Jsem rád, že konečně někdo ukázal jak to funguje, že prostě zcela logicky nemůžou mít veškery informace o všech autech a jak je vidět neměly ani základni info z autorizáku.
Obdivuji na Vás Davide, že veřejně říkáte, to co si i myslíte a snažíte se dělat práci, kterou jste si vybral poctivě. Jste i velký šoumen a veselí člověk a tak, že se vždy něco nového dozvím a také se skvěle pobavím. Obzvlášť se mi líbilo to, když jste popisoval, jak máte s Ivanem auta tak nějak jako dříve milenky, to bylo moc krásné a také hodně poučné. Děkuji a těším se na další Vaše videa. Ríša.
Moc děkuji. Přesně jste pochopil jak to myslím. Já říkám vše co si myslím a pak je na každým jak si to přebere. Ale mám čistý štít a nic nezamlčuji. 100ky mých klientu ví .
Pane Kubrt, stůjte si za svým, děláte to dobře. Prověření VIN má být jen pomocná metoda, prohlídku nahradit nelze. Ale co se stáčení týče, je to dobrá věc a pomůže odkrýt případné šméčko. Protože obyčejným stočením to obvykle nekončí.
Konečně to někdo o těchto společnost (Cebia, Carvertical) řekl. Ještě mi přijde strašně úsměvné ta jejich cena cca 500 Kč/vozidlo, kdy prakticky zaplatíte za jedno kliknutí, jedno projetí databáze takovou sumu.
Davide, výborně jsi to lidem řekl :) Oni holt neví nic. Myslím tím ty Cebie a spol. Já letos prodával mé auto a já se o něho fakt staral velice poctivě. A když mělo auto cca 2 roky, chlap mi neopatrností rozbil zadní okno. To se vyměnilo a já na to vlastně zapomněl. A Cebia mu nahlásila, že v roce xy mělo auto bouračku.. on se vystrašil a nekoupil ho. Zbytečně.Auto mělo 125 tis a nakonec ho vzal jiný týpek a ten je nadmíru spokojený.
Další super video, můžu říct s klidným svědomím ať Vás pane Kubrt osobně neznám, na jaře až budu fyzicky hledat auto, tak vím koho oslovím :) Nyní koukám na inzeráty a spíše teoreticky se poohlížím mezi značkami a typem karosérie, vaše videa mi více méně otevřeli oči. Nechci znít jako nějaká vlezdoprdelka, ale člověk jako já (nedělá v servisu, nevyzná se v autech, chce spolehlivé auto - mazlíka do rodiny, nechce měnit auto každý 3 roky ...) musí mít s vašeho přístupu velmi dobré poznatky. Díky moc za vše co děláte, mimochodem mám i reakce dvou zákazníků a to co děláte - děláte dobře!
Davide, jak jste řekl, tyto služby se oplatí hlavně v Čechách, protože Cebia je český produkt a tak má hlavně podchycené české prostředí. Snaží se asi expandovat i do ciziny, ale v Německu to asi nebude tak jednoduché. Dělal jsem dřív u největšího českého výrobce softwaru pro autocentra, takže jsem viděl, jak jsou v podstatě tyto záznamy shromažďovány a mezi hlavní zdroje patřily autoservisy, pojišťovny a STK. STK hlavně na kilometry, ale u servisu odcházeli i konkrétní informace o dílech a pracích. Takže u českých aut bych naopak použití těchto služeb doporučoval. U německých naopak. A nikdy bych nikomu nedoporučil si ověřovat auto, co už vlastní :-D Z toho naopak ale vychází, že je nesmysl co jste říkal o tom, že ta cena opravy je způsobená těma škrábanci na předním nárazníku. To se může sice v servisu zaznamenat při vstupní prohlídce, aby byl servis krytý, ale pokud to není součástí fakturace, tak to software nezpracuje do XML a nepošle na Cebii.
Super video. Jinak carvertical je jenom zlodějna nejdřív zaplatíte potom to napíše že o autě mají spousty informací a nakonec zjistíte že není kradeny a není na něm nějaký dluh. To ta cebie alespoň napíše kolik má informací a pak až zaplatíte.
