Pulir valvulas y esmerilar asientos de valvulas 

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Gran trabajo!! Sin duda me guardo este vídeo en favoritos para cuando me toque preparar mi primer motor! Gracias!

hermano con lagrimas en los ojos desde aquí, de Venezuela le doy gracias PORQUE PARA HERRAMIENTAS ES MUYYYYYYYY CARO, por favor continua así, necesitamos con las uñas resolver asiento esmerilado modificacion de asiento pruebas de compresion con aire para saber cual es la falla todas esas cosas, siga asi

MUY BIEN EXPLICADO PARA LOS AMATEUR COMO YO , OTRO Q EXPLICA BIEN ES NICO DE LOS MOTORES. NUEVO SUB

Amigo,este es un exclente video de como se pule y esmerila valvula con asiento. Aplicando su tecnica,etica y enseñanza a mi en lo personal estaba indeciso con una culata y valvulas que me tienen mamao. Con su clase ya puedo adelantar un Eureka... Gracias de venezuela..saludos...

Que buen método sobre todo la explicacion muy buena el pulido no lo puedo creer tengo un trabajo de asentar valvulas y lo boy a llebar acabo felisidades

Hermoso trabajo sr Goyo. Como lo mecanicos de antes q hacien todo en su taller. Un saludo muy grande !!! 👏👏👏👏🏁🏁

Desde Atlántida Uruguay, acabó de encontrar esta obra de arte, no tengo auto, o carro. Pero estoy preparando la tapa de cilindro de mi motocicleta y no soy mecánico soy autodidacta además artesano y justo tengo que hacer éste trabajo en mi moto, tal cual así porque no tengo herramientas precisas ni de mecánicos pero tengo taladro tengo pasta de esmerilar válvulas, manos y paciencia además que me gusta, verte trabajar es un deleite y más atrapado y concentrado que mirar una película de suspenso jaja, gracias por tu hablar así a lo sencillo como entendemos los que no tenemos estudios y nos las rebuscamos, el saber no ocupa lugar, mil gracias nuevamente Saludos Ricardo aquí, 💪💪👍👍

Goyo otro vídeo tuyo que veo y como siempre tú sencillez y sinceridad son lo mejor de ti como bien dices los mecánicos tenemos muchas herramientas y útiles especiales pero aún así yo que llevo 37 años en esto ni tengo de todo ni onozco a ninguno que tenga de todo es imposible por la cantidad de vehículos que te llegan al taller de diferentes marcas

Muy buen trabajo. Yo lo he hecho con la máquina de taladrar a muy bajas revoluciones. Porque si lo haces muy duro quemas la válvula. por el lado de arriba de la tapa. Con una manguera que sirve de unión entre la válvula y el taladro. Y utilizando hasta 3 tipos de pasta diferentes. Y las he comprobado. Con diésel. He logrado excelentes resultados. Un saludo.

Creí que la culata la ibas a dejar igual de pulido en la cámara y en el escape, pero un excelente trabajo, impresionante.

Primer video tan largo que he podido ver con satisfaccion. Saludos y me quito el sombrero.

Eres un crack y un gran mecanico(mecanico de verdad)no como los de ahora con sus autodiagnosticos y son meramente canviadores de piezas(basicamente un motor es un puzzle).

Te felicito. Un trabajo de joyas impecable a espejo. (Lamentablemente ya no quedan Mecánicos a este nivel. So quedan cambia piezas). Ya nadie tiene la paciencia para buscar la perfección. Saludos.

Muchísimas Gracias Goyo, eres un artista, un manitas y muy meticuloso. Rudimentario en las formas y meticuloso en lo importante, que es lo que hace falta. No todo el mundo tiene medios infinitos a su alcance. Yo aprendo mucho de ti y lo mejor es que lo llevo a la practica.Sigo esperando los siguientes videos con ansia, un saludo desde Cantabria

Joder como no he visto yo antes este canal? La mecánica de toda la vida si señor 👏

Hermano desde Venezuela te puedo decir que haces un impecable trabajo saludos y un gran abrazo tremendo trabajo de verdad

Muy acertado el dejarlo a velocidad normal, no hay apuro para aprender correctamente, gracias!

He visto este video más que la película de corazón valiente 😀, súper bueno .gracias un saludo

Felicitaciones amigo y esta bien explicado como hacerlo y hacerlo bien antiguamente al aprendiz de mecánico era una de las cosas que le enseñaba hacer el encargado de taller y algunos conductores cuando tenían el camión averiado lo ponían ayudar al mecánico y era una de las cosas que nos enseñaban hacer.

Que bien me habría venido éste video hace unos meses que estaba haciendo lo mismo!

Antes que nada muchas gracias por compartir su método y su conocimiento, le tomaré prestada también su forma de acomodar las válvulas y las demás partes en la tabla perforada.

🙌 bravo .. con cariño y un poco de técnica se llega lejos..

Vaya paciencia que tienes..la madre de dios!!!...increible como has dejado las valvulas, ni de nuevas traen ese acabado a espejo.....y el esmerilado a ventosa ni te cuento...y yo to la puta vida dandole con el taladro enganchando la caña de la valvula y leña....

