Eu tenho uma Chopper Roeder ja vai fazer sete anos e não tenho nenhuma queixa, até agora os únicos gastos, uma unica troca de pneus, da relação e da bateria, no mais, só óleo e gasolina, nunca furou um pneu nem queimou uma lampada, em mais de seis anos, faço uso diario, mas percursos curtos, a moto hoje esta com 18 mil kms. A dificuldade do neutro só existiu nos primeiros tres meses, quanto ao carburador, nao tenho nada contra, nunca precisei fazer uma limpeza, vez que a moto sempre funcionou perfeitamente, quanto a baixa velocidade final, só no periodo de amaciamento que era xoxa, hoje chega a 110 com facilidade, mas sem garupa e na reta, o máximo dela é 120 na descida e com o cabo enrolado, mas eu tenho consciência que esta é uma moto para uso urbano, ela não é indicada para quem precisa pilotar em estradas, eu nunca piloto acima de 100 km/h, para viajar eu tenho uma Shadow 750. Quem tiver na dúvida em comprar, eu recomendo que compre sim , más ciente que embora seja uma moto de ótima de qualidade, foi projetada para o uso urbano.
Tenho uma Chopper Road desde 2018, a único conselho que posso dar e que se você for alto faça um teste de rodagem porque talvez não seja moto para você, digo isso porque tenho 1,70 m e a moto é perfeita, já meu filho tem 1,85 m e não se sente bem na pilotagem dela, detalhe peso 128 kg e meu filho 72 kg e ele anda comigo na garupa e a moto aguenta de boa
A moto é um tanque de guerra. Resistente e divertida. Mas sua observação está corretíssima. Se a pessoa for alta e de pernas mais alongadas, esquece. Grande abraço!
Baú nessa moto destoa, coloca um Sissy Bar, Guidão de RX 180 travado pra frente e um comando avançado, resolvido todos os problemas de espaço e tamanho citado no vídeo!! Tenho uma Intruder 125 2008 com Sissy Bar e Guidão de RX, tenho 1,80 m de altura e uso tranquilamente, não volto pra CG jamais
Tenho uma DK 150 que falam que é a mesma mecânica, o Neutro é uma manteiga, entra fácil, o carburador é OK, o desempenho é lamentável, muito fraca, e o consumo não passa de 30 km/l, é um v8 kkkkkk. Só comprei esta moto pq ninguém quer roubar, a moto é macia e confortável, mas consumo e desempenho são terríveis. Mas pela tranquilidade de ninguém roubar teria outra com certeza. Abraços e ótimo vídeo.
@@cicerojosedaencarnacao9396 Oi meu querido, tudo bom. Ela sobe a 90 km/h e desce a 105 km/h, se esgoelar bem ela chega até 120 km/h na decida, mas parece que a moto vai desmontar kkkkkkkk
Em 2006 peguei uma Intruder 125 zero km e tempos depois dei ela como pagamento para um pedreiro que estava reformando minha casa… voltei andar de moto recentemente e comprei uma DK160 22/23…. Hoje, exatamente na data de publicação desse vídeo, troquei a DK usada por uma Chopper Road zero km … será muito útil para pequenas trajetos do dia a dia (padaria, açougue, mercado)…
Meu?! Tem motociclista que roda o Mundo com uma Biz 125cc da Honda , toda pesada com barraca e tudo mais!!!! Essa também vai a qualquer lugar, ainda mais com essa economia. Rsrs.... Se liga! 😂😂😂😎💋
Joana, a questão aqui não é se dá ou não dá. É responsabilidade. Você vai onde quiser com a moto que quiser. Agora faz isso com segurança? Eu fiquei meses indo e voltando de Caieiras para Itu com uma yes 125. Fui? Sim! Fui em segurança? Não! Por várias vezes corri risco. Na rodovia em uma subidinha o máximo que a moto dava é 70km/h. Por conta disso várias vezes ficou caminhões na minha cola me empurrando e me colocando em risco. Por várias vezes tentei ultrapassar caminhão e a moto não tinha força e tinha que recuar me colocando em risco. Várias vezes tive que jogar moto no acostamento para que um carro não passe por cima de mim. Cansei de ser ultrapassado por caminhar e ter que me equilibrar por conta da ação do vento na moto. Em fim, não é seguro pegar a rodovia com uma moto dessa. Então eu jamais indicarei, pois não gostaria de receber uma mensagem sua dizendo que um filho, sobrinho ou parente morreu depois comprar uma moto e tentar fazer uma viagem pegando rodovia e sofrendo qualquer problema pela moto não ser adequada. Grande abraço!
