Proton S70 FIRST DRIVE in Penang /// PART 1 better than City & Vios ? 

Part 2 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-V8uXI1B7_vQ.htmlsi=jibnKyX5zA3TrSRb

I think you are the only youtuber who honestly told the audience that this is a B-segment car

身为车主 如果以家用车角度来说操控是蛮不错的 要激进点的话轮胎 避震一定要升级 油耗以proton系列来说油耗表现不错（满箱大约550-6++多 时速90-120之间） 外观内饰见仁见智（个人觉得不错看） ‘力水’绝对不是刚还够用（随便踩160 170蛮轻松的） 个人认为proton终于可以说’这价位能给你的都给了‘所以只要不是什么大问题其他都能接受（其实什么车都会有问题只是有没有被人放大罢了） 以个人角度来说过不久应该到处都是s70

非常欣赏你的汽车讲解，因为你不会因为品牌方把他们的汽车借给你来讲解分析而尽说那些好话，相反地你是站在消费者的角度来评论，非常中肯的评价，有一说一！ 这世上没有完美的车，只有适合你自己的车！

首先是在抖音看到有人介绍s70 看完过后就来RU-vid看祖億的介绍视频 哪里知道只有一个最普通的介绍视频而已 看完过后refresh一下 ehhh 有新的了哦 而且才upload 一个小时而已 说真的比较喜欢看祖億介绍 因为有Malaysia的slang 而且在介绍车的performance都很detail 加油加油！

这车尾灯真的很杀，看戴叔video注意力全都放在前面那辆s70😂

第一集 : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bP9xLydHtKA.html

这设计成熟稳重，会蛮耐看....Proton good job

第一次听你的解说。非常好听的华语，那个语调很斯文。很舒服。对车的看法也很中肯。非常好。值得推荐、

這價位真的很值得，搞到想試駕看看了 ＊剛從日本回來連語助詞都變あの了🤣

经过uncle tai的加持，每个月肯定爆单😁。还有一个弱点就是proton到现在还没有解决他们零件问题，还有不是全部4s的技术人员都是专业的这是我每一次经历过，去过几家4s有些service和手工很好！一些很随便不管service了或repair他们没有double check就把车交给顾客手中。还看见x70顾客回来大吵因为连引擎盖都没有锁好就交车给顾客。。😂这些门槛proton都没有把关好！

就是咯，价格便宜。那些缺点用点钱加回来就好啊。而且给你选择权，自己选择要的car play system不错啊

interior用料和驾驶质感应该都会比日本车好吧，还有音响系统应该也更优。 希望中国车的platform可以在马来西亚慢慢积累起好的质量口碑。 另外，要赞一下祖亿，有Proton的人坐在旁边也敢直接把自己的真实感受说出来👍🏻

看了那么多车评人,还是觉得你比较专业👍🏻

隔着视频都可以感觉到隔音一流，而且应该少了racing bar, 装了应该会好驾

简单来说就是性价比无敌高， 这个价位买到1.5t和这样的内装， 可是操控感和一些细微调整相当有限， 隔音方面就没提到。

驾了两天，整体真的不错。转去ECO mode, 就会觉得你驾vios和city了。comfort和sport mode 在踩油时会有点想冲向前的感觉，尤其是当打开auto hold。在kl驾建议关掉auto hold，因为放brake时会自己溜去前面😂。跑到70多kmph就7度牙了,rpm大概在2。其他都蛮满意的。

我2月2号拿车 97打满油rm160++ 到现在跑了310+km还有半桶多的油👍🏻👍🏻

到时候proton官方称new saga replacement为a segment 的话，b segment 怎样处理。我猜测现在S70只是暂时定位c segment ，之后就会重新开始定位。例如： New saga replacement 是A+ segment S70是B+ segment 星瑞是C+ segment 博瑞是D+ segment SUV 定位保持不变，一直到下一代才用新定位，就是A+ segment , B+ segment, C+ segment和 D+ segment A+ segment 即可以上打bezza，下打vios B+segment 即可以上打vios，下打Corolla C+ segment 即可以上打Corolla，下打Camry D+ segment 即可以上打Camry，下打Avalon (ES250的兄弟车型). 整合了资源又可以不和Perodua 硬碰硬

