Gucke ja deine Videos schon länger, aber in den letzten Tagen soviel gesuchtet da ich endlich mein eingenes Quad hab. Vielen Dank was man hier alles lernt. Auch für Leihen wie mich mega easy. Danke Danke Danke
finde es hervorragend das du so viele nützliche videos erstellst. hilft mir als quad neuling ungemein weiter :) habe ja meiner frau eine triton baja 400 und mir eine beeline bestia 5.5 gekauft. deine videos halfen mir schon die letzten tage sehr. nun kapiere ich auch wie ich die feder hinten beim quad meienr frau einstelle xD MACH WEITER SO!
wiedermal nen schickes video Toxiq ... nur die Musik könnte etwas besser sein ;) was ich schon längst mal fragen wollte, was hast du für einen Lack auf deinem Motor verwendet ? da ja normaler Hitzebeständiger 1K Lack nicht lange halten wird . Und was mir noch aufgefallen ist, was ist das für eine Abdeckung am hinteren Bremssattel wo normalerweise die Handbremse ist?
Dankeschön. Der Lack ist ein Ofenlack für Kaminöfen ;) der deckt super, so braucht man nur eine dünne Schicht aufsprühen. An meiner Bremse ist ein BlockOff, dieser ersetzt die Handbremse, da ich mir eine Andere Handbremse gebaut habe, ist das Alte System komplett raus geflogen. Alles nur unnötiges Gewicht ;)
sehr gut Danke , ich hatte zwar schonmal Ofenlack auf meinem Krümmer , aber am Motor könnte man das nochmal probieren ;) Wunderbar , ich werd mir gleich so nen BlockOff noch bestellen, da ich die ganze Zeit nach einer Lösung für meine Handbremse gesucht hatte.
Hallo, die Sport Quads haben ja einen relativen kleinen Tank (11 - 14 Liter ca.). Wie weit komme ich denn damit im Straßenbetrieb? Habe zwar schon einiges an Info gefunden, vor allem hier bei deinem Kanal (Daumen hoch) aber diese Info leider noch nicht. Danke für deine Rückmeldung und Gruß Michael
Hab ne YFZ 450. Da is die Ritzelsicherung ein bischen anders als bei dir. Aber ich könnte wetten, dass die Ritzel Sicherungsschrauben bei dir unbedingt Loctite brauchen!
Ich suche eine gut Mischung zwischen Waldweg und Straße. Ich mag halt nicht mehr das schreien vom Motor ab 80km/h. Perfekt wäre eine 90-100 und das der Motor schön ruhig läuft .
Hei du hast ja viel ahnung mein Quad hört sich an wie eine Nähmaschine aus dem zilinder, mein Quad ist smc 250 barossa, woran kann das liegen, ist das das Steuerrad
wie breit sind die spurenplatten? Hast du da eigentlich ein Video zu gemacht? Fahr nur im Gelände soll ich da denn hinten und vorne spurplatten raufmachen?
olaf der Ossi Motovloger ich habe die Handgriffe ca 2cm weiter nach innen geschoben und den Spiegel direkt auf den Lenker geschoben. Dann festziehen (eine Schraube) und fertig. Ich glaub da war aber auch ein Adapter bei, den man in das lenkerrohr stecken kann und der Spiegel dann daran befestigt wird. Das war mir aber zu breit.
Interessantes Video ;-) aber normalerweise sollte man doch Ritzel, Kettenrad und Kette nicht einzeln tauschen? Mein Wissensstand ist das man das immer nur im Set tauscht, da sich Ritzel, Kette und Kettenrad aufeinander "einlaufen" und ein einzelnes Teil tauschen verringert die Haltbarkeit insgesamt dann wieder. Und das Dämpfer hinten einstellen weil sowieso aufgebockt hat eigentlich wenig Effekt, da du die Maschine an der Achse aufgebockt hast, sprich die Schwinge ja nicht entlastet ist sondern nur die Reifen ;-)
Das mit der Haltbarkeit stimmt, aber das ist halt die einzige Kompromisslösung die schnell umsetzbar ist und als ich den Dämpfer nachgestellt habe, hatte ich den Wagenheber unter dem Rahmen und nicht an der Schwinge, sonst hast Du recht, das würde sonst die Sache nicht einfacher machen ;) Aber wenn ich die Szene drin gelassen hätte würde das Video noch länger gehen.
