Excelente video. Hoy hice la prueba 12-03-2021 el video ayudo mucho, el recorrido es el mismo, solamente que la primera restricción de escuela ya no esta porque el colegio fue demolido.
En el circuito dentro del plantel. Después de los conos (están a 8 metros de distancia). Se hace la reversa y después hay que completar el circuito. Terminar el circuito es avanzar hasta un alto donde se vira a la derecha (poner direccional derecha) se avanza unos metros y hay 3 carriles, los primeros 2 son contravía, jamás meterse ahí. Se avanza hasta el carril del fondo que está bordeado por una línea de conos a ambos lados, y ahí se avanza hasta un alto donde se vira a la izquierda, siempre poner direccionales. Ya ahí se avanza con el instructor a la salida donde se hace el alto correspondiente y se pone direccional a la derecha para ya salir a hacer el recorrido que explica el video. 😉 Yo perdí la prueba por no conocer el recorrido interno, ojalá les sea de ayuda. Éxitos!!!
@@knr6786 P#1 Después de hacer los conos y la reversa el oficial le va a indicar que termine el circuito, usted ahí avanza normal y llega al alto donde termino los conos. Ahí se detiene y pone direccional izquierda luego avanza y ahí se encuentra en donde tiene que irse al carril del fondo donde creo que no es necesario poner direccional, pero al final de ese carril hay un alto, en ese si tiene que poner direccional hacia la derecha de fijo. Ya después de ese alto el oficial se sube al vehículo. P#2 Cuando va a salir del plantel hay un alto y si, de fijo tiene que poner direccional a la derecha aunque solo exista una vía. En todo alto hay que poner direccionales aunque por sentido común uno creería que no. P#3 Si ya cuando usted sale del plantel se va por la vía derecha y pone direccional izquierda para cambiarse de carril, se asegura que no venga otro vehículo y se cambia de carril. Pero de igual modo el oficial le va a indicar que debe de cambiarse de carril, solo asegúrese de poner direccional y que ese carril esté despejado. P#4 Es recomendable que si se detenga unos segundos y ser asegure que no venga nada, sucede igual en los cruces peatonales que uno primero se detiene en la línea de alto de cruce peatonal, y luego avanza a la segunda línea de alto vehicular. Igual siempre tenga presente las direccionales cuando está en un alto.
Ayer 09 de enero del 2023, fui a hacer mi prueba de manejo a Puntarenas, el recorrido sigue siendo el mismo con algunas modificaciones: Ya no está la zona escolar, así que ahora la velocidad es ir cambiando entre 40 y 60, agregaron una ciclovía antes del alto para doblar a la izquierda, funciona como un CEDA, ustedes se fijan rápidamente si viene algo y necesitan detenerse, si no vienen peatones o bicis, no hace falta que paren, si un carro está ya en el alto, ustedes esperen detrás de la ciclovía, porque pueden obstruir a ciclistas y peatones, véase como que están esperando detrás de la aguja para que pase el tren o se los lleva si se ponen en medio carril. Ya el regreso pueden ir todo a 40 si quieren porque no hay señales de 60. En el plantel: Tienes que entrar con los papeles del carro y cédula de identidad para que te registren, una vez registrado, tiene que llamar a la persona que anda con usted para que le lleve el carro al portón, firmas un papel que el instructor indica y se sube al carro colocándose el cinturón, avanza como 50 metros y revisa luces y se tiene que bajar a enseñarle la cajuela, se vuelve a subir y se coloca el cinturón, avanza otros 50 mts y se tiene que volver a bajar para que le expliquen en qué consiste los conos y las reglas qué hay, otra vez se sube y se coloca el cinturón para ya iniciar los conos, el circuito, y salir a pista.
@@sindybaltodanolopez9063 Sí, se entra directo al plantel y luego para hacer los conos tiene que doblar a la izquierda y empezar a hacerlos, pero ahí lo fundamental es que se ponga el cinturón las 3 veces que se sube al carro y poner freno de mano cada que se baja, al propio lo hacen a ver si a uno se le olvida.
