PRUEBA SENCILLA PARA SABER SI LA BOBINA DEL DISTRIBUIDOR DEL SENTRA O TSURU 16 VÁLVULAS ESTA DAÑADA O ES EL MÓDULO O SENSOR ÓPTICO, COMENTEN Y SUSCRÍBANSE AMIGOS Y TAMBIÉN COMPARTAN.
Buenos dias Sr. Daniel. Excelente toda su información .un saludo. Quisiera saber si tiene un vídeo de un arranque. Acoor que trae el solenoide dentro de la campaña y los Carbones. En medio del arranque. No se si pueda hacer un vídeo y explicarlo. Saludos desde Hermosillo sonors
Mi tsuru no tiene la polvera que va entre la escobilla y la bobina. Tengo un problema de inestabilidad. Da tropiezos de vez en cuando o a veces le cuesta revolucionar. La bomba de gasolina está buena aun
Hola Daniel. Feliz tarde, por aca por mi Panamá, tenemos mucha aqua. Quiero que me aclares, el negativo que entra en el pin 2 es negativo de batería, y la excitación se hace con positivo en el pin1. Muchas gracias.
buenas tarde compañero la pregunta es la siguiente los valores q te da la medición de la bobina indican q esta buena, como saber si esta mala xq aunque esta perfecta la explicacion solo despejo la duda sobre el modulo pero más no se si la bobina esta da chispa Gracias
que tal maestro, me gustaria conseguir un libro sobre sus videos o prácticas, la electricidad automotriz es muy bonita, pero tambien hay que aprender a resolver los problemas prácticos me ha servido mucho, y me gusta ese ramo, felicidades, que tenga excelente dia, saludos, Angel cordero, desde mérida yucatán.
BUENA TARDE ES ENTENDIBLE Y JUICIOSO SU ESPLICACION DEL DISTRIBUIDOR ME DICEN QUE NO HAY COMO PERO NO SE TENGO UN NISSAN SENTRA B13 AÑO 98 A CARBURADOR 16 VÁLVULAS NO TIENE COMPUTADORA LA BASE DE LOS DOS DISTRIBUIDORES ES IGUAL PROBLEMA ES EL MODULO S SE PUEDE ADAPTAR DEL MODULO OPTICO QUE ES DE COMPUTADORA A MODULO DE TRES SALIDAS QUE ES A CARBURADOR SI PUEDE GRACIAS UN PAY POR AYUDA SU TUTORIA
cuantos años dura la bobinaa mi carro prende al llabazooo pero ya esta viejitooo y anteriormente estaba bañado de aceite por el reten roto y se cambio el reten y limpio la bobina y sigue jalando al llavazo pero sufriria algun daño la bobinaa??? controla la gasolinaa la bobina? o soolo la chispa?? saludos ayudaaa
Buenos días Sr mi nombre es Ricardo le escribo desde Venezuela quiero hacerle una pregunta mi carro es un mitsubichi signo 2011 de inyección mi carro no prende le hice la prueba que comúnmente se le hace para ver si hay chispa que es ponerle una bujía a un cable del mismo y la chispa que sale es muy poca la pregunta es si yo le pudiera hacer la prueba que usted hace en el vídeo para probar la bobina y el encendido; el distribuidor es de siete pines y para saber como es la distribución de los cables cual es el positivo el negativo y la señal gracia por la información que usted me pueda suministrar.
Se puede conectar un distribuidor óptico de Nissan de cuatro líneas en dónde vc estaba un distribuidor de platino quisiera contactarme para ayuda tecnica
Ok. gracias por tan pronta respuesta, serias tan amable de decirme si esta prueba es para todos los tsurus con motor de 16 valvular sin importar que sean obd1 y obd2 o cambian la posición de los arneses dado que se dan los casos que los distribuidores son identicos entre estos tsurus pero el motor no arranca si no se respeta la serie del distribuidor que viene impresa en el mismo.
Exelente tu comentario se chequeo el distribuidor y se detecto falla del modulo de encendido lo repararon en un centro electrico de automoviles,lo instalamos nuevamente y nada seguimos con el mismo problema
Una clave es ver si el disco que tiene el distribuidor. Es igual en ciertos modelos pero es diferente a otros modelos y no son compatibles. Igual unos distribuidores traen 5 cables y otros 6 en el módulo de encendido. Por ej el Tsuru 2002 trae el disco de 4 orificios grandes y veo que modelos más recientes traen otro disco diferente. Lo que no he podido hallar en gogle que modelos manejas esos discos dif. Y k modelos traen el módulo con 5 y con 6 cables. Igual el obd1 y el obd2 varían mucho. Espero sirva el dato.
