Kaitsu, este probablemente sea el barco mas bonito que he visto en mi vida. Gracias por compartir tus videos. Me he subscrito al canal. Espero que pronto subas más material. Te mando un saludo desde Barcelona.
Kiitos kehuista. Paatti oli kesät Sahan kanaalissa, kunnes ostin sen syksyllä 2019 ja talven/kevään 2020 Räpsöön venesäilytyksen "häkissä", jossa kunnostelin sen. Kesällä 2020 ajoin sen Vaasaan.
Lakkaus ei välttämättä ole tarpeen joka kevät, jos lakkakerroksia on riittävästi (7-8) ja lakkapinta ei ole mistään lohkeillut tai päässyt vettä lakan alle. Pohjan maalaus ja saumojen "prooffaus" eli tiivistys on kyllä joka keväinen homma. Rungon sisäpuolinen kyllästyskään ei välttämättä ole joka keväinen puuha. Vanhassa puuveneessä on kyllä yleensä myös puutöitä tiedossa veneen iästä ja aikaisemasta kunnossa pidosta riippuen. Vanha puuvene on yleensä ympärivuotinen harrastus, mutta suosittelen ainakin kokeilemaan.
@@kaitsumerenkurkussa7709 Kiitos kattavasta vastauksesta! Mitä jos veneessä on lahoa jossain? Kuinka suuri työ olisi vaihtaa lauta jostain keskeltä venettä? Pystyykö niitä leikkelemään sieltä välistä?
@@nottipoika Laudan vaihtaminen ja korjaaminen onnistuu, jos on puutyöt hallussa ja perus puutyöstökoneet käytössä. Omaani vaihdettiin pari lautaa pohjaan, mutta sen annoin veneveistäjän tehdä. Kaaria ja muita puuosia olen uusinut itse.
Huaweissa on maksettu Sailmate, josta saa hyvän perusmerikortissa esitetyn yleiskuvan navigointiin. Lisäksi minulla on karttaplotterissa Navionic Baltic Sea, jossa kivet on tarkemmin merkitty kuin perusmerikortissa. Siitä on hyötyä erityisesti Merenkurkussa, jos päättää poiketa reitiltä.