Me gusta tu forma de trabajar, la mecanica es un compendio de conocimientos que abarca varias disciplinas y hacen falta muchas horas de taller y dedicacion, tantas que hoy dia apenas existen verdaderos mecanicos y si muchos "cambiapiezas". Saludos desde Granada

Muchas gracias, me gustó mucho tu video, muy bien explicado y muy bueno y profesional tu trabajo, felicidades, te envío un cordial saludo desde Tijuana, México.

Que de tiempo hacía que no veía algo así. Ya ni recuerdo la última vez que lo hice, cuando trabajaba de mecánico al finalizar mis estudios de FP. Luego la vida me llevó a desempeñar otro empleo. Me ha gustado verlo.

Gracias por compartir. Yo estoy arreglando mi motor vortec 4.3 y le voy hacer ese procedimiento Si Dios quiere

Hola, soy de El Salvador y veo que nosotros utilizamos todos bastante diferentes para este trabajo, pero me gustó la paciencia que has tenido para limpiar las válvulas

Magnífico trabajo, Goyo. Que paciencia hay que tener para hacer todo éso. Sigue así y muchas gracias por los videos y el tiempo que les dedicas. Saludos desde Barcelona!!

Que gran vídeo, muy bien explicado y se ve en todo momento como se hace el paso a paso para al final tener un buen resultado!

Que bien que dediques tu valioso tiempo para trasmitir tus conocimientos . Un abrazo muy fuerte y sesperemos otros vídeos. Gracias

extraordinaria su explicacion..aprendi mucho.gracias.vzla.

Menudo currazo!!!! Una pasada, y lo del pintalabios, la primera vez que lo veo. Gracias Goyo, aquí siempre se aprende

Goyo, por más que le doy vueltas no entiendo que no tengas más de 100000 suscritos como mínimo... buenísimo el vídeo.

Este video no esta pagao goyo se queda uno enbobado mirando el video es perfecto mis respetos por tu trabajo crack simplemente perfecto 💪 es impresionante el acabado de las valvulas 👏

QUE GRANDE ERES GOYO. sigue asi mucho animo y gracias por tus videos

Muy bien explicado,como siempre.Un truco para que no se suelte tan fácil la ventosa de las válvulas es poner un muelle entre la guía y la valvula para mantener siempre una presión. De esta forma al levantarla es más difícil que se suelte.

Excelente video, me sirvió muchísimo! Saludos desde Argentina

Impresionante 😍😍 trabajo fino filipino 👌👌 muchas gracias por compartir esta obra de arte con nosotros!!

Hola espectacular , lo mejor que vi lo voy a poner en practica , saludos desde argentina a cuidarse en estos tiempos .

Jo-der vaya material de calidad. No te conocía pero en un vídeo H comentó que había un canal de un tal Goyo que ofrecía unos conocimientos de flipar. Aquí estoy, me atrevería a decir que tienes el canal más instructivo que he visto jamás. Suscripción al canto!

Así es que se hacen las cosas amigo. Mil felicitaciones por tu dedicación y profesionalismo.

Eres un fenómeno, no dejes de hacer estos vídeos, 🙏 un saludo desde Bilbao

Me he emocionado,ojalá volviera este arte.Esto ya se ha perdido.

Gracias por la explicación tan detallada de cómo asentar las válvulas de culatas

Agradezco tu enseñanza y la generosidad para compartir. Desde Argentina.

Excelente trabajo saludos desde Venezuela

gran profesional, da gusto ver los videos, sigue asi goyo. un abrazo.

Muchas gracias! Esto sí que nos ayuda a los que hacemos mecánica en casa! Con herramientas sabe trabajar un mono

Muy bueno amigo, la verdad hay que tener paciencia para que las cosas salgan bien....un saludo desde Bs As Argentina

Me encanta cuando aclaras a esos personajes, el tiempo que llevas como mecánico jajajajajajaj eres un puto crack 😉👍🏼

Lo esperaba como agua de mayo, jijij. Gracias por tu aporte y tu tiempo. Un saludo

Muy bien explicado!! Gracias por dedicar tu tiempo a tus vídeos, son geniales 👌 Me ha molado el truquillo del pintalabios. Lo que sí creo que es conveniente es poner un poco de cinta aislante en el vástago de la válvula antes de colocarla en el portabrocas para evitar posibles marcas. Salud!!

excelente vídeo Goyo, haré el procedimiento en el motor de mi chevrolet samurai modelo 96, my didactico tu video. saludos desde Colombia amigo.

Gracias Goyo gracias a ti mi Panda volverá a roncar fuerte. Que inventó el martillo.

Ostia con lo del pintalabios me has matao...ja ja que bueno Goyo!!! yo eso lo compruebo poniendo todas las valvulas, bujia y echando gasolina en la camara si rezuma para los conductos pues mas leña al esmerilao...pero con tu metodo te ahorras el montar todo, lo puedes ver de una en una al instante...mu bueno.