Excelente máster saludos hay donde dice usted darle pulsos al pin 1 que pulsos hay q darle negativo o positivo si fuera tan amables para no quemar el módulo al darle pulsos mal hecho por mi saludos
Muy buenas compañero, yo tengo un Sentra D21 KA24 con el mismo problema no hay corriente, en el mío primario marca 1 omnio y secundario no marca, como padecen de eso ésos carros.!!
amigo tengo un tsuru se tira. arrancar y hasta aya ..aveces arranca y avanza un poco y se apaga y luego ya da otra vez .. eso también puede ser la bobina o otra cosa que me recomienda si no es mucha molestia
pregunta las 2 lamparas de prueba que estas usando se conectan a positivo de batería ??? porque no lo comentas en el vídeo. gracias por contestar tan rápido..... porque en el video explicas que el conector de 6 terminales por el num. 1 le llega corriente de computadora, es pulsada?
Hola saludos al intentar encender mi sentra año 2000 2.0 si manda chispa en la bobina pero el carro no prende e notado que la chispa se ve muy débil ya compre rotor y tapa de distribuidor pero sigue saliendo poca chispa podría ayudarme que podría ser
Hola daniel tengo un tsuru 2005 que cuando hago el cambio de segunda a tercera tarda en desarrollar presion esta correcta y los sensores como maf tps estan en lo correcto lo que noto es que en el secundario de la bobina hay 9.5 k ohmns pero en el primario solo hay 1.2 ohmns
Amigo en el conector de los pines del módulo solo usas para la prueba de continuidad 4 el primero lámpara de pruebas segundo tierra 3 - 4 no usas y en 5 corriente y 6 tierra sierto?
saludo mano, le escribo desde venezuela desdevla isla de margarita, aqui existe como uno 10mil nisan diferente modelo el que uste llaman tsuru 16v, aqui es b13 y la pregunta es la siguiene el que viene carburado no ce le consigue el destribuidor yo ya montado a muchos el sistema de inyeccion, pero hay muchos clientes que prefieren el carburador y me gustaria saver si puedo intalar un distribuidor octico a uno de carburador sin intalar la pcm
Tengo problemas com mi vehiculo, nissan altima 98 cuando voy en marcha se apaga de la nada y no enciende de inmediato. Sino de unos minutos. Que podria estar fallando ?
Buen video Dan! Tengo una gran duda en el encendido electronico de mi tsutu 1991 tiene el dist de 4 cable y le puse una bobina seca( depistolita) desde el 2010 no lo puedo arrancar en el invierno, necesito conectarle un starter, he cambiado todo y la falla continua, no hay chispa en las mañanas frias, NO hay fuga de corriente tampoco y quiero saber si este encendido debe llevar el capacitor de .47uf junto a la resistencia de 2.2k
si tengo el multimetro para hacer la prueba, se conecta al negativo de la bobina pero no se me hace relevante, el auto que lleva ese distribuidor no lleva marcador de RPM.
Mi Nissan sentra b14 da chispa muy débil, pero hace una semana le cambié el distribuidor, y cuando ando usándolo el carro se siente como se el motor se fuera a apagar (se escucha como si em motor se está ahogando pero es leve el sonido que se escucha ) , no si si será el problema el distribuidor,
Ya eh visto mucho videos buscando solución para mí falla pero ninguno me soluciona, xq ninguno explica cómo ban los cables del módulo a q enchufe de la bobina se conecta si al primero de arriva o a el otro de más abajito de las conecciones de la bobina
oye amigo le quite el distribuidor a mi tsuru 98 para limpiarlo x q tenia aceite y cuando lo puse creo que no lo puse igual a komo estaba esta armado igual pero no lo deje en la misma posicion en la q lo saque se abra movido el tiempo del carro o tengo q seguir akomodando el distribuidor por que el carro kmo que quiere arrancar pero nada que puede ser
Maestro una pregunta , entonces del cable verde o sea la terminal que se conecta del modulo a la bobina es negativo? el modulo excita el negativo de bobina por así decirlo? saludos y gracias por su video, es excelente! éxito!
asi se maneja (casi en todos los vehiculos) el negativo satura o "exita" a la bobina pero existen muchos vehiculos ahora que la bobina es saturada con corriente positiva.
