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Gentee recomendación para el que no lo sacó nunca, hagalo en primera y no acelere, solo suelten el embrague de a poco cuando ya este en movimiento solo encarguense de doblar
No, mejor es hacerlo en segunda, en primera te tironea mucho la moto, en segunda y con el embrague soltandolo hasta la mitad va solita la moto y despacio
En realidad en primera les cuesta más a la mayoría ya que la primer velocidad tironea mucho y la mayoría no saben equilibrar el embrague con la velocidad en 1ra al nivel que te pide el examen. Si uno sabe la sensibilidad que tiene, buenísimo pero en segunda va más despacio y te mantiene firme la velocidad más controlada. Con práctica se saca fácil el examen.
25/03/2024. EN CABA, Sede de Av.Roca. Hay cambios en el examen practico. Para que tengan idea, demoras unas 3 horas en total. Yo llegue a las 11hs y me fui a las 13.45 con licencia en mano (tenia turno 11.30hs pero sabia debes hacer fila afuera). Para motos 110cc-250cc-400cc etc, el circuito en pista es todo lo mismo, no hacen diferencias de distancias de conos ni pruebas. Tenes 4 pruebas, 1era mover la moto a mano de un cajon a otro (lineas pintadas en el piso), aca los cajones pintados eran muy chicos y todos movian la moto varias veces hasta hacerla entrar, los instructores no dicen nada. 2da, aceleras a 30/40, y tenes que meterte en un embudo de conos hasta llegar a la linea blanca y ahi parar (no debes tocar embrague hasta llegar al 2do cono, y freno justo antes de la linea blanca y parar encima de esta), te descuentan puntos si embragas antes. 3era, sin tocar ni freno ni embrague y con las manos solo en el manubrio, girar alrededor de un cono, y luego de otro y frenar. 4ta: pasar 5-6 conos que estan en linea, en zig zag, girar y pasar otros 6-7 conos (pongo asi porque no me acuerdo bien si eran 5 o 6 etc) de manera controlada, estos conos NO estan en linea y tenes que ir zigzagueandolos (hay videos de eso) NOTAS: 1- Pantalon largo, buzo/campera manga larga, casco con visor o NO te permiten rendir. 2- Tocar los conos es como pisar a un peaton, asi que rechazado de inmediato. 3 - Bajar los pies te lo bancan una sola vez en todo el examen, no hay limite de tiempo, asi que hacelo todo despacio asi controlar bien. Yo rendi hace unos años el A2.2 y los conos estaban mas juntitos, ahora amplie a la A3, y estan mas separados, como a 4 metros, note que realmente era mucho mas facil y eso que rendi con una moto que ni conocia que me prestaron ahi. Espero les sirva la data. Gracias por el video!!. SUERTE A TODOS!
Para los que van a rendir en Roca como yo, el examen son dos circuitos separados. A y B. El A es de maniobrabilidad, se hace todo en primera y en relenti, no es necesario frenar ni acelerar. No hay tiempo limite. El circuito B es de velocidad con tiempo limite de 30 segundos que es pasar el zig zag de 5 conos EN LINEA del principio (los otros conos que estan al costado son para la prueba del circuito A), doblar, acelerar y pasar el zig zag de los 3 pares de conos. Todo en segunda. No es todo junto. Suerte!
@@brianzapata9097 Hola perdona, no se si te sirva. El examen lo pase lo mas bien. Di el teorico primero y luego el practico en el mismo dia. Igualmente tenes 6 meses para cerrar el tramite, no necesitas hacerlo TODO en el mismo dia.
@@HugoCaceresMT Hola! mira tengo entendido que la distancia es la misma que hasta 150. En el dia que yo rendi, yo rendi con una 200cc y el resto tenia de diferentes cc (mayor y menor) y una persona con una 600cc. La distancia de los conos para la PRIMER prueba se la cambiaron SOLO a la persona de 600cc, a todo el resto (110, 150, 190, 200 y 250) era la misma. Si rendis con una 300cc va a ser la misma que 150cc. En Roca tenes el circuito de practica, si. Pero no podes ir asi de una, tenes que sacar turno en la pagina del registro de CABA y te cobran un turno. Tambien si no tenes registro actualmente tenes que ir acompa;ado de alguien que si tenga registro con una antiguedad mayor a 5 a;os, no podes ir solo.
