Conheça o nosso novo canal. / @giliardmota751 Curso completo de ar condicionado automotivo linha leve e pesada www.gltreinamen... Existem pressões padrões para ar condicionado automotivo? Neste video eu explico de uma forma simplificada.
Sempre é bom aprender um pouco!! Trabalho com refrigeração residencial, mais acho incrível o funcionamento do ar condicionado automotivo... Está de parabéns!!
Excelente sua explicação, de fato o correto é usar a balança na quantidade indicada pelo fabricante depois de um bom vácuo. Entretanto muitas vezes o cliente quer economizar e pede insistente apenas para completar e a sua explicação é muito profissional. Show. Trabalho com refrigeração e você foi muito concisos nas suas observações, parabéns.
Uma explicação realmente técnica vc é conhecedor de refrigeração é isso na refrigeração o mecânico tem que olhar clinico de todas as coisas que interferem no sistema parabens
Essas eram as explicações que eu precisava saber Estou entrando agora neste ramo de ar condicionado E estou fazendo um curso pra me ajudar mais e mesmo assim estou indo atrás de todas as informações sobre o assunto E este tipo de aula bem detalhado é muito bom pra quem assim como eu estou em aprendizado 🤝🤝🤜🤛
Boas dicas gostei muito Por que não gela nas pressões entre 30 Psi e 40. Só gela nas pressão entre 60 Psi e 70 e a pressão de alta tá entre 200 Psi e 250
Professor a mangueira de alta do meu carro ela tem um metro e meio quanto devo colocar de óleo no sistema como faço para calcular por que a margem que vem no folheto do compressor e aqui você passa é de um ar-condicionado de um carro normal
Top de linha meu nobre, acho muito Loko esse ramo de ar condicionado, meu Corsa não gela com o carro parado, porém as pressões, segundo o técnico que aferiu estão ok, ele suspeita da válvula de expansão que não é original, vc já viu algo parecido ??
De uma olhada retirando o porta luvas, e retirando o ventilador que fica alí também. Com o auxílio de um celular, filme por dentro da tubulação, você mai com cuidado mudando a posição, para vizualizar a serpentina, para verificar se está suja.
A minha consegui fazer uma limpeza parcial com um pulverizador com sabão e desmontando o painel central com esguicho para limpar a serpentina. No meu caso melhorou bastante.
Galera, substituí a válvula de expansão, estava com uma da marca Royce e segundo o técnico ela é mais aberta, substitui pela original e o ar condicionado tá gelando muito, ficou muito top.
Mano boa tarde, tudo bem? Uma dúvida, a Sucção está no 70 Psi e a descarga em 170 Psi, temperatura externa 33°C. Não gela, o retorno fica meio morno, essa pressão alta na sucção pode ser por excesso de óleo? Desde já muito obrigado e Cristo te abençoe, você e sua casa.
Giliard aqui no Nordeste eh muito quente mesmo, aqui onde resido bate os 39 graus lá fora. A pressão de alta em 300psi está no parâmetro de funcionamento normal?? Quando entra o segundo estágio a pressão cai pra 250 até 200 a noite.
Aki ma minha cidade e top 42graus teve dias de até 52 o ar não da conta mas já olhei vários vídeos dele dei uma melhorada e gas e sempre no limite pra dar conta kkkk
Rapaz ! Já vi que nós dois estamos em todos os canais de refrigeração heim 😂😂😂 Eu sou apenas um entusiasta que gosta muito sobre o assunto, mas você já é profissional né 😉😉😉 Abraço brother 😂😂😂
Oi amigo sou de Brasília e tenho um civic 2003 o ar só dela melhor quando o carro está de 2500 giros para cima, pode ser a pressão do ar, quais as pressões para esse carro. Obrigado!
Boa noite, tenho um micro ônibus com sistema de ar condicionado de teto central com um compressor TM31. Deixei a pressão de alta com 200 e a pressão de baixa com 35. Posso deixar a de alta com 250, vai gelar mais? Se puder me tirar essa dúvida agradeço
amigo bom dia eu tenho um monza gls 94gls apresâo de baixa no meu monza está com 80 e apresão de alta está com 210 o que deve está causando essa situação na linha de baixa.
Boa noite gostaria de de tirar uma dúvida Fui fazer um teste pra ver se tinha algum vazamento poren o técnico falou que a pressão é de 350 e quando chegou em 330 meu condensador estourou. Gostaria de saber se estourou por causa de muita pressão ou não?
Acabei de ajeitar o meu. coloquei uma quantidade de gas que o 2⁰ estagio da ventoinha fica ligando e desligando. Ficou 30 linha de baixa e 200 linha de alta. Agora testar.
Antes de qualquer coisa, parabéns pelo canal e pelas explicações muito bem explanadas e descomplicadas para nosso entendimento. Bem, entendi sobre esse vídeo sobre as pressões, porém essas "MÉDIAS" de pressão tanto de alta e baixa pressões foram aplicadas em compressores de deslocamento fixo. Se fosse em compressores de deslocamento variável tanto com válvula torre mecânica ou eletrônica, as médias seriam as mesmas ou sofreriam alterações?
