This time I've completed an electric motor powered river drift boat / Dutch sloop abomination wooden boat that is name after my grandmother. Ananemin adini verdigim elektrik motorlu sedir agacindan tekne yapimi.
Wonderful! My father has built boats since 1954. Showed him your video. Thx for sharing your craftsmanship. Blending old world w new tools and e power is inspiring!
Thank you for taking the time to share your work. I appreciate watching someone do fine work, and it motivates me to perform work the proper way, the way it should be. I wish my grandfather was alive so he would know that the correct way to build boats is not gone, and forgotten. That new tools and materials are making even better boats, He would really like that!
I'm glad to see another person working in a shop with their hands and wear a Rolex. I make knives every day wearing mine. Precision tools are precision tools.
Not that strange...although I did not notice the watch...this build was for "the experince/the pride"...financial considerations were not of concern...one can buy anything...but could you design it?...could your build it?...could you repair it?...could you even pilot it?
muhtemelen bir amerikan videosu izlediğimi zannederken.. tekneye zuhal ismi yazılması beni duygulandırdı çok mutlu oldum çok güzel iş çıkardınz gurur duydum selam sevgiler
Merhaba Serdar bey, Emeklerinize sağlık. İlgi ile izliyorum videolarınızı. Tekniği teknolojiyi sanatı birleştirmeniz bana da bir çok ilham verdi. Cevap vermek içinizde canlı olursa bir iki sorum olacaktı. Amatör olarak bu işi yapmak isteyenlere destek olduğunuz bir platform var mı? bir de tasarımlarınızı yaparken hangi programı kullandığınızı öğrenebilir miyim?
Ellerinize saglik, merakim var: su icinde olacak ahsap bir teknede metal ile vidalama ne kadar dogru, zaman icinde kuf/ pas yapip yerinden cikmaz mi ? Saygilar...
Tabiki paslanir. Paslanmaz celik vidalar bile eğer oksijen ile temas etmez ise zamanla paslanırlar. Oksijen teması kesilen yani epoxy ile kaplanacak her vidayı daha sonra yerinden cikariyorum.
Чюдесно. Есть коллеги у которых инструментом топор. Работа им очень проста, но сложнее абсолютно не нужно. Что- то с людьми, как - то помельчали. Есть очень длинные гвозди, которые загибаются с другой стороны, это пожизненный стык. Мне доводилось разбирать эти стыки, работа на которую не много желающих. Кстати, электричество появилось совсем недавно, были люди в наше время, да?
Serdar bey, öncelikle elinize sağlık. sadece boya ile sudan koruma yeterli oldu mu, gördüğüm kadarı ile sadece birleşim yerlerinde şerit halinde fiberglass ile koruma uyguladınız.
Normalde epoxy encapsulation yapılır ancak plan sahibi kesinlikle önermedi. 20 yıllık plywood teknelerinin hala sapasağlam olduğunu belirtti. Kenarlara fiber uygulaması bile planlarda yoktu, ben o kadarına cesaret edemedim açıkçası.
İlk rüzgarda karaya oturursun. Altı düz tekneler (dinghy) dalgalı ve rüzgarlı sularda kullanılamazlar. Teknik olarak suyun üstünde oturduğun için savrulur gidersin, dalgaların üstünden atladığın için de çok rahatsızlık verir.
Elinize sağlık. Hem video hem de tekne harika olmuş. Tekne tam dolu batarya ve sakin bir seyir ile ne kadar kullanım süresine sahip? Ek olarak atölyeniz de çok güzel duruyor. Abone oldum, gelecek videoları beklemekteyim :)
I can't be the only on to be really disappointed to see an ugly little outboard on the back. I was expecting an inboard electric motor and shaft drive with a lovely wooden rudder.
