Myvi. But since I'll be using it mostly as a weekend car (as I am working from home), it didn't quite make sense to pay Rm800++ a month for 9 years for a Japanese car. Myvi is a special exception though, it simply didn't make the cut due to its lackluster suspension (Coming from Viva). What stand out to me with the new Persona is how pleasurable it is to drive. Great for long distance driving. Fuel consumption is simply outstanding (18km/l!). I think why people don't bother getting the Persona nowadays are due to: -Long waiting time (5 months for premium model). -Lack of active safety. -Only the premium model offered the new led headlamp and leather seat compared to Perodua Myvi which offered led headlamp as standard. -Spare parts.
Thanks for your insights! I was torn choosing between Toyota Vios, Myvi & Persona as well. I heard Persona Premium Model in Space Grey has longer waiting time than other colours. What colour did you choose for your car?
@@Mia-dd9bj the lower the spec, the faster u get...i asked how long does the executive variant take, he said around 4-5 months the showroom i went is at kg melayu subang...he said the boss told all them to inform customer have to wait 1 year but the salesman assured me within 9 months minimum for premium
Saya owner kpd persona 2019 facelift. Agak kecewa sebab cepat sgt proton buat facelift lagi 2021.. setakat ni sy da claim lebih kurang 7 defect. Yg paling besar skli tersadai kat centre selama 1 bulan. Vvt enjin leaking✓. Power window driver ✓, lampu kat gear knob ✓, lampu bonet ✓, dashboard rattling sound ✓, enjin x boleh start, simbol enjin menyala - reset kat cntre ✓, coolant kurang dripd min level ✓, Nak reverse kete x boleh kete stuck, mati enjin n start balik ✓ .. ini antara penglaman sy dgn persona 2019
@@Nabila-dx8xf rezeki awak la x kene defect.. bersyukur la x de kne msalah. sy pn bersyukur kne masih dlm warranty.. tp tu la kete baru da mcm2x defect kne..
Rasanya 2022 Iriz & Persona skrg mmg dah laku. Waiting list pun dah 4-6 bulan skrg ni. Dah macam menunggu X50. Sy sendiri dah 2 bulan menunggu Iriz huhu
Sendiri beli sebuah Persona Ruby Red disebabkan keluarga, pilihan warna open pasal nak cepat pun 3 bulan setengah saya tunggu haha... Mmg padat penerangan Boss tempat sekali sesipa nak ruangan, keselesaan dan paling penting keselamatan tahap tertinggi bagi B-Segment harga yg begitu murah sekali. Jangan terpedaya dgn gimmick ASA safety sistem yg diiklankan sesetangah brand beri baru² ini. Ia hanya safety level pertama (kulit) sahaja. Safety kedua ride handling dan chassis HPF dan last sekali ENAM airbags sentiasa menjaga penumpang.
Bagi yang buat teksi atau e-hailing memang sesuai sebab CC besar. Boleh hantar penumpang ke lapangan terbang, destinasi jarak jauh dan panjat Genting, Bukit Fraser dan Cameron Highland.
Abang memang pandai presentation dengan penggunaan terma yang sangat tepat Tapi bab CVT tu bukan sebab CVT tu, tapi sebab CVT punch dari Belgium berteknologi China, memang problematique. CVT brand lain okay je khususnya CVT mitsu yang inspira pernah pakai, memang smooth dan tak terasa pertukaran gear CVT punch ni mengaum, macam struggle sikit
Interior, performance, handling, keluasan dah mantap, cuma design luar, punch CVT, dgn ketiadaan ADAS membuatkan saya pilih Myvi AV facelift walaupun boot kecik. Bab reliability enjin, saya x kisah sgt sbb pengalaman saya dengan enjin Campro S4PH dalam gen2 agak memuaskan.
@@amirasyrafroslin7446 apa salahnya kalau ada active safety sebagai tambahan kepada passive safety yg sedia ada. Active safety ni berfungsi sebelum accident, passive ni semasa accident. dengan adanya active safety ni, sekurang kurangnya kemungkinan untuk berlaku kemalangan ni berkurang. Kalau dah berlaku kemalangan nanti lagi panjang cerita.