Muchas gracias a la persona que publicó este video Casualmente lo vi 10 minutos antes que me llamaran a realizar la prueba y de verdad sino lo hubiera visto probablemente habría fallado pero No tube ni una falta Muchas gracias
La gane ayer 20-04-21 la gente que trabaja en este plantel es super buena desde el guarda hasta el que te recibe los papales te tratan con mucha empatía y amabilidad y mi evaluador fue muy amable y paciente. El plantel en si es muy sencillo y tiene buen espacio para los conos. La ruta sigue siendo la misma únicamente la primera restricción ya no esta :)
@@gaudizamora7225 yo tengo la prueba en julio en puntarenas pero yo vivo en SJ, y quiero como buscar alguien que haga el recorrido de puntarenas, de casualidad conoce a alguien usted? Me urge ganarla.
@@knr6786 si claro, +506 8910 1713 ella se llama margarita, alquila el carro, te hace el recorrido y los conos, muy buen servicio con ella, ojalá le sirva la info y muchísima suerte
Ya que este video me ayudó muchísimo en mi prueba,que fue el 30 de julio del 2019,ayer,quisiera también comentar ,mi examen fue exactamente igual al video, nada más ,no olviden por ningún motivo las direccionales,si van a doblar ,yo gracias a Dios lo pasé, pero si falle una vez en las direccionales,y son 16 puntos menos.
@@kevingomez3408 En el plantel están 2 altos marcados, y el tercero exactamente antes de salir, en la caseta del guarda. Los conos y reversa es normal, muy simple, solo pilas con los altos.
Muchas gracias por el video, demasiado útil. Hoy 27/06/2022 hice la prueba y la pase. La zona escolar del inicio la eliminaron. Los conos se entra en L. Hay 3 altos obligatorios en el recorrido interno.
@@anaq9718 si fue mi primera prueba. Mucho mejor al de Alajuela. Empezando porque hay privacidad al realizar la prueba ya que es cerrado y no se ve nada de afuera. La entrada de los conos es en L y luego se avanza en la pista interna. Se hacen los altos y señales, ya luego se sale en carretera que es lo de este video. Para hacer reversa luego de los conos es plano, no inclinado como en Alajuela. Muy amables el personal que lo recibe y los instructores profesionales y para nada groseros o intimidantes
Antes de pasar la ciclovía es un alto obligatorio? Es decir se toma como una señal de alto o como un ceda? Algunos dicen que siempre hay que parar aunque no venga nada y otros dicen que solamente se detiene si viene alguien, de lo contrario se avanza hasta el alto que está señalado.
GENTE, yo hice la prueba el 10 de junio del 2019 y es EXACTAMENTE igual, no te cambia nada. Respeta las limitaciones de velocidad SIEMPRE, aunque te digan que aceleres. Y listo, tenés la prueba ganada :)
@@sharonpottinger9486 Dentro del plantel tenés la línea de conos, el evaluador te indica que hagas el zigzag y que regreses en reversa. Luego, avanzas y hay un alto (detente sin majar la línea del alto durante 7 segundos aprox). Pon direccional derecha y continúa hasta tocar con pared y ahí giras a la derecha y te encuentras otro alto. Hazlo igual que el primero y luego el evaluador se sube al carro. Por último hay un alto antes de salir del plantel, igual detente antes AUNQUE NO HAYA LINEA DEMARCADA, y cuando ya vayas a salir, detente nuevamente y ya sales a ruta. No te olvides de las direccionales SIEMPRE..
Hola María José, una consulta: el recorrido que es en la calle cuando se tiene que girar a la izquierda en la funeraria veo que en este video sí está debidamente señalizado el alto, verdad que actualmente no está señalizado? de igual manera aunque no está señalizado se debe de hacer el alto?
, me sirvió mucho el video Muchísimas gracias ayer mismo hice la prueba y fue exactamente cómo apareció en el vídeo lo único que cambió fue que hicieron el camino un poco más corto por el tema de las manifestaciones pero si fuese en circunstancias normales sería exacto al video, pura vida.
Hoy 27-07-21 hice mi prueba práctica y gracias a Dios la gané con nota 100, el recorrido es tal cual el video pero si es bueno que busquen información y fotos del plantel ínterno para que vayan a lo seguro. Si alguien necesita algún consejo o tiene alguna duda del recorrido o algo con mucho gusto.
