Der Mopedfreund Kevin kam mit seiner Puch Maxi S bei mir auf den Hof. Die Kleine wollte partout nicht einen Mucks von sich geben. Da habe ich mich der Sache liebend gerne angenommen. Viel Spaß!
Hallo Frank ,erstmal gute Besserung(das ist wichtig!) Und zum zweiten ,wieder ein gutes Video gemacht ,hat nen guten Sound,die Puch ! Grüße aus Lippe. :-)
@@Moped-Frank Gesundheit ist wichtig und ich schaue gerne deine Filmchen! Ich schraube auch so gerne an meinen Mofas und der alten Zündapp 201s .Aber am liebsten fahre ich mit den Moppeds ! :-)
Hey Frank, könntest du vill ein ausführliches video über snowflake vorder/hinterachse mit rücktrittbremse machen? Mit den richtigen abständen und den normalen lagern (keine festlager). Bin schon länger am verzweifeln weil ich die achsen nicht anständig hinbekomme. Wäre mega cool :) Abo und like sowieso da :D
Hi, habe diese Konstruktion leider nicht hier liegen. Ich empfehle in diesem Zusammenhang eine Puch Ersatzteilliste. Gib mal bei Google "puch maxi s snowflake explosionszeichnung" ein und dann Bilder. Bei www.Scooterama.ch ist eine ganz gute, detailierte Zeichnung.
Schade :/ momentan habe ich das problem dass die Rücktrittbremse erst nach 1.5 umdrehungen greift und dann "leer" 4-5 umdrehungen nach vor treten lässt bis das hinterrad wieder greift
Erst mal ein tolles Video! Ich weiß, dass durch das Internet Fehlersuche schwierig ist aber ich beschreibe meinen Fall trotzdem mal. ^^ Ich hatte vor einer Woche von einem Bekannten eine Puch Maxi S bekommen. Sie sprang nach seinen Angaben nicht mehr an. Ich habe dann mal so die standard Sachen kontrolliert wie Zündfunke, Sprit und Kompression. Alleine beim Durchdrehen vom Polrad ist mir aufgefallen, dass das Ding überhaupt keine Kompression mehr hat. Habe dann den Kopf abgenommen und meine Befürchtung hat sich bewahrheitet. Kolben total Schrott und am Kopf überall Macken. Habe dann den Motor zerlegt und das Nadellager hat es zerrissen und die Nadeln haben sich im Motor breit gemacht. Hatte dann von Airsal neuen Kopf, Zylinder und Kolben mit Zubehör gekauft und den kompletten Motor neu hergerichet. Ich gehe davon aus, dass die Puch vorher lief, deswegen habe ich an der Zündung und am Vergaser nichts gemacht und alles zusammengebaut. Nur jetzt springt das Ding trotzdem nicht an. Kompression ist da, Zündfunke ist da und ist schön hell blau. Sprit kommt auch. Wenn ich mehrmals durchtrete (ist ein Kickstarter mit Auto-Kupplung) und die Kerze rausschraube, ist sie nass. Hättest du einen Tipp wonach ich gucken sollte? Danke erst mal. 😄
Ich glaube ich habe den Fehler gefunden, bin mir aber nicht sicher, wieso das Problem existiert. Wenn ich die Zündkerze rausdrehe, und meinen Finger ans Loch halte, bleibt er trocken. Der Motor bekommt keinen Sprit. Wenn ich den Vergaser abnehme und meinen Finger an den Ansaugstutzen halte, ist für mich der Ansaugdruck ziemlich niedrig... Wo könnte da die Fehlerquelle sein?
Wie isn das Allgemein mit den Papierdichtungen? Soll man die Papierdichtung beim Z50 für den Getriebedeckel einölen vorher oder nicht? Ich hab mal gehört die soll man einölen?
Hi, das ist eine Glaubensfrage, denke ich. Das kommt natürlich auch auf die Beschaffenheit der Dichtfläche an. Letztendlich wird diese Dichtfläche immer irgendwie schwitzen oder tröpfeln. Die besten Erfahrungen habe ich mir den blauen Dichtungen vom Puchshop und zusätzlich mit dünn aufgetragenem Athesil von Athena. Das Öl dient lediglich dazu, die Dichtung etwas geschmeidiger zu machen, damit diese sich an Unebenheiten auf der Dichtfläche besser anpasst.
Moin, hab mal so ne Frage, habe eine Puch m50 Racing und es gibt keine Ersatzteile Dafür, weist du wo man welche herbekommt ? LG und soll dich grüßen von Simson 4.0 !
Hallo ich hätte eine frage zu meiner maxi, Und zwar habe ich den 70cc von psr, den Tecno fuego bos und einen 14mm Bing verbaut. Jetzt habe ich nur keinen plan welche Düse und welche Nadelstellung Bitte um Hilfe!!
Ich würde die ja gerne helfen, aber schwer auf die Entfernung. Probiert mal Nadelstellung 2. von oben und irgendetwas mit Düse 70/72, hängt natürlich auch von Luftfilter ab.
Sehe ich das richtig? Die Ringöse für die Masse wurde nicht zwischen Mutter und Ansaugstutzen gesetzt sondern zwischen Ansaugstutzen und Dichtung? Wie soll das bitte abdichten 🤦♂? Es ist immer wieder erstaunlich was den Einfallsreichtum der Pfuscher betrifft, vom Rest des gezeigten Pfuschs mal abgesehen. Und halt das übliche Problem mit NGK-Kerzen die in einem versoffenem Motor drin waren 😄. Ich wünsche Dir jedenfalls gute Besserung, ich habe ja auch so eine leichte Dauererkältung. Kein Wunder wenn wir Ende Mai immer noch nur 13°C haben 🥶
@@Moped-Frank hi, muss ich da die überströmer anpassen ? Bin da nicht so erfahren.Airsal welchen..gibts ja verschiedene.vergaser hätte ich 15 Bing. übersetzung momentan 12 auf 45