Video zase skvělý. S názorem na Alfu souhlasím. Verva 100 u Benziny na Barrandově 42.50 Kč/l minulý týden. I přes vyšší cenu, která stejně půjde dolů bych naftový auto opravdu nechtěl. Na svojí benzínovou třílitrovou V6 nedám dopustit :-). I druhý auto mám benzínové (2.0l TFSI 4X4 200k). Vtipný je, že ten třílitr s přepočtem na výkon a váhu auta je úspornější než ten dvoulitr :-D.
Vtípný na tom nic není, je to logický fakt, že více objemový motor bude mít menší spotřebu, protože nemusí tolik šlapat jako 2 litr, pokud se pohybujeme 2l 4 valce vs 3l 6 valcu. Pokud je motor dobře udělaný může být sebevětší a spotřebu má pěknou. Důkaz toho je krasná BMW 760Li ktera s V12 jezdi za 12l a to je v Xdrivu s 6.5l motorem a vykonem k 450kW
Zdravím pane Kubrt .Vaše videa jsou pecka a fakt na nich ulítávám. Co se týče CarVertical a Cebia, přesně souhlasím, že je to naprd , protože jsem jsi toto zaplatil a pak jsem jsi u vozidla naběhnul, měl jsem víc prověřovat ,ale říkal jsem jsi, že přece 21letá hezká holka s dítětem mi nebude takhle lhát, no měl jsem víc myslet hlavou ,než koulema :-D Nicméně, než jsem vozidlo koupil jsem volal do Škodovky, kde dříve bylo jako jejich služební a řekli ,že vše bylo v pořádku, vůz havarován nebyl ,ale paní to četla asi z toaleťáku nebo nevím :-D prostě se proti mě všechno sešlo. Vůz jsem koupil, ale svítila tam kontrolka ,která měla být vadným kabílkem uznána na záruku, to tvrdila slečna, zase jsem věřil. No auto jsem jsi odvez a hodil jej do servisu a tam mi zavolali ,že vozidlo bylo v minulosti havarováno ,ještě když bylo majetkem škodovky, bylo tam hodně lakování. Od té doby původní majitelka nezvedala telefon, pouze komunikovala přes email. Smlouvu jsem měl podepsanou na nehavarovaný vůz, ale ona tvrdila ,že o ničem neví ,že jí určitě podvedli při prodeji ve škodovce :-) Začal jsem věc řešit přes soudního znalce ,ten řekl že mám nárok na výpis z databáze Elsa ze škodovky(což teda nevím co je) abych měl v ruce papír, co se tam všechno dělalo a důkaz, že vozidlo bylo havarované. Škodovka se oficiálně k tomu vyjádřila, že i když jsem majitel vozu, nemám nárok kvůli GDPR na informace o voze co na něm dělal předešlí majitel, takže kromě slovního zavolání jsem neměl žádný důkaz o havárce a musel bych vše řešit přes soudního znalce a ani z techniků mi nikdo nechtěl nic ukázat protože by se prý jednalo fakt o průšvih. Měl jsem štěstí ,že jsem našel přímo člověka co jí to ve škodovce prodával a byl ochotný mi poslat předprodejní dokument škodovky ,kde se slečna podepisovala co bylo na voze děláno i že byl vůz havarovaný, takže o všem věděla. Proč to ,ale píšu. Řešil jsem to jak přes právníka i soudního znalce a opravdu by vám zřejmě neměli podat informace o předešlém stavu vozu , ale spíše servisních úkonech ,nebo co se konkrétního na vozidle dělalo, takže bych to možná takhle veřejně neprezentoval s tím, ať jsi každý skočí k autorizovanému prodejci, nebo že tam máte známého i když to budete dělat samozřejmě dál:-))
Pane Kubrt, jste velmi originální youtuber a líbí se mi, že si děláte to, co vás baví a nenecháte se vyvézt z míry. Bohužel najdou jse tupci, kteří nepochopí, že vy vlastně chcete jenom čistý a technicky dobrý vůz pro vaše zákazníky. Praxe kterou v oboru máte, Vám i tak někdo nevezme a počet vašich zákazníků jsme jenom zvyšuje! Držím palce a už se těším na další příspěvky!