Que buen video!!! Yo soy de Cordoba, y no se como sera acá, pero me imagino que igual porque estos examenes son muy parecidos a nivel nacional!! te quiero mucho y te mando un beso y un abrazo enorme!!!! Chau!!!!🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😍😍😍😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩😘😘😘😘😘😘😗😗😗☺☺☺☺☺😗😗😗😗😗☺☺☺☺☺☺☺😚😚😚😚😚😚😚😚😙😙😙😙😙😙😙😙😙😙😙😙😙😙😙😙💋💋💋💋💕💕💕💕💕💞💞😿💞💞💞💞💞💓💓💓💓💗💗💗💗💖💖💖💝💝💝💝💘💘💘💌💌💌💌💌❤🩹❤🩹❤🩹❤🩹❤🩹❤❤❤❤🧡🧡🧡💛🧡🧡🧡🧡💝🧡🧡🧡💛💛💛💛💛💛💛💚💚💚💚💚💚💙💙💙💣💣💣💣💙💙💙💙💙💙💜💜💜💜🤎🤎🤎🤎🤎🤎🤎🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍❤🔥❤🔥❤🔥💔💔💔❣❣❣❣❣❣❣❣❣❣❣
Gente como les va, vi en otros videos que el 1er ejercicio de zigzag de los conos que no es por tiempo los conos estan encima de la cruz del piso , queria saber si en el examen lo ponen los conos encima de la cruz o estan mas alejados? porque yo estos dias fui a practicar a roca y me costaba mucho teniendo los conos sobre la cruz, pero hoy fui otra vez a practicar y un instructor dijo que ya no lo ponen encima que lo hacen mas facil el examen, pueder ser que sea asi? hoy la practica me salió todo bien pero como te digo, los conos estaban un poco mas alejados de la cruz del piso y no sobre la cruz, que al estar sobre la cruz el giro del manubrio es mas brusco y se me complica. Queria saber como va ser si los conos por encima de la cruz o como estan en el video de cocovzna que estan mas alejados y resulta mucho mas facil, Rindo el lunes yo.
Buenas a qué velocidad se hace el examen??? 10km/h? Porque necesito aprender a andar así de despacio sin que se apague la moto (me pega tirones, es una ns 200 y mi primera moto)
Hola, los molesto con una consulta. soy de capital fed y tengo registro de moto hasta 150cc y la quiero extender a 250, alguien sabe como es el tramite ?
Gente consulta, si uno no tiene registro de moto, si o si primero hay q saxar para baja cilindrada o se pueda sacar directo para una cilindrada mayor? Ejemplo, se puede sacar registro para una 650 (sin haber tenido antes el registro para una cilindrada menor)?. Gracias abrazo
Hola yo nunca maneje moto me compré una Corven 250 ...mi pregunta puedo ir con la moto a sacar el registro??? Ya practique una 4 días...ya la dominó bien
Hola, gente una pregunta. Yo voy a obtener la licencia por primera vez y nadie de mis conocidos o amigos tiene moto. Puedo alquilar una y llevarla sin el titular en persona?
Hola una consulta, para el dia que vaya a rendir puedo ir con mi propia moto? O lo cambiaron como el de autos y tenes que rendir con una que te dan ellos??
Creo solo sirvió para confundir más si sos novato. Ni ahí lo haces a tanta velocidad el slalon. Siempre hay que mirar el.proximo cono y pegarse lo más posible para no pasarse.