前幾天去試駕，腿太長，調整了駕駛座位後座的腿部空間就比較小了，不過真的是一部很不錯的車子，物超所值❤

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看不够，期待你能借到车比较多天，做个像平时一样更完整的试驾报告

个人感觉完胜倒也不完胜日本车 毕竟是新产品 还需要市场和消费者日后的验证才能看出真正的方方面面成绩单。单论价钱来说的确是同级别最强 就看接下来日本车要不要跟重视这个Segment市场了而出跟好的specs了

看了这评论，我感觉到戴先生很想赞扬这部车，可是又不想违背良心，也避免贬低自己的智慧。 所以，也就尽量“中立” 的去完成任务。 难为你了啊。 😂

期待下一期

讲真的，车头我还是喜欢 Proton Preve 的那种杀气感觉 这个 S70 其实应该叫 S50，不过S50的话就会吃掉 Persona 市场了。

看到结尾发现好像还会有第三集哦，真心希望还会有第三集

有口难言 一言难尽 proton CEO 看着你的 RU-vidr 😂😂😂

我在中国打车 （滴滴），尝试了很多吉利的车，即便是旧款的，感觉车身和底盘非常的结实，隔音也很好。 但是试了我中国同事的这一款吉利不知道为什么没有这个感觉，好像比较单薄，也有点飘的感觉。

carplay 可以after market， 买了后upsize 掉那个rim外观 就蛮不错了

之前听到要出sedan一直在期待Proton 的ride ＆ handling，看來是完全没了，现在为了生存跟perodua走一样的高性价比路线，只是加多一个quality下去 吉利时代的proton给人的印象就是便宜，高质量，维修偏德系

期待part 2~

Haha 我也是当时的Gen2车主。不能不说，Gen2是当时最美和sporty设计的车（那个价位）。Handling也是topnotch。可惜是buildquality和reliability很大问题。不过我也是喜欢它。

就是喜欢你的坦白，直话直说

今天才刚刚拿车感觉不错下

Persona停产后应该是由s70接手，到时候再降级成B segment 。星瑞才来代替preve，博瑞代替perdana

上次给5.99分不及格，这次好像是给了一些同情分ngam ngam好及格😂😂😂 不过你的表情还是说明了一切哈哈哈哈

哦！有上下集哦，看来是要好好来分析分享这部可能会风行全国的家用turbo轿车了。Proton要每个月卖4千部应该不是很大问题，问题是每个月可以生产几部S70?百分之十 每个月生产400部？好像太看得起Proton的生产力了吗？

全部都很不错，唯一不喜欢的是没有溜背造型，不够帅气。

This engine and gearbox combination implemented in other countries before with proven reliability records? I saw China Geely website only available in manual and CVT version attached to NA engine .

Apple CarPlay和android auto對我個人來說真的很重要，它可以直接影響我選不選那款車

真的就是因为价钱而会买他，以前Preve, Waja, Wira一样都是因为价钱而买。因为在这个monopolize的市场10万以下的车款选择太少了，没有其它选择。反而新加坡小小的国家虽然COE贵，但是选择多。

路上还有这么多的新 HRV 和 Corolla Cross (Corolla Cross 是超多的) 可以说是价格不一定足够影响买家的选择。日系品牌效应还是相当明显。毕竟在造车技术和赛车经验，日系还是有优势。Ride and Handling 是有一定的优势。。 补充：在比较 x50 x70 SUV 市场

所以vios和city的驾驶操控体验比S70好吗？ 多过6.285? 😂

“这句话很难圆”辛苦你了，哈哈哈

期待part 2.

