execelente aporte tengo un problema con mi camioneta es una H 100 van Diesel le cambiaron la junta de la cabeza pero al momento de arrancar matraquea todas las marcas de tiempo coinciden arranca sin problema que recomendación necesito para que se le quite ese sonido parece viela ?
eso es un cambio de correa simple ..... puesta a punto es poner el primer piston en pms 1 segum el tiempo - (compresion explosion) de forma manual para el encendido sincronizado , sin guias porque si una polea esta fuera de marca jamas te , enciende el carro
Maestro, gracias por tú infinita guía y sabiduría. que Dios te siga iluminando para que nos puedas seguir compartiendo de tu gran conocimiento. Muchas gracias de verdad y disculpa por tan insignificante video, (que pena con usted, disculpe)
Amigo la batería esta bien me la descarga el alternador esta bien quiero saber esto el alternador lleva un so que de dos cables como se ase hay al lado hay 5 cables más corgando como van conestado para q el tablero prenda el del aceite el de la batería
buenas tardes amigo excelente video.......queria preguntarte si me puedes decir en donde se localiza la valvula pcv de este mismo motor...gracias de antemano y un saludo
hola tengo una hyundai h1 y le cambié las bandas de distribución a raiz de aquello se me quebró el perno del piñon de la barra de distribución, por qué se me pudo haber quebrado? esperando su pronta tespuesta
Buenas, necesito cambiar los discos de freno de una hiundai Starex 97, pero estos están en la parte adentro de la bocina, sera que puede subir un vídeo de la forma de hacerlo?
Saludos soy David. Tengo un motor G4cs bencinero de Hyundai H1. Este tenía balanceadores pero se los sacaron. Por falla. ¿Cómo puedo poner a punto ese motor.?? Por favor espero me ayudes
@@j.manjarrez si lo vi. Te hablo de chile y no soy mecánico o maestro cómo se diga en Colombia. Entiendo que no se consideran en este caso. Te puedo hacer otras preguntas
Cómo te dije no soy entendido en mecánica. Una pregunta mi camioneta starex petrolera. Tengo q calentar las bujías de forma manual. Con un botón agregado no original. Que será que le habrán puesto eso. La compré así
Como saca los retenes de los sobrepeso? Me refiero a como suelta las tuercas de los contrapesos de la correa chica, porque ambos giran al momento de tratar de sacarlos
Hola amigo buenas hace un mes hice una reparación completa de una h100, lo que pasa es que rompió faja de compensador de aceite porque razon suele suceder eso ya que acabo de desmontar todo y veo todo normal me refiero alos piñones, templador que podría ser?
Hola amigo, de ante mano gracias por ver mi canal, espero que te hayas suscrito y apoyes este proyecto!...... 1, revisa es estado de los piñones, un piñón en mal estado tanbien da para ese problema 2, revisa que no haya fugas de aceite, ya que el aceite es perjudicial para la correa 3, que la correa si sea original. 4, que los patines tensores estén en buen estado. 5, si todo lo anterior está bien,,,,,, Tienes un problema con los balanceadores, probablemente haya un balanceador con un casquete girado ó en mal estado, por eso se frena y parte la correa. Buena suerte roco!
Hermano tengo un problema con la bomba de inyección de mi h100 2.5L de 1997, no me prende y de la bomba hay uno de los conectores que no encuentro su posición, tendrás algún video que pueda ayudarme o explicarme donde van cada uno de ellos. Gracias. ... Venezuela
Hermano como esta!!!!! Mira..... Por lo general los conectores no tienen pérdida, ellos coinciden entre sí..... Lo que debes de hacer es aflojar los tubos de inyección y mirar si la bomba de combustible inyecta o bota acpm. Si nó..... Abre y sierra el suiche y mira si logras escuchar el celenoide, si no Busca un cable delgado de dos mts aproximadamente y colócalo del celenoide al positivo de la batería eso te ayudará a prenderlo.... Buena suerte amigo...... Cualquier cosa siempre ala orden.
Hola amigo!...... De hecho si es posible, a mí ya me ha tocado y lo q hago es soltar las tuercas q aprietan la bomba y sacarle los espárragos, luego del lado del piñón le metes dos Tornillos con arandelas anchas para q sujeten piñón y no se suelte la correa.
@@juancarlosoyarzo9559 tienes q aflojar la Tuerca y golpearla con un martillo, para q el eje de la bomba suelte del piñón ya q esta sujeto por un cuñero!
@@j.manjarrez hola le cambiamos medio motor se reparo la cabeza anillos y metales los inyectores los mandamos al laboratorio y arroja mucho humo negro de combustible
Son vehículos que tienen pre-camaras, yo te recomendaría una afinación De motor (chequeo de inyectores, calibrada de válvulas),,, los inyectores dan para el humo en las mañanas y más cuando el humo es picante, saludos!!!
Si es posible, pero para ello tendrias que bajar el motor y mandarlo para la rectificadora, ellos allá giran los casquetes de los ejes balanceadores tapando los huecos de lubricacion para q el motor internamente no pierda presión de aceite y así se eliminan los balanceadores!