@@alan.minhamoto Entendi! Mas aí vai dá pilotagem! Meu caro, tenho 61 anos e tirei habilitação aos 20, e toda vida tive 125cc viagei muito em moto de baixa cilindrada em rodovias perigosas. Sempre respeitando minha fraquezase tratando de velocidade e força da moto. Nunca sofri nenhum acidente. Acabei de vender minha Honda CB500F pq estou construindo uma casa e precisei de grana.... Por tanto, eu tenho muitos kilomentros a mais na sua frente e sei o que estou falando. A motinha é muito boa, sabendo pilotar e não querer ultrapassar um caminhão na descida, é claro que vai faltar força. É isso. Cada um tem seu ponto de vista, não é? Aquele abraço e bons ventos! 👍
No vídeo fala que um ponto negativo é ser carburada e que são poucos mecânicos que mexem com carburador, concordo que são poucos os mecânicos, pois a geração de mecânicos com os carros e motos eletrônicos não são mais mecânicos, são mero trocador s de peças. Não sabem de mecânica, só trocam a peça.
Achei maravilhosa!!! Estou com ela a duas semanas e.. .sem problemas... Até para colocar o neutro já peguei as manhas.... show!!!! Bela moto...e muiiiiito macia 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Essa moto é praticamente continuação da intruder 125 , tenho uma 07 desde nova, ( a trudinha) o cambio é uma manteiga e andando na boa faz 35 a 38km litro, em alta aceleração principalmente na subida ocorria uma negada corte por falta de petróleo, resolvido 100% com pequeno filtro antes carburador, NÃO VENDO! minha { trudinha) abraços.
Tenho uma vermelha vinho que amo, que motoquinha da hora. Para pessoas até 180 ela vai bem, para mim que tenho 1,68 ela é confortável demais. Ela é a intruder melhorada não vibra como a intruder vibrava.
o problema de pegar uma moto carburada em 2024 é o promot m5 que entra em vigor ano que vem no Brasil. Com isso as motos carburadas não poderão ser mais vendidas, se vc quiser vender a Chopper vai ter que ser por terceiros.
O comércio de mortos usadas carburadas não vai mudar m nada. O que mudará vai ser o de motos novas. Se fosse diferente nenhuma loja aceitaria as madmax que nem o promot 4 atendem. Grande abraço!
Eu comprei uma 2018 com 16 ml km, muito zerada. O que mais senti falta foi o corta corrente. tem que desligar na chave, mas gostei que pra ligar ela tem que acionar a embreagem. Então ficou uma dificuldade por uma segurança da moto não dar aquele tranco quando esquece qe ela esta engrenada, e mesmo porquea dificuldade de colocar no neutro e acabamos por falta de paciencia desligar em marcha e esquecer.
Mas não da pra pensar em 15 mil nela mesmo mais barata. Ela tava na minha lista. Porque é so colocar mais mil e pega uma Apache 200 CBS. Ou as 150cc da Haojue mesmo
Tenho uma dessa e com um menos de um mês eu deixava ela no sol e não queria ligar, sempre quando deixava no sol. Daí só foi piorando de parar em farol e ela morrer do nada. Sempre levo na concessionária e o mecânico fala um monte de coisa como esquentar a moto, mas que efetivamente não resolve. Ontem ela descarregou a bateria, e o rapaz que veio carregar a bateria disse que ela não está carregando a bateria, e que eu posso trocar a bateria que vai continuar assim. E ela está na garantia e o cara não faz nada lá, só me enrolando. Alguém tem ideia do que pode ser???
