Q7 4M 3.0 TDI УСТРАНИЛИ БОЛЬ ВЛАДЕЛЬЦА 

Спасибо вам 🙏

Я так же считаю. И к этому призываю всегда. Клиент должен решать сам. Спасибо за ваш отзыв🖖🏻

С июня 2001 только ВАГ, пассат ,КАРАВЕЛЛА БИЗНЕС КЛАССА 2,8 бензин 1998 г выпуска, МУЛЬТИВАН 2.5 ДИЗЕЛЬ 2002 года самый лучший автомобиль, Туарег 3 литра дизель и Q7 3 литра дизель, удачи всем

Проблема известная и запрограммирована самим(!) производителем. Задний сальник коленвала без пружинки и имеет маслосгонную канавку, причём не до конца воротничка. То есть кончик воротничка сплошной. Как только он чуть-чуть протирается, то резьба маслосгонной канавки получает выход наружу. Оттуда и сопливит. Степень сопливости зависит от того, как был сориентирован сальник на заводе. Если выход маслосгонной канавки окажется внизу - будет сильная течь, если же вверху, то течь минимальна. Был об этом у меня разговор с инженерами из Ингольштадта. Упёртые, стоят на своём и не признают своих ошибок! Дважды они меняли свои г..сальники оригинал на оригинал... Безуспешно. В итоге им был дан тефлоновый сальник от Форда той же размерности. За вознаграждение на один день они сменили "ориентацию" и на оф. немецком сервисе Ауди был установлен сальник Форд! И вот уже несколько лет под авто сухо и это решение проблемы навсегда! Кстати, если выход маслосгонной канавки на оригинальном сальнике оказался наверху и масло не сильно бежит, то тысяч через 100-150 может и перестать течь, так как маслосгонная резьба в конце воротничка сальника может дотереться до сплошного пояска и течь прекратится!

Мы стараемся делать свою работу так, чтоб люди не боялись оставлять свои автомобили на ремонт у нас.

@@danyaproremont вы так и не признались, где вас искать) писал в телегу.

Один раз отдал свой CRCA 3.0 на подобную работу. Дополнительно решили заменить комплект цепи (130 т.км), переуплотнить развал. в итоги из-за не качественной работы ("что-то из прокладок можно не менять" говорили они) пришлось все переделывать в более компетентном сервисе. Вишенка на торте было то что затянули форсунки не по моменту и они начали отстреливать (вырывало резьбу). Пришлось нарезать резьбу по новой... P.S. Сервис был специализированный по ремонту немецких автомобилей!!! пытались переделать 2 раза за свой счет, в итоге забрал машину. Деньги из сервиса выбил, но вышло значительно дороже и нервов потратил!!! Рекомендую тщательно выбирать мастеров!

@@Александр-б1ъ9й горький опыт. Но видимо вам нужно было его прожить. Я уверен вы встретите людей, кому будете доверять.

@@danyaproremont расскажите, как вас найти - приеду к вам свечи накала менять )

Спасибо)

спасибо)

Спасибо вам🖖🏻

Так и делаем обычно, в тот момент почему то руками давили.. Спасибо🖖🏻

😁🙏

А у тебя обоссанная что ли?

Спасибо за просмотр и комментарий😊

Полностью солидарен! Осенью планирую брать такую же!

😁 Что Audi что Landrover - не самые простые тачки в обслуге. И сравнивать сложность их обслуживание, это опять же занятие бесполезное😁 Мы кстати снимали пару раз кузова для замены двигателей на лендроверах, но я тогда еще не снимал на ютуб😁

Уже используем) последние видео все сняты с лучшим качеством)

@@danyaproremont Отличная подача материала!

@@user.9575 спасибо вам🙏

Спасибо😊

На старый 3.0 дизелях да. Тут тачка 2016 года, второй поддон норм

Хочу себе взять ауди 4м дизель. Какие болячки есть?

@@ОлесяКордик ни каких. Бери, кайфуй.

@@danyaproremont уверены. Меня многие пугают. После w166 мерса ты с Ауди намучаешься))). Вот сиди и думай что брать. Китайцы в чёрном списке

@@ОлесяКордик смотря что тебе надо. Если ты хочешь купить и обращаться с ней как с Тойотой, сразу скажу, не прокатит. Но если найдешь в хорошем состоянии, то будешь реально кайфовать.

В мануале по другому написано. Кому верить, вам или мануалу?

Герметика

Нельзя использовать в этих местах ни какие пасты и мази.

А в Эльзе другое говорят 😂

@@dangermot9968 прекратите писать ерунду. Устанавливаются новые огнеупорные шайбы, уплотнитель на корпус и все. Смазывается маслом только резьба трубки. Сама форсунка не смазывается ни чем. И в Эльза нет ни чего подобного.