Hola. Pronto hago la prueba ahí. Me puede decir como es el tema de la ciclo vía y en el plantel solo son conos y echar para atrás y el alto o hay algo nuevo?? Cualquier consejo o tip te agradezco. Saludos
@@kumikohigurashi5366 Hola Bro es una ley que actualizaron, porque si va a pasar la prioridad es de los peatones y ciclista, tienes que parar y esperar que no venga nada para después llegar al alto, porque sino le das prioridad a ellos, te rebaja 32 puntos y pierdes la prueba
@@mauriciomenacousin4744 ahh OK ok entonces sería darles prioridad en los altos pero digamos en los pasos peatonales de semáforos o escuelas no es necesario verdad?
@@kumikohigurashi5366 Bro si lo vez en el 03:16 - 03:17 hay una calle de ciclo vía y peatones, en el puro medio de la carretera a eso me refería de darle prioridad a ellos, ya en los semáforos solo si esta color verde del semáforo hacia ellos
Mi esposa hizo la prueba ayer 6/6/2022. Dice que dentro del plantel está todo perfectamente rotulado, no hay como perderse o confundirse con la señalización. El circuito externo se mantiene tal cual lo indica este video con la salvedad de que no hay zona escolar, los límites de velocidad son 40 kms/h y 60 kms/h necesariamente tienen que ir a esas velocidades según la señalización de la zona, de lo contrario pierden puntos.
Antes de pasar la ciclovía es un alto obligatorio? Es decir se toma como una señal de alto o como un ceda? Algunos dicen que siempre hay que parar aunque no venga nada y otros dicen que solamente se detiene si viene alguien, de lo contrario se avanza hasta el alto que está señalado.
Gente les recomiendo que vayan a este plantel yo ayer andaba haciendo la prueba y es justo igual al video respeten los límites y hagan los altos antes de la línea ahí para que agarren un volado hagan el alto antes de la línea y cuenten 10 segundos eso tuve que hacer yo con mi evaluador que era un señor mayor pero vayan a esta sede y ganen esa licencia de una vez
Febrero 2022, es igual el recorrido de este vídeo, solo lo único nuevo esq tiene un ceda el paso de la ciclo vía nueva, quitaron algunos límites de velocidad no ahi rotulacion porque quitaron un paso escolar , pero si es el mismo recorrido, tengo un dibujo del recorrido del plantel después de los conos, pero aquí no puedo compartir. Adentro después del Alto de los conos tener cuidado ir hasta el final, la última entrada es para carro llega al alto pongan direccional para todo , las 2 primeras entradas donde van las flechas es para motos y si entran pierden la prueba , todo esta junto. Puntarenas es muy fácil, yo lo gane a la primera. Con respecto a los límites de velocidad si dice 40 km, tiene que ir a 40km ni más ni menos, la aguja ahí ya que eso pierde puntos, me lo dijo el que imparte la prueba. Suerte.
Buenas... Para todos los que van hacer la prueba en el plantel de Puntarenas... Dentro del mismo se realizan los conos y la reversa... Al concluir deben manejar al frente y realizar un alto.. Giran a la derecha van a topar con una señal horizontal la cual lo dirije a uno a la vía del centro en la sin embargo se debe tomar el último carril donde al final esta el otro alto..