Professor boa tarde, fiz instalação de um ar condicionado numa VW TL 72 Motor original plano box. Daí coloquei condensador em cima da caixa de marcha com 2 eletrons ventilador auxiliar não deu certo pressao ficou acima de 300 sem gelar,daí substituído os 2x eletro por 1 eletro turbo baixou pressa para 200 agora gelando bem. Compressor 10p08 denso , caixa universal e tá ótimo.
Ola parabéns pelo vídeo . O meu está equalizado as pressões se alta e baixa em 140 psi ambos . Quando ligo o ar da pra ver que pesa o motor mas não está dando mais aquele estalo que dava quando ligava o ar . Meu carro é um Punto 2013 1.6 etorq . Teria uma ideia o que poderia ser ?
Bom dia amigo, ótimo vídeo, estou com um celta que o ar está gelando mais não está 100%, a linha de alta fica em 270lbs e a de baixa fica em 60lbs, parece que tem alguma coisa afetando a linha de baixa, pode me dar uma dica?
Boa noite o medelo do meu carro e um siena 1.0 fire, o sistema esta todo novo, a pressao esta marcando 300 so que quando o rapaz jogou agua no condesador a pressao baixou para 250 so que ele falou que e problema e algum rele do radiador. Por gentileza me tira essa duvida? O problema e em ajgum rele ou no condesador ou radiador ja que o segundo estagio nao entra. Por favor me tire essa duvida. E desde de ja muito obrigado!
Estou com um ford ka ano 2007, obs: compressor, condensador, evaporadora, filtro acumulador todo zero, porem a pressão so trabalha entre 200 a 300, e normal obs:esta muito quente aqui na região
Boa noite meu amigo, o meu Honda fit 2013 está gelando normalmente , só que a ventoinha só desliga quando eu acelero o carro a 1500rpm, na marcha lenta ela nunca desliga, já troquei o gás e o filtro secador, o que pode ser?
Professor, peguei um carro que a linha de alta desarma com 230 psi. Constante. Carro new fiesta e por isso nao gela direito. Com o fluxo de ar no minimo a linha de alta vai ate 210 psi. A linha de baixa armando e rearmando fica entre 35 a 58. O que pode ser?
Meu carro esta dando na baixa 10 com o carro em rotação lenta, porem quando acelera pra 2mil rpm baixa pra zero e desliga o compressor, sintomas de falta de gás ?
Parabéns pelo excelente trabalho aqui no yt. Gostaria de tirar uma dúvida , se vc pudesse me dar uma luz . Percebo q meu carro quando está na temperatura ideal do motor , a ventoinha vai direto para o segundo estágio e permanece até desligar o carro , o que pode ser ?? A pressão baixa está em 35 e a alta em 215 , isso com o carro ligado parado .
Magnífica aula! Sem comentários... A verdade, é que a grande maioria dos profissionais da área, não transmitem a imensa complexidade que é o assunto... É ciência, física, química , matemática etc... E sinceramente!!! A grande maioria dos ( profissionais), sequer possuem o ensino fundamental... Até poderão aprender; mas não será do dia pra noite....
Verdade meu amigo.. vejo comentários de pessoas que vem com tanta matemática e cálculos para ser tão técnicos🤷 e se for pegar da prática é outra história.. eu tento passar o máximo de simplicidade 🙏
@@gltreinamentos se puder me tire uma dúvida? Pra testar o compressor se está travado sendo que ele está no motor do veículo montado, é obrigatória a retirada da correia dentada? Acho que não há outro jeito ou têm jeito??? Porque no video você está com o compressor na bancada e na veículo estará montado... Um Abração brother.
Mestre, boa noite! Poderia por gentileza me informar qual a mínima temperatura efetuada por termômetro na saida no difusor do polo sedan 2014 1.6 8v com climatronic em recirculacao . É um veículo bem cuidado. Eu sou um intusiasta e de antemão lhe agradeço pelas pérolas. Grato Mestre, boa tarde! Segui passo a passo os teus ensinamentos e foi em cima. Aqui em São Paulo está 20 graus e só fiz um complemento de refrigerante e bateu em cima das pressões. Grato
opa meu amigo, uma duvida, o sistema do peugeot 308 thp, saberia me dizer a forma operacional padrão dela? sou do RJ e em dias muito quente nao vejo acionar a velocidade alta . seria normal?
Entao, ja fui em 3 profissionais e eles nao acertam o ar para gelar. Quando chega por de 11 horas da manha (RJ) e a sensação térmica ja esta em 42° o ar condicionado comeca a soprar quente (carro parado na lenta) e so refresca quando o carro anda. Eu tenho um termômetro que fica observando. Pra ele gelar dentro do carro ele tem que sair entre 7° e 9°. Mas aí o carro para e chega essa temperatura de saida no difusor acima de 14°. Ja troquei compressor 3 vezes por semi novo e coloquei condensador novo (denso). Me ajuda aí