Náhodou jsem narazil na toto video a dozvěděl se věci, o kterých jsem neměl tušení. Takže díky pane a až začnu zase šilhat po "novém" autě, jste první, na koho se obrátím.
Přesně tak, prověřoval jsem přes Carvertical motorku BMW, sice to tam našlo nehodu za pár kaček, ale když jsme pro ni přijeli do Frýdku, byla na Polských značkách. Reklamaci mi neuznali
Prej Rohypnol :D Ty vždycky dáš nějakou hlášku :D koukám na tebe 14 dni, každý večer a poslouchám tebe nebo i kluky.. ten Alex teda je ještě klouček :D takovej nemotornej, taky zábavný :D rád na vás koukám tak jen tak dál :)
Dekuju za video, díky tomu jak dobře to děláte mi umožníte tam být s Vama a zažívat určitě dobrodružství, které bych jinak nezažil. Jinak s tím motorem Tsi jste mi trochu rozhodil. Mám 1,5 tsi v Karoqu a pro potřeby rodiny za mne naprosto ideální a doposud bez problemu( najeto cca 62 000). Teď čekám na Tiguana s tím samým motorem tak doufám, ze to bude OK. Jasné ze bych radši 2,0 Tsi, ale to jsem finančně tam kde už nechci. Jo a klobouk dolu, ze když to necítíte tak ze tu reklamu neděláte. Jsou věci který si za peníze chlap nekoupí a pověst a cest mezi ne patří. Ať se Vám daří H
Jsem u Cebie zjistil,že můj vůz byl havarovan na přední nosnik!zajímavé kupoval jsem ho nové . Vím moc dobře že byl poškozen práh za spolujezdcem podobně jak vůz ve videu.
S těmi autorizovanými servisy je to těžké. Mám spoustu známých mechaniků v autorizovaných servisech, takže vím o autech, kterým tam vypustili jen půlku starého oleje a dolili novým, aby jim zbyl olej do jejich vlastních aut. Že z nového auta vyndali xenonové výbojky a nahradili je staršími z auta svého, nebo svých kamarádů. Že se zákaznickými Mercedesy v největším pražském autorizáku mechanici driftují před dílnou, a když je náhodou odřou, klečí před lakýrníkem, aby jim to rychle nalakoval, aby to zákazník nepoznal, a vymýšlejí si pohádky o nedostupnosti dílů, aby jim to tam zákazník nechal o týden déle a stihlo se to nalakovat. Možná se tohle v Německu neděje, ale tady, pokud tam nemáte známé, je to o strach dát auto do značkového servisu. Sice máte u nového auta dále platnou záruku, ale při jejich cenách dílů a práce by se vám tam v záruce muselo porouchat něco opravdu drahého, aby se to ve finále celé vyplatilo.
Jo jo. Tyhle věci znám ale z našich servisu. Z Německa jsem to neslyšel a neviděl . Ale díky za příspěvek . Ty případy jsem taky přímo od majitelů slyšel. Já vozim našeho mercedesa do Německa na servis.
jj,pecka jako vždy,díky moc za tvojí práci,doufám že se mi jednou taky poštěstí od tebe si nechat přivést auto,zatím šetřím :).Jsem z Černošic,tak kouda od tebe.
Super video ukazuje že auta z větším nájezdech neznamenají že auto které zkontroluje podle vín kódu některá ze společnosti jsou Špatná 🤔Jste borec a proto 👍
Nemčina vás obidvoch (vrátane “Nemca” ) je na nízkej úrovni :-) Dovolím si tvrdiť že v tomto prípade vieš viac po nemecky ako samotný “Nemec” Všetko dobre a kebyže potrebuješ v budúcnosti niekoho na dovoz autá s nemčinou tak daj vedieť :-)
Od pana Kubrta bych se nebál koupit auto, protože ten se vyzná a tohle video asi nám všem otevřelo oči. Měl jsem zato, že ty dané spol. vám dají nějaké relevantní informace, ale jak vidno není tomu tak. Díky za váš čas a zato, co děláte, protože vaše videa mají přínos. A co se týče té Alfy, tak mě se to auto strašně líbí, akorát bych si zvolil jinou barvu, ale pohledově je krásné, top :)
Davide, ohledně toho Tourana....to může být klidně pojistný podvod a pak to ukáže i na Cebii :-) Měl jsem to podobně s našim Volvem z D!!! Jinak zase pochvala za video.
