Muchas gracias por el video. Hoy fui a reservar la 350 y tu e la oportunidad de subirme a esta Forza 750 y la verdad es que en parado no me resultó muy pesada, cuando en parado es donde dicen que se nota más, con mi 1'78 llegaba bastante bien al suelo.
Sigo sin entender por qué no diseñan espacios mas grandes bajo el asiento, cuando esa es justamente una de las ventajas de las scooters sobre las motos... Buena nota, Gracias.
Muy buenas . Que tal es su conducción?? Siempre has llevado motos tan pesadas?? Es que me acabo de sacar el A2 , llevo una Vespa y no sé si el cambio es demasiado brusco. Un saludo
Fantástica prueba y eso que ha sido express!! La moto, perdón scooter, una pasada. En las últimas creaciones de Honda se nota que se han puesto las pilas, solamente se han olvidado montar un tapón de gasolina del nuevo siglo, pero bueno...yo la cambiaría por mi bici!! Soy uno de los ciclistas con los que estuvisteis hablando sobre la moto, fuisteis muy agradables y eso que apenas teníais tiempo para hacer el vídeo. Muchas gracias y seguir así ✌!!
Jajaja... fue un placer también para nosotros! Muchas gracias de nuevo por tu fidelidad y por participar en nuestro canal! Un fuerte abrazo y a darle duro a las piernas!
Muy buenas ,ante todo muchas gracias por el video. Tengo una duda. Acabo de sacarme el A2 y estoy mirando maxiscooter... Salgo de estar con una Vespa y tengo la cosilla por el tema del peso de la moto, creéis que es un cambio muy brusco?? O su conducción es fácil?? Gracias
Tengo una Tmax 500 (2011) y tenia previsto cambiar a la nueva Tmax 560, la probé y sinceramente no me gusto la posición de conducción y algún que otro detalle, de momento la Forza 750 tiene muy buena pinta y con ganas de que lleguen a los concesionarios para probarla.
Pienso lo mismo Dave, está claro que es la actualización de la Integra, ni X Adv, ni Forza. Y una pregunta que me hago, como es que no lleva estriberas?, no lo entiendo. Mucha gente no se la comprará solo por este motivo y no veo la manera de poder colocarlas. Conducir con las piernas estiradas no es muy de moto.
Buen video y buena información, también buena maquina, de momento me quedo con mí burgman Suzuki 650 a esperar que Suzuki nueva ficha y saque un modelo GT
Igual que fui muy crítico con el vídeo de presentación y test de la BMW R18 de hace unos días, en esta ocasión sí que creo que habéis hecho un buen trabajo. Sin hipérboles de lo bueno, y mostrando lo que no es tan bueno, como que el ABS trasero no es la panacea, o que podrían haber tomado otras soluciones para el hueco de debajo del asiento. Enhorabuena por el vídeo.
Superar en calidad a la Integra ya era de por sí difícil, pero esta Forza es un digno sustituto. Yo tengo una Integra desde 2013 y aun me queda moto para muchos años, ya que a sus casi 60 mil km está como el primer día. Muy buen video y muy contento ver la nuevaForza. ¿Podrá llevar maletas laterales?
Me ha gustado mucho el vídeo y la moto , quisiera saber si te ha parecido una moto muy pesada para ciudad y qué tal absorbían las suspensiones las irregularidades de la carretera y de la propia ciudad , muchas gracias!
Hola, está claro que los 235 Kg se notan, pero con el tiempo vas cogiendo confianza gracias a su estabilidad. Las suspensiones cumplen en todo tipo de circunstancias, como bien dice Javi en el vídeo. Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Que tal los deflectores de aire que venian en esta demo,acabo de adquirir una forza y me los ofrecieron como opcion para reducir el aire? Aunque en mi prueba no lo note en exceso el aire en las rodillas.. Un saludo
Muy buen vídeo!, Sacarán muchos modelos y muchas marcas, incluso a lo mejor llegarán a superarla, pero para mí como la tmax 530 año 2015-2016 full led, no hay ninguna😊🔥
Muy bonita!!,pero mi casco con el intercomunicador no coje bajo el asiento. Guantera se queda abierta y la pantalla fija.Una lástima pues es una gran scooter.