@@amirasyrafroslin7446 zaman sekarang zaman safety, kau drive padu kalah Schumacher pun kalau takda bantuan safety macam ADAS ni pun boleh kemalangan, lebih baik mencegah dari merawat
Penggunaan petrol xjuga byk sbb sy duduk melaka & sy kerap ke mersing utk htr ank di politeknik & jalan2 di bandar mersing & pantai sambil cari makan. Petrol yg sy guna pergi balik xsampai pun RM60.00 yg jarak perjalanan dlm 500km....berbaloi
Pengalaman saya dengan model 2018: 1. NVH, handling, hi speed drive, braking power masa emergency brakelagi elok drpd vios, almera, city, polo. 2. Masalah cvt jerking sampai skrg tak selesai, lompat dari satu sc ke sc lain. Untuk long term, tobat lillah tak nak dah dgn proton sbb after sales service tak competent. Jadi kumpul duit beli kia carnival 2.2, puas hati.
Mslh jerking tu bos pomen luar buleh buat...mmg sc xkan slesaikan...abg msuk dlm group fb,bgtau mslh,nati ade lah org yg recommend kan pomen luar yg lbih arif...dia pakai komputer
Kalau hang bising Guna honda civic Aku tak heran. Ni bising Guna proton terus kumpul duit nak bg carnival. Gap dia langit bumi. Sah perodua shit owner ni
Design pon mempengaruhi untuk orang beli sesuatu kereta tu jugak especially dekat Malaysia ni. Kalau Proton Rebadge Geely Emgrand yg masuk Filipina baru² ni untuk ganti Persona ni mungkin laku keras kalau harga 60-70k sebab design dia dah setaraf segment C walaupon didaftarkan dibawah segment B. Tapi dengar kata Proton nak masukkan Enjin X50 so mungkin jadi Segment C terus ganti Preve
Sebagai pengguna persona cvt 2019 saya setuju semua kata nya. Cuma kalau kurang sedap tu, persona cvt ni ada minor jerking at low gear. Pada 84000km kereta saya tiba2 jerking kuat n mati atas jalan tp boleh start lpas 5x crank. Hopefully thats not the case for this newer version of persona.
Betul tu tuan, semalam saya pergi ke pusat Proton Sri Iskandar untuk beli buat wife untuk ulang kerja. Jadi saya test drivelah Saga terbaru……nampak ok, body cantik, bila masuk tak berapa syok plak masa duduk drive, kita biasa guna mpv, then saya Cuba plak test drive Persona terbaru ni plak, kebetulan ada sebiji kereta test drive varian Exekutif. Nampak memang mempersonakan , duduk2 je dalam……wahhhh nampak luas dan selesa. Itu pandangan pertamaku. Sudut tengah gear ala-ala X50 bentuk nya. Terus jatuh Cinta, terus booking ambik Exekutif. Premium ikut ckp salesman lambat dpt, beza cuma 5k. Akhirnya pilih exekutif.
Punca dia : to have a 'new' design at a minimum cost! pendapat saya biasanya bila rekabentuk asal yg dikhususkan utk model hatchback dikembangkan menjadi sedan hasilnya memang tiada jaminan utk menawan semua orang. Perodua pun tak berani amik risiko modifiy myvi ikon/king jadi sedan!.sebaliknya depa present Bezza.
Memang meminati persona yg hi spec. Dah xperlu nak tambah apa lagi aksesorries. Cermin tinted redup sikit. Biar ia berbentuk asal pun sudah mempersonakan.