Dann ist das wohl ungünstig geschnitten ;-) hast nämlich Auf Achse aufbocken, Räder Wechseln, dann schnitt zu Fahrwerk einstellen, dann Quad wieder von Achse runter nehmen, dann auf Wagenheber hochnehmen für die Kette. Und im Video (6:20 rum) sieht man auch keinen Wagenheber. Ist natürlich missverständlich wenn man das Video kuckt würde man das vlt so machen ;-) Ja gut beim Quad gerade im Geländeeinsatz ist die Haltbarkeit der Kette sowieso immer etwas begrenzt durch Dreck, Sand etc. das ist nicht vergleichbar mit der Haltbarkeit am Motorrad oder im Straßenbetrieb. Zumal die Haltbarkeit auch eingeschränkt ist durch die umstellerei hast ja irgendwann keinen Einstellweg mehr. Dennoch könnte man vlt auch auf soetwas hinweisen, soll ja ein Tutorial sein für Anfänger und keine Tipps für Profis ;-)
Hey hab gesehen du hast vorne Spurplatten dran. Ich hab das auch vor vorne 30mm Seite. Ich fahre vorne 6x10 vbw Sport Felgen mit et -7, 165/70 10 Kombi mit kW Tieferlegungsfedern. Hab gelesen das dann die Lenkgeometrie anders wird und auch das Fahrverhalten sich verschlechtert, kannst du dazu was sagen?
Andreas Neubauer bei den kleinen und eckigen strassenreifen stimmt das, da muss du dann an die spureinstellung ran. Darum fahre ich ja die 5x10er mit 21er reifen da geht das auch ohne
Hallo , hab mal ne frage...ich überleg mir ein quad zu kaufen und möchte wissen ob automatik quads (auch um die 40ps) zum stuntsfahren ( wheelie etc. ) geeignet sind oder nicht?
Die KW federn haste die auch auf die Serienstoßdämpfer raufgeballert? überleg gerade hin und her obs HuR oder KW wird, 7cm sind schon echt viel. Was machste da wenn du mal lust aufs Gelände hast? LG
Djinhi ja die seriendämpfer aber wenn du das Fahrwerk über die vorspannung komplett hoch drehst, hab ich gerade einmal 2cm weniger als mit serienfedern. Gelände geht sehr gut schau mal bei meinem peckfitz Video rein
Hey Toxiq hab mal ne frage und zwar kennst du dich mit der Gas Gas 450 wild HP aus oder kennst jemanden der was dazu weiß? Könnte an eine Bj 2014 mit 250km rannkommen. War nen Zweitfahrzeug. Deshalb die frage Hui oder Pfui? Und wenn andere auch Erfahrungen gemacht haben bitte Berichten. Aber ernste Statemennts und nicht einfach nur schreiben ist scheiße oder gut. Danke
Tim R ich kenne die HP leider nur von den Daten und berichten her. Aber ich hab mit jemanden hier in der Community geschrieben der eine hat, ich komme nur gerade nicht auf den Namen. Aber er kann dir bestimmt mehr dazu sagen. Hoffen wir mal das er es hier liest.
sieht nicht so aus dass sich viele damit auskennen. In wiefern ist so ein Sportquad geländegängig? Würde damit Touren mit Yamaha Raptor und Can Am Renegades zusammen fahren und würde schon gerne mithalten können
Naja es ist halt ein Exot, ich würde vorher schauen wie es mit Ersatzteilen aussieht. Und ob eine 450er jetzt die ideale Tourenmaschine ist, kann ich mir nicht vorstellen. Die ist halt für Kurzstrecke bzw Rennstrecke gebaut, also Wechselgas.
Gas Gas ist n schwieriges Thema, ist ein ziemlich potentes Fahrzeug mit kräftigem Motor, aber gerade der ist etwas ein Knackpunkt. Ähnlich wie bei den meisten 450er Fahrzeugen sind sie (soweit ich weiß) nicht gerade die Haltbarsten wenn man sie nicht gut Pflegt, zusätzlich kommt halt noch der Exotenstatus dazu, sprich Ersatzteile, Zubehörteile, Erfahrungen, Anleitungen usw schwierig. Prinzipiell ein gutes und schickes Fahrzeug, Haltbarkeit ist im Rahmen bei entsprechender Pflege. Bekannter hatte eine, Fahrtechnisch sehr gut, aber ob es für dich das richtige ist musst du selbst entscheiden. Es kann halt einfach sein das du mal 4-5 Wochen auf Ersatzteile warten musst, Werkstatt wirds dafür auch wenig bis gar keine geben.
Zum Thema Geländegängig ist es genauso geländefähig wie jedes andere Quad in der Klasse, Vergleichbar mit LTZ und co, ich glaube die GasGas hat keinen Rückwärtsgang (wie YFZ450 und LTR450 usw.) das ist teilweise etwas unpraktisch. Sonst mit ordentlichen Stollenreifen schaffst du es genauso weit wie eine Raptor, lediglich ATVs haben da einen kleinen Vorteil durch Allrad, aber da muss es schon ganz schön Tief werden das du streiken musst ;-)