40 Años de conducir moto en CABA sin un solo siniestro ni multa. Por pasarme del año me obligan a tramitar nuevo otorgamiento y dar teórico/práctico como un P...rincipiante adolescente. Esto es un lío lo tienen que explicar muy bien o reprobás porque te embatatás. Pero es preferible a la 1ra parte del práctico anterior que también rendí, esos conos grandes muy juntos...si hasta se cayó y quedó todo desparramado moto y persona en pista rindiendo...un oficial de una fuerza de seguridad, no me lo contaron: lo ví. Doce Horas practiqué ese examen en un pasaje de mi barrio. Me Rompí la mano embragando, y pobre embrague. Dos Veces me reprobaron, la última zafé. El truco era hacerlo en 2da, o en 1ra la moto te pega empujoncitos que te desestabilizan y ahí apoyabas la patita en el suelo, adiós. De paso, léanse el manual que se baja de la web. En la página 131 si no saben pasa, pero dice que el encendido y arranque son lo mismo, igual que rectificador y regulador...después aprendélo bien, por tu bien. Y Esos Mismos Nos Toman Examen??? BuRRoS!!!! Para sacar puntos de scoring o joder coimeando en controles, están primeros. Encima lo complican, me piden mil certificados médicos, al CENAT no se puede pagar virtual; el email que les llega miren bien: el link de la turnera está bien chiquitito abajo de todo; saquen turno 1ro para la charla porque hay mas demora que para los exámenes, me pasó lo tuve que correr...y todo así, son Un Carnaval: Organicen Mejor, Pagamos y Caras las Tasas!!!! 40 Años Manejando sin incidentes, tengo casi 60 años de edad...vení que el curso te lo doy y al examen te lo tomo yo!!!! 🖕🤟
Yo losaque hace 1 mes la primera prueba noes por tiempo hay que ir esquivando los conos . prueba A : Acelerar un poco freno de atras y LOS PIES APOYANDO EL EN EL TANQUE NO ACELERAR NADA SOLO TORCER LA DIRECCION MIRANDO SIEMPRE EL CONO A PASAR " NO USAR FRENO DELANTERO DE SER NECESASIO FRENO DE ATRA prueba B: ACELERAR FUERTE Y EMPESAR A ESQUIVAR CONOS DISPUESTOS EN LINES EN PRIMERA DOBLAR A LA IZQUIERDA Y ACELERAR A FONDO 1 Y 2 FRENAR EN LOS PRIMEROS 2 CONOS PRIMERO FRENO DE ATRAS DESPUES DELANTERO PONER 1 Y PASAR LOS OTROS 2 PARES DE CONOS SUERTE!!!!!!!!!!!!!!!
Gracias por la data!!! quisiera saber ya que compre una moto a un conocido,¿ para el examen practico tengo que estar con el o la puedo llevar como "prestada"?
Y una pregunta mas, es la primera vez q voy a sacar rwgistro de moto (tengo profesional de autos hace años) pero de moto nada....si voy con una 350cc puedo ir para que me den la A.1.4 directo para esa cilindrada? O me vana dar por ser la prinera vez una cilindrada mas baja. Gracias
Muy bueno el video y el primer plano a la profe gime de @imperiomotos2010. En mi canal subí varios cortos, de como es el examen de manejo en capital, ya que en la pista de aprendizaje están mezclados los ejercicios y no se pueden apreciar bien los de rendir. Clave el freno trasero y mucha suerte a los futuros pilotos 😅
Como andas, ante todo muy bueno el video...mi consulta es la siguiente? Como hago para ir hasta roca con la moto? Puedo ir con mi moto y q la maneje otro a tenga rwgistro habilitante en esa cilindrada?
Tengo entendido que si sos mayor de edad , podes sacar la cilindrada que vos quieras. eso si.. si nunca manejaste una 150.. arrancar con una 450 y rendir tal vez es medio goma. saludos
Holaa tengo una duda para sacar la licencia de moto. Cuando vas a realizar el exámen teorico actualmente cuantos fallos podes tener como maximo? Tipo en auto hasta 4 fallos como máximo podes tener sino desaprobas el examen y hasta de un mes no podes volver a presentarte a dar el examen, en moto cuantos fallos como maximo puedo tener para no desaprobar???? Muchas gracias.
yo ayer fui a rendir, soy de mendoza, y en el registro de las heras los conos estaban en linea recta pero estaban mas juntos. fui con la ns200 y no la pude aprobar. me toca ir este 17 de vuelta. Me dijeron que desinfle las gomas para ganar mas estabilidad...
