HOY ME HAN DEJADO PROBAR LA NUEVA YAMAHA R1 Y PODER HACER Y DECIR LO QUE QUIERA SOBRE ELLA , ASI QUE ESPERO QUE DISFRUTÉIS ESTA PRUEBA TANTO COMO YO HACIENDOLA.
Tuve una rr unos años ,se me dormían las manos, hay que tener una vez en la vida una para sentir esas sensaciones y demás pero te cansas de la posición muy rápido, buen video ✌️✌️
Hola Isma. Tengo una GSX 750R del 90 y una del 2005 y sin duda me quedo con la del 90. Otro tipo de moto no me va y tengo 52 años. Gracias por tus vídeos
Buenas muy acertados tus comentarios acabo de vender mi panigale 959 y acabo de comprar un bmw f900r y al principio la notaba como sosa pero el funcionar de cada día hace ke cada vez me guste más, un fuerte abrazo.
Mal endémico de la nuevas r1… yo tengo la 2019, desde el día 1 me quejé con Yamaha que la moto caliente le costaba encender…. La lleve a la agencia 4 veces por lo mismo… y solo me decían… “todo está bien en la moto” Me case y me fui a comprar un nuevo stator y un regulador… se lo puce y e problema seguía… hasta quise devolver la moto… Solución inesperada…. Le compré una batería de gel de las buenas…. El problema mejoró en un 75% Hablando con unos gringos… me dijeron que la deficiencia se corrige al 100% con una batería de lithio… Pero no las venden en mi país, por el momento con la de gel ya no sudo helado… a media ruta y me evita en gran parte la vergüenza. Pero vamos… el problema es que la batería de serie es muy pequeña… hasta las 150cc en muchos casos tienen baterías más grandes y potentes
Cierto. Yo tengo una comprada nueva hace un año y medio. La bateria de origen que trae la moto es mala, hasta el punto que en un año y medio la he tenido que cambiar porque después de 4 meses sin arrancarla se me jodió y no me arrancaba. El problema en caliente también lo notaba. Le he puesto una de lithio recomendado por el conce Yamaha y problema resuelto. Arranca de lujo en cualquier momento y no se me descarga nada. Solución es bateria de litio. Saludos y uves!!!
Muy buenas noches o dias segun se mire precioso video le regale a mi hijo hace tres años un R6R y se le rompio el motor lo reparamos d cero todo los repuestos originales y por desgracia se rompio el sensor d presion d aceite y sejodio el cigueñal .SALE UN PASTON .. bueno a lo q vamos en breve tiene la R1M a ver como le va jijijijiji yo con mi hornet mi CBR 600 y mi RD voi escapando🤭🤭🤭🤭 Un fuerte abrazo felicitaciones por tu canal y tus consejos es la primera vez q veo tus videos y encantdo gracias amigo desde tenerife un loco mas d las dos ruedas✌️✌️✌️✌️
Diego Doval Oubiña Buen video, gracias Ezequiel. El motor crossplane se disfruta mucho sin necesidad de ir en marchas bajas; tiene muy buenos bajos ( estilo los V4 de Aprilia o Ducati ), un capricho. La verdad es que muy polivalente no es (jaja..). De los frenos de serie, en la mayoría de este tipo de motos no están a la altura, mejor no hablar (latiguillos, bomba, incluso a veces hasta las pastillas). Y sobre lo de la batería, la gran mayoría de las últimas R1que yo conozco, suelen dan ese problema (no sé porqué). Un saludo.
Tremenda review como dicen los modernos. Gracias por la prueba y las aclaraciones. El tema denlos frenos es suficiente motivo para descartarla, por muy brava qur sea. Gracias. Ah, mañana miraré hasta donde llega la marca del neumático jajaja.
Que bien me lo paso que tus videos y con tu sinceridad nivel DIOS!!! Que suerte tienes de poder probar todo tipo de bichos. La verdad es que me he quedado flipado con el tema de los latiguillos de frenos. Hace 30 años le puse unos latiguillos metalicos para el freno delantero en mi NSR 125 y el cambio fue radical. Como he leido en otro comentario, mi RR favorita es la Honda, pero a mi edad no tendria una de estas, ya no estoy ni quiero hacer el gamba con la moto.
Te mando saludos y sigue con estos videos y lo de taller tambien, como comentario, estas motos al igual que otras a mas de 105 grados se respaldan en automatico y prenden hasta que baja la temperatura, solo basta esperar un rato o no pararla inmediatamente cuando estan sobre calentadas por que, se auto protegen y dan la sensacion que falta bateria, esto esta descrito en el manual de la BMW, en mmi caso.🤩
Total, menuda máquina,,, facil comerte una curva con esa potencia,no admite el minimo despiste,,,eencantado como siempre quien vale vale , Saludos desde Tarraco
Molan mucho estas pruebas y me gustaria ver otras puebas con otras motos aun mas exageradas como la aprilia rsv4factory o una Dd,me gustaria saber tu opinion de todas todas lo haces muy gracias gracias xtus enseñanzas!!