@@alfer9920 para todo giro que vaya a hacer hay que poner direccionales cuando esta el cruce que doble a la izquierda para regresar tenga cuidado hay una ciclo vía tiene que hacer el alto de la ciclo vía y luego el alto nuevamente para agarrar carretera de regreso al plantel. Y tener cuidado porque en ese cruce es de 2 carriles no se meta contra vía lógico. Después cuando va como 400mts antes de llegar al plantel le dice entra al plantel y pone direccional no la ponga cuando el le dice porque en ese momento va a ver una entrada antes póngala unos 70mts antes de la entrada al plantel y entra despacio le va a decir ok ponga el carro donde empezamos por hacer entrado y pasar la caseta pone direccional a la izquierda y ahí mismo le dice si la paso o no
Hola, cuando ya vas llegando de regreso, debes poner las intermitentes de parking y entrar o te estacionas ahí afuera nada más? Agradecería la info, tengo la prueba en noviembre
@@reychelduran6245 hola si hay dos altos dentro del plantel después de hacer los conos ovio y si es mucha recta es lo bueno solo tener cuidado con los limetes de velocidad
28/04/2022 Alguien que hiciera la prueba reciente que me ayude con unas preguntas? Y de casualidad no tienen algún video o fotos más recientes ya sea del recorrido externo o del interno. Gracias
Hoy 30/06/22 me tocó hacer la prueba y la pasé sin problemas. Puntos importantes: - la prueba de conos se entra en L y la entrada es algo estrecha (algunos dicen que 5 metros) entonces nada más háganlo con mucho cuidado y súper despacio, que no hay prisa. En cuanto la distancia entre cono y cono diria es 7-8 metros, igual vayan súper despacio y con calma. - la ruta externa nada más tengan cuidado de no reducir a 25km en la primera zona escolar ya que la escuela fue demolida. - por lo demás, nada más respeten los límites de velocidad (si la señal le dice que vaya a 40km vaya a 40, si le dice que vaya a 60 pues vaya a 60) el evaluador que me tocó al menos hizo énfasis en ir a la velocidad justa que la indicación le dé. - al doblar para regresar, recomiendo hacer el alto antes de cruzar la ciclovía y dar prioridad si vienen bicicletas y hacer un segundo alto antes de doblar para volver. De ahí en más sencilla la prueba.
Antes de pasar la ciclovía es un alto obligatorio? Es decir se toma como una señal de alto o como un ceda? Algunos dicen que siempre hay que parar aunque no venga nada y otros dicen que solamente se detiene si viene alguien, de lo contrario se avanza hasta el alto que está señalado.
@@andrearojas3522 hola! Es bastante amplio solo tener mucho cuidado con la reglamentación qué hay dentro, hay 3 altos después de completar los conos, cuando tiene la prueba ?
Buenas! Un par de consultas. Primero es comentar que el circuito inyerno cambió un poco. Me parece que ahora la salida no es donde el muchacjo indica, si no a la vuelta. En ese caso, en el alto de la salida (último del circuito interno) se tiene que poner direccional izquierda verdad? Además ese último alto está muy adentro con respecto a la salida del portón, entonces habría que hacer un segundo alto (alto vehicular) justo a la salida del portón para ver que no hayan carros pasando me imagino.?
Yo la hice en setiembre y es ahí la salida .. pero los altos internos si debes hacerlos.. antes de llegar a la salida , antes de tirarse a la acera y antes de tirarse a la calle .. son pequeños más por seguridad del peatón y el vehicular y pones direccional al salir a la calle y ahí vas ... Yo la pasé muy bien .. cuidado con las escuelas .. recomiendo ir al carril derecho ya que el izquierdo es para los que rayan entonces debes ir rápido .. y cómo hay escuelas , altos y demás .. casi todo el camino vas lento mejor el derecho .. a menos que el instructor te diga cambiar .. alguna duda con gusto
@@PuraVidaMaeee muchas gracias! Tengo otra duda. Antes de llegar al alto del circuito externo (donde se hace el giro para regresar de nuevo al plantel) hay una ciclovía, hay que hacer un alto para darle prioridad a los ciclistas?
@@monicaaguilerachaves4375 hola Mónica.. Es correcto haces el alto en la ciclovia horrible que hicieron ahí jaja y luego el alto a la calle.. En cada alto son 10 segundos rápidos.. No tan lentos.. Te recomiendo nunca ver al instructor.. Porque sinceramente este quiere que pierdas la prueba es un cerote.. Pero no lo veas haz los altos.. Mira atento al velocímetro no te pases y pendiente de los limites ya que hay escuelas.. Ve tranquila al suave y todo sale bien el recorrido es rápido
@@melissavargas5702 En realidad no, depende del evaluador, pero reglamentariamente si no hay escolares esa velocidad no debería hacerse, en otros planteles, amigos que iban como a 20 en zonas escolares sin estudiantes perdieron puntos porque el evaluador decía que iba como tortuga y que como no había estudiantes era incorrecto lo que hacía.
