PS04 『きりしま』エンジン始動～出港.mpg 

かつてそう考えてそういうコンセプトの船 が結構作られましたが廃れました 理由はおおまかに言って、使い勝手とコスパが良くないから、です あと日本近辺の環境だと波の荒い日本海等で重量過多は転覆するので ヤバいからやらないって理由もあります やりすぎるとどうなるかは友鶴事件で調べてみてください

taisyouful 鹿児島本港です。

隣もディーゼルですよ。海保は全てディーゼルです。

近藤圭介 Keisuke Kondo ウォータージェット推進で、ジェットの向きを変えています。バックは邪魔板を当てて水流を替えているそうです。

chicken569122 ありがとうございます。返信をヒントにあちこち調べて納得しました。 横スライドもできるんですね。 子供の頃、船のラジコンで遊んだとき、前進・右・左にしか行けなくて、行きたいところになかなか行けずに、はがゆい思いをしたものです。 ウォータージェット推進のラジコン船があったら楽しそう。

ウォータージェット推進のラジコンは　自作しないとないですかねぇ しかも　おもちゃ屋に売っているトイラジコンではなく　ラジコン専門店にあるホビーラジコンになるでしょう 制御が難しいんでね ちなみに　最近の大型船に搭載されている艦首側が横にスライドするように動く装置は　バウスラスターといって　艦首下方に横向きのスクリューがあります 巡視船きりしまにはついてないようですね

@@chicken569122 これって低速航行用に1機だけジェットにしてるんですね。2機はプロペラ。 なんで排気が3本あるのか不可解でしたが、海保の運用上苦肉の策みたいですね。

In Land Sea BOAT FISHING & Working SHIPS 誇らしく思えるな！

このためなら喜んで払う