Sobre todo si son grandes los conos allá toman el examen anterior, lo rendí en Caba. Consejo: conseguí las medidas (hay planos en la web) y Practicálo, Horas! Yo lo dí a la 3ra y última, y soy un hombre mayor. El truco: hacélo En 2da! En 1ra la moto te empuja con tironcitos y te hace apoyar el pie! Suerte!
@@Marcolo-ik8vkNO TE PRESTAN AHI MOTO PARA HACER LA PRUEBA? Y SI LA ALQUILO AHI AFUERA SINO TIENEN MOTO. VOY CON MI DNI Y EL TURNO DEL LUGAR LES DIGO QUE ES PARA PRUEBA? PORQUE YO SOY PRINCIPIANTE NOSE NI MANEJAR NI SE COMO SACAR UN TURNO. IMAGINATE. NOSE NADA. VI SOLO DOS VIDEOS. PERO QUIERO IR. TE RE AGRADEZCO. DIOS TE BENDIGA
@@user-tv4mu8hw4i bro si sos principiante te recomiendo que tomes clases de manejo. El que va a rendir primero tiene que sacar turno vía web y completar todo en orden, la primera vez tenes que ir y te hacen pruebas de vision , auditivo y psicológico y todas esas cosas, después rendis el examen teorico qué son preguntas que tenes que estudiar el manual del conductor Una vez aprobado todo eso sacas turno para el practico, el día que sacaste el turno del practico vas y alquilas una moto ellos mismo te dicen que confirmes el turno primero osea para la.hora qué sacaste tenes que entrar en la sede y confirmar en una pantalla después ya podes rendir
quería agregar un comentario que me sirvió mucho que en el video capaz se malentiende cuando decis mirar "el cono que vas a encarar" NUNCA MIRAR EL CONO, siempre con la cabeza en alto y mirar a lo lejos al final de la curva... 3:32 al más mínimo error si miras el cono te lo comes jeje un saludo!
La cabeza y la mirada apuntan a donde vos vas a ir, vos vas a ir al lado del cono, no vas a teletransportarte a la salida de la curva si te faltan 4 conos amigo.
@@CocovznaLa realidad es que si, la prueba que hacen en Zona Oeste es muy diferente a la que hay en Parque Roca, yo tuve un ejercicio en zigzag a diferencia del slalom...Los conos los tenes q ver de reojo, a un principiante lo mejor que podes enseñarle es a no mirar el cono (haciendo referencia al zigzag) el problema que tuvimos todos seguramente fue pegarle al cono porque haberlo mirado y demás errores a eso se lo llama fijación de objetivo, no trato de ser el maestro pirulo solo hablo de mi experiencia de haber entrenado con pilotos profesionales que te capacitan a manejar una moto que es muy diferente a andar en moto😂
@@alextejada4855 buenas ,creo q son como unas 60 preguntas múltiplechois Además de leer el Manual te dejo un link de un simulador de test teórico muy bueno ,ya q yo lo hice ese simulador varias semanas y para el teórico me di cuenta q en el 90% de las preguntas q están en el simulador te las dan en el teórico cuando hay q rendir
Para los que hagan el registro por primers ves haganlo SIEMPRE en Roca nunca en otras sedes a mi me cagaron cuando fui a parque extremo la posicion de conos era otro al de la pista de RocA... basicamente te la hacian dificil y reprobar para que termines pagando o perder tiempo! Una mafia
La gente buena te hace las cosas muy faciles. YO SOY BUENA GENTE Y LE FACILITO LA VIDA A QUIENS EA QUE ME RODEE. LE DIGO TODO DE UNA AMIGO. EN TIEMPO Y FORMA. ACUERDATE DE ESTO. TE AMO❤
Coco yo cuando fui a rendir (en provincia) no te dejan cambiar de velocidades, tiene que ser a una misma velocidad continua no acelerar y frenar. alto video
Buenas, la idea es pasar a segunda ni bien salis y hacer el zig zag a la mayor velocidad que puedas sin perder el control de la moto, no te puedo decir un numero porque esto depende de tu habilidad pero los conos tienen suficiente separacion para hacerlo rapido, De todas formas, hay una parte de recta en donde podes acelerar MUCHO y recuperar tiempo y hacer un freno de emergencia ANTES de llegar al primer par de conos que seria el segundo zig zag. Es lo que yo hice cuando rendi.