引擎start的声音真的~~~~美✨👍🏼

刚刚提车两个星期， 感觉怠速时引擎声像diesel车。 不晓得是不是我的车有问题，还是三缸就是这样？

上个星期试驾了s70 和 x50 ，果断选了x50. 感觉驾x50时候 自己和车是二合为一的，但驾s70有种驾驭不到它的感觉。

一款车好不好其实可以参考它在当地的二手价，二手市场真实的反映了该车款的质量和实用价值。

Uncle, 油耗表现如何？

本来有考虑proton s70 试坐了后 真的不能接受它的空间表现 特别是驾驶座 central console真的太大了 会顶到脚 再加上city的折扣真的很多 就还是选了City

既然宝腾定它位为c segment，希望可以看到我们之间拿出c segment的altis和civic来比对，也让人了解自己到底需要去真的c segment 还是省点钱选这个 b加 segment

没提到油耗表现，会跟x50一样是个吃油怪吗？

why我看完感觉好像操控不如persona酱紫的？？？？

facebook 有人post S70被撞, 后面不见了一大块....

Zuomok 没有 Apple Carplay/ Android Auto，如果不是就完胜Vios/City 了。

祖亿哥精辟在帮买家卖优点的同时，把缺点评得“放好就收”

请问隔音和操控跟vios/city，那个比较好？

好开心，跟伙伴上山打老虎

Handling 对比 新Saga 的话差距是多少呢？ 目前打算换新车了 。

我还是最喜欢看你的车评

几时可以试駕byd， 期待，谢谢 😍🙏

我有仔细看过真车 你们可以看下他车尾箱的缝隙蛮大的 感觉做工不够细

proton S70 要你先甜后苦🤪

要讲性性价比因该是完胜日系车了，可是proton的二手价真的让我犹豫了两下。目前在考虑这 S70 和 Honda City，真是很难决定。

终于等到uncle tai的s70影片了。可是看来s70的评语好像很。。。。。我是ativa车主 有打算upgrade换去s70 我知道一个是suv 一个是sedan。。。可是如果真要比较，ativa和s70 哪个比较好🤣

好想把我的Vios卖了买这个🤣🤣🤣

说真的如果有paddle shift 会更完美

车坏有spare part 需要等2个月？ 平时坏1个星期没车都好像脚断掉

终于来了！！！

个人觉得apple carplay和Android auto没有很好用，要连接手机，每次链接手机发热掉电很快。 如果用cable的话有时又会断线，我觉得给我一个Androidplayer更好。不需要绑着手机。

S70外观设计很美丽。

6.285😂😂😂 说到底这就是budget car 就是这个价钱 很难去嫌弃吧 至少马来西亚市场

这次的评测想说老实话也很难，不像平时的水准哈哈

这车用着的是torsion beam那操控性不如gen2了。。。

大家好 S70和Altis要如何选？憋开Resale value 哪个更有性价比？

轴距越小越好架，灵活性更高

帝豪星瑞 2.0t 220hp 13w rmb

Finally, an honest reviewer stating that this car is a B segment sedan, not qualified as a modern C sedan.

终于来了啦

据我所知byd 海豚，轴距也有2700了

2:29,没有踩油的引擎声是正常的吗？

engine using timing belt or chain?

Definitely a B-segment car with a slightly wider than a typical B-segment car. Proton just want to earn more hence the name plate S70 rather than S50.

为何是6.285😂 而且犹豫了那么久😅

車裡內設真的很豪華 至於外觀就…比較不吸引

看到都想换了，只是在x50和它之间徘徊

请问 s70 timing belt?

看你的感觉是不是有点难人车合一😅

那天有听到说现在exe 没有接单😮 都从premium 起跳

This is a C segment car. Can’t compare with vios and city despite the price range is the same

这款是B segment 的，星瑞才是C segment的

这台车让你幸苦了

有没有owner 只想问隔音怎样 谢谢

引擎声有够粗糙😅 昨天一架x50经过我身边，那个引擎声像Diesal引擎般。

你的6.285分有点好笑🤣🤣🤣 意思是它不值得给6.3😂😂

S70 的引擎跟變速箱， 為什麼沒有用在中國市場？會不會把馬來西亞當作白老鼠來試驗這個新的turbo engine /DCT 組合？

操控超越PREVE嗎？

这是3刚的吗？