Sur les moteurs diesel, le filtre à carburant permet, en plus de son rôle de filtration, de séparer l'eau du gasoil.
Formée principalement suite au phénomène de condensation, l'eau est extrêmement néfaste pour le système d'injection diesel et engendre des dommages importants et coûteux avec notamment le grippage de la pompe haute pression ou des injecteurs. Pour séparer l'eau du gasoil, le filtre va jouer un rôle de décanteur : l'eau étant plus lourde que le gasoil, elle va s'accumuler par gravitation dans le fond de la cuve du filtre.
Nous vous présentons dans cette vidéo un aperçu de la purge en eau du filtre à gazole sur un véhicule. Vous trouverez toutes les informations adaptées à votre véhicule dans la Revue Technique Automobile (méthodes, couples de serrage,…).
Chapitres :
00:00 La Revue Technique Automobile
00:16 Introduction
00:55 La purge
La Revue Technique Automobile :
Site internet (manuel de réparation pour votre véhicule, conseils et prix de réparation, articles …) :
www.revue-technique-auto.fr
Facebook :
/ revuetechniqueauto
Instagram :
/ revuetechniqueauto
24 июл 2024