Yo tuve un problema con el motor de arranque que a veces parecia que no tenía fuerza la batería y resulto que el terminal del motor de arranque estaba defectuoso. Era un terminal con una anilla en el centro y no hacia buen contacto y visual mente se veia perfecto. Pero me volvia loco porque el fallo era ocasional. Compré un motor de arranque nuevo y cuando desmonte el original fue cuando vi ese terminal jugueton🥲
Si, incomprensible como Yamaha pone de serie latiguillos de plástico. Supongo que como después todos los cambiamos lo jacen así. En mi caso con las bombas de freno de serie pero latiguillos metálicos cambio muchísimo la frenada.
Buenas, Te felicito por el vídeo muy buen video, Si puedes y tienes ganas me gustaría que probaras la z900, 2022 de 95 CV(no limitada) que es una motos de las más vendidas Gracias
Eso es justo lo que estoy buscando yo en una moto, no tener que cambiar de marchas entre curvas, vengo de una Er6n que entre curvas no vas cómodo ni en 2 porque se acaba ni en 3 porque va muerta la moto
Con la mt 07 del 2022 me ha pasado mas de una vez lo que comentas al arrancar. Cuando está fría arranca con la mirada pero cuando está caliente, hay veces que le cuesta... Fui al taller y pensaron que era bobo y no sabía arrancarla tampoco...
Yo tenía una 2006 que si frenaba embrage surflex anti rebote ,..discos falger meumatico P2..jejej Tenía dos motos más, y la cojia para todo ,y todo el dia de aquí para ya ,..si que en verano se calienta un poquito.
Todos mis respeto a todos los mecánicos del mundo, pero para mi el ezequiel de bibimotos corse si,si, ell de Alicante jajajaja. Eres un ejemplo a seguir para quitarse el sombrero en todos tus videos crack, no cambies nunca makitron 💪🏻💪🏻
Yo era mucho de “R” y me encantan pero tuve una z900 125cv 2019 durante un año y para hacer curvas es una delicia. De todas maneras me la saque porque íbamos tan fuerte que mi cabeza ya pensó que me iba a morir en un accidente. Me pase al enduro, también es una pasada cuando coges un poco de nivel, si te caes y créeme que te caes, si te puedes hacer daño pero tanto como matarte lo dudo (si podría pasar) pero naaa Bueno lo que decía, las naked para hacer curvas por carreteras fuera de circuito lo mejor. Otra cosa! Por esas montañas hay rutas de enduro😜? Están guapas y voy mirando por los lados de tu vídeo jajajjaja😅
Son verdaderas herramientas pero para verdaderos cirujanos . La mayoría somos enfermeros y celadores ... Ésto es , qué son motos no pensadas para un uso multifactorial . Para éso ya hay otro tipo de motos . Son máquinas muy por encima bde las posibilidades de la gente común , aunque se dejen llevar . Pero para simplemente llevar .... No tienes que gastarte 25/30€ . Con la mitad de CV y dinero vas y vienes yendo al mismo nivel . Él egocentrismo y el vacile nos hace gastar en una moto qué , en la mayor parte de veces , es una compra equivocada. Más luego , mantén piezas y desgaste , dentro de un uso cotidiano . Un saludo
buen vídeo como siempre, 30000 vale nueva que ya es pasta, si encima no frena lo veo mala compra para el uso que le daría. La pregunta es, la R6 o la R7 van mejor de frenada o similar si has tenido el gusto de probarlas? Un saludo maquina
La moto es muy bonita, pero el porta matriculas corto no queda bien, por el hecho de qué tienes que llevar matrícula si o si , aunque es cuestión de gustos, estéticamente la matrícula en esa posición rompe la estética, en España hay que llevar matrícula, no como en otros países, y la mejor manera de llevarla es como diseñan los fabricantes, aunque sea más grande, en fin es mi opinión eh, que nadie se ofenda😁
Buen video... Sea de lo que sea haces que nos quedemos pegados a la pantalla! Sigue así llegarás muy lejos! Yo soy joven y aun así si te gusta darle a la carretera pienso que es mejor opción hacerte con una gsr 600 mismamente... También son rápidas pero no te machacan tanto, claro que la imponente estética de una R no la tienen...