Sembang pasal design apa semua, at the end of the day yg bayar bulan2 tu duit kita.. Buat keputusan beli kereta berdasarkan kemampuan, bukan design semata2.. Bila kita tekankan benda ni lepas buat perbandingan ternyata persona ni adalah yg paling value for money.. cuma klu ada kemampuan x salah pn korang semua nk beli kereta jenama lain yg bulanannya tggi.. Sy sendiri dah guna persona 2016 1st model selama 5 tahun, alhamdulillah xde pula major issue. skang career dah agak stabil dan tgh fikir nk upgrade ke jenama Honda.. apa2 pn beli kereta kene tgk budget bulanan ya tuan2.. Jgn papa kedana asal bergaya.. 😂
Nasi goreng pun, rupa tk seberapa, tgk pun tk terliur mcm tgk ikan siakap 3 rasa.. Tapi, pegi makan, ramai org order nasi goreng.. Murah, dan kenyang.. Ada ayam2 skit, kira bersyukur... Proton persona, saga apa sume ni pun sama gak.. Bkn utk org taste tinggi, tp utk kebanyakan org.. Komplen2 pun, kete ni jugak org beli, lanyak buat g keje hari2..
Antara sebab sy xsuke persona ni ble sy pandu : 1. Kedudukan seat kereta ni tinggi bnding kereta lain.( Mybe ada org lain suke) 2. Design luar sisi dan blakng yg xmenarik. Tayar nmpk trlalu kecil banding body. 3. Head rest kerusi belakang yg sgt rendah. 4. Ada button yg xfriendly cam aircond.
Sy pengguna persona sdh masuk thn ke-6.rsnya tiada mslh sgt.agak puas hati wlpn sy jenis yg kasar.slps tidak menukar cvt oil,gb rosak dlm thn ke-4 dgn milage 98k.sy melakukan sesuatu yg semua org fobia ttg persona termasuk menggunakan L gear utk memecut sehingga 140km/j kemudian menukar ke-D.sy sgt puas hati dgn masalah2 yg sy dpt krn sy sdh menguji kemampuan mesin sy sendiri.teringin nk beli yg ke2 pla klu ni habis byr nt.
Sy setuju dgn abg psl kawalan bila cornering Persona ni, bab design dr hatchback ke sedan, ada aje model kereta lain yg jd mcm x kena juga. Jika Persona ada di panggil mcm lipas, dulu ada juga model popular yg dipanggil mcm dugong. 🤭.
Hahahaha 🤣. Betul Tu,kembung jugak. Sy pun target tahun ni kuarkan persona eksekutif. Design terbaru ni cantik je,smart Ada chrome kat bahagian belakang. Yg paling penting handlings good and value money
Saya dah beli proton persona premium 2022 ni, mmg sangat puas hati cuma design belakang ja tak berapa cantik. Lain2 sangat menakjubkan dgn harga yang ditawarkan
Sebab 1) saiz persona vvt downgrade dari persona elegance 2) suspension persona vvt downgrade dari persona elegance 3) design belakang persona vvt tidak menepati citarasa rakyat Malaysia 4) Tiada sistem ADAS walaupun kita tahu proton sudah ada prototype ADAS pada tahun 2015
@@wansyafiq4601 order bulan 11 tahun lepas, dapat bulan Mar tahun ni. Masa hujung Dec ada stock tapi sy tak mau ambik sebab dah dekat saya tahun baru. Rugi sale value setahun
Technology is the bonus. Design yg cantek Kebanyakannya menentukan org beli. Hebat mana kereta tu, kalu x hensome, org x kan beli, awak jual bukan supercar, org tertentu jer beli, ini utk org biase-biase jer! Pandangan pertama itu penting!.
