Prueba del Honda Forza 750 

Prueba perfecta como siempre, pero necesitábamos mostrarnos cómo llegaba con los pies en el suelo. (También mido 1,65 m de altura)

Como siempre buen video, saludos

Genial como siempre, muy interesante esa moto, te ha faltado poner los pies en el suelo para ver que tal valoras su altura del sillón... por lo demás perfecto... jejeje y con to el arte en cuanto a lo del lapsus del "Variador Automático" y el grillo... jajajaja me recordastes a mi jajaja es normal, somos humanos, lo dicho, super entretenido tus videos, como siempre buen trabajo... por cierto en qué ciudad de Francia has hecho la prueba? 👍🍺👊✊👊✊😁

De los mejores probadores en español este señor. Enhorabuena por tus videos me encantan

joder que deprimentes los videos....solo falta música triste y sonido de lluvia. Anímate hombre!

Que bien explicado, da gusto ver estos vídeos

Y muy bien explicado.

Es una pasada👌

Muy buena explicación, muy bien ✌🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Muy chula!!!! Los retrovisores no se pueden avatir o plegar hacia el cuerpo de la moto manualmente???

Hola buenas he leido en varios foros que uno de los problemas que tiene es la iluminacion, que opinas? Gracias de antemano

Genial!!, quisiera saber si la versión limitada(A2) a 35kw, 47,5cv ¿seria suficiente en relación al peso de la moto,?

Qué tal la altura para gente de 1,60 aprox? Estoy considerando comprar una en un futuro próximo, si me viene bien de estatura, claro. Gracias de antemano

muy detallado。非常详细

Se puede utilizar el GPS del movil en la pantalla? Al estilo android auto

Espectacular !! 👏👏

A mi me ha encantado como lo has explicado todo; solo he echado en falta la prueba en carretera ✌️✌️✌️

Mi proxima moto.

No entiendo porque no lleva la rueda trasera de 17 en lugar de 15 . Parece que una rueda 5 CMS más grande cabe de sobra en el tren trasero

Esta muy bien el resumen pero me falta una prueba en carretera en mi opinion para ver como va la moto,un saludo

Buen video, mucha tecnología, creo que esperaré a que Suzuki saque un modelo GT para substituirla por mi abuelita burgman 650 de 2005

Hola, buena review, que modelo de botas llevas en el vídeo?

Muy bien explicado, gracias. Aunque hay dos temas que me preocupan. El primero ya lo he leído en los comentarios y es la distancia al suelo del asiento, ya que somos de una estatura similar, es para mí un punto muy relevante. Dado que me gusta usar la moto a dúo, es mucho peso y se necesita control. Por otro lado da la sensación de que ves a través de la pantalla. ¿Se ve bien? Gracias de nuevo.

Si te dieran a elegir una, forzá o xadv. Cuál

Forza ❤️❤️❤️

Vais a hacer prueba de Forza 350???

Bajo mi ignorancia, un scooter no tiene marchas, tiene un variador y la Forza 750 es una moto dado que si tiene marchas. Soy propietario de una Íntegra y creo sinceramente que la Forza 750 es la actualización de la Íntegra, no es ningún scooter.

Hola, lo primero decirte que me gusta mucho las descripciones que haces de las motos. Es una forma diferente de enfocarlo y muy completa. Hay algo que no termino de entender, dices que la integra era una moto y esta Forza es un scooter. Entiendo que aunque mejorada y más avanzada está Forza que la íntegra ambas son motos carrozadas o motos disfrazadas de scooter no?. Muchas gracias por la prueba y un saludo.

Mas electronica mas dolores de cabeza y mas pasta, lo mejor es una moto con sistemas d seguridad como el abs, y el control de tracción, luces led y porta cascos debajo del asiento, lo demas son chorradas que repito dan dolores d cabeza, yo e tenido tmax, burgman 400 y 650, y la ultima la integra que andaba muy bien pero para el dia a dia un tochito. Para mi la seguridad y poder meter 2 cascos con eso me sobra.

sound's good

Que me convences para ir al concesionario!!!

A ver está muy bien explicar todos los detalles de la moto, pero no entiendo que no salga en el video una prueba con la moto en movimiento.....en fín.

Un gran vídeo Daniel. Y la moto… uffff Una auténtica pasada.