Siempre he tenido R, ahora tengo una forza 750 muy cómoda y versátil, pero cada vez que veo una R, no sé explicarlo, estoy deseando de que llegue la Cbr 600 rr, porque el mercado de segunda mano….
muy bonita la moto, en lo personal no me gusta modificar la apariencia de las motos, pero debo reconocer que está quedó muy bien, Ezequiel cuando estés por Sevilla te dejo mi moto para que le hagas un vídeo, una BMW K1300 S de 2012, la compré recién con 30.000 kms, saludos
Buen video👏la R1M también llevará latiguillos de goma? Por cierto yo mi gsr con la que hago los motovlog no supera los 98 grados y voy bastante alegre😅 es normal que esta supere los 108grados?? Desde luego a mi me gusta más la cbr 1000 rrr fireblade sp😍un saludico desde Teruel!
Coincido contigo la moto es muy bonita y tiene que ser un pepino pero con esa moto llegas a casa o no pk una vez que le arreas fuerte no vas a poder parar jajaja pero no es mi estilo aunque sea muy wapa un saludo.
Hay motos deportivas que no son muy incómodas como las extintas F’s , la Yamaha R7 , la cbt 650 R…que son más sport-tourism . Pero llevas razón: una R de verdad o te haces a ella o le coges inquina por sus limitaciones. (Uno que tiene dos R y 45 tacos y por el momento no las piensa dejar). Saludos.
Yo tengo la yamaha tenere y el freno delantero frena pero el trasero hay q apretar mucho para q frene , una pregunta si no pasa las revisiones en la yamaha pierde la garantía?
Primero de todo, si el dueño de esa moto lee mi comentario que sepa que tiene la moto de calle más bonita que he visto (y mi favorita siempre fue la Ducati 996 desde pequeño) La perfección de esa moto lo certifica el #46# 😂😂😂; muy buen vídeo Ezequiel! Pd: Ezequiel cuando está a solas para grabarnos los vídeos en las más absoluta tranquilidad, siempre tiene algún ruidillo detrás, hoy la fauna le pone el toque hahahahahahaha
Lo del freno trasero lo veo absurdo que diga que frena muy poco,las motos de toda la vida se frena con el delantero y el trasero se toca conbinandolo con el delantero en calzada con muy poco grip o en una frenada muy muy fuerte para estabilizar la moto,tengo una R1 08 y el freno trasero no lo toco prácticamente. Me ha parecido verle que lleva linea entera akra y si es así debería saber que tiene que mapear la moto y en un buen banco de potencia para que no pierda muchos bajos y la mezcla aire-gasolina sea perfecta. Y supongo que cuando entre a circuito le quite los tipes anticaida porque como seguramente iran fijados al chasis no será el primero ni último que dobla el chasis en una caida debido a su efecto ancla en caso de arrastron.
Creo que la gente que entra en circuito y sigue pensando que el freno trasero no hace falta es porque aún no se han enterado de que los pilotos de MotoGP usan freno trasero y porque han estudiado poca física 😂 A mí también me pone malo ver a alguien que vacila de acabarse la goma tumbando, esos acaban mal y más haciéndolo en carretera. No deberían vender esas motos para calle, solo para circuito, muchas familias se alegrarían, no tiene sentido. Hasta donde yo se, la R6 en España solo la venden a día de hoy para circuito. Pues así debería ser. Como bien dices solo vale para correr, es incómoda, te quema las piernas el calorazo que suelta y ni de coña puedes aprovechar la potencia del motor, es un sinsentido.
Jjjj en las eras de finca Orellana , oye tú BMW boxercup hace ese tramo agost maigmo en 4'12 minutos , aún no tengo la cb500x pero cuando la tenga rodada nos damos un voltio , soy rafa el antiguo dueño de tu BMW
No es una moto para el día y siento mucho lo que digan los fanáticos de las R 😂😂😂 , a no ser que te guste correr y entres en un circuito ya que a velocidad legal te aburres 😂😂, donde se ponga una buena trail 😀😀😀, si te sobra la pasta adelante pero .... estamos en España 😂😂😂, ests es mi opinión Ezequiel
Las cosas son para lo que son y uno , está pa'lo que está, conclusion : Llegastes a casa y metistes las manos en hielo , jp , la edad es lo que tiene Ezequiel ja ja ja .A mí me falta un deo (gordo) por cada lado de la rueda para llegar al borde , ¿ y qué? , la quiero para pasear y disfrutar . Sigue así y llegaras lejos ja ja ja
Esa ...que no la he probado ,es lo que es ,y para lo que es ,...o ir como un "quemao delincuente "..no digo siempre ,pero si te compras eso ,es que controlas ,..y lo suyo es ir al cicuito ,..es ,si le cambias algunas cositas la mejoras ,...jejeje,. A esa ahi que ponerla algunas cositas para frenar mejor y ee ir mas rapido y seguro...😂