Pernah pakai.kalau speed 140 keatas minyak mmg pelahap.gbox stat kasar bila millage 40k km keatas.enjin bising bila idling.kerusi sedap tp kualiti dalaman sgt mengecewakan utk jenama yg dah berusia lebih 20 thn
Masalah sebenar proton ni adalah servis selepas jualan… Sy sendiri ada pengalaman selepas beli waja cps thn 2010 lepas… Serik dan perit kena buli dgn pusat servis proton.. Masalah yg saya kena: - cermin tingkap jatuh sebulan selepas beli - cermin tingkap jatuh lagi sekali selepas dibaiki Autocruise rosak..sampai pomen proton pun tak tau apa punca.. ditendangnya sy ke pusat servis shah alam.. pusat servis shah alam tendang sy pula ke pusat servis asal.. last2 tak elok sanpai ke sudah - powerwindow rosak tapi ada ganti baru masa tu.. lepas ganti baru tak sampai setahun rosak lagi 😂😂 Lepastu datanglah product protong apa pun.. jgn harap nak beli lagi.. sorry proton lag…
Setuju dengan pandangan sebilangan orang , reka bentuk bahagian belakang kurang menarik . Kalaul kita lihat dari belakang atau mengekori persona dari belakang saya rasa bentuk bontot nya nampak gemuk dan kedudukan lampu kurang menarik .dan tak propotionate. Macam IRIZ keluaran pertama bahagian belakang bumper nampak hodoh macam orang bibir terkeluar . Tapi model terbaru nampak kemas setelah di buat facelift . Bagi persona bahagian depan ok nampak menarik dan padu dan kemas.
point yg lain semua saya setuju but proton please..tolong take note : *design mcm lembu gemuk kaki katek.. *klo tayar size 16,17 inci n ruang tayar besar skit mgkin cantek.. *gearbox PROBLEM design luaran persona model sblum ni lebih cantek dr lembu pendek kaki katek ni..
3 bulan dah problem mslh tu...claim warranty tgok berapa lama plak dia kasi. klu persona baru ni reka bentuk shape mcm persona lama mmg aku beli dah. tapi dia bulat mcm almera...😅 mcm preve aku suka reka bentuk dia nmpk maskulin tp org kuat proton dah keluar xleh ckp apa dah...mmg xde hasil reka bentuk anak tempatan dah semua import dari china je
Pakai 2 tahun dh. 2 3 kali gak kne masuk sc sbb mslh aircond, power window dgn bateri tiba2 rosak tapi ok la sbb semua under warranty. Just harap la sngt xde mslh lain pulak.
Prestasi pesona baru ni memang terbaik. Ttp netizen bkn sj mahukan prestasi. Design jg menjadi faktor tarikan. Bg saya design persona ok la tp lampu blkg tu yg buat spoil. Ketinggalan zaman. Cari la designer yg berkuali yg tahu kehendak pelangan. Perodua lebih muda dr proton tp diorg dah jauh kedepan berbanding proton.
Utk persona mmg kta stuju sbp dia bgi kpuasan utk driving dn hendlind Bp org Malaysia byk yg nak jimat.. Bkn nak kpuasan driving.. Sgt2 stuju persona bgi nilai baik
Proton biasanya 5 tahun dan ke atas akan ada problem berbeza dengan perodua nak dekat 9 tahun pn takde major isu. Itu sebab orang beralih kepada perodua. Pengalaman pakai proton dan perodua. Proton kena ubah marketing strategy nak lifetime limit 5 thn dan kurg sales or nak bagi kereta lifetime lebih n dapat kepercayaan pembeli = sales meningkat.
Sama juga untuk honda. Lepas beli honda untuk beberapa tahun tapi tak mencapai 5 tahun, ada banyak kualiti issues untuk honda, termasuk city baru. Pergi ke honda servis center tapi tak boleh berakhir
Alhamdulillah dah pakai Saga FLX 2014-2022, still ok, xpernah rosak, sometimes ada lajak servis, xselalu on time, long distant journey Seremban-Semenyih-Seremban for the past 8 years, hujung minggu lenjan Bukit Putus. Aircond so far proton mmg terbaik, drpd iswaram sampailah saga. Tengah consider nak ambil Persona 2022, nk merasa bawa kereta atas 1.3cc pula. Beli kereta ni mcm cari jodoh, nasib2, ada yg ok bertahun2 pakai, ada yg baru beberapa bulan pakai dah ada mcm2 problem.
Aku pakai brand proton ni da dekat 20 tahun tapi kelemahan byk sgt.. first design macam sembang ke bulan.. patut jual rm40k kebawah full spec.. law jual 50k-60k aku pk 10 kali! Bek beli import trade mahal walaupn second hand... Pk2 la proton aiyya!
