La R 850 R tiene suspension trasera regulable en precarga, por medio de un pomo que va al lado izquierdo, tambien se regula la dureza del amortiguador en compresion con el clasico tornillo. Es una moto que va bien cuando llevas acompañante y maletas laterales, en autopista va sobre railes y en carretera revirada una vez que la conoces va muy bien. La mia es del 2005 y no ha roto el ABS, yo le cambio el liquido de frenos cada dos años, (el fabricante recomienda cada año) siguiendo los pasos del manual no hay problema ni registra ningun tipo de averia. Al ser de telelever las horquillas son sencillas y los retenes se le cambian facilmente sin necesidad de utiles, su sistema de carga es por alternador con bobinas de campo, como en los coches y no da los clasicos problemas de regulador que dan otras motos.la frenada es integral y frena con seguridad. Es una abuelita con bastante tecnologia para su epoca. El telelever evita el hundimiento de la horquilla en frnadas, quizá por eso da la impresion de que frena bien
Buen video tio sigue así. Me parece muy buena idea que hagas videos de algunas motos mas antiguilllas diciendo los fallos mas comunes, sus pros y sus contras. Un saludo tio
Hola no voy a entrar en el análisis de la BMW,para mí el comentario es acerca de estado de ánimo en el cuál nos encontramos cuando vamos en moto una relajación Placentera y una reflexión de nuestro estado de ánimo que muy difícilmente se consigue con otra actividad,el poner nuestra mente en blanco ( no pensando en cosas Tóxicas ) actuando serenamente con pensamientos Positivos y Constructivos dejando la mente únicamente Disfrutando del momento ruteando y hablando con sigo mismo de manera serena y constructiva ,vaya que ir en moto es la mejor Terapia para ser Feliz y es así como se le llama a la moto Máquina de la Felicidad,y esto que tú sientes nos pasa a todos,ha seguir así y un Saludo.
Tuve la r1150r de 2004 el mantenimiento era caro pero es que es muy bonita y manejable. El diseño gana con los años pero tuve averías mecánicas y los arreglos costosos. Me dió mucha pena y ahora me he animado en pillarme la r850r. Me la ofrecen con 45.000km y es de 2005. Saludos.
Se te ha olvidado decir que con el cardan tira casi un 30%menos de. potencia a la rueda trasera en comparación con una cadena, lo se por. mi ex deauville, estas mismas motos con transmisión con correa irían muchos más esos 70 CV, por. lo demás chapeau, el cardan es cómodo. limpio y duradero, pero fíjate esa vstrom de 650 que llevas también con 3 caballos menos tira mucho más, deberías de hacer un video con las diferencias entre las transmisiones de una motocicleta, cardan, correa o cadena, un saludo
sigue asi. estas haciendo buenos contenidos para el canal ya sea dar la chapa hacer el payaso en el taller o los videos tipo FULL SERVICE. Teneis capacidad tanto de enseñar y que aprendamos cosas como de entretener y eso es perfecto
Creo que has cometido un pequeño error en la historia del motor boxer. No fue después de la segunda guerra mundial, sino después de la primera. O sea que está en el centenario de su creación. El concepto boxer de Martin Stolle, luego fue Max Fritz quien integró el motor en la primera moto, la R32 en 1923
Me encanta esa serie, la de 1150 para mí sería genial, pero me da miedo el costo de las averías y/o mantenimiento como el embrague, sino ya habría tenido una.
Gracias por el video. Valorando esta moto para suceder a mi honda nc700s. LA verdad es que las reparaciones y sus precios asustan. Por lo demás, para mí perfecta.
Excelente video mi estimado, te comento, tengo la r1150 y la verdad es una buena moto, pero si la verdad es un tanto agresiva para la ciudad, casi no le puedes meter segundo marcha, ya que la primera estira bastante, saludos desde Tijuana bc
Gracias por el video, está muy interesante, busco una moto polivalente para ir a trabajar un par de veces a la semana y salir los domingos de rutilla, y creo que esta moto es la mía .
Yo tengo la 1150 y se arruinó el ABS y no lo compre por caro y frena bien lo que no me gusta es que para cualquier arreglo hay que quitar el tanque y es una friega
Cierto , hay que quitarlo para cualquier cosa y tampoco es que sea muy fácil. Lo del ABS pues si , frena bien sin el , el problema es ese día que esté lloviendo y quieras parar a este peso pesado que ahí si lo puedes notar , por lo demás frena perfecta
Hola. Gracias por el video. Ya tengo 64 años , siempre con trail, pero para mi 65 aniversario voy de tranqui y me gustaria comprrar la bmw r850r, pero el modelo anterior a este del video, del depósito más redondo, con los manillares partidos... ¿Es el mismo motor / moto / prestaciones como la de la prueba?. Gracias majo por el video, que lo he disfrutado...👋
Hola que hay muy buenas hace unos días que me he suscrito a tu canal y te voy a pedir un consejo porque si la cosa sale vas a hacer el mecánico para mi moto estoy interesado en comprar una BMW y estoy mirando la r1100rs del año 95 y el otro modelo es la r1200st del año 2005 qué es lo que me aconsejas un saludo
Una prueba cojonuda y muy bien realizado el vídeo. a ver si cae en tus manos una moto Gucci breva 1200 y también le haces una prueba igual te creo que es una buena rival y no muy conocida
Voy a comprar una R850R entre 1995-1999 anterior modelo a la del vídeo. Algunas llevan abs (creo que era opcional) pero no servofreno. También es tan costoso en caso de fallo y tiende a estropear tanto si no se cambia cada poco el líquido? Algún consejo? Gracias de antemano. Un saludo.
Muchas gracias por el vídeo. Me ha gustado mucho y me has aclarado varías dudas que tenía. Quiero sacarme el A2 y me gusta mucho esta moto, al punto que es la que más me tira para comprarla. Soy de tu quinta y lo que ofrece esta moto es lo que busco. Lo dicho. Te agradezco el vídeo. Un saludo!!
Preciosa moto y después de tus videos sobre ella es justo lo que estoy buscando. Intentaré encontrar una y seguir tus consejos de mantenimiento. Si pensaras venderla me lo dices.
Eso que estás diciendo es una solemne tontería, dado que los cilindros son más estrechos que el manillar y el que nunca ha tenido una BMW se piensa que los cilindros abultan un montón , pero eso es falso
Siempre me ha había gustado esa moto, y después de alguna que otra, este video yen gran parte ha sido el responsable de que me la haya comprado hace dos meses... Y la verdad es una pasada como frena ,bufff, y esas suspensiones increíbles... Gracias Bibimotos jejeje
Hola amigo saluditos desde Colombia, estoy a punto de comprar un R850GS del 2000 que opinas? Tienes información de esa moto en especial? O es igual a la R850 R??? Gracias