Excelente trabajo, como todas las reseñas, felicidades. Tengo una Honda Integra S 750, que compré en junio de 2020, aún le quedan muy pocos km. Tiene una rueda de 17" en la parte trasera, a diferencia de esta nueva Forza 750 con una rueda de 15" en la parte trasera. En tu opinión y experiencia, crees que cambiaría mi Integra por esta nueva Forza 750, ya que esta última tendrá la ventaja de tener 2 discos de freno en la parte delantera, pantalla TFT y es el nuevo modelo en el segmento, ya que la Integra fue descontinuada)? Hice un contrato de opción de crédito con Honda hasta junio de 2023, en el que al final tengo 3 opciones: 1) pago 5000 € de valor residual y me quedo con Integra; 2) entrego la Integra o 3) Posibilidad de cambiarla por otra (posiblemente la Forza 750), entregando la Integra y teniendo que dar otra cantidad que aun no tengo estimada (depende de como evalúen mi regreso a la Integra). ¿Sería más ventajoso mantener el Integra que tiene llantas de 17" en la parte trasera o cambiar al Forza 750?

Buenas tardes, no hemos visto la moto en marcha y tampoco sabemos la altura del asiento. Parece bastante alta. Una persona de 1,65 puede llevarla o cada vez que te pares vas al suelo?. Gracias de todos modos por la presentacion

Buenas tardes cuanto cuesta en dólares americanos y para México. Gracias

Que buen análisis, completísimo

Cuanto las la veo más se me parece a la integra..........es una actualización de la integra

Explicación de 10!

Muy buen vídeo, he visto ya varias veces los dos vídeos de la Forza 750 y la de la Forza 350!!! Me queda una duda: Estoy planteándome comprar la Forza 750, pero no sé si para mi 1,70m y 73kg va a ser muy pesada, sobre todo cuando entre en ciudad… para maniobrarla en parado.

Gracias por el vídeo, quisiera haceros una pregunta, tengo una BMW C-400 GT , pero se me queda algo corta para rutas de fin de semana, desde el punto de vista de motor y suspensiones hay mucha diferencia con la HONDA FORZA 750 ?

Buenos análisis, dan confianza al posible comprador. Seguid así.

Te ha faltado comentar que son 3 CV de potencia más respecto a la XADV y la INTEGRA, que tiene más par el motor, que llega hasta las 7.000 rpm, hasta cortar (XADV e INTEGRA hasta las 6.250 rpm) y que está equipada con acelerador electrónico, con todas sus ventajas, se nota que no habéis tenido demasiado tiempo para el reportaje. Saludos.

Forza 750 O la X-ADV Diferencias y opiniones. Gracias

Y perdón me equivoque salio en 2016,fin de venta de la tmax

Una scooter es un variador cómo transmisión y un puño de gas como acelerador y cambio de marcha automático ahora todo lo complican para que todo sea muy tecnológico y cobrarte una barbaridad por una scooter cómo pasa con la Yamaha Tmax y una cosa importante respecto a la mecánica y el mantenimiento tienes que llevarlo siempre a concesionario oficial o a un taller especializado porque tú personalmente ya no puedes hacerle nada porque todo es sofisticado y complicadísimo

Hola y gracias por el video. Pero no entiendo una cosa: ¿La Forza es un scooter y la Integra no lo era? Que Honda quiera grabarnos a fuego que la Forza si es un scooter, para así ganarle mercado a la T-Max, no quiere decir que lo sea. Y la diferencia está justamente en el cambio DCT. (Y por supuesto en otros factores que lo hacen más moto que scooter) Quien va a por una TMAX, lo que busca es un variador automático, que la moto hace bssssssssssss, y va suave como la seda, acercándose incluso a sensaciones de una una moto eléctrica. Y eso el DCT, jamás lo dará. No dudo que esta Forza sea una gran moto y seguro se venderá muy bien. Pero precisamente, es una MOTO, disfrazada de scooter, exactamente como lo era la Integra, por mucho que Honda nos quiera hablar, ahora sí, de un scooter para hacerse hueco en el mercado. Simplemente ya no les interesa vender el concepto de hibrido moto-sooter, porque este concepto no les ha funcionado con la Integra. Pero esta Forza es es otro híbrido moto-scooter. Y con más de moto que de scooter. Como lo es el XADV y lo es la Integra.

Buen video, muchas gracias, para mi gusto veo demasiado complicada la moto esta.