​@@dangermot9968ильдар много чего говорит и 90% это ахинея

Тут я согласен. Технологии дают нам наслаждение в вождение. Но технологии нужно обслуживать.

По течам там много где придется устранять

спасибо🙏 Не всегда есть смысл в таком ремонте. Но если все же надо сделать, я думаю цена в районе 300-350 будет

@@danyaproremont

@@danyaproremont

тайм код дайте, чтоб мы понимали о чем вы.

@@danyaproremont 31:10 Программно запустить насос в баке и заведется сразу.

Здравствуйте, пишите в телеграмм @belyaev_danil

Спасибо вам🙏

@@ruslanuzhbanokov8840 тазик подставить😁

по твоей логике вообще не надо чинить авто. Сломался, выкинул, купил новую.

CVMD

@@pacorabanne4390 такая работа

если делаешь надо делать сразу нормально, все правильно))

Рассматривайте 3.0 дизель - если нужна надежность. И обязательно покупка только после хорошей диагностики, желательно в профильном серваке.

@@danyaproremont, спасибо за совет.

Спасибо за ваш комментарий. Но в данном случае болты не нуждаются в смазке.

8Нм + 270 градусов (3*90)

@@danyaproremont спасибо

G13 сиреневый Febi

Вроде опять на G 12 перешли. мне как мастера в Германии сказали. Коррозия от 13 го

@@user-ic1dh7nk2g JTC-1536

@@danyaproremont спасибо🤝

Я бы каждые 80-100 тыс менял их

@@danyaproremont на А6 С7 мотор cvua 3.0 bitdi cложно их менять? Римерно сколько это может стоить? У меня припотевшие отвертия вокгуг форсунок, меня это не смущает на старом 2.5tdi так проехал 280 и ничего не делал

@@Bender10598 да по идеи все стандартно должно быть

капец конечно. Столько денег заплатить и результата ноль. У нашей все сухо.

@@danyaproremont так ваша наверное еще пробега не видала на моей уже 350000 и все проблемы начались после 200000 сначала где-то потеть начинает потом больше и больше

@@danyaproremont ну и плюс моя на чипе больше 300 л.с и даю ей нет нет нормально может быть поэтому

@@danyaproremontнедавно переобулся на лето и понял что это не резина зимняя так гудела а ступичный подшипник приехал опять расход думаю пора прощаться с этим прекрасным автомобилем который действительно меня радовал и удивлял По трассе почти гоночный болид в грязи вездеход со сложенным салоном фургон

@@iceberg8072 любого авто нужно давать чаще. Чтоб не закоксовывалось

200 с копейками вышло на тот момент. Это как раз времена начало санкций и тп.

Аварийная засоонка- глушит мотор. Например дизель пойдет в разнос - тачка увидит это и перекроет воздух. Без кислорода нет горения, тачка глохнет

@@danyaproremont понял, спасибо А для чего в ней второй канал без заслонки?

@@АлексейПапст-щ9м не понял вопроса. Что такое второй канал?

@@danyaproremont на 23:15 обычный дроссель - собственно круглая заслонка перекрывает поток полностью Аварийная же имеет круглую заслонку, как обычный дроссель и под ней пустое отверстие (корпус заслонки имеет вытянутую форму). Вопрос, собственно, в том, зачем этот "проход" там нужен? И почему нужно перекрывать поток воздуха именно второй заслонкой, если оба дросселя электронные, почему нельзя просто закрыть основной?

@@АлексейПапст-щ9м это уже инженерные мысли о которых можно дискутировать в данном времени. Не смогу четко ответить вам на этот вопрос, потому что сам не обладаю правильной информацией. Могу позже изучить вопрос и дать вам ответ.

Не помню ценник точный, но было больше 200

конкретику пожалуйста

Воздух прогнать необходимо программно , после таких ремонтов

@@Unknown5147 а от куда выходит воздух? Если его программно прогонять, он же должен выходить?

@@danyaproremont почитайте elsa

Это не обязательно

Опасно 🙈 ТНВД на сухую может стружку дать.

@@ЮрийНауменко-ы3ж тут ТНВД работает чуть иначе, он не создает вакуум, чтоб забирать салярку из бака. В этом авто стоит насос в баке, поэтому при включении зажигания в системе уже прокачивается. Такая же история после замены топливного фильтра.

@@danyaproremont У меня Т5 2011 г.в 2.0 TDI CAAC 140 л/с. полный привод.Я именно таким способом как и Вы менял фильтра и прокачивал систему и попал на замену всей топливной🙈💵 системы из за стружки ТНВД.Будте очень аккуратнее ☝️

Почему?

Это называется технологический мотор, в который с кривыми руками не надо лазить. А те кто пускают к нему людей с руками из попы, потом громче всех кричат что Ауди плохие.

