Duas pequenas correções: potência da Vstrom: 71cv, a versys 69cv, torque Vstrom: 6,5, versys, 6,2(aproximadamente); Eu tenho uma Vstrom 2018/19 e digo que controle de tração é essencial, além do mais a Vstrom tem duplo propósito a Versys é só asfalto. Esse último quesito, decidiu a minha compra da Vstrom.
Por mais de um ano e meio, tive essa dúvida, durante esse período estava convicto em comprar uma Versys 650 tourer, pesquisei sobre a história da kawasaki, pesquisei custo de peças de reposição, seguro, etc. Fiz a lição de casa. Estava cada dia mais interessado pelo "cara verde". Porém também tinha uma admiração pela Suzuki, fiz as mesmas pesquisas, mas o valor da V-strom é maior, comparado mesmo ano, XT vs tourer. Andei nas duas e a escolha foi muito fácil, aliás foi uma escolha com muita certeza, sem olhar para trás. Foi uma sensação na qual eu sabia que ela seria minha. Fui convicto em comprar a kawasaki, que diga de passagem é uma moto excepcional na sua categoria, linda, forte, confiável, anda muito, confortável e etc. Mas me apaixonei pela V-strom. A moto é incrível. Moto para a vida toda. Minha dica, estudem e andem nas motos e escolham aquela que lhe vestir melhor. São duas gigantes. Sem comparação são as melhores nesse segmento e categoria.
@@leandro8649 sim, e tenho tido boas impressões, consumo, conforto, força, ciclística são os pontos fortes. Seguro menor que das concorrentes. Resumindo: pode comprar sem medo.
Estava na fila de espera da Versys Tourer a mais de 1 mês por 57.140. Chega em Dezembro e a Versys sobe para 59.400. Fiquei puto e fui na Suzuki que para minha surpresa estava na promoção por 55.000. Nao pensei 2x e fechei na Suzuki. Que moto deliciosa e macia. Pesquisem e se puderem, aguardem as promoçoes pois as usadas com até 2 anos de uso estavam mais caro do que paguei
Tb passei por isso, já tive a Versys 650, ia pegar outra 0 KM, fui maltratado na concessionária, fui na Suzuki de Campinas, mesmo estando $ 7 K mais caro, comprei a Vstrom 650 🥰 Atualmente não sei, mas a 2 anos atrás a Vstrom 650 era mais moto 😁
Peguei a minha por 57mil... os cara subiu o preço da versys pq viu que tinha muitas pessoas atras... quando vou na concessionarias, mais especificamente já perguntei em 3 a de campinas, de londrina pr, e são jose do rio preto, sempre pergunto a fila de espera sempre esta acima de 30 40 pessoas, por moto... Quando estava na fila fechei o contrato em 57 e e quando veio foi 57, para mim não subiram o preço não... concessionaria de são José do rio preto... Um dos problemas que vejo o pessoal reclamando da Kawasaki é o atendimento, essas jogadas ... Que deve ter acontecido com vc...
No meu caso, tenho uma Fazer 250 2011/12 que peguei na Concessionária, portanto "0 Km"! Hoje, com 11 anos de uso e, 72 mil Km rodados e, depois de realizar uma Grande Viagem: com 14 mil Km e 2 meses de duração, estou buscando uma moto maior para as minhas próximas viagens. Porém, no uso diário manterei a minha velha "Flecha de Prata"!!! E a perspectiva é ter uma destas primeiro, por uns 2 a 3 anos e depois mudar para a outra por igual período, mas a ordem entre Elas não tem importância!!!
Parabéns pela escolha, são duas motos sensacionais em vários quesitos pode ter certeza. Porém o que me fez optar pela Vstrom 2018/19 foi as tecnologias nela empregada como o controle de tração que sem duvida torna a condução de qualquer moto muito mais segura. Um outro fator que pesou também foi a falta de uma concessionária Kawasaki próximo á minha cidade. Posso afirmar que o grau de felicidade vai ser o mesmo em cima de qualquer uma das duas, bora ser feliz e um grande abraço!
Atualizando a Vestron 71CV e versys 69CV . E a nova versys 2023 ja vem com controle de tração embreagem deslizante e assistida e painel TFT e full led.
Peguei uma Vstrom e coloquei na balança quase os mesmos pontos que você, optei pela Vstrom pelas rodas raiadas, que no meu caso faz diferença, gosto das estradas de terra... pra mim foi a grande diferença, agora, a Vstrom tem a altura do solo muito baixa. Tô curtindo a Vstrom, me surpreendeu. Vim de uma Tiger 800(roubaram).
