Espero que seas responsable y sepas que el "carril de alta" no existe y el carril izquierdo sólo se usa para rebasar, no para quedarse ahí y justificar ir a exceso de velocidad.
muy valioso consejo y añadiria algo que ha tocado ver. cuando viene auto de frente no debemos hacernos los valientes y aguantar a orillarnos a ultimo momento, porque pude pasar que el que tome la decisión de "librar" por la izquierda (saliendose de la carretera) sea el que va invadiendo y termina en colisión fuera de la carretera, xq ambos se salen al mismo lado, prudencia al manejar no es un tema de Egos, es un tema de Vida. (Exjefe de Siniestros en aseguradora y expiloto)
Un tema del día a día, maestro Alejandro; más de una vez me he encontrado con un camión o un Bus invadiendo mi carril. Nada más que pericia e instinto priman en esos momentos; pero lo principal, la mano de Dios. Las carreteras que mueven mucha carga, son peligrosamente caóticas.👍🏼
En toda Latinoamérica, acá en mi municipio y en muchos más de México no haces examen de manejo, solo pagas tu licencia como requisito, conozco personas que llevan 20 años manejando sin licencia, si los paran entregan su permiso temporal de 200 pesos
ver este video me recuerda alejandro cuando comence a ver sus videos de conduccion de cero y sus concejos hace años atras cuando comence a praticar en conduccion que me ayudaron muchisimo y siempre estan presentes saludos
En este canal se mencionó una regla de velocidad que permite tomar decisiones al volante con muchísimos segundos de antelación en caso de un posible percance “me a funcionado muy bien”… y es ir a velocidad de crucero 110 - 130km/h a esa velocidad puedes frenar, acelerar al rebase, cambiar de carril, y en casos muy extremos salir de carretera con muchísima facilidad. Saludos
Mi estimado Alex este es un excelente video-educativo, yo estuve en la PFC de los 80´s, y Estuve presente en muchos accidentes de esta naturaleza. (Ya tengo muchos años retirado) Gracias por transmitir este tipo de probables en accidentes en carretera, esperando que muchos usuarios lo vean. Te mando un Abrazo mi Alex!!!
CLARO QUE ES UN VÍDEO DE GRAN UTILIDAD MAESTRO TORRES!!!! AY CADA IMPRUDENTE QUE SE "AVIENTA" Y LOS QUE PAGAN LAS CONSECUENCIAS POR ESAS PERSONAS SON LOS DEMÁS Y NO NOS QUEDA DE OTRA MÁS QUE MANIOBRAR EN MILÉSIMAS DE SEGUNDOS!!!! MUCHAS GRACIAS MAESTRO POR ESTE VIDEO 👊👍
Manejo en una carretera con muchas curvas, subidas y bajadas. Ya me enfrenté a situaciones similares, con grandes carros de frente, yo bajo más la velocidad, les hecho las luces y siempre pasamos todos. Me he librado de varias x ir a buena velocidad! otro consejo, si conoces la carretera y sabes qe despues de la curva hay una recta, toma la curva despacio, saliendo de esa curva en la recta... pueden qe vengan rebasando los de enfrente!
Como siempre muy buenos sus comentarios.Son, realmente, enseñanzas de parte de un piloto experimentado. Le pediría que haga un video sobre un tema concerniente a la seguridad en la ruta que está relacionado a la conducta de aquellos conductores que no permiten ser sobrepasados; por ejemplo, que aceleran en la ruta, en el momento en que el otro conductor se lanza a sobrepasar. Son conductas verdaderamente peligrosas, ocasionadas por quienes se divierten poniendo en riesgo a otros automovilistas. Una experiencia así viví días atrás, cuando, al acelerar para sobrepasar a un vehículo, este también aceleró y por segundos ambos vehículos permanecieron a la par.
Don Alejandro le agradezco por todas sus recomendaciones para conducir de la mejor manera y siendo precavidos. Ya me pasó, y recordé su consejo(que ya habia dado antes) eran dos trailer de frente, de bajada, y yo en una X-trail de subida a 110km/h, al verlos, recordé su consejo, tome firmemente el volante, trate de decender la velocidad y de orillarme a la derecha, aunque mi hija gritaba, hice oidos sordos, confié en Dios, y en que el trailero cabia en el carril , y no invadiría mi "espacio" que realmente no llegaba a ser, como tal, un acotamiento. Siempre veo sus videos, espero , si Dios quiere, un dia ir a Morelia, saludarlo y a ver su pista.
