M ubiera gustado k l ubiece hecho pruebas eléctricas con la lámpara e el osiloscopio a la otra válvula y sensor de precion pero exelente explicación es un máster en lo que explica Ud que dios los bendiga
Gracias se ve que sabe de lo habla parcero, Dos cosas una que tengo un corsa L modelo 2003 1.4, que capacidad de punta logica me recomienda ya que unos dicen que es por capacidad, gracias
Victor muchas gracias, hice las pruebas y con el auto encendido entran 13 voltios y salen los mismos 13, voltaje de batería, que debo cambiar o paso a seguir, la resistencia hmm está en 53 pero no tengo las especificaciones de mi Corsa no puedo guiarme mucho por eso gracias
Hola Sr. Victor Martinez , dónde puedo obtener información de las clases que imparte de mecanica?, estoy interesado, me gustaría saber también si es que da los training el Sabado y Domingo , el problema es de que vivo en Fresno,Ca, y esos dias pudiera desplazarme a Bakersfield. Quedo en espera de su respuesta. Muchas gracias y saludos.
Excelentes tus videos como siempre victor ! Donde puedo obtener informacion sobre el costo para tomar sus claseS y otra pregunta que scanner me recomiendas de los que tu utilizas hasta el momento! Un abrazo hermano, exito!
Hola buenos día Víctor hase tiempo sigo tu canal y quería comentarte , que tengo un Audi a6 del 2007 Un día se me apago circulando y no daba nada de corriente, lo llevo una grúa al taller, allí empezaron a adivinar que la bomba de gasoil que lleva en el deposito estaba estropeada, se la cambiaron, me entregan el coche y uno 8 km me deja tirado, de nuevo la grúa al taller luego me diesen que no era fallo de la bomba de gasoil al parecer es el motor de arranque también se lo pusieron nuevo, otra ve me entregan el coche al ensender un pataleo que párese que se vas a romper una vibración muy bruca, , selo comento y me disen que con eso no pueden hacer nada pues me marcho y daos esquina se me apago le llevo de nuevo y me diesen que el cable que vas de la batería al motor de arranque se calentaba demasiado y que igual esa era la falla pues se lo pusieron nuevo, entonce me entregan el coche con el testigo de Arba encendido le lleve de nuevo y no han podido apagar dicho testigo, el fallo que sale en la maquina es UNIDA DE CONTROL DE COMPONENTE ATIBA lo lleve a la casa AUDI y dicen que le tocaron le an cambiado la centralita y que por eso no reconoce lo código y me dan un presupuesto para resolver este y otro fallo que que le ven de 7500.00€ le e dicho que con ese dinero me compro otro coche la pregunta es ¿hay al algún modo de que se pueda resetear ese fallo y que se puedan conseguir nuevo código? el coche no me a pasado la reverencio de la ITV POR EL TESTIGO DEL ERBA
Soy de El Salvador, tengo un Nissan Sentra B17 y tengo problemas con el sistema de evaporación,estoy llegando al punto de la desesperación porque los mecánicos no han resuelto el problema.
Acá en España ay un chiste k dice que llega uno a un bar y le pregunta el camarero, al señor k le pongo? Y contesta el cliente, al señor le pones dos velas y a mí una cervecita, saludos desde Sevilla
Muy buena explicación maestro victor.. saludos desde ventura cal. Aun ladito de BAKERSFIELD.. tengo una preguntota. Amis 50 as años vele la pena ir ala Escuela aprender mecanica??? Saludos espero su respuesta
hola, una pregunta, en mi auto en la manguera que va a los vapores del canister sale mucha gasolina, aunque desconecte esta del bacio, sigue saliendo gasolina que podre hacer, espero me pueda ayudar
Tengo un Kia spectra 04 y no enciende la luz de freno de mano en el tablero ya le cheque el sensor de la palanca le puse tierrra y nada si alguien me pudiera ayudar