Puerto de Paracas proyecta dar servicio directo hacia mercados de Asia 

😅

13 metros de calado y 1200 m. de muelle

Máximo un Barco del tipo PANAMAX de 294 m de eslora (largo) por 32.3 m de manga (ancho) y 12 m de calado

El de chanxay tiene de calado 16 .5 pensé que tenia mas , sera suficiente para otros barcos de comercio en el futuro

Eso es por que no quieres aprender

Los Sindicatos de Puerto San Antonio luego de 15 días de huelga pidiendo aumento salarial **quemaron los autos de los gerentes** .. Al día siguíente MAERKS abandonó Chile dejando sin trabajo a 1500 Chilenos.. (en promedio un trabajador portuario chileno gana 3000 dolares VS en Perú 1500 dólares).

no hay que soltar la lengua por que si ,cuando los dueños de los puertos sean de extranjeros todo que venga por el puerto vendra con mayor costo ,no se podra comprar ,que se mantenga con capital nacional hasta donde pueda ,recuerden con el puerto de chancay el dueño es china traeran lo que te imagines ,la industria peruana esta en peligro competira con la industria y tegnologia china y eso abaratara costos para ellos .por los indumos y quimicos que ellos mismos fabrican mientras en peru todo viene de afuera.china no tiene mas recursos para fabricar armamentos por eso busco a peru ,no porque le importe la economia ni el crecimiento de peru.los politicos estan herrando al darle la mayoria de acciones ,se lamentaran al paso del tiempo.

A eso llega el ser humano por todo el rollo de desarrollo y tanta vaina.

Pensando así nunca haremos nada y seguiremos trabajando con buques y caballos. ( Porq esa es nuestra realidad hoy). Pídeme responsabilidad y cuidado ambiental. No me pongan una zanja en la carretera.

@@justomf1 se ve que eres partidario del capitalismo salvaje. Espero nunca te encuentres víctima de este sistema que tanto daño hace al medioambiente y por igual a las personas ( solo números para esos mogules)