@@danyaproremont Да ,только не для кривых рук!Теряете время на кошмарный ремонт Ауди???Это зачем???Еше теряете время,чтобы долго найти хороших специалистов Ауди.

@@ЮраБогданов-г3й вы сейчас пытаетесь мне объяснить, что не надо покупать Ауди?) Я вам открою секрет, ломается все. Ресурс в нынешних реалиях примерно у всего порядка 200 тыс км, далее кому как повезет (кто как обслуживал до).

@@danyaproremont Не пытаюсь,чтобы не купил Ауди,это твое дело.Главное,чтобы Ауди был в порядке.🤞🤞🤞.Удачи вам.

@@ЮраБогданов-г3й спасибо и вам)

какие три добавили?

Базовыми навыками работы с диагностическим оборудованием, владеет каждый механик. Если нужно что то программировать - уже привлекаем человека со стороны.

У меня бывает приезжают по 600 тыс

Не гони .

Моя в этом кузове и с таким движком прошла уже 252, кроме то ничего не просит

Для понимания, поскольку цена на запчасти зависит от курса рубля к доллару, в начале 2023 года доллар у центробанка стоил 75 российских рублей. Т.о. сегодня (перед зимой 2023г) за запчасти уже нужно будет отдать не менее 150000 рублей. Не знаю, менялась ли стоимость работ.

В районе 100 по работе

@@danyaproremont да вы гуманисты ребята! Такой объём работы и всего 100к. Это круто! Только меня смутило, что все деталюхи на пол кладёте. Ну есть же верстак. Вы где находитесь?

@@kindbeard1071 верстак полный. Багажник тачки полный. (От нее запчастями). На полу только то, что железное и невозможно сломать случайно)

​@@danyaproremont а по запчастям,примерно?

@@АлександрСенек-я3т в данном случае в районе 120

Это же издевательство над собой?! Постоянно поднимать опускать. Кинул на стол либо на палет, поднял тачку вверх и работаешь спокойно себе.

Очень интересно но ни чего не понятно

@@danyaproremont вы на видео доворачиваете динамометрическим ключем на 90° так делать нельзя

@@Grishagin1997 динамой нельзя доворачивать или в целом нельзя доворачивать болт?

@@danyaproremont доворвчивать болты, как ключ щёлкнул немедленно надо прекратить прикладывать на него усилие

@@Grishagin1997 почему?

все должно быть в кайф, когда понимаешь для чего этого все))

А кровушку все тачки попивают , это техника , если не готов обслуживать то небери ненужна тебе такая машина брат

Клади как ты считаешь нужным. Мы кладем как прописано в ELS. И ни одна тачка еще не возвращалась с повторной течью. Лишний герметик если ты боишься, что он попадает в масло, растворяется.

​@@danyaproremontданный герметик не растворяется

@@evoman_by где написано?

@@danyaproremont не стоит становится в позу, факт есть факт - данный герметик в масле не растворяется. И да, слой однозначно много больше чем предписано. И на солнце есть пятна. Смотреть очень интересно, уровень топ! Но с герметиком вопросик

@@evoman_by в какую позу? Вы о чем? Я задал конкретный вопрос, где это написано? Или где вы это прочитали, увидели? Дайте информацию, я хочу ознакомится.

Комплект цепей стоит 120к. Зачем менять хорошее на новое?

Не у всех. Течь в этом месте у 3.0 дизель есть практически у всех. Я так понимаю некачественный герметик

Почему не знаем? Собрали и тачка катается до сих пор.

3.0 значительно быстрее и мощнее

@@danyaproremont 3,0 дизель ?

@@danyaproremont 252 бензин, 245 дизель … да крутящий в абсолюте 620 , но посмотрите график где доступен , от 80 до 150 сил потом растет мощность, а крутящий падает . В бензине они почти в Ровень идут . Вот и едет бензин также , а если бензин 3.0 то и вообще дизелю ловить нечего .

@@ГенриПеркинс согласен, 3.0 бенз от 3.0 дизель отлетит сразу прям. Но тут уже вопрос о надежности😁

@@danyaproremont ну хрен знает , у меня есть 2.0 225 сил пробег уже 460 т , цепь менял на 370 . Мотор в полном порядке . Был дизель бмв 190 так он вообще не едет . Короче я так и не понял зачем дизель . Еще есть на 249 сил бензин ,едет быстрей 3.0 tdi .

👍🏼

Учи, кто тебе мешает?!

@@danyaproremont Зачем мне китайский? У меня все запчасти без муток приезжают.

@@DIMADIMA-dj1hd ну молодец. Живи с этим дальше.

хотим подробностей

Бессмысленно внушать представление об аромате дыни человеку, который годами жевал сапожные шнурки. Я не утверждаю что японцы хуже, не в коем случае. Тут дело вкусовщины и возможностей. А вы позволяете себе такие резкие высказывания. ДВый менталитет, хуле тут еще скажешь.