Aquí en España esa prueba es más difícil, ven aquí a España,te digo más conductores de moto con carnet aprobado hace tiempo si los sometes a nuevo examen suspenden la prueba La prueba se hace con una 500cc no con una 200 o 300
Rendí hace poco (En reevaluación) y antes de dar el examen esta vez fui a la pista de práctica (Para lo cual se pide turno en página del Gob. de la Cuidad: 270 pesos los 45mn.). En la pista de práctica llegué a realizar el circuito B en 22 segundos, y en el examen lo hice en 27s (Me aseguré de no cometer errores por confiado o ansioso como la vez anterior, calculando que ya tenia algunos segundos de margen). El circuito B el de contrarrelog de 30 segundos, son en la primera parte 5 conos en fila, no debes pasar por todos los que pasó el chico del video ya que están mezclados en esa parte lo que seria el circuito A (Hacer un slalom en relenti con la moto). Mi sugerencia: Si lo hacen todo el circuito B en primera es muy probable que no les alcance el tiempo, ó si lo hacen todo en segunda al ser los conos mas altos en la pista de examen, si tu moto tiene un radio de giro mas amplio (Por ejemplo, una Xr comparada con una 110) es probable que te saltes o te lleves puesto un cono de los 5 en esta primera parte -Vi a varios cometer ese error en el examen práctico, por ejemplo, personas ya con experiencia y que les prestaba la moto al amigo aconsejarle a éste que hiciera todo en segunda, pero al no tener cancha ir regulando la velocidad con los frenos se confundían y pasaban por fuera-. Yo probé variantes de velocidades entre primera y segunda (Lo hice todo en segunda en 22 segundos pero a ratos rozando un par de conos, o sea, bien pero muy jugado), en el circuito de práctica que aparece en el video, siendo principiante lo que mas me resulto en una hora prácticando en el lugar fue arrancar fuerte en primera, pasar los primeros 4 conos (Holgado, seguro regulando con el freno trasero si sentía que no llegaba cómodo a girar) y esa última salida del 5 cono (7:48 del video) ahí cambiar a segunda aprovechando unos metros de recta (en dirección diagonal), abrirte en el giro con el mismo envión sin acelerar manteniendo segunda, cuando das la vuelta ya tienes varios metros para acelerar estando en segunda y le das hasta que tengas los últimos pares de conos, los 2 primeros pares los pasas con mayor velocidad (regulando con el freno trasero si es necesario) y en el ultimo ya frenas un toque más sutilmente. Pasando los últimos conos y siguiendo en segunda puedes darle un toque de aceleración ya que tienes como 6 metros en línea recta hasta la parte del frenado de emergencia, y ahí clavas ambos frenos (No importa si se te apaga la moto al frenar al final). Para mi es lo mas seguro para alguien con muy poca experiencia. Suerte!
@@MrCaam20Te había pegado el link pero se eliminó el comentario :/ Entra a la página del gobierno de la ciudad o pon gobierno de la ciudad + pista de práctica en Google y te aparece.
@@chuliarguello8308En teoría no porque se supone que no tienes registro y entonces cómo llegas al lugar con la moto (?) se preguntaran en la entrada. Lo que puedes hacer es que un amigo te deje en la entrada del lugar y luego te pase a buscar cuando termines de rendir. Si sabes manejar puedes ir al lugar y bajarte un para de cuadras antes e ir con la moto apagada caminando, pero te arriesgas a que tránsito te pare en algún lugar o que se den cuenta y te sacan la moto. Y si no pasas el examen practico (3 oportunidades) al regreso te arriesgas a lo mismo, a veces esta tránsito en las avenidas principales cerca del lugar.