Buen aporte, aunque el precio lo veo elevado , siendo la sustituta de la Integra ,por debajo de 10.000€ seria su precio. la he probado y esperare a comprármela de segunda mano
Fallo grandísimo en una scooter es no poner un hueco bajo el asiento para dos cascos teniendo sitio, además de no heredar de la forza la pantalla regulable….hacen eso y comen a la TMax, así tengo mis dudas
Buen video, pero se centraron demasiado en dar tecnología y poco confort ya que se quedó corta sin cúpula graduable ni buen espacio en el baúl, direccionales pequeñas, poco visible para mí.
Es una Integra, vestida de Forza... no entiendo porque Honda ha hecho un movimiento así... Es una especie de "distincion" para darle visibilidad a la familia Forza, cuando la famila NC ya la tiene y con un probado indice de ventas... sin sentido para mi
Totalmente de acuerdo contigo Borja. No entiendo como esta nueva Integra no integra unas estriberas de moto, siendo lo que es, una moto y no un scooter ✌️✌️✌️
Hi! He´s 1,75 m tall! Thank you so much for your comment. On RU-vid desktop version you could select english subtitles... Go to Configuration-Subtitles-Automatic translation-Select your prefered language ;)
Me ha encantado peeero me sigue gustando mas la Tmax. Me parece increible que Honda todavía no haya tocado la tecla exacta para hacer algun producto que quite ventas a las Yamaha. Saludos
Jajajjajjaa claro la xadv no le.ha quitado ninguna venta y evidentemente este forza tampoco lo hará. Se ve q eres fanático del tmax y no quieres ver mas allá
yo mismo soy uno de ellos. Dudando estuve entre tmax y la forza 750. Sabes cual elegí? La honda. La Tmax podrá ser todo lo bonita que quieras, pero la Honda es mas moto. Nadie dice que la Tmax sea mala ni fea, todo lo contrario, pero en la parte ciclo está muy atras de la honda. Ya es cada uno como se quiera gastar su dinero y sus prioridades. Pero prefiero las funcionalidades del DCT, con sus retenciones en curvas, que no ir con variador como si llevara una moto de 49. prefiero mas CV, prefiero mas par motor a menos rpm, etc etc. hay gente, como tu, que solo busca estética para impresionar (el tipico con la Tmax con los pies por orejas), hay otros que compramos con cabeza y buscamos eficacia.
A mi me encanta el piloto como lo explica y lo exigente que es con la burra es la burra que yo necessito para el pueblo y ciudad / el chico del patinete la roto el cuello 🤣 . Un saludo y un abrazo a todo el equipo acabar la semana a tope !!!!
Deberían hacer algo más chico y deportivo no tan grande algo estilo yamaha bws ese mercado esta solo cubierto x las motonetas Italika y Yamaha no a todos nos gusta cosas largas
No entiendo como Honda hace siempre lo mismo en la presentación de sus modelos...tiene al Tmax que ofrece control de crucero y regulación de pantalla y en un top premium como debería ser el nuevo Forza 750 deberemos esperar unos años a futuras renovaciones que incluyan estos elementos???? Es que no entiendo a los de Honda...tanta electrónica de serie y ni siquiera ofrecen en opción el control de crucero y la elevación de pantalla????
Hola, tampoco incluye Yamaha en su TMAX el cambio DCT ni una pantalla digital en color, cuatro modos de conducción, control por voz, etc. Cada modelo tiene sus pros y sus contras. Seguro que más adelante se atreven y sacan una versión más equipada aún. Saludos
@@canalmotosnet no me quejo de la electrónica disponible y el cambio DCT(yo es mi segunda integra y estoy encantado) pero me jode que siempre tengamos que esperar a segundas y terceras renovaciones para que vayan equipando lo que demanden sus clientes. Tienen un competidor en el TMAX...podrían haber cogido todo lo bueno que ofrece de por si el Tmax y con el cambio DCT y toda la electrónica disponible sería un rival imbatible.