Ahoj,moc díky za pravdivé názory na tyto rádoby společnosti. Já havaroval, nemohl sem zato. Pojišťovna to označila jako totální havárii. Auto bylo prodáno v aukci,opraveno a úplnou shodou náhod sem ho našel v největším bazaru AAA. Dle AAA byl vůz pouze lehounce poškozen, certifikát Cebia. Cebia pořád tvrdí, že s AAA auto nespolupracuje. No, nechal sem svůj ex vůz prověřit. A Cebia? Vůz lehce poškozen, přitom byla určitě měněna LZ čtvrtka. Náraz zezadu od dodávky. Takže na tyto rádoby firmy mám svůj názor. Jinak práce budeš mít pořád dost a tím pádem se máme na co těšit!
Davide, zase dobrej díl 😊 Jen jsen hotovej z jedný věci: prodávám auto a na probe ho předložim se zasviněnýma oknama zevnitř, sedačky v humusu, venkovní i vnitřní péče o howně... a chci za to takovej randál peněz. Sakra, co je to za lidi, že se o takový auto nestarají průběžně, natož před prodejem, aby se alespoň snažil udělat trochu dojem🤦🏻♂️
@@DavidKubrt alebo sedačky poliate olejom z fritézy... hlavne jak zdôrazňoval, že v tých hmlovkách má LED žiarovky za 40 alebo 50 eur, ale stovku na vyčistenie interiéru už nenašiel.
Je možnost, že někdy dovezete i starší vozy, a uvidíme to ve videu? Mercedesy třeba 124, nebo w202 se silnějšími motory, nyní dost vyhledávané? Měl bych zájem;)
Dobrý den, neznáte někoho kdo obšívá kvalitně volanty pravou kůží když se pohybujete kolem aut? Nechal jsem si obšít volant u audi a je to hezky udělané, ale ten volant hrozně klouže. Pravděpodobně je to nějaká ekokůže(bylo to levné 1500). Díky.
Moc se mi Davide líbí, jak pracujete. Slušně, ale asertivně. Když cítíte pochybnosti, ani nevíte proč, tak jdete od toho. Neřešíte zbytečnosti. Typické, když jsou špatná kola, tak vám to vůbec nevadí. Tušíte, že si kupec nehraje na naleštěnou bídu. V podstatě by podobné videa mohla být v jakékoliv profesi a bylo by to zajímavé, když by se pracovalo podobným způsobem.
Zdravím fandy tohoto kanálu a opět musím dát ☝️☝️☝️a Holky 👯♂️(dneska už babky) z naší školky by si chtěly projet tou Alfinou....tak famfarovku na závěr a Ahóój 🤓
Ahoj,Martin.Naprosto souhlasim s nazorem na motory tsi.Mam 1.2tsi octavii 3.Spotreba oleje se vyhrotila na 1L/400km.Najezd je 180000.Momentalne je auto uz 4tydny ve skoda servisu kde nasli zapecene krouzky(karbon),hlava to same,zapecene ventili a tresnicka na dortu praskla hlava.Auto stale nemam....asi 5tydnu....Cena opravy kolem 50000kc s tim ze hlava se opravi.Na motoru jinak nebylo na prvni pohled a poslech nic znat ani nekourilo.
Tak je TSI a TSI. Ty starsi urcite nebrat. Zalezi, kterej je to motor. Mam uz druhe TSI, vzdy koupeno jako nove auto. Prvni 1.4TSI 92kW EA211, kod CZCA. Zadny problem, prijemna spotreba benzinu, spotreba oleje 0,5l na 15 tisic kilometru do 60 tisic kilometru. Pote uz vzdy puvodni napln od vymeny k vymene (kazdych 15 tisic km). Aktualne mam 1.5 TSI, EA211 EVO, 110kW. Opet zadny problem, spotreba oleje 0,4 litru na 15 tisic kilometru. Aktualne najeto 45 tisic a nedolejval jsem. Menim bud kazdy rok, nebo 15 tisic kilometru. EA211 EVO mel problem ze zacatku, ze za studena cukal pri jizde na volnobeh. V ramci svolavaci akce byl prehran software a v pohode.
