ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VBTBNnITIxE.html Amigo fiz um vídeo falando sobre água desmineralizada da uma olhada no conteúdo tá bem legal abraço.
Parabéns pelo vídeo, pouca gente tem conhecimento sobre o assunto. O mercado está cheio de fraudes, essa raça tem coragem de embalar água atingida e vender como aditivo, isso movimenta milhões de reais enganando pessoas... Muito bom ver pessoas transmitindo informações rrais.. TMJ...
Só um posicionamento, não é esse paraflu que a Fiat usava e sim o Paraflu 11 da Petronas, que foi substituído pelo COOLANT 11 ou COOLANT UP . Muitas pessoas compram esse paraflu do vídeo achando que se trata do mesmo produto, mas não é.
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Andei utilizando Radiex octagel , infelizmente tive vários veículo apresentando vazamento na bomba de água, detalhe bomba de água nova, e que com aditivo usado anteriormente não vazava
Uso no meu carro o paraflu concentrado,fui no Nordeste e quando voltei,tive q substituir o cavalete água q era de plástico, coloquei um todo de alumínio, e quando vi a bomba água, ela estava completamente limpa, parecia nova,coloquei novamente o aditivo paraflu e posso falar por experiência própria que é de qualidade, o sistema do meu carro está sempre limpo!
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Na Land Rover Discovery 3 vem com esse sistema na boia do nível do reservatório se o Aditivo não for correto não vai subir e acusar nível baixo de fluido do arrefecimento isso deveria ser padrão pra todos ou automóveis...
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VBTBNnITIxE.html Amigo fiz um vídeo sobre água desmineralizada da uma olhada no conteúdo acredito que vc vai gosta.
Não obstante permita-me parabenizá-lo pela iniciativa didática de orientar os profissionais que aplicam este tipo de produto pois é uma operação muito carente de informação. P A R A B É N S !
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Amigo tenho um vídeo onde falo sobre água desmineralizada e comparo com água de torneira. Tem como sabe se realmente essa água foi tratada. E quais os ricos que vc corre de usa água de torneira. Tá no canal da uma olhada vc vai se supriender com os valores encontrados. Abraço
A Norma reconhece três bases diferentes, sendo assim o teste deve ser feito com produtos de bases iguais e equipamentos apropriados para cada uma delas, nosso clima aceita produtos sem anticongelantes, por isso alguns tem e outros não é mesmo assim passa no ensaio de corrosão, homologações de montadoras é um bom norte para quem procura qualidade.
Isso Mesmo Falou tudo , Existem Aditivos Produzidos Especificamente para Países de Clima Tropical como é o caso do Brasil. que tem em sua Composição Polímeros Sintéticos e Bases Especiais .no caso do teste feito ai com Termodensimetro alguns Aditivos não passaariam mesmo , pois os testes são feitos com outro Equipamento chamado Refratômetro .
Para os que reclamam usei paraflu na minha Saveiro rodei 300 mil nunca deu defeito, pelo contrário foi ele que salvou meu sistema de arrefecimento danificado pela radiex,minha bomba d'água estava com barulho e foi ele que salvou ,usei ele por 6 anos e é muito bom ,ac delco e delphi tb são top
Obrigado amigo. Caso tenha mais enterese no assunto fiz um vídeo onde eu comparo marcas de água desmineralizada e co paro tbm com água de torneira tem ferramenta pra vê isso tbm.os valores encontrados vão te surpreender. Caso tenha entere o vídeo está no canal tem 19 minutos é muito bem explicado. Abraço
Parabéns, vídeo muito instrutivo. Eu só não misturaria os aditivos, porquê como demonstrato no próprio vídeo, a proporção de etilino-glicol é diferente em cada um, e como dito também as tecnologias são diferentes, acho que não vale arriscar por tão pouco.
Amigo caso tenha interesse fiz um vídeo onde eu comparo as marcas de água desmineralizada, e comparo tbm com água de torneira os valores encontrados são muito diferentes vou deixa o link caso vc goste abraço ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VBTBNnITIxE.html
Perguntaram o nome da ferramenta, chame-se Termodensímetro e/ou Teste de Fluido do Radiador , outra ferramenta que pode ser utilizada para o mesmo fim é o Refratômetro.
Tenho o mesmo carro há 10 anos q comprei 0km e sempre usei Aditivo/Fluido no sistema de arrefecimento (nunca somente água). Há 6 anos uso o Bardahl Fluido para Radiadores Pronto Uso - (anticorrosão base polímero - não contém MEG). Já fiz 3 trocas usando esse fluido e o sistema de arrefecimento do carro está super limpíssimo como quando 0km. Durante os primeiros 4 anos usei o aditivo original Total Elf Coolelf Supra 50 a base de MEG conforme a recomendação da montadora e o liquido do sistema sempre ficava levemente sujo num tom amarronzado e o reservatório de expansão após limpo continuava amarelado devido a reação química do MEG com o material plástico do reservatório. Dessa forma, decidi tentar o base polímero. Embora as montadoras recomendem aditivos base MEG, definitivamente prefiro o de base polímero que funciona muito bem pra mim, pois é anticorrosão, lubrificante e sobretudo biodegradável.
Troquei o meu por esse bardhal agora, comprei uma Meriva 2005 e o dono só usava água pelo jeito, troquei o reservatório e limpei o todo o sistema e coloquei esse, vamo ver se vai limpar mais um pouco
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Ola amigo tbm ? Cara se vc gostou desse vídeo eu fiz uma versão atualizada dele com mais informações bem úteis vou deixar o link aqui para vc dar uma olhada.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-D8AcCsFR2KY.htmlsi=v4rts29hcLZHHuv8
Hoje lavei o sistema e enchi com produto pronto pra uso. Sempre.usei Wurth, mas nunca tinha trocado o reservatório encardido dessa camionete, hoje troquei. Dá muita diferença ver tudo limpinho.