Faltou mencionar a venda da moto e a depreciação. V-STROM 650cc é mais fácil vender e menor depreciação. Vou de Suzuki V-STROM, sem dúvida. Abraço fraterno
Parabéns pelo vídeo, sempre tive Kawasaki Z900 e Z1000 mas cansei de motos Naked, essa Suzuki 650 é linda, provavelmente vou vender a minha Z1000 pra comprar ela
Sou proprietário Versys 650 alias estou na segunda Versys 650 nunca andei na Vstron, a minha escolha foi gosto pessoal visual estética e meu uso é 100% em rodovias nao tenho necessidades dw rodas maiores nao ando em terra! E o que posso dizer é que xom as duas versys ja rodei ao todo quase 80 mil km entre viagans passeios e estou satisfeitos a garupa também nunca reclamou é uma moto que me atende 100% Neste momento penso em fazer upgrade vou testar BMW850 Tiger900 e a Versys 1000 qual vou comprar? A que mais me agradar é claro!
@@RicardoRibeiro-is2vb,a 650 esquenta a ponto de incomodar??? Tive tiger 900 queima o joelho, já a 1200 2022 em diante uma blz. Tô pesquisando pra pegar uma versys
Ótima análise garoto! O motor em “V” mais o “Stron” que numa tradução significa força, mais o assistente chamado Low em baixas rotações fazem dela a minha moto preferida. Mas respeito muito a tua escolha pela Versys, tá bem embarcado!
Vc já fez uma curva e tombou com a moto no chão? Se já, o controle de tração poderia ter evitado a sua queda. Foi o q aconteceu comigo quando eu em uma curva quase caí, mas aí entrou o CT e soltou a roda e evitou minha queda. Reveja sua visão sobre 😉
Legal v strom acho muito mais com certeza, Minha dúvida é a big que quero é acima dos 110.000,00 mil reais, Minha esposa acha muito dinheiro pra ficar parada e dar role nossa última moto era um hayabuza pensa num espetáculo de motor é a criança mas a idade chegou e acima dos 61 o corpo pede conforto e não mais alta velocidade estou quase comprando a v strom 650 cc devido a altura.
Duas excelentes motos em ternos de custo benefício nessa categoria. A Versys é excelente, e tem suspensão invertida e controle de tração na 2023, também tem a Trimph Tiger Sport 660 que tem bom preço.
Acho as duas, motos excelentes e lindas. Mas, a V-Strom poderia emagrecer uns 40kg e perder volume. Acho que ficaria perfeita se fosse mais econômica e confortável pro piloto e garupa.
Tenho vestron 2011 ,na hora que eu trocar prefiro a vestron gosto do barulho do motor em V pois a vesys ja andei nela bem confortável,so nao tem barulho de moto grande 😂
Só uma curiosidade, você têm um monte de capacetes Axxis na estante, você ganhou eles? Eu comprei um azul e amarelo igual ao que você indicou uma vez, ele é muito bom em segurança, tanto é que já caí uma vez e bati a cabeça em uma pedra, e não senti muito o impacto, nem ficou dolorido. Ele é bom também no quesito barulho, só não gostei que é difícil usar ele e a orelha não ficar dobrada, por isso uso uma toca ninja para isso não acontecer. Além disso o forro fica saindo das borrachas quando vou retirar o capacete. Quanto as motos, gostei muito das duas, tenho uma Apache 200 e vou subir de categoria futuramente, mas penso numa Dominar 400 daqui a um ou dois anos, por questão de valor da moto e do seguro que é bem mais acessível, por morar em São Paulo, duas motos fantásticas, teria qualquer uma das duas se tivesse possibilidade hoje em dia, parabéns pelo vídeo!
Tive Vstrom, isso que era uma 2008, bata moto, tanque de guerra, so troquei pneu e demais so estrada e preventivas , economica, manutenção e peça mais honesto que Kawasaki e vendi por valor a mais que paguei, 1 ano depois. so vendi devido a inventario minha mãe. mas to namorando outra sem duvida nenhuma. i
Tenho uma Versys 2023 toureng fiz uma viagem longa. Chile com um amigo com uma VStron , ela é mais confortavem que a verys , questão de motor é quase igual. Economia igual.
Vstrom tem + conforto. Porém a manutenção é um pouco + cara e + dificil de encontrar as peças de acabamento. Tive 2 VS e agora estou pensando na Versys p experimentar
Eu tb não faço questão de tecnologia. Haja vista as histórias das BMWS, motos excepcionais, mas quando dá problema... e dá problema, aí prepara o bolso. Enfim, tenho 62 anos e mais de 30 de motociclista; pela minhz tocada nunca vi necessidade de controle de tração, mas ABS sim. Valeu os comentários.