Buenas amigo espero me pueda ayudar con este problema soy de Venezuela tengo un nissan b13 16válvula ensamble mexicano pero el lente optico se me le daño el es de seis planes y el platillo de mi distribuidor tan solo tiene cuatro ranuras y el q yo epdido cosegir el modulo es de seis pines pero el platillo es de cuatro guecos pequeños y orificio a los 360sera q puedo insalarle ese modulo optico al mio y lo podra leer con mi platillo t
Hola yo tengo entendido que s modulo se divide en 2 partes. 1 parte es el transistor que es el que tu pruevas .2 la parte de los ojos opticos. Xque puede estar bien el transistor pero si una señal de ojo optico no sale tambien ay problemas .esa es mi pregunta o estare yo mal??
hola buenas si yo no tubiera probadores y solo tengo un testerlo tendria que darle positivo directo al cable verde y poniedo el tester en continuidad podria aser la misma prueba pero con sonido ?
Hola tengo un Mitsubishi Lancer año 1993 motor 1.3 pierde la chispa a las bujías le cambie la bobina y el módulo de encendido y sigue igual mi consulta es, podría estar fallando el sensor de cigüeñal?
Dany Necesito de su ayuda tengo un tsuro 2016 de 16 valvulas tengo un tacometro que quiero instalarlo tiene 4 cables de salida negro tierra de chasis , rojo corriente de llave, blanco iluminacion del instrumento, y el verde que se conecta al negativo de la bobina...este es el que no logro conectar a la bobina del distribuidor . el distibuidor de mi carro es igual al del video. gracias por su comentario. excelente su video.
no es muy recomendable instalarle tacometro porque a veces produce cortos y hace que falle el automovil,pero la conexion que puedes hacer es conectar el cable azul que esta en el conector fuera del distribuidor a lado del cable negro con amarillo el azul es el negativo de la bobina.
Gracias. Dany del distribuidor salen dos cables uno como tu lo señalas es negro con amarillo lo revise con el voltimetro y me da arriba de 12 volts osila hasta los 14 volts y este continua por un ares principal del motor. el otro es de color verde completo pero solo sale del distribuidor yo veo que no tiene funcion en el carro solamente sale no esta conectado a ningun arnes mañana realizo la prueba y te comento el verde lo consero como azul saludos.
dany. antes de perforar el tablero probe el tacometro a un lado de la bateria y si funciona bien. pero tengo una duda el swich de tsuru tiene 4 pasos off, acc, on, start.el tacometro me pide voltaje de on [ no acc ]puedo conectarme a la alimentacion de la bomba de combustible . como compruebo que el negativo de la bobina me esta mandando señal al tacometro. te agradesco si puedes aclarar mis dudas. gracias
si puedes conectarlo a la bomba porque es muy poco el consumo de corriente, se comprueba si llega señal negativa con un probador conectado a positivo de bateria debe de destellar cuando arranca el motor.
Hola buen día yo cambié la bobina de mi distribuidor de Tsuru 3 pero al cambiarla conecte al revés los cables que es como lo dijiste en tu vídeo el de encendido y el que viene de la pastilla esos los conecte al revés mi pregunta es ya no sirve la bobina por qué hice eso?
Este me podria decir xq el carro no hay chispa no mas me estarea y ya cambie la bobina y la escobilla pero sigue sin chispa es un centra nissan 98 1.6 q podria ser x fa
Luis Trejo ortiz si. Me acaba de pasar. No empareja, cascabelea y me daba error del cilindro 1 y de sensor de cigüeñal. El problema era, sensor óptico con mucho polvo y el rotor flojo, si flojo. Tornillo sin apretar
Saludos disculpa tengo un Tsuru 2011 se remplazo el kit de cadenas y desde ahí al acelerar a fondo humea y pierde potencial, tienes q ir acelerando despacio, los puntos de sincronización están bien, pero el humo es como gris y huele mucho a gasolina cruda, crees q sea la bobina?
Disculpa amigo yo ya cambie el distributor solo tengo una pregunta donde se encuentra el sensor de posición de sigueñal y sensor de árbol de levas en el 2.4L Nissan pickup. De verdad que nadie me ha podido decir y acá en Estados Unidos se me ha hecho difícil conseguir el diagrama
Buenas le escribo desde venezuela, tengo un Nissan sentra b13 año 2005 ! El problema es que perdió la chispa con esta prueba saldría de dudas pero mi problema es que mi distribuidor es exactamente igual pero la diferencia es que el conector solo usa 5 cables, como haría las conexiones entonces? Me refiero a la tierra positivos y cosas así
es muy probable que se haya dañado solo la bobina si la lleva adentro del distribuidor ay que comprarla para la prueba, asi montado en el auto has la prueba al cable azul desconectando la bobina con una lampara de pruebas conectada a positivo, si sale la luz esta dañada la bobina .