@@martinlauda4603 Martine uplne v pohode. Ja jen nasdilel svou zkusenost s TSI motory. Znackovy servis neni take vzdy zarukou. Osobne jsem jich par uz vystridal a do nekterych bych uz nikdy nevkrocil. Nicmene to vzdy delaji lide, kteri tam pracuji. Pamatuji si stiznost majiteli dealerstvi, kupodivu zareagoval a vcelku v pohode jsme to vyresili. Ma i hodne negativni zkusenost, ale nebudu jmenovat. Pobocku maji jak v Praha Kunratice, tak Praha Jarov.
Moja skúsenosť s carvertical...pozeral som staršiu a4 Avant rv 2010 nájazd 300 tisíc.. Auto totálne bez korózie.. Vnútro koža sline... Rok výroby sedel na svetlách aj všetkých oknách okrem čelného.. Auto nevyzeralo byť striekane...v kufri gula a rezerva... Po preverení km sedeli a našlo 2 nehody co sa stali na Slovensku...jedna oprava 3-5 tisíc.. Druhá v roku 2014 odhad bol 20-40 tisíc.. Čo v tej dobe musela byt totalka.. Po preverení na KO bol interiér textilný.. Po preverení VIN auto nebolo vyrobené s guľou ani rezervou ani koženými sedačkami.. Od tej nehody v roku 2014 bol záznam km okolo 150 tisíc... A ďalší záznam bol z roku 2022 a už malo 300 tisíc.. Auto som nechal tak aj keď vyzeralo super lebo som mal pocit ako keby bolo na papiere z totalky legalizovane rovnaké ukradnuté auto 🤷♂️
S tím prověřováním aut je to jak bylo řečeno ve videu. Pokud kupujete auto s českým původem tak je to naprosto ok. Sháněl jsem v létě menší druhé auto. Nakonec skončil u Fiesty, nechtěl jsem to komplikovat tak jsem řešil jen původ ČR a první majitel s plnou historií. Ověření přes cebii detailní a nakonec sedělo stroprocentně s tím co bylo zjištěno u dealera Ford. Na takové to první roztřídění zrn od plev je to ok. Pokud kupujete "české" auto. Car vertical je za mě úplně k ničemu. Zkoušel jsem v minulosti několikrát a po zaplacení jsem v podstatě dostal jen info ze auto není kradené ani v leasingu :-) to bohužel zjistíte až po zaplacení. Cebia je aspoň za mě koser v tom že než si za službu zaplatíte dostanete aspoň rámcové info o tom co bylo nalezeno o prověřováném autě.... Ale při dovozu je to samozřejmě celé k ničemu;-)
Zaujaly mě u Stelvia ty výdechy na sloupcích v kufru, to je topení, odvětrávání nebo jinej účel? Btw, to část s online prověřováním přes modly typu Carvertical apod. by si zasloužila extra video, líp by se to sdílelo.
Nechci s nimi jít do nějakého křížku a nejdu po nich Jde mě o to aby my klienti nebyli zblblý. Řeší vinka , jim pošlou peníze a nic se nedozví na těch autech v Německu . Mě to zdrží , jim nepomůže a masti si kapsy ty firmy
Super promluva k národu, ale jak se říká 100 lidí ,100 chuti... V dnešní době je každej expert a ti co o tom nic neví se vyjadřují nejvíc. Sem zastánce nafty a zůstanu zastáncem nafty . A jestli že benzín tak bez turba ale jedí přes mou mrtvolu . Jen tak dál ať se daří Davo 👍
Tiez som za diesel a planujem nakup auta za 20k €. Len ma zas trapi adblue ktoreho je nedostatok. Co si myslite o tom ? Normalne by som presiel na benzin ...