Tive uma v strom hoje iria de verys a j Toledo acabou com a Suzuki no Brasil valor das peças e um absurdo ate 90 dias pra chegar não tem nada nas concessionárias
Bom vídeo, porém informamos errôneas sobre a Versys 650, a moto possui 67 CV, não 59 CV, tem 6,2 kg de torque, não 6,5 kg, você diz que a 2023 não tem controle de tração, depois diz que tem. Pesquisar melhor as informações antes da realização do vídeo, no mais, boa edição de vídeo
Esqueceu de dizer que versys tem um consumo é um pouco melhor. A diferenca de potencia nem consigo perceber. Ambas tem um motor super consagrados, penso que a escolha fica mais pelo estilo.
Rapaz que dúvida cruel....gostei muito do comparativo que você fez de forma imparcial. Eu pretendo comprar uma zero km nos próximos meses mas não consegui me decidir entre as duas. O fato da vstrom ter rodas raiadas e aro 19 me ganham muito; pessoal fala que é uma moto bastante confiável. O aspecto que me deixa um pouco decepcionado com a Suzuki é o fato do novo modelo não ter vindo com suspensão dianteira invertida, não vir com faróis de LED e setas também não serem em LED e por fim o painel ainda não ser TFT. Acho uma falha da marca não ter observado essas tendências de mercado mas mesmo sem tudo isso a briga é bonita entre verdinha e a amarela...😅😅
Tudo jóia Alisson?Espero que sim,já pensou em quanto custa um farol daqueles de led da Versys?Ouvi dizer que custa 8.000,00,então se for pensar nisto é melhor farol alógeno, que se queimar troca a lâmpada(Vinte conto no máximo)e pronto,agora esse de led se queimar o bicho pega.
Tai , quando comoro carro eu sempre sento no banco trazeiro , pois tenho que sentir como é uma viagem no banco traseiro do carro , questão de espaço, pernas esticadas , vc pensou bem no passageiro .
Não entendo como a galera faz tanta questao de controle de tração nessas motos abaixo de 800cc... Acho a embreagem deslizante muito mais importante. Mas o controle de.tração nunca me fez falta.
sempre quando pergunto para algum mecanico qual moto comprar visando conforto me recomendam a versys, acho q vai ser minha proxima moto, hoje tenho uma cb500f e acho ela muito confortavel principalmente por eu ter vindo da ninja 300 q era muito dura
Cara, quando tu monta na Versys 650 o resto vira só resto. É uma motaça, o motor é forte, a moto é confortável e é linda demais, é uma moto pra deixar os bagual de boca aberta.
Então, motoca... Assisti teu vídeo e achei muito bacana, como sempre: muita racionalidade nas ponderações. Passei por essa dúvida agora(2023) e acabei optando pela XT v-strom, pelo fato de "assistência/concessionária na minha cidade, que não tem Kawasaki; um lamento para mim
Esse lance de ficha técnica diz pouco, eu tive as duas motos e afirmo a Versys anda mais e tem mais torque em baixa, faz mais curva e freia mais alem de beber menos. Outra vantagem, a Versys tem altura do solo maior a Vstrom pegava facil, Versys nunca pegou. As duas sao excelentes mas a Versys dinamicamente é melhor e ainda mais barata. Repito, tive as duas motos, primeiro a Versys, rodei uns 24k e logo na sequência a Vstrom rodei uns 12k e fui roubado.
Cara, vc pode trocar o dog bone , coisa barata, para aunentar ou diminuir a altura traseira e na frente abaixar na mesa. Coisas fáceis de fazer. Mas aí vc vai deixar a moto muito baixa em relação ao solo. Acho que com o dog bone vc abaixa a traseira em até 5 cm. Na minha que esta original com Eu tendo 1,73 de altura fico com menos da metade dos pés no chão. Então, tem que avaliar bem, pois alem de tudo ela é grande e pesadas. Dar ré nela já é meio complicado pra mim em certas situações....
A versys 2023 tem controle de tração e a potencia é de 69 cv, ja tive versys 2016 e gostava muito da moto e essa 23 veio mais tecnologica, penso em voltar pra versys, não gosto do Design da v-strong, principalmente da frente, por isso não cogito pegar a suzuki
Peças da Suzuki são caríssima e demoram muito tempo para chegar do Japão. Aqui em BH é difícil mexer com Suzuki. Pretendo trocar de marca em breve. Tenho uma Boulevard m800.
