Du lyder som om du ved en masse omkring Puchen. 👍😉 Måske du skulle få en hobby og renovere/redde nogle gamle knallerter. Jeg selv har en smadret ryg, men,,tænk at kunne renovere selv..bare en om året. 😀😀😀🇩🇰🇩🇰🇩🇰🇩🇰🇩🇰🇩🇰
bare lige til info kan du ik miste dit bilkørekort eller mc kort på en 30er det kan du kun hvis det var en 45 knallert som går under bil regler men ellers er det ogs godt og køre lovligt forsikrings mesigt
@@ricermiata7762 mange tak for info, man lærer jo hverdag 😊😊 Ja har fuld kasko på maxien, skal selvfølgelig ikke være noget bøvl med forsikring hvis der måske skulle opstå noget. Den er skudesjov ay køre selvom dem kører lovligt
Hvis den ryger, så er det sikkert en for rig blandingsforhold, eller for meget motorolie. Som jeg skrev i en tidligere video, så er blandingsforholdet 2/100 (2% Olie / 98% Benzin) og er det muligt, så brug oktan 95, da oktan 98 og 100 kan være for rent at bruge på længere sigt.👍 De Maxi'er jeg har kørt på har ikke røget.
Mange tak, jah ved ca 6% kørte Maxien heller ikke godt, den sku lige ha et sek til at æde gassen, det går ikke, nu kører den med 2% og det kører super sådan. Jeg synes bare de røg bl¨t dengang jeg kørte som kid :-)
@@ingloriousdaneJada, det var de der blandet stander ved OK tanken, var decideret knallert benzin dengang, men du har fat i noget der, måske var det bly indholdet der ga det osende blå røg dengang😆
Ja, man kan også plane topstykket (kalder man at plane den) men det er risikabelt for hvis man planer topstykket for meget, rammer stemplet. Grunden til at den yder mere når man planer, er at kompressionen øges. Men det giver max 5-10 km, hvis man derimod hakker den (fjerner lidt at stemples indsugnings skørt) giver det lidt mere. Men husk nu, det er ulovligt på offentlig vej 😂
hvis den 4 takter er det tæning prøv at kigge på det 0.40 mm stil den til det min maxi gjorte det samme men stiller platiner efterhånden som jeg køre og det virker :-) god dag
@@stefanomortensen4419 min kører også rigtig godt når det er lige vej, 4 takter kun ned af høj bakke. Min har elektronisk tænding, den autojusterer selv🤩🤩
altså nu jeg ik expert i ældre knallerter roder mest med 2takt scootere, men de videoer jeg har set med GT tuning så firtakter den når den er kørt helt ud fordi koblingen ik kan holde fast længere, så vil mene det meget normalt at den 4 takter ved høj fart og det er nok kun skadeligt hvis du hele tiden køre den helt ud i koblingen
Forresten, så er en Puck Maxi K en 2-takter, da du ikke har ventiler ovenpå stemplet 😉 Hvad du hører er nok begrænseren, der vil jeg ikke anbefale at give fuld gas ned af bakke.
@@ingloriousdane ja god gammel 2 takter, men nu med extra pakning lyder den som 4 takter, hvor den begrænser accelerationen, gad godt at vide om det var skadeligt for motoren? Hvad der realt sker
@@DanskScooterHygge Jeg har prøvet, at søge lidt på nettet, men jeg kan ikke lige finde hvad præcis en begrænser på en Maxi K gør eller fungere, hvad der er godt og skidt for den, osv. Jeg vil personligt tage gassen af, ved mislyde, og er mislyden der stadig, så stoppe helt op. Er mislyden stadigvæk tydelig efter standsning, så slukker jeg motoren og må trække hjem. For så er der uden tvivl noget galt. I din situation, som du beskriver, så lyder det kun som om, at det er begrænseren der tager fat, og virker bedre efter du har fået den pakning på. Fuld gas på hældninger eller lige strækninger er ikke altid lige med, at alt er godt for knallerten. Du kan også få en lille smule mere km/l ved at finde punktet på gashåndtaget, hvor knallerten stopper med at trække og begrænseren tager ved. For ved det punkt og så til fuld gas, der spilder man faktisk brændstof, da knallerten jo ikke kan accelerere mere op i fart.
@@DanskScooterHyggedet er ikke skadeligt overhovedet det er bare et tegn på at den har mere kraft end du giver den lov at frigive pga den nye pakning, pisse fedt content
@@DanskScooterHygge du mister bare kompression og hk ved at smide en tykke pakning i så er lidt dumt så heller en mindre gearing foran hvis den køre for hurtigt