а сколько коробок снимается до 140тыс на твоих любимых тойотах?😏 А на этой AUDI можно было и не снимать, они часто потеют без последствий дальнейших.

@@danyaproremontочень мало, в основном ложились раньше на Камри 3,5 и то если наваливать на них без обслуги, турбина тут уже тоже с помойки прикручена?)

@@CarHuntden с твоей тойоты сняли, и прикрутили сюда😏

На тавоте нет турбины, там вообще ничего нет. 4 колеса и двигатель из прошлого века. Если себя не уважать то можно и на тавоте ездить, ломаться будет но это страшный секрет всех тойотоводов

@@Владислав-ж1х9м 😁

Редкие экземпляры. И требуют очень специфических знаний

Стыд это ваш комментарий.

как оцинкованный кузов может гнить?! Может авто был после аварий каких то?! Либо вы сейчас описываете автомобили очень старых готов. Да и проблем с запчастями не было ни когда. Человек работающий в автобизнесе более 20 лет.

Зато тачка хорошая в целом

А что круто? Раскрывайте свою мысль полностью

@@danyaproremont лучше тойты есть только лексус 😍🥰

@@serhii_cherepnev ну удачи вам. Когда отрыгнет ваш лексус тойота, вспомните этот разговор

ну потекла крышка. Один раз починил и не паришься. Думаешь другие тачки в этом ценовом диапазоне надежнее?

дружище, я думаю, что человек который покупает такую машину новую с салона, не задаётся этим глупым вопросом

Большое спасибо за ваш отзыв. Нам очень приятно😊

Вкусовщина

Главное что бы водитель или лох был доволен)

@@Шуга-д3ш ну ты в зеркале задай себе этот вопрос. Ответ ждем тут

Тихо тихо не обижайся а премии как есть))

Согласен. В нашем случае клиент был педантичный и захотел устранить все течи и подтеки масла.

ровно такого ответа и ожидал. Иначе незачем так рано снимать двигатель.@@danyaproremont

вы не правы😏

@@danyaproremont в чем не прав? В том что бензин на этом кузове с чугунными гильзами и он ходит долго и счастливо без вот такого гимороя? Или вы считаете это нормой?🤣 предидущие дизеля были надежней вот и всё.

@@Defy1983 с этой течью можно было ездить пока цепи не попросились бы. Что произошло бы ближе к 350-400 тыс км. Тут владелец настоял на ремонте, так как очень трепетно относится к технике. Что касается 3.0 бенз, это безусловно крутой двигатель, мне они так же нравятся. Но ньюансов у них больше в разы. Был бы у меня выбор между 3.0 бенз либо дизель, я бы брал однозначно дизель, он надежнее и менее прихотливый в отличии от бензина. Но бензин будет давать другие эмоции, он более динамичный мотор.

@@danyaproremont А что с распредвалами;)? Подскажите о каких ньюансах вы говорите на бензине? Пробег 215000 по мотору только замена клапана вкг, и маслоотделитель на 180000. Плюсы очевидны с учетом что и дизель нынче стоит дороже 95 экто. Плюсов очень много: 1 Динамика 2 Шумка 3 Не болит голова с запуском в -25 30 за бортом;) прогрев гараздо быстрей. 4 Бюджетней в обслуживании. 5 Расход по трассе 8.5, по городу да выше дизеля но не так кретично. У меня было во владении два Туарега Дизельных оба 3.0 tdi первый CaSa из Германии не сильно проблемно отьездил 5 лет, и NF CRCA так же 5 лет тоже без проблем владел, так что я знаю о чем пишу. После этих движков Ваг реально наколхозил до 19го года были проблемы и вы их знаете.🖐

@@Defy1983 распредвал это брак производителя. Загуглите и получите более подробную информацию. Меняются они кстати по кулану. Правда не в наше время. 3.0 бенз - масложор. Компрессор. Ломающиеся натяжители цепей и тп. Если брать с 17 голов, которые 3.0 TFSI пошли уже адаптивные к гибриду, там стартер-генератор сумашедшая конструкция которая ломается очень быстро, особо не ремонтопригодная (есть только челы какие то в мск и то без гарантии), а новый стоит крепко, но и чтоб снять его, только дилер либо какой-то очень крутой сервак который понимает что делать и как обесточить правильно. Что касается для себя я за 3.0 дизель, либо бенз до 2 литров. Ну либо если уж вписываться то сразу в RS.

про ренж лучше молчите)

Спасибо🙏

После такой работы, я бы тоже забил теперь.

Что за проблемы были?

Бред какой-то.. какие то мистические проблемы 😂

@@smetaninaudi я тоже не встречал

🙏