Es muy gratificante que gracias a personas como william, podamos tomar iniciativas con nuestras motos, de poner hacerle por uno mismo los mantenimientos, quizás no de motor pero si las cosas basicas Un grande monkey💥141🚀
Bueno, primero que todo muy innovador, como segunda medida tengo varias dudas, ¿realmente cuanto aporta en aerodinámica y cuanto reduce el ix?, y en segundo lugar si al hacer esto se le añade peso a la moto, realmente el eliminar la resistencia al drag compensa los gramos o libras de más que se le añade a la moto. Para finalizar si en caso de una ponchadura no hay como ingresar aire al neumático de nuevo, eso si es algo qud podrías mejorar en un nuevo diseño
William por favor comparte dónde te hicieron el corte de los rines, cuánto costaron? Que calibre de lámina utilizaste, dónde te fabricaron los bujes?... muchas gracias!!
Súper genial, gracias x la explicación, ya mismo me pongo a gestionar los materiales para enchular la mía …. Me podrias también informar qué tipo de exosto tiene tu máquina ? Que marca en especial !!! Saludos
Hay tres aires.. aparte de los dos que dijiste, hay uno lateral, que es el que ya se produce de manera natural en espacios abiertos, por eso los velódromos para bicicleta son cerrados, porque el aire lateral es el enemigo de una bicicleta de 8 kilos con rines lenticulares.. y supondría lo mismo para moto.. sin embargo en ambiente controlado el rendimiento se vería aumentado sin duda.. GRACIAS POR EL CONTENIDO WILLIAM!!
Teniendo experiencia en bicicleta de velódromo yo lo haría solo en el rin trasero, ya que cuando uno sale a correr y en el rin delantero hay una lenticula o perfil alto, la maniobravilidad se ve afectada a velocidades de más de 30 kilómetros por hora, recordar que hablo de bicicletas, en motos no dudo que sea apartir de los 80 o incluso menos, la fuerza del aire es una cosa loca..
Escuche lo mismo muchas veces, es mejor solo en el rin trasero, para q una rafaga de viento no les haga perder e control, no es lo mismo una pista q la calle 👍🏾
@@Duver912 y muchas veces, aunque no haga perder el control..puede realentizar el vehículo, pero todo es ensayo y error..yo supongo que en pista el equipo de pits estudia la posibilidad de usar o no el accesorio dependiendo siempre de lo abierta que sea al aire natural la pista..
Muchas gracias willian que buen video justo lo que necesitaba es un proyecto hermoso le da una apariencia hermosa a la moto gran contenidos me encantas tus videos , felicidades saludos.
Estaba esperando que dijeras las desventajas. Por ejemplo en carretera cuando pasa el transporte pesado ¿No habrá problema por las ráfagas de aire? ¿O es una modificación exclusiva para pista?
Ecelente video william cuando candeleo en la ns en palmas vacano un videos de esa fiera asi como esta un saludito de la capital del eje cafetero pereira ❤❤
amigo, podrías hacernos un favor a muchos? ya que son los rines originales podrías darnos las medidas para no tener que sacar las llantas y solo comprar las laminas y cortar a la medida y listo. a mi me gusto mucho esa idea y quiero hacerlo con mi moto.
Hola. Gracias por la info.. Pregunta : compré un Yamaha xtz 125, está para su primer servicio. Noto que apenas llega a los 90km hora y su velocímetro marca hasta 140km hora. Será que después del ajuste del servicio, pueda llegar a los 130km hora? Desde ya muchas gracias capo. Saludos desde Uruguay. ❤
Soy f iel testigo de que si uno compra la herramienta puede hacer lo que quiera jaja tengo una apche 200 y le e echado mano por sentirme estafado al llevarla a los talleres
Soy John Sergio de locos por las motos Pregunta voy a reparar mi pulsar RS 200 quisiera mejorar la los caballos y aumentar la potencia qué me podrías recomendar y muchas Gracias
Usted se nota que vio el video completo,esos lenticulares permiten que el aire no haga contacto con las aspas porque tranca un poco la velocidad,vea completos los videos
Con todo respeto me gusta tu contendio y todo pero t asegura que si eso ayudará a la aerodinamica todas las motos de moto GP o sbk andu ieran esas tapa..la e visto xolo en MV agusta y una creo que de moto GP.
Otro que no le puso atencion al video Que sirve para cortar un poco el aire hacia la aspa ,el aire ralentiza un poco la velocidad los rines lenticulares evita eso,haber si presta mas atencion