Cara já fiz um teste parecido com o que vc está falando mais tem uma diferença entre o caro está ligado e um teste de fugao são diferentes as reações com o mesmo produto . Então resolvi aborda o teste
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@mecânica Guarujá. Excelente vídeo amigo.....mas tão importante quanto a qualidade é o tempo de substituição, porquê se o prazo de troca desses for muito inferior ao recomendado pela montadora "original", não compensa mudar. A Honda, por exemplo, recomenda 5 anos ou 100.000 km para troca do "original"....então se o prazo de troca de qlq desses for inferior, avaliando custo benefício.....não compensa.....concordam!?
Pensei nisso amigo. Meu carro é 2012, 61mil km, mesmo que não atingiu a km base, o tempo se excedeu bastante. É Hyundai, mas sobre isso, não deve mudar muita coisa sobre tempo de uso e quilometragem. Pretendo trocar todos os fluidos do carro. Comecei a estudar sobre isso.
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Obrigado amigo estou preparando um material em outro vídeo falando de aditivo e água desmineralizada e sua importância vc sabia que água desmineralizada n é tudo igual tem ferramenta pra descobri isso, se inscrever no canal para n perde esse tbm abraço. Fica com deus.
O vídeos ficou muito bom, só uma questão, a coloração também é usada para identificar as tecnologias empregadas em cada aditivo , usar aditivo de tecnologia nova em carro antigo não vai ter problema , porém usar um aditivo de tecnologia antiga em um carro novo pode apresentar problemas e ser ineficiente. Você só não falou sobre isso mesmo , os aditivos orgânicos e inorgânicos, de resto ficou muito bom
Basicamente os aditivos orgânicos são o monoetilenoglicol, já os inorgânicos (ou sintéticos) são base polímeros (nenhuma montadora recomenda) e não são tecnologia antiga e sim apenas protegem contra corrosão, mas não são antifervura e congelamento. Aditivo orgânico é usado desde o final dos anos 70 (antes disso usava uma gota de óleo solúvel e era recomendada a troca normalmente a cada 20.000km ou 2 anos...
Só a titulo de curiosidade para quem não saiba, alguns aditivos não são de produção própria. Sei que o da Delphi e Valeo por exemplo, são produzidos pela Peak. No rótulo de trás da embalagem vai estar descrito "PRODUZIDO POR:" E "DISTRIBUIDO POR:", discriminado quem é o real fabricante do produto. O mesmo acontece com algumas marcas de filtros lubrificantes
Bem observado amigo. Teve um outro rapaz fez o mesmo comentário eu fui conferi e realmente é pela peak. Em relação ao aditivo da radiex, eles entraram em contato comigo e me disseram que tem um aditivo que tbm atende as normas. E tbm aquele produto que eu testei mesmo n tendo etileno e muito bom tbm. Estou montando um vídeo sobre água desmineralizada, ce inscreva no canal se gosta do conteúdo pra n perde . Abraço
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O Mutul é a Tirreno que fabrica, olhem atrás do rótulo da Mutul, vc verá que é fabricado pela Tirreno, e os TROUXAS põe Mutul pagando até o dobro do preço , sendo que é o mesmo produto.
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Muito bom o vídeo, mas faltou uma informação importante. O motul é um aditivo do tipo híbrido, e os demais com exceção do radnaq que eu não sei o que é, são aditivos do tipo orgânico.
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Amigo eu fiz um vídeo falando sobre água desmineralizada e a condutividade elétrica da água com um equipamento. É bem explicado no vídeo caso tenha interesse esta no canal vc vai se supriender com os valores encontrados e da pra sabe se a água é realmente desmineralizada.
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vc diz norma, mas na verdade é só a concentração de anti-congelante, o etileno glicol. Não tenho especialidade na área, mas não vejo nenhum problema em utilizar aditivos sem anticongelantes no Brasil, pois não existe a minima possibilidade de ocorrer o congelamento do fluido no radiador, e meu bolso agradece. Uso sempre o T5 com agua desmineralizada, ou ainda deionizada, que é melhor ainda. O que estraga é agua da torneira, com cloro e outras substancias, inclusive, já vi oficinas que diluem com agua da torneira.
Estava procurando uma informação correta sobre isso e, ficou muito bem explicado, parabéns pelo seu trabalho de pesquisa e informações,trazendo muita tranquilidade aos usuários.
Sou de Teresina PI, e acho muito dificil encontrar aditivos pronto uso de boa qualidade. Eu prefiro os de pronto uso, pois misturar dá mais trabalho. Obrigado pelo seu vídeo.
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ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VBTBNnITIxE.html Amigo sabia que da pra testa a água desmineralizada com uma ferramenta. Fiz um vídeo sobre o assunto vc vai se surpreender com os valores encontrados em comparação a água de torneira. Valeu por comentar. Em relação aos orgânicos e os inorgânicos tem mais aver com o descarte do produto. Como o nome já diz orgânico é melhor pro meio ambiente abraço.
@@edsonvieira6582 sim tbm vai mais longe mais vaira de marca pra marca. Há fiz um shorts mostrando como medi a condutividade elétrica na agua e bem rápido 1 minuto tá no canal. No vídeo sobre água desmineralizada eu falo sobre isso mais n da tempo de mostra .
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Acrescento que tem também excelentes produtos da linha Diesel no mercado, muitos dos quais são compatíveis com veículos, com radiadores de alumínio. Exemplos: John Deere Cool Gard 20/80 (uso este a mais de 10 anos, com resultados excelentes! Produto garantido para 6 anos ou 6 mil horas). Além destