Pura Calidad Y Lo Mejor, EL PRECIO! | Svartpilen 401 | Cam Daza 

Un saludo, parcero!! Gracias por el comentario!

Les cabe más

tambien soy un usuario enamorado de su moto, la tengo y la verdad creo que esto es todo lo que uno necesita en la vida, excelente aceleracion, el Quick shifther una chimba, deliciosa para las curvas, super segura en el frenado, yo la verdad amo a esta moto, mantenerla no es costoso como una del alto cc, ademas es hermosa, esa carita tan linda que tiene y esa colita realmente es divina. listo para rodar parceros con el que queira

Y ahora cual tiene, parcero!!??

@@CamDaza la ninet bro. 🤙🏽

@@felipesierra5031 Navesota hermosa

Que tal panita y como te fue con la reventa?

como te ha ido en cuanto a comodidad con parrillero? y el consumo si es así de alto?

Espero esa respuesta hermano

Entonces cuánto hace con el tanque lleno aprox ??

Cuántos kilómetros haría con tanque lleno en ruta, la quiero para eso por qué ya tengo moto para ciudad

Por qué no dicen 30 km litro, malditos e.u.a. y su sistema de yardas y galones

De verdad te da eso? Ando tras una y si me preocupo el consumo ya que recorro 56km diarios

A mí me consume lo mismo, reposto en España y ando por los mismos números (no de precio de combustible, de eso prefiero no hablar....😅)

La geografía de Bogotá es de algo de altura sobre m.s.n.m, por tal razón andar con marchas más fuertes seguramente, hacen esa diferencia, al consumo y dure menos.

Ella La de la moto de alto cilindraje 😂

Mucha Gonorr34 JAJAJAJAJA

Se ve pequeña pero no lo es en absoluto 😂

​@@milowwsi, cuando la tienes adentro uufff

Eso es violencianwey

Hola Andrés, tanqueas con extra ?

@@joserealpe5737 si obvio 100%, lo que pasa es que el tanque es de 2 galones y jamás se debe dejar bajar de la 2da raya. A casi 20mil que esta la extra pues eso es lo que me da 30-34mil

Para todos mis videos me informo no solo desde diferentes fuentes sino también hago una prueba bastante exigente de manejo de la moto. Me tomaré el tiempo de responder de la misma manera que usted quiso comentar, cosa que agradezco! 1. El consumo de la moto varia mucho entre cada persona segun el tipo de manejo que se de. Además de lo primero que dicen al comprar la moto es que solo se debe usar gasolina extra, y las cuentas de precio que usted da no me dan para gasolina extra, basandome en el precio actual y la capacidad del tanque. 2. Si el QS le está fallando, vaya a pedir revision de garantia jajaja eso debería funcionar normal. En la moto que probé funcionaba PERFECTO! 3. La altura es EXACTAMENTE LA MISMA, solo hay que revisar ficha tecnica. 4. Me ha pasado eso mismo con algunas motos y precisamente este no fue el caso con esta moto. Pd: Gracias por su comentario, parcero!! UN saludo u disfrute mucho ese fierro! Me encantó esta moto!

@@CamDaza todo bien, gracias por responder. Ahora que vuelvo leer quiza lo que escribí sonó rudo, pero no era la intención. Mas bien quería aclarar que lo del consumo se puede mejorar mucho mas de esas cifras.

@@kiio5 coincido en que el consumo no es el adecuado, realmente es una mentira... También coincido con los espejos, muy malos, no se ve nada. Y si, se debe tanquear antes de que acabe la gasolina, el galón está en 19/20 mil, incluso 18 en algunas ciudades, con dos galones prácticamente llena el tanque. 38 mil en promedio. De verdad se siente como si repitiera los datos que da el dueño y no hiciera una investigación adecuada. De todas formas @Cam Daza gracias por el video.

Hola te da 250 mas la reserva o ya con todo

@@jesusarnedo6313 con todo, a los 250 se puede ver que aún queda algo de gasolina pero ya no quiero dejarla con menos porque no es bueno para la bomba. Tal vez daría 20km más

La 401 te da 200 km. Comprobado hasta quedarme sin gasolina.

Muchas gracias, David!!! Necesito hacer el video de la Dominar 250! Te debo el post de la comunidad!!

Me gustaria comprar la 200 me la recomiendas ? Si sale buena no jode tanto?

Sobre la 250 que piensas amigo podría ser buena opcion?

Podrías decirme cómo se mira con copiloto no baja tanto o bien ?

Ufff juguetaso de moto!!! BUscaré una bien bonita para hacer ese video, parcero!! Un saludo y gracias por el apoyo!

Con mucho gusto, Karibeño!!! Un saludo y gracias por el apoyo!

el problema en mexico es que no hay ni fecha de llegada de estas motos, por lo menos en queretaro, saludos amigo

@@kuroshrashidzadeh2973 aquí en edomex si hay motos es la que planeo comprarme pero si hay o he visto que si les llegan y hasta en exhibición tienen

No hay bro, ando pensando entre esta y la rc390 :(

Se me viene a la mente la leoncino, la ronin 300, tvs también tiene algo similar

Muchos repuestos se pueden comprar en BAJAJ y son mas baratos y son lo mismo. Te lo aseguro xq lo he hecho.