Muy buena moto/scooter pero muy caro para mí. Si hubiera una versión con el motor 500cc de Honda, a un precio algo menor, creo que se vendería muy bien.
Preciosa moto. He dejado de ser motero desde hace 8 años pero esta moto es tan tentativa.... Podría haber incorporado el GPS que es una maquinita de nada y el autocrucero para viajes largos.
Yo en mi scooter llevo un tomtom de coche de los de ventosa, pegado al parabrisas. Funciona perfectamente. Ah y no lo roban. Supongo que creen que es algun tipo de broma de camara oculta.
Hola, al principio del vídeo se explica. El X-ADV se diseñó sobre la base del Integra/NC y esta Forza parte de aquella evolución con mejores suspensiones, basculante de aluminio, etc. Saludos y gracias por seguirnos!
@@canalmotosnet Como concepto de moto, creo que tiene más semejanza a la Integra que a la XADV. La moto me gusta, sobre todo en su carácter deportivo, que creo va a ser su punto fuerte. Eso sí, le veo un hándicap. Veo muy poco espacio para colocar los pies en las plataformas. Y esa postura con los pies por delante, al final te carga la espalda. Por otra parte, no veo que haya opción de colocarle unas estriberas al piloto, lo que se agradece una barbaridad en viajes medios y largos. Por lo demás, tiene una pinta estupenda. Un saludo.
La Tmax tiene un nuevo rival.... pero el motor de la Forza no suena fino y parece un bicilindrico de los ‘80. La Tmax suena preciosa y es una de sus grandes bazas.
Buen video, pero sigo pensando que mi Integra es más bonita, ese doble faro delante no me acaba de gustar (copia) Bueno aunque ahora por no utilizarla la vendo por 5000€
Bueno eso d q la Forza es mas cómoda q el sofá de la X-Adv....creo q estas lejos d esa afirmación..he probado las 2,y la X-Adv es un puto diamante..es un gustazo conducirla y la mas cómoda q he probado..pero bueno para gustos colores..al menos eso dicen..
Pues entonces fenomenal porque tiene buena pinta la moto y no creo q pierda muchas prestaciones
3 года назад
Si que hay gente "scootera" por aquí (saludos a todos :) )! Bueno, aunque no entiendo este concepto de moto, para mi gusto tiene lo peor de los dos mundos con esa viga que no permite subir cómodamente, con menos capacidad de carga, ruedas pequeñas, muy pesada y voluminosa, etc... el diseño está chulo y trae bastante tecnología, seguro que tiene nicho de mercado. El precio es abusivo para una cosa de 60CV (en mi humilde opinión). Ráfagas a todos!
Yo suelo andar en maxi-scooter (bmw 60 cv) y tengo la tipica bmw boxer de carretera (136 cv y 142 Nm). Pero prefiero andar en scooter. Con 60 cv en lluvia puedes volar y además, no te llenas de tierra. Sólo me gusta la moto con tiempo seco, que en Galicia, donde vivo es raro. Me gusta más la scooter incluso en rutas largas. Seguro que yo soy muy raro, Pero creo que no soy el único. Y si algun dia la cambio ya le eche el ojo a esta honda forza 750. Parece la caña. Lo de la pantalla no regulable me da igal. En la práctica nunca la regulas.
visto, tu video, lindo video, pero de las fotos honda forza 250, para ser precisos falta la foto de 2008, muy parecida, pero con variador aumentado a la de 2006, que era una honda forza real, la última honda forza 300 fue una decepción !!! revendido y pasado xadv 750 #rosariopaganophoto
El asiento es una broma, por lo mediocre y endeble que es, a quien se le ocurre colocarle un solo amortiguador, que cuando abres o cierras, se revira todo el conjunto.