Masalah proton cuma satu.. aftersale service sgt mengecewakan.. coolant campur air jd karat..tak pasal nk hantar claim..power window problem walau ada waranti 10 tahun 😂..sparepart lama nk dpt kena sidai😅 pakai enjin lama campro x jimat minyak tak upgrade.. tp sy puji bab interior dh complete cun ❤ kalau proton lebih serius dan komited dengan aftersale service, sy rasa proton boleh ke depan 👍🏼
Lebih yakin beli persona ni dari X50 dan X70 buat masa ni dari segi value for money, reliabilty dan performance. Sekurangnya, masalah part tu pun tak lah perlu nak jenuh tunggu lama kot berbanding Geely rebadge yang lebih premium di mana ramai owner mengeluh termasuk pakcik aku. Cuma Persona ni dipandang sebelah mata sebab design nya yang kurang menarik yalah kut. Kalau design luaran dia dekat dengan Persona lama kompom dah laku Persona ni.
Jgn compared mazda 2, even sama kategori harga jauh kayangan. Target market mazda utk T20 tp xnk pakai kereta conti. Betul kene test drive and proton pon ade ruang utk improve after sales. Kalau nk follow mazda free service tu boleh je sediakan pakej maintenance masa beli, terus bayar je.. 5 tahun free of mind xpyh pikir nk keluar duit maintenance
Sejujurnya, design persona ni yang buruknya adalah pada bahagian tepi..cubalah buat straight saja cermin tepi pintu depan area side mirror tu, ni nak design berenda mcm tu..kalau ia pun amik dari iriz, tapi bahagian tu tak sesuai untuk kereta sedan..kalau diorang buat mcm tu, confirm aku terus book kete ni..apapun tak boleh menandingi 'kehodohan' nissan almera lama dengan vios dugong
5thn lepas test drive persona sebab minat sangat. Tapi beli saga sebab point last tu, perbezaan harga. Tujuan beli kereta masa tu cuma pergerakan dari point a ke b je.
Kurang brminat dgn bntuknya npk gemuk di bhg sisi blkang. Kreta ni pej sy gunakn sbg staff car, tp tidak sesuai utk bjln jauh despatch bila pmandu mrungut tpksa isi minyak 2 x dr johor ke kl. Ruang dlm sempit brbnding preve best bila bjln jauh
9 tahun guna saga flx masalah tingkap belah pemandu rosak tak selesai dari time dpt kereta sampai jual. After sales service mmg fail. Siap kene tipu dgn pomen proton bgtau tingkap byk habuk tp diorg tak bukak pon pintu utk cek tingkap tu. Hantar kat pomen bawah pokok sblum jual, setel. Tu baru tingkap. Saga aku siap semput² lepas servis. Pe citer?? Ni ape yg aku alami la.. korg yg takde mengalami tu untung la... Skrg tukar bezza lak. Nak tgk bagus ke tak ke pembohong jugak mcm proton servis.
handling dia.lbh bgus dri sesetengah segmen C.or maybe sesetgah D.. huhu.. isu utama dia?phm2la nooo..thats it. klu proton x nmpak ka rabun ka.hbq mai.ceq nk bgtau. kan ka..of coz syg la kan. syarikat kete negara,.pepun nice info sifu...thooorbaikkk
Persona ok what! Anak sedara saya gaji 7k, young bank exec.pun pakai persona 2023, H spec.premium tu....bbaloi pada saya...cuma anak saya opt for Saga Premium S, sbb dia new driver, dia nak rasa kete baru yg value for money, baru keje 1tahun lebih jerr..ok lah tu
Pesona aku baru pakai 4 tahun dah problem macam preve tak boleh pandu long distance terus dari muar ke kL kalau nak terus tanpa henti kena la bawak cara rahmah 110km ke bawah kalau lebih siap le duit nanti di screen keluar transmitions fail minyak pegi balik kl/muar sampai air keroh kena top up mmm hampeh,pic up terbaik, imbangan terbaik..