Buenos días muy buen video bien explicado bendiciones y saludos desde El Salvador

Otro video buenisimo Goyo!!! Estos videos, como te dije en el anterior me encantan, y el hecho de que enseñes algo a la antigua usanza o con la herramienta minima lo veo muy bien. Quizá, para acallar bocas puedes informar de la existencia como has hecho de cierta herramienta especifica.... Pero muy bien 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Un exelente video, explicacion clara y detallada del tema ,mil gracias por ese compromiso esa bondad de querer trasmitir sus conocimientos

Muy buen video Goyooo, es una maravilla poder aprender contigo tantas cosas que desconocía, y que resultaban tan oscuras para mi. Esperando mas videos increíbles, ya que son adictivos ! Jajajaja Saludos desde Galicia (Coruña)

Buen trabajo amigo ,las valbulas parecen nuevas ,y buen trabajo de esmerilado ,asi las hacia yo hace mas de 40 años quedan perfectas 🛠🛠🔧🔨⛽👍👏👏

Videos de mecanica , en español ( no sudamericano) , los tuyos son de los mejores goyo. Muchas gracias

Que buen trabajo ! felicitaciones hermano. Orgulloso de ver tu dedicacion !

A la cabeza de mi auto lo hice con taladro y lleva 11 años que lo hice y el auto perfecto sin problemas el motor

A la espera de ver como porteas la culata goyo muy buen video

Muy buen trabajo goyo, me acuerdo cuando hace ya unos años se lo hice a un supercinco gt turbo que tube. Un saludo desde Almería, me quedo esperando al próximo video

Lo haces igual que mi tío mecánico que en paz descanse, de niño nos ponía a realizar ese trabajo y decía que mínimo 100 veces debíamos hacerlo para que quedara perfecto.

um...gracias por tus videos goyo! Salds desde tenerife

Chulada de trabajo lo felicito

Gracias amigo y en el caso de que no pueda hacer ese efecto de bolas de golf se puede lijar con una lija para que no quede pulido

Han salido perfectas!! Muy buen video! Gracias!!!👌🏻👌🏻👌🏻

Hacía siglos que no veía un esmerilado a mano, vaya ganas 🤣🤣🤣 La técnica que yo conocía es hacerlo como cuando haces una fogata frotando con un palo. Frotando las manos adelante y atrás haciendo presión hacia abajo. No lo has dicho, pero mucho cuidado con la pasta de pulir que no caiga dentro de la guía, o adiós guía. Con el pintalabios te juegas la vida, así que el eterno azul de Prusia. ¿No es demasiado agresiva con la válvula la lija de 80? Aunque ver salir así la carbonilla no tiene precio.

Un gran trabajo artesanal, valoro mucho este tipo de videos, like +1sub

Que bueno eres, me dejas alucinado. Gracias por enseñar.

Cordial saludo desde México CDMX 👍👍👍🇲🇽🇲🇽🇲🇽

Impaciente por ver el porteo de cabeza sr, excelente trabajo. 👌🏽

Excelente tu trabajo Goyo!! T felicito...

Hola desde la plata argentina .. muy bueno

Sos un genio toy aprendiendo un Monton Te saluda Alberto desde argentina Te

Gracias por compartir tu conocimientos. saludos desde chile.

Como siempre en tu línea un trabajo fino fino y ya pocos lo hacen así.👍 pd: te a faltado el “Japillo” para que pegue bien la ventosa. Eres un auténtico old school

Excelente Hermano desde venezuela se le agradece grandemente.

Muy buen trabajo e aprendido mucho puesto yo asi lo incorrecto de aserlo con un taladro grsia soy ernesto de argentina

Gran trabajo, se nota que eres muy meticuloso con este tipo de trabajo. Una pregunta, ¿tienes pensado hacer un vídeo aunque solo sea explicativo sobre el porteado de los conductos admisión/escape?, creo que sería muy interesante verlo desde un punto de vista como el tuyo ya que respecto a este tema existe un gran numero de pareceres. Un saludo.

La vieja escuela , la mejor , saludos maestro !!!

Me encantan tus videos aprendo muchísimo sigue así

Un gran trabajo Goyo mejor que nuevas acabado perfecto. Un saludo tio sigue así 💪👌

Excelente información, trabajo y video mí estimado Goyo's, gracias por compartir, saludos.

Mécanica de la toda la vida!!! Bravo!!!

Da igual lo que otros digas, a mi me a gustado verlo y aprender.

Excelente trabajo; Gracias por compartirlo. Un saludo.

Jaja maestro que buen video ..gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Costa Rica Pura vida !

Eres un maquina gracias por enseñar al aue no sabe

Si señor!! Muy bien hecho, y buen video. Gacias

Eres un artista Goyo, Da gusto ver videos así !!

Tomo nota, en breve me tocara hacerlo a mi :)

Excelente maestro Goyo

Muy buen vídeo muchas gracias por subirlo maestro saludo de Alicante

un trabajazo como dices de los de antes un maquina si señor