@@kiio5 los de motor claramente ya que comparte un 85% del motor de una dominar 400 y, casi un 100 de 390 . pero lo que son pastas, tapas, estetica de la moto, incluso la palanca de cambios o frenos son unicos y son muy caros. es irrisorio que una tapa cueste mas del millon de pesos o que la palanca de freno algo que se rompe muy facil en cualquier moto en una caida toque sumarle 1 cero a lo que vale lo de otra moto, ej el pedal de freno de la dominar cuesta 40 y el de la svartpilen sale por mas de 500 ahora diras que la dominar no es una moto de la misma gama, bueno el pedal de una z900 cuesta 80. eso al final hace que los pilotos de una svartpilen tengan miedo de salir a una via destapada o peor aun una caida fuerte los deje en bancarrota o si tienen seguro seguramente una tontetia se va por perdida total y solo les devuelven un 80% del precio que la compraron depresiado, y para reponerla toque invertir una gran suma

@@kiio5 ¿Qué repuestos ha comprado en Bajaj?

@@RafaelHEscobar pastillas de freno, piñon de ataque y las pesas del manubrio

Cierto @@superwario12345, los pedales de cambios y freno cuestan COP$680 000 cada uno, el manubrio 1 millón, los espejos COP$320mil cada uno. No es tanto lo de quedar en bancarrota, sino que ese costo elevado se podría gastar en otras cosas como equipamiento y protecciones de alta calidad o incluso mejorarle detalles a la moto.

jajajajajajajaja si se parece al reactor Ark jajajajajaja

Yo soy de usar tambien la moto hasta para ir al baño jajajaja pero la moto me parece muy buena por muchisimas cosas. Diría que una buena solucion sería tratar de exigir la moto lo menos posible. para no aumentar demasiado el consumo. La moto lo vale... Un saludo, parcero!!

Viejo esos promedios que dan ahí es como si la moto andará a 11 RPM a todo momento, la 200 hace de 115 a 125 por galón en ciudad, y la 401 mínimo 85-90 dándole parejito, busca en videos de dueños y verás, no es lo mismo tenerla por dos días que tenerla en tu propiedad, los repuestos si son caros, pero lo del consumo que dijo ahí es falso

La moto realmente tiene un promedio de consumo de 90 a 100 km/galón, no como dice Cam Daza de 70 km/galón, lo digo porque comparte el mismo motor de mi KTM Duke 390 ng.

El mal consumo es cuando le metes full, si vas a ir a comprar el pan vas a ir tranquilo y sin exigirle mucho no a full por ende el consumo va a ser normal y bueno

La verdad hice la comparación con las opciones más comunes, pero si, esas marcas también estan pisando duro en ese segmento!

Es cierto que existen esas opciones, pero en calidad de componentes, calidad de ensamble, marca, la Svartpilen se las lleva.

No te niego que sean muy buenas marcas, pero no tienen punto de comparación con Husqvarna, no entran en ese segmento, en potencia las zontes las puedes comparar con la 200 de Husqvarna.

Todos sabemos que Husqvarna no compite con precios, al igual que honda, son marcas que lo que ofrecen es exclusividad pero son de las mas costosas

El tema con Husqvarna es que pueden ser muy buenas y lo que quieran pero no sé a qué juegan en el mercado? Cualquiera de ellas tiene su análoga en KTM y pues para muchos pagar el mismo dinero por una de esa marca a una KTM es como que no se no los ubico la verdad

UN saludo hasta mexico, Gael!! UN ABRAZO!

Yo la tengo desde hace dos años, y con un depósito hago unos 250 kms sin problema. Para consumir lo que dicen en este vídeo tienes que ir subido de vueltas toooodo el rato, pero si conduces normal consume como cualquier moto.

@@javiferreronegreira Amigo y qué tal para viajar? incómoda? Gracias!

@@cavp927 para viajar...si eres muy alto las piernas van algo flexionadas, y lo más importante, el asiento se puede llegar a hacer incómodo, más de 300 kms puede hacerse pesado. Por debajo de esa distancia todo es romance entre la moto y tú.

@@javiferreronegreira la tanqueas con corriente o solo extra?

@@juanmanuelperdomocruz7198 corriente, 95 octanos.

x2

yo pensaba lo mismo, la compre y creame que fue la mejor eleccion de mi vida.

​@@marioballesteros753ya que la compraste y la usas, es una moto útil para ruta y viajes largos con parrillero?

se nota mucho el cambio en usar corriente a extra? has probado aplicarle aditivos a la corriente?

Esa moto me llama mucho la atencion! Un saludo, parcero!!

Yo esta

Va a depender del enfoque, mt03 es bicilíndrica, el motor va más suelto y tiene mejor velocidad final. Por estética y calidad de materiales la 401, piques cortos uff..

Gracias, parcero!! un saludo!!

Gracias, parcero!! Claro que si!! quiero darle duro a una y traerles un video muy completo!!

ish pana con lo que paso esta es la mejor opcion si aun quiere una neo cafe racer que ande duro

Con todo gusto, alejo!! Tendré que hacer varios videos de Victory !

La moto es corta pero la altura al suelo de su asiento es casi como la de una KTM 790 Adventure, con casi 84 mm.

Yo tengo la 401 y mido 183 también , la altura es perfecta , pero si es corta , llevas a alguien. Atrás y queda casi sentado en el aire

SIii!!! Quiero probar la Duke 390NG y la RC390!!

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Son de la marca ADT Motowear! Es una marca hermana de Bosi y desde hace mucho tiempo la uso porque me parece MUY buena!

Dominar moto de ñero.

Estuvo bacano ese sueño