WOW ! Jakoś materiału jest powalająca ...oglądam cię od no już dawna i pamietam jak było kiedyś ale teraz to jakoś naprawdę na mega profesjonalnym poziome ! POZDROWER!
pełna profeska! najwyższy poziom filmu, jakoś genialna, ujęcia super. Ideolo ! zmiany widać na każdym kroku :) i dzięki takim osobom chce się jeździć i bawić w serwis swojej maszyny
Jeszcze tydzień temu ten filmik średnio by mnie interesował, ale kilka dni temu kupiłem swoją pierwszą szosówkę. Przed zakupem sporo oglądałem Twoich filmików z różnymi poradami na temat kupna rowerów szosowych. Dzięki bardzo za tak przydatną wiedzę :-)
Profesjonalnie zrobiony film!! i ta miniaturka^^ idealnie trafiłeś z tematem (z resztą jak zwykle ;) ) bo pod koniec sezonu kupuję jakąś uzywkę. tak 3maj!
Super jakość wideo. Widzę, że logo znów zawitało. Bardzo dobry film, który zachęca do przejrzenia roweru. Jak widać nie jest to wcale takie trudne. Pozdrawiam :)
Dobry film. Świetna jakość. Witamy w nowej SzB rzeczywistości. Myślę że porady trafne, może nie każdy początkujący serwisant swojego roweru wszystko zrozumie, ale po kilku próbach wszystko będzie już łatwe.
SzajBajk - mam jedna uwagę. Za mało porównań, wiem, że to by wymagało jeszcze więcej Twojej pracy przy filmie, ale kilku sekundowe wstawki z porównaniem np. tych klocków hamulcowych do klocków w jakimś innym rowerze który masz na stanie byłoby mega pomocne. Ja robię od kilku lat większość rzeczy sam, ale jak ktoś się słabo zna to wiele by mu to dało :) A po za tym filmik jest pomocny, skorzystam na nim :)
Witam ! jakość na dużżyyy plus, nowe logo... coś w stylu ,,nowy rok nowy Ja'' :) mi osobiście podoba się taka forma i tematyka video , coś takiego jak było w pierwszych Twoich filmach, tzn. dużo z techniki jazdy, z zaganień związanych z naprawą ,eksploatacją roweru itp. Tak wiem i rozumiem,że tematy w końcu się wyczerpują, ale cieszę się jeżeli tego typu filmiki wrócą :D Pozdrawiam
Widać mega zmianę nawet gdybyś nie pokazywał nowych fantów. Widoczną zmianę jakości nagrań. Aż bije w oczy, jak najbardziej pozytywnie. Nowe skromne, przyjemne dla oka logo, proste tło z rozpiską tego czego można oczekiwać na kanale w najbliższym czasie. Z pozoru małe nieistotne elementy robią dużą różnicę. Jakość, parę wizualnych zmian plus merytoryka na wysokim poziomie. Myślę że, inne Polskojęzyczne kanały które było na podobnym poziomie zostają powoli zostawać w tyle. Dystans z odcinka na odcinek być może zwiększy prowadzenie. Dobra zmiana :)
hmmmm jednak trochę znasz się na rowerach ... ;-))))) a na poważnie szukałem różnych specyficznych porad na temat rowerów - dosłownie wszystkie znalazłem na tym kanale - dobra robota !!!!!!!!
no, super. Ja próbowałem ustawic moje przerzutki i wyszlo jeszcze gorzej niz bylo. U ciebie to wszystko takie proste i oczywiste a w realu to nie takie proste... :(
dzięki filmom które nagrywasz dużo poprawiłem technikę i podstawy przeglądu roweru teraz daje rade 3 razy wiencej przejechać a tak nie masz jakiś części na zbyciu
Fajny nowy pomysł na szatę graficzną oraz informowanie Nas o tym czego będą dotyczyły nowe filmy. Fajny poradnik. Widać, że kręciłeś już nowym aparatem, jak dla mnie słaby kontrast lub coś jest nie tak z balansem bieli. Coś mi tutaj nie pasuje. Może ktoś co się bardziej zna lepiej podpowie. Tak trzymaj!!!
Świetny film! Co do serwisu roweru, nagrałbyś poradnik o montażu i wyregulowaniu hamulców V-Break, w jakiej kolejności podkładki itp, bo ostatnio miałem problem ze swoimi hamulcami. Pozdrawiam :)
Cześć. Dobra robota. Jesteś pasjonat i zarażliwie robisz to wszystko... mam nadzieję, że "epidemia" zagarnie dużo ludzkości. I dbaj o "..górę rurną"( 3m12s) to najważniejsze :)) Pozdrowienia z Mazowsza Tomasz
Super poradnik,dzięki Twoim filmom wyregulowałem przerzutki i wycentrowałem koła w nowym rowerze a co najważniejsze złapałem bakcyla na dwa koła.Czy te koła w rowerze to z Krossa?
witam zastanawiam sie nad kupnem roweru szosowego do 5 tysków mysle nad merida scultura albo reacto ale czy scott spidster 20 czy inny tez sie mierzy wysoko do 5 tysków i czy jest lepszy od meridy wiem ze merida to serce rama doradzi ktos cos
Witam. Pytanie moze i głupie ale od dłuższego czasu mnie zastanawiajace. Co z konserwacja łożysk maszynowych (w sterach, czy choćby w suportach)? samo łożysko w biezni jest włozone na sucho ale czy warto zajrzeć do niego do srodka? nałożyć ewentulanie cienką warstw smaru podczas przegladu? I co z ewentualnie łożyskami uszczelnionymi? Bo wiadmo- same kulki czy koszyczki warto potraktować sowicie odpowiednim smarem :)
Co mogę zrobić jeżeli w rowerze górskim cały ster samoczynnie skręca w prawo ? Na przykład gdy chcę jechać bez trzymanki to rower od razu skręca w prawo .
