Stefa tiivistetäkin voi jalostaa siten, että ottaa jousen pois ja ja aukisee jousen liitoksesta siis katkaisee ja ottaa toisestapäästä (reikä puoli päästä) jousesta 1-2mm pois esim. saksilla niin jousi puristaa tiivistettä akselille tiukemmin, sillon vois hyvinkin ottaa vaikka sorvilla akselin stefa pinnasta pari kymppiä pois.
Siin on out sekä in, se on fiksu vekotin! Näyttää itse tehdyltä, mutta se että on useampi, viittaa siihen ettei ole ja että niillä oikeasti tehdäänkin jotain. Voipi olla, että meni ihan metsään. Tai suolle...
Hienosti osaat pitää hulluja jännityksessä:) varmasti monet jotka näitä seremoniamestarin videoita katselevat ovat yhtä täpinöissään kun itsekkin, mikä pirun vekotin on kyseessä... usein on Valtterin oma ruskea tuon ikäisissä koneissa.. mutta velho noissa pumppu hommissa kyllä olet! Laittaisin tähän sen peukku kuvan mutta en osaa...
Epäilys on että öljynpinta ei nouse laakerin alapitaa ylemmäs, on toi laakeri niin avara, mutta roiskuuhan se öljy ja voitelee liikkuvat kilkkeet kyllä
Pyörivän laakerin läpi ei öljy niin vaan virtaakkaan, ja jos pumpulle tulee 1/4" letkulla 3-4bar paineella öljyä, niin voipi nousta aika ylöskin öljytaso ......
Juu, ei lopu öljy kyllä kesken. Nuffissakin vakio öljypumppu lykkää 22ltr/min @1000rpm, eli melko riittävästi. Tosin, mulla kun on Turbossa kuutosleukun pumppu, niin siitä tulee 30ltr/min @1000rpm.... Eli 90ltr/min @3000rpm. Uskoisin että tollasen 3-cyl vallun moottorin öölipumppu lykkää kans jonkin 20+ ltr min @1000rpm....