Es más bonita que la integra

Ya de entrada llamarlo scooter llevando cadena no me parece de lo mejor, al final esa cadena tiene mantenimiento de engrase y limpieza como cualquier otra motocicleta. Mi sincera opinión, prefiero una maxiscooter convencional con buena capacidad de carga y con su correa, interior o exterior.

Hola yo mido 1.65 que consejos me das la Honda forza 750CC o la tmax 530 la anterior que la consola no la tiene en el asiento la anterior claro de segunda mano

Donde la puedo encontrar y cuanto es su precio

Cuando nos dices que si su capacidad de carga es poco menos que equiparable a cualquier maxsiscooter……….aquí te quedas mal yá.

Estas scooters tendrían que ajystsrles precio. 6mil € ...+_ ya estaría bien, aunque fuera un modelo con pocas tonterías, solo abs y venderían el doble!!! Mucha gente, no toda, compra estos scooters por movilidad pura y dura y por practicidad. La marca que juegue esa estrategia ( honda y bmw no van a ser) va a ganar mucho, mucho, dinero. Después pueden venir sus modelos premium con las "tonterías de conectividad, control de velocidad, pantalla a boton, etc.....pero repito, les urge un ajuste de pvp. Buen video explicativo compañeros quizá falte el artilugio en movimiento....pero bien. Un saludo.

Y el precio?

Tío se te ve grande el scooter al lado tuyo 😂

No comparto tu comentario que la reina sea el tmax,desde que salio la xadv allá por 2017,honda rompió todas las costuras a yamaha a bmw kymco ni entra para mi en la lista,mejor moto scooter,para mi es una moto,Las otras son scooters puras muy bonitas pero insípidas y encima la xadv barata no es pero más caras las otras

La moto esta muy bien me gusta pero también se echa de menos pantalla regulable y control de crucero, tampoco has dicho nada de control de tracción, después cuando haces referencia a la competencia nunca mencionas una competencia bestial del scooter más potente del mercado que es la Aprilia Srv 850, deberías tenerla en cuenta para compararla pues se merienda a todas las Scooters del mercado con un precio de 9500€

Ratlík🐕

Nada negativo?????? 😂😂😂 Esto parece un vídeo anuncio muuuuy largo! Al precio que tiene no sé que ventajas tiene respecto a una Vstrom, por ejemplo. O respecto a una V85tt! Son más lentas, pesan más, frenan peor…etc. No veo la ventaja en las máxiscooters la verdad. Están de moda y a las compañias les interesa mucho venderlas. Y tiran de RU-vidrs 😮!

No creo que baje del precio de la xadv por los 11500 andará... Lo que me parece un despropósito.. Y no solo esta.. Todas las motos están pasadisimas de precio... Pero es lo que hay lo tomas o lo dejas

Como siempre nos tiene acostumbrados los ingenieros Honda...siempre se dejan algo en el tintero. Como un scooter que se supone es Premium y viene a quitarle ventas al todopoderoso Tmax no viene ya equipado con control de crucero y pantalla regulable????😱😱😱....en fin yo seguiré con mi Integra a esperar un par de Años hasta que Honda se decida a solucionar esos fallos de equipamiento para mi indispensable con el pastizal que va a costar.

Sería muy disparatado una comparativa entre las forza 350 y 750?

Como crítica constructiva no estaria mal que te preparases un poco la prueba porque te quedas muy trabado, sin orden y muy a lo que surja, se hace muy pesada. Pruebas de este modelo hay muchas y esta se queda muy floja...

La tontería del año nos acabas de soltar aquí.ósea es un escooter porque se llama Forza.tócate los 🥚 🥚.esto es un restailing de la iNTEGRA y dejémonos de chorradas.y total que porque coge un casco?esto también lo tenemos en la NC750 X y por 9000 euros.donde se queda esta moto entonces?pero bueno que si a Honda le hace feliz llamar escooter a esta Íntegra..................

No me convence cómo hacéis vuestro trabajo, os parecéis a la revista motociclismo y moto verde por lo mal que lo hacéis

Y?....como se comporta andando? Puro bla bla y no la moves medio metro papá!!!! Uno queda en pelotas ....no se sabe cómo acelera o dobla o frena., no se sabe cómo toma las curvas o la velocidad máxima😡. Ponele ganas Papi.