Excelente recomendación, lo que yo hago cuando antes de agarrar una curva ciega, reduzco considerablemente la velocidad, trato de aorillarme lo mas que pueda a la derecha y estirando el cuello para tener un mejor panorama de lo que viene. Posiblemente sea un manejo un tanto estrezante pero es mejor anticiparse.
Muchos automovilistas literalmente andan en el mismo canal que los trayleros y eso facilita maniobras para rebasar por que ellos saben y entienden que un trayler cuando rebasa es más lento que un coche en ocasiones los coches le dan paso al trayler y es muy buena esa sincronía para evitar accidentes felicitaciones por su canal sigamos aprendiendo para ser mejores
Muy buenos tips y prevención y como dice el título del video IMPRUDENTES muchos traileros se sienten dueños d la 57 y aunque uno vaya atento al camino la imprudencia d otro ocasiona accidentes fuertes y letales. Me sucedió en una ocasión y lo estoy comentando viniendo Michoacán en carretera d un solo un sentido d ida y el otro contrario, casi al llegar a una curva se me aparecieron 2 trailers y ps es impresionante y pensar q hago si no había suficiente acotamiento pero gracias a Dios habia algo q era como una parada d camión y ps me orille frenando repentinamente y d recibir impacto d trailer a estrellarme entre la hierba ps mejor aunque al lado habia un voladero. X estadísticas los d trailers son más pero no generalizo xq también he encontrado conductores q t avisa q lo puedes rebasar xq tienen mejor visibilidad pero otros no lo hacen aunque haya la posibilidad d hacerlo. Pero circular x la México-Qro. es ya muy riesgoso van rebasando a exceso d velocidad y casi t avientan la unidad asi es q hay q tener cuidado con kien está tras un volante 👍👀💯
Buenos consejos y es muy cierto en lo personal viajo seguido para ese puerto de Lázaro Cárdenas y por la gran cantidad de trailer se convirtió en una carretera muy peligrosa los trailer circulan en ambos carriles en el mismo sentido tienes que orillarte mucho y en la noche es muy peligroso, cada viaje era una experiencia fea opte por cambia a otra ruta aunque sea más tiempo de vieje
Hola mi querido Alex! 🙋♂️ Les comparto que a mi papá le pasó. Ésto, cuando yo era niño. Viajaba de Guadalajara a Zacatecas, y debo decir que mi papá era agente foráneo y era muy bueno al volante, y se encontró a 2 tráilers (tráileres se ve raro) de frente, exactamente, uno rebasando a otro en curva y desafortunadamente, no pudo evitar el impacto. Mi padre estuvo muy mal. De hecho, estuvo en coma por meses (Larga historia). Bendito dios, salió del coma y regreso a casa tipo robocop, con algunas partes de su cuerpo reconstruidas y bueno, acá anda dando lata. Así que, como siempre, un increíble consejo, Alex. ¡Muchas Gracias! Por cierto, me encantó la toma con los 3 autos a tus espaldas! 👍 Un abrazo! 🙋♂️
Hola don Alejandro…una vez escuché que” es mejor una hora tarde …que un minuto de silencio “👀😳😢hay que manejar a la defensiva y nosotros debemos estar conscientes de respetar las direcciones de tránsito creo que hoy ya no hay tanto cafre como hace unos años siga haciendo conciencia don Alejandro y que todos sus seguidores estén aprendiendo de su experiencia y conocimiento para poder manejar con seguridad 👋😊👋Saludos!!!!
Sr. es muy acertada su recomendación para este caso extremo que se repite en paises del tercer mundo. En alguna oportunidad yendo desde aeropuerto a un hotel pude apreciar que usan la pintura del vehículo como lubricante en el roce. En cuanto a la salida de la carretera es muy importante que el conductor la tenga practicada en varias oportunidades .en lugares que él eligió así el acto reflejo no lo llevará a intentar regresar de inmediato, que puede terminar en un desastre. Vivo en zona de sierras y se ve demasiado seguido.
Gracias estimado Alejandro. Ni se diga cuando eres motociclista. Lo aplicaré la próxima vez que salga de la ciudad, puesto que me sucedió dos veces la última vez.
Maestro, excelentes videos, deberia de hacer uno sobre los señalamientos carreteros y las lineas sobre el camino parece algo sencillo pero en verdad que hay gente que no sabe y asi salen a carretera, sobre todo en carreteras con acotamiento, saludos 👍🏻
Excelente maestro Alejandro, la tecnologia avanza dia con dia siendo cada vez mas seguro el manejo, pero si no se combina con nuetra pericia y prudencia de nada sirve. Es el mejor y el unico con gran contenido del automovilismo
Eso del frenado está muy bien, siempre y cuando no tengas nadie detrás, de lo contrario, evitas una primera colisión frontal solo para recibir una colisión trasera que además, eventualmente, puede provocar que termines colisionando frontalmente ya que te impulsa hacia adelante... La evasión creo que es la mejor opción, incluso si implica cruzar toda la calzada, por ejemplo, en algunas partes de este video, en las curvas se ve que no hay espacio al lado derecho como para poder evadir a un trailer o camión que venga en contramano, si el tiempo lo permite, quiza lo mejor sea girar hacia la izquierda donde SI hay espacio de banquina o como le llamen en sus países, como para poder evitar la colisión...
Muchas gracias por la recomendación, efectivamente esto es un problema en muchas carreteras angostas, hace poco sucedió un choque fatal en una entre 2 trailers, el que invadió el carril fue porque se quedó sin frenos y el camión que venía no tuvo nada que hacer 😢
Mucha razón, ya me ha pasado un par de veces, rebasan y no les importa aunque sea recta, afortunadamente he podido hacerme al acotamiento y bajar la velocidad hasta casi detenerme.
Maestro Alejandro, vea también el video titulado "Transpais - Capacitación de Operadores" aquí en RU-vid, precisamente relacionado con el tema de este video. Video donde muestra la oportuna reacción del operador del autobús Transpaís y hace lo que usted comenta, salirse hacia la derecha, debido a que un tráiler venía a exceso de velocidad, colea la caja e invade carril... muy impresionante... saludos 👍👍
¡Excelente video! Vaya que éste sí es un canal con verdadero contenido muy útil y no las baratijas que abundan aquí mismo, es decir, en RU-vid y en otros tantos medios.
Viajo de la Cd. de Oaxaca al Istmo y viceversa me ha tocado vivir muchas experiencias y sì; viajar a bajas velocidades es la diferencia entre terminar muy mal o evitar cosas mayores, entonces definitivamente sì o sì debes ir a baja velocidad.
Un aporte muy valioso el de este video y en general de este canal. Gracias Alejandro por tu preocupación hacia los conductores. A mi me ha tocado un par de veces estas situaciones, nunca te lo esperas, pasa de repente, he sido afortunado, viendo tus videos tengo mejores herramientas para no contar solo con la suerte en el camino.
Usted es muy "amable" en su comentario al defender a los traileros (en Colombia se les dice camioneros o muleros) que van cansados, que tienen afán de entregar una mercancía, etc. Esto NO JUSTIFICA que tengan el derecho de pasarle por encima a los demás. Es verdad que hay que evitarlos no enfrentarlos pero para mí no son más que unos asesinos en potencia, no todos pero sí una gran mayoría.
ES CIERTO SR. ALEJANDRO TORRES, HAY TRAILEROS O CHOFERETES DE CAMIONES MUY IRRESPONSABLES Y HASTA CON FALTA DE CONCIENCIA Y DESPIADADOS, QUE ABUSAN POR TRAER UN CAMIÓN MUY GRANDE Y NO LES IMPORTA QUE HAYA AUTOMOVILISTAS EN LA CARRETERA, POR SUERTE NO SON TODOS, PERO EL RIESGO SIEMPRE LO HAY. Y DIOS PROTEGIÓ A SU AMIGO SR. TORRES , SALUDOS Y GRACIAS POR SUS CONSEJOS AUTOMOVILÍSTICOS.😊👍
Muchas gracias maestro, lamentablemente no hay mucho que hacer para evitar tener esos encuentros pero como usted lo indica el ser precavido puede ahorrarnos muchos sustos
Gracias por tu consejo mi estimado, soy motociclista y he aprendido mucho en la calle como algunos tips que ayudarían a evitar un impacto ala motocicleta ala misma vez conduzco a una velocidad menor a 70 kms eso me ha permitido liberarme de muchos choques
Vertale sr Alejandro eso nunca me ha pasado con camiones, si me he encontrado con carros pero afortunadamente ya terminando el rebase en la salida de la curva. Increíble la foto de la camioneta 😮
Salieron varios videos que si no me equivocó es la ruta 70 que pasa por dónde vivo y es muy común esos rebases en curvas ciegas, me e topado trailers, coches, camionetas, motos, en fin de todo, y yo creo con el tiempo uno va tomando esas precauciones que mencionas, siempre e conducido tal cual lo as recomendado y gracias a dios no e tenido accidentes de frente, tuve uno en moto pero es otra historia😂
Alejandro Torres , un gran maestro en la conducción de vehículos automotores . Ya he comentado varias veces en distintos videos y siempre tengo que decir lo mismo , un gran profesional . Y a pesar que conduzco hace 55 años siempre miro sus videos . Muy bien explicados y con gran precisión. Un saludo desde Uruguay Alejandro .
Buena tarde don Alejandro gracias por su excelente video como todos los demás la verdad nunca abia pensando en esto por que uno siempre piensa si llebo la via nada pasara mal excelente consejo
Alejandro, Gracias por su Generosidad al enseñarnos de una manera comprensible a ser mejores al volante. Ud es un Gran Piloto de Rally,.. pero Mejor Persona👏 y este canal nos permite disfrutar de ello👍
Como Don Alejandro lo menciona de forma muy acertada, hay que ir pendientes anticipando cualquier situación ajena a nuestras manos, es algo estresante pero mas vale prevenir que lamentar despues. En lo personal, en carreteras federales donde hay bastante trafico de camiones de carga, procuro no pasar de los 100 km/h, mas aun si es de noche, siempre hay que tomar buena distancia del vehiculo que viene al frente y esto es para anticipar cualquier situación inesperada, todos los que por cuestiones de trabajo tenemos que andar mucho en carretera, vemos como en las temporadas vacacionales hay mucha gente que no sabe andar en carretera y va con los mismos malos hábitos que acostumbran en ciudad: se te pegan mucho, rebasan en zonas donde no se debe hacer, no van pendientes de los señalamientos, se pegan mucho a los trailers y camiones de carga pensando que las luces altas les da poder sobrenatural y van a intimidar a semejantes moles 😂😂. Las temporadas vacacionales son como dicen los traileros... temporada de caracolitos... y asi es tal cual 👍 Recuerden que la idea no es romper marcas de tiempo, si no llegar con bien a nuestro destino.
Ya me paso, no con un trailer pero si con dos vehículos en la via corta de Chihuahua-Parral subida y curva venian bajando dos en sentido contrario, afortunadamente no paso a mayores habia espacio solo rozamos espejo con espejo
Ijole Alex, esta vez difiero de tu opinión acerca del manejo de los traileros, creo que el exceso de carga o la presión de llegar a tiempo no justifica lo imprudentes que son. No soy trailero y no tengo experiencia alguna en este tipo de vehículos pero la mayoría de los choferes no cuenta con capacitación adecuada y solo unos cuantos se salvan, también esto va para los tip@s automovilistas que se sienten “pilotos” manejando a exceso de velocidad, rebasando por la derecha y pegándose al carro de enfrente y aventando luces, respeten y sean prudentes, la vida humana no debe ponerse en juego.
En la autopista de Morelia a Cuatro caminos, seguido está está situación en donde van revisando hasta 3 o 4 trailers. Varias veces me ha tocado frenar y algunas veces salirme de la carretera para evitar cólico ar con esos traileros. Esl algo común que lo choferes de trailers sean malos conductores y por lo general vallan drogados con pastillas para no dormirse. Acá en mi tierra, todos los que dicen ser camioneros, cuando agarran un vehículo pequeño (coche o camioneta), van manejando por media carretera, se comen las curvas, no respetan los reglamentos de vialidad, no dan rebase y tampoco se hacen a un lado si viene alguien por el otro carril, ellos siguen por en medio y quién venga que los esquive. Casi casi creo que la mayoría de los camioneros son un enorme peligro para el resto de los automovilistas. En lo personal, viajando en motocicleta me sacó (o más bien me tuve que salir) a un voladero para evitar impactar de frente a un camión que salió tragándose toda la curva, y era una parte bastante ancha de la carretera, donde no había necesidad de ello, pero ni modos, quedé a escasos centímetros de sufrir una caída de varios cientos de metros.
Muchas gracias por compartir estimado maestro Alejandro!!! Siempre es mejor prevenir, y como usted dice, manejar con prudencia. Afortunadamente su amigo pudo evitar el choque frontal directo, vaya experiencia, saludos.