Ile ta korba ma przejechane? moja ultegra 6700 ma 40tyś km i duży blat wygląda bardzo podobnie do tego tutaj. Spokojnie jeszcze ta korba wystarczy mi na 20tyś, bez wymiany blatu. Póki zębatki nie są szpiczastymi piramidami, to nie widzę sensu wymiany, ale to tylko moja definicja :)
no ogieeeeńńń jest tera! Co do opony Szajbajku, Tyś chyba nie widział moich schwalbe durano po 17tyś kilometrów - tam to można nazwać zużycie, tutaj to lugano jak nowe heh przynajmniej patrząc na profil w 8:27 ;)
ja bym jeszczsze dodal 16 krok, odnosnie kolek przezutki po z reguly tez wyciagniety lancuch je zuzywa. Forma Daniel dobra, jakosc super nowy wyglad i kogo tez ok. pozdrawiam.
Tylko po co? One mahja tylko zadanie transportu łańcucha, nie przenosza żadneo obciażenia. Jak by to były okragłe rolki bez zębów tez by wszystko dobrze działało.
Slawek B - no nie zgadzam sie bo tak samo sie zuzywaja jak reszta napedu. Moze nie maja besposredni wplyw na zuzycie lanucha ale juz na pewno na plynnosc pracy. kontrola zebow i lozysk i slizgow rowniez powinna byc czyms normalnym. Doprowadzajac do stanu kiedy zeby maja ksztalt stozkow, w ciezkich warunkach bedzie sie szybciej zapychal blotem lanuch jak i koleczka przezutki. czesc osob zamienia kolka z plastikowych na aluminiowe a wtedy mamy bezposredni wplyw na lancuch.
Do oświetlenia zainwestuj w prostą parasolkę, nie będziesz miał tak bezpośredniego światła, co da lepszy efekt. Takie parasolki nie kosztują dużo a naparawde warto :)
Cześć, mam jedną sprawę - w momencie kiedy pokazywałeś pracę mechanizmu zapadkowego było słychać charakterystyczne cykanie w momencie obracania pedałami do tyłu. Jednak w momencie w którym zacząłeś nimi kręcić do przodu (dokładnie 8:21) też było słychać głośną pracę (coś jakby praca tych kółek w tylnej przerzutce?), stąd moje pytanie - czy to tak powinno brzmieć? Mam podobny "problem" w swoim rowerze - to moja pierwsza szosa, jednak wydaje mi się że tego dźwięku nie powinno być... Zastanawiam się czy coś wymaga wymiany czy po prostu to ja martwię się na zapas :p Pozdrawiam
Tak, aluminiowe kółeczka są głośniejsze, ale w tym wypadku dodatkowe "cykanie" jest też spowodowane krzywą piastą (kaseta porusza się na boki względem korby).
Daniel mam pytanko!!! Ten rower ma metalowa podkładkę za korbą zapobiegającą zaciągnięciu łańcucha. Pytanko: ona jest fabryczna w tym modelu czy do kupienia? Czegoś takiego szukam ale nie mogę trafić właściwej nazwy produktu.
Szkoda, coś takiego powinno być do kupienia. Folia i neopren w przypadku zaciągnięcia łańcucha nie dają żadnego zabezpieczenia. Wiem to z własnego doświadczenia.
widelec był uszodzony przez gorący asfalt który przyczepil się do opony, dosłownie 3 obroty kola i widelec poszarpany ale zabezpieczone włóknem szklanym i jako tako biała farba
Jaki rower górski Pan poleca tak do ok 1200zł żeby miał 26" najlepiej by było jakby miał hamulce tarczowe był lekki i miał amortyzatory z przodu i przedewszyskim aby dobrze jezdził po górach.
jakos mi to zloto nie pasuje troche wyglada to kiczowato jak by lakierem do paznokci z brokatem pomalowane no ale ja tam sie nie znam. tak czy siak ladny rower i donrze wykonany.
To dość restrykcyjne ograniczenia. Do tej pory najczęściej czytałem, że przy stalowych zębatkach wymieniać przy 1%, przy innych 0,75%. Nawet przyrządy mają te dwie wartości. Chociaż pewnie bezpieczniej wymienić łańcuch troszeczkę wcześniej.
Właśnie zdobyłem kolejne doświadczenie w serwisowaniu roweru. Łańcuch w napędzie 3x9, przejechane 3700 km. Ostatnie parę miesięcy / kilkaset kilometrów - łańcuch miał wyciągnięcie 0,75%. Po zmianie łańcucha na nowy - niestety nie da się jeździć, cały czas przeskakuje na trzecim biegu, a przy mocniejszym "depnięciu" przeskakuje tez na 4, 5 i 6. Tak więc kaseta do wymiany, pomimo pilnowania wyciągnięcia łańcucha. Całe szczęście, że to kaseta 9-rzędowa. Ceny 10-rzędowych są znacznie wyższe, a 11-rzędowych zwalają z nóg.
I tu klania sie metoda 3 łańcuchów. Jezdzisz na kazdym po 500km i zawsze zakladasz najkrotszy. Jezdzisz do zajechania na amen (gdy zacznie przeskakiwać a to naprawde duzo dalej niz 1%rozciagniecia) i wtedy wymieniasz wszystko tzj: kasete, tarcze i łańcuch.
Co powiecie na Giant Defy 3 2013. Rower wpełni na shimano Sora, widelec karbonowy, rama aluminiowa Aluxx www.giant-bicycles.com/pl/defy-3-2013 Proszę o opinię, szczególnie Ciebie Danielu!