Buenas!!! Una pregunta veo que la ruta es en línea recta, si es en carro automático se usa solo d? Porque me imagino que no se necesita compresionar si no hay pendientes, subidas o bajadas y otra cosa me dijeron que hay una ciclovía donde se frena? Para hacer ese alto de la ciclovía porque esa intersección está rara y la ciclovia está dando medía vuelta, el carro lo frena uno en medía vuelta y carril a pesar de ser doble vía? Alguien que la haya hecho o sepa de acá recientemente que por fa me conteste
Hola! Yo también en noviembre, me han recomendado ir siempre despacio ( dentro del límite) y atento al ir despacio da chance de anticipar la velocidades osea no hay prisa es ir despacio y de nuevo atento , suerte
Buenas, una pregunta me dijeron que en la parte del vídeo 3:20 antes de hacer la intersección y el alto hicieron hace poco una ciclovía en que parte hay que parar o hacer el alto antes de la ciclovía porque veo que si uno frena antes de la ciclovía es dando la vuelta y quedaría el carro en medía vía o intersección? Si hay espacio?
Marisol lo único que le puedo decir esq vaya muy tranquila , segura en los altos espere 10 segundos y no se le olviden las direccionales , Yo no la pase por lo mismo , por ir nervioso .. te deseo suerte , me cuentas como te fue
No Andrey no hay que parar del todo como si fuera un alto en mi caso ayer hice la prueba y habia un muchacho que iba a cruzar y también venia un muchacho en bici pero un poco lejos, paré para que el muchacho pasara pero el se quedó ahi y no cruzó entonces yo avancé y ya luego si hice el alto normal, nada mas te fijas que no venga nadie y continuas, si tiene otra consulta me dices!
@@tamaracerdas504 perfecto, y cuando uno está dentro del plantel cuando detiene el carro para que el evaluador se suba hay que poner luces de emergencia o algún direccional?
@David Chacón Hola David consulta como es el recorrido dentro del plantel. Hay rotonda y que mas se hace antes de salir a pista por me puede brindar información
@@jeancarlobrenes6489 Hola!! Me puedes decir adentro del plantel cuándo pongo la direccional a la derecha hasta dónde m voy, me da susto xq dicen q hay otros entradas y uno se puede meter 😭🥺
@@andrearojas3522 por dentro es muy simple lo único es cuando terminas los conos porque hay tres carriles y te tienes que ir por el último de la izquierda.
@@andrearojas3522 mira este video de motos es igual nada más que los conos son a la izquierda que los de la moto pero no se ve bien desde el video pero es lo más que vi que se parecía por dentro ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Cb1tQ7Zaizc.html
en cuanto a velocidad en carretera dices? si es sobre eso, hayan clases o no, igual sigue las velocidades que marcan las señales en cualquier ruta que hagas. Al menos para la prueba practica, imagina ir toda la vida pendiente de eso siempre xD
Hola, yo hice la prueba el 11 de junio de este año (2019) y al menos la ruta que yo hice tiene una ligera modificación. Vea antitos del minuto 2:30 del video, a la IZQUIERDA se observa un Maxi Palí e inmediatamente hay una intersección para doblar a la izquierda y devolverse al plantel, por ahí me hizo ir el instructor. En otras palabras, la ruta es muchísimo más corta.
🙌 dicen que es la más fácil. Aquí un video de motos pero sirve mucho para guiarse ahora con la ciclovía ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zOfvrhRjt1g.html
Fui hoy y el recorrido es el mismo, ya no se pasa a firmar... pero el inspector es muy grosero, te meten miedo y hacen todo por hacerte perder la prueba. Y te apresuran .
Llegas al plantel le entregas los documentos al guarda el te dice que pases. Hay una persona adentro en una oficina o sala de espera que te pide otra vez los documentos y te dice que esperes tu turno. Luego llega el inspector y te dice trae el carro rápido y debes entrar por un portón azul y ahí te piden los elementos de seguridad te revisan luces ect. Luego haces el zizzag y la marcha atrás y si pasas te llevan a hacer el recorrido