Ja měl z 15 aut 14 benzínu, z toho 13 atmosfér a 1 kompresor. A naftu nikdy. Kor ty dnešní moderní s dpf, starstopem a longlife oleji. Mám dvě V8 benzín a jednu R4 a spokojenost
Stelvia se půl roku zpátky prodávali normálně za 1,4 milionu. Teď tak kolem 1,5 se stejným motorem, hezčím interiérem a celolakovanim zvenku. Kodiaq je např. na sauto se 147kw od 1,3. V této době s nedostatkem aut bych měl jasno. Dva miliony co jste říkal ve videu jsou mimo. QV je za 2,2.
Co říkáte na motory 1,4tsi potažmo 1,5tsi? 1,4 myslím ještě nemělo dpf pro "benzínový" auta. Ale co byste tedy doporučil pro lidi s menším nájezdem, např. do 10.000km ročně. Nemyslím si, že pak to TDI je lepší volba....
@@DavidKubrt Píšete na vašem webu: "Cena prohlídky vozidla bez jejího dovozu ( v případě že si chcete vozidlo odvést sami) je 8tis kč nebo dle domluvy. " A potom taky: "V případě že auto není pěkné tak si za prohlídku účtujeme 2-3tis kč nebo dle předešlé domluvy." Tak že, nejlevněji jsou to 2-3 tis a nebo taky 8 t. Jen pro úplnost informací....
Zdravím vás a super videa, ja pracuji přes 10 let v autobazaru. Když to lidem říkám,to co vy,tak stejně bohužel nevěří:-( Němci sou relativně poctivý, nechávají si záznamy od všeho.
Davide ještě k těm cenám aut nebo lépe řečeno slevám když tam přijedeš např. v A8 neni to trošku kontrapruduktivní vůči pak prosbě o následnou slevu jak se na to pak tváří handlíři?Děkuji, Kuba.
Ako pán Kubrt správne píše, keď príde v A8, ukazuje, že peniaze sú a ak zjednáva cenu, tak nie preto, že by bol problém v peniazoch. Predávajúci môže skúsiť počkať na kupujúceho v nejakom starom vehikli za 1000 € . Tam si bude istý, že jednanie o cene nie je obchod ale rozpočtom daná nutnosť. Ak má predávajúci rozum, dohodne sa s Kubrtom, lebo môže predať v ten deň a kým by čakal na kupca s plnou deravou peňaženkou, tak môže kúpiť a predať ďalšie auto, alebo aj viac. Kubrt je asi znalec duší 👍👍👍
Nevím, jestli je to v DE stejně jako v CZ, ale pokud ano, tak sotva může být u 3-letého auta záznam z stk. Zkušenost s Carvertical - u značkového koncernového dealera v Praze nabízeli A6 Avant, dle vin na Carverticalu vylezlo, že jde o A7 😄
Myslim ze to bolo spomenute vo videu, ze servis si spravi STK aj ked nemusi a to len z dovodu aby bol v bezpeci a mohol povedat, STK to predsa preslo, takze my sme safe.
@@DavidKubrt V tomto konkrétním případě to tak bylo, ale jistě to není pravidlem. Tedy se nejde vždy opřít o záznam z stk u vozidel do 4 let od registrace
Zdravím ja mám rád tsi a jedno vlastním a ešte zabijem je to 3 valec golf a viete čo je na tom aute najlepšie? Odpoviem motor bolo to nové kupované sú aj zlé tsi určite áno a kopec aj tak vás mám rád a dávam laik všetko dobré majte sa.
Pán Kubrt , ako som našiel vaše videá, tak vás sledujem a ste super . K tej Alfe Stelvio by som chcel podotknúť, na Slovensku testuje jeden skvelý človek autá, testoval aj tento vami dovezený model. Volá sa Chvála Rasťo, ktorý je zároveň aj telky jazdcom Peugeot R4, jazdil aj Monte Carlo. Jeho videá sú vynikajúce.
Ahoj, dělám v autorizovaném servisu Škoda s těma TSI naprosto souhlasím u 1.2 tsi furt děláme děláme rozvody ( na širší řetěz ) ostatní TSI když to člověk honí berou olej a když se jezdí se studením motorem tak se ředí s benzínem. Každému doporučuji TDI
Presne. Mam firemni Scalu 1.5 TSI. Jede jak cert a priznam se ze ji nesetrim. Mam najeto 18tis. km a uz sem tam dolejval celkem litr oleje. Kolegove co jezdej pianko tak nic.