Olá! Gostei do seu vídeo, bem explicado, só não entendi o pq não posso pegar uma estrada com ela , sendo 150 12 cavalos , poderia explicar mas , pois é minha primeira moto que ainda vai chegar , atualmente eu usso a super 50cc da Dafra
Olá, Ricardo. Poder pegar rodovia você pode, mas eu não recomendo. O motor é muito fraco. Por conta disso você pode correr muitos riscos. Falo sobre isso no vídeo de hoje. Nele vou falar de moto de baixa cilindra na rodovia. Se puder assiste que vai te ajudar a entender melhor. Grande abraço!
Há duas coisas que estão me fazendo ficar com pé atrás pra pegar essa moto... uma delas é isso que você mencionou no vídeo, dificuldade de achar algum mecânico bom pra manutenção de carburadores, o outro ponto é a questão das peças de reposição, difíceis de encontrar em oficinas e distribuidoras aqui da minha cidade, pra não dizer impossível, ficar dependendo de compras online não é uma boa, posso ficar dias sem usar a moto justamente por não haver peças aqui... fora que não acha peças originais dessa moto online, tudo segunda linha, complicado. Se não fosse essas duas coisas, com certeza essa moto seria o melhor custo-benefício da categoria.
Trago esses pontos exatamente para que vocês possam refletir sobre. Se entender que não é um problema, de boa. Agora se for tem que pensar. Mas vale lembrar que a moto é um tanque de guerra. Dificilmente quebra. Grande abraço!
@@alan.minhamoto Com certeza, eu estava entre ela e a Factor 150, por mais que a factor seja 3 mil a mais, é garantido que vai haver peças aqui, fora que ela consegue ser ainda mais econômica.
@@user-zz8wh9ib9j é por falta de comércio, se houvessem mais pessoas comprando a Chopper, mais peças teriam disponíveis, mas só querem saber de Honda e Yamaha, isso que complica...
Estou vendendo minha choppinha! Ótimo custo benefício! Complementando o vídeo do amigo, outro ponto positivo dela é a dirigibilidade, sendo ótima para a cidade, além de ser uma moto confiável e com baixo custo de manutenção. Ahh, sou de Florianópolis SC.
Perfeita para isso! Economica confortavel e menos visada. Se voce tiver mais de 1,80 ou for pesado melhor fazer um teste ride ou ir conhecer a moto de perto. Caso contrário vai fundo! Grande Abraço!
Cara sábado eu fui no mesmo local que você para testar ela, gostei bastante da moto, banco muito confortável, tem uma força considerável, painel analógico completinho(Marcha, conta giro, gasolina), posição de pilotagem bem confortável(o banco principalmente).
Pô meu patrão, mecânico que nao sabe mecher num carburador pode fechar as portas kkkk. To pensando em pegar ela pra rodar 50km dia deslocamento casa/trabalho. Tenho uma fazer 250 2011 mas já nao é mais confiável, nao posso ficad a pé as 23:00 na marginal da br com uma moto que toda hr dá B.O.
Há uma leva de mecânicos mais jovens que não sabe regular um carburador não. Pode acresitar. Quanto a chopper é uma delícia de rodar. Dependendo do teu tamanho e peso ela pode ser uma boa alternativa. Grande abraço !
Sim, esses são os rumores. E nesse caso são duas possibilidades. A primeira, vão atualizar ela e manter. O mais provável será ser substituída pela nova GZS. Essas são as possibilidades. Grande abraço!
Em São Paulo é fácil ver entregadores com ela. Assim como a antiga intruder ela é pau para toda obra. Relatos de pessoas que já passaram os 130 mil kms só com manutenção básica. Grande abraço!
Depende do uso. Factor é excelente, motor injetado. Você terá mais peças para reposição. Chopper é muito legal, mas é carburada e peças você pode ter um pouco de dificuldade. Não muita, mas em relação a factor, sim. Se você mora em uma grande cidade com alto índice de roubo a chopper é mais interessante. Se não mora a factor faz mais sentido. Grande abraço!
3 месяца назад
12 cavalos não é bom para estrada por questão de velocidade ou por questão de segurança? Quero comprar a Chopper para ir e voltar de São Paulo à São Sebastião, são 130km de distância. Na sua opinião vc acha que é uma boa?
Por uma questão de segurança. É uma moto que leve que, chegando no máximo a 110km/h você vai ser ultrapassado por outras motos, carros e, principalmente, caminhões. Nesse momento você fica mais exposto e seu risco aumenta. Por isso não aconselho. Para esse trajeto que você quer fazer uma moto maior vai dar mais segurança e conforto. Grande abraço!
To querendo comprar uma moto e to pensando seriamente em pegar uma chopper road como 1ª moto pq ela atende mt as caracteristicas q eu preciso. Uma moto relativamente barata, n e visada, economica e q tem facilidade de encontrar peças de manutenção.
Oxxiiii onde que uma moto carburada dessa faz 40 por litro? Descendo uma ladeira? Ja troquei idéia com pelo menos uma três pessoas e justamente uma das maiores queixas foi o consumo exacerbado de gasolina .esmo com o carburador regulado. Acho que voce se equivocou nessa informação ou aqueles que te passaram essa informação nao sabe fazer conta. Inclusive quando eu ia pegar minha primeira moto ela tava no meu radar mas fui orientado a fugir dela pois um ex proprietário me disse que ela "vebia igual um pai de santo". No mais, video otimo como sempre, Allan. Aproveitando o gancho voce poderia fazer um video comparando chopper road e master ride com a gsz 150. Abraços, meu nobre.
Eu não tive a oportunidade de fazer teste mais amplo. Então fui na informação de proprietário. Vou ver se o pessoal da Suzuki deixa eu fazer um teste aí vejo essa questão do consumo. Eu sei que esgoelando ela o consumo aumenta muito, mas andando de boa dizem que faz 40km/L. Mas vou testar para saber. Grande abraço!
Todo motor esquenta um pouco. Principalmente depois de rodar por um bom tempo. O da Chopper também, mas algo dentro do normal. Agora se for um calor excessivo a ponto de dificultar manter o pé próximo é melhor levar na concessionária para ver. Espero ter ajudado. Grande abraço!
Isso sinto até na biz, até paro , para o motor esfriar ,coisa de monocilindrica ,refrigerada a ar,aqui em Itajaí, sc tá muito calor ,ligo a biz 2013 as 6 da manhã, e desligo a 18 da tarde.
Os RU-vid s falam como se tivesse assistência técnica em todo lugar😅😅 não tem em lugar algum, só no sul do país 😅Tem a Shineray worker 125 e 15O cc por 10 mil na região Nordeste onde fica a fábrica chinesa.
Onde tem Suzuki tem Haojue. Ou seja são mais de 60 concessionárias. Então são 60 pontos onde você pode fazer a manutenção e encontrar peça. Acho que a frase não tem em nenhum lugar não está tão certa. Grande abraço!
Cara, eu não aconselho. Descer até desce, pois você vai chegar a 100, 110km/h. Mas na hora de voltar se der 90km/h na subida é muito. E esse é o problema. Você corre muito risco. Grande abraço!
@@albertohenrique7740 cara, a Meteor pode ser uma opção. Ela não é alta. Por ser uma custon ela é baixa. 76cm do chão. E com ela você vai e volta para praia de boa. Grande abraço!
@@alan.minhamoto Uma pena que a Master Ride 150cc seja tão fraquinha, ela é perfeita pra mim, o assento tem apenas 72cm. Vou olhar essa Meteor. Valeu, muito obrigado.
Tem perigo de viajar nada . Quem fala isso é mimizento. Já viajei de biz e a noite. Cara disposição viaja até de bicicleta. O resto é conversa de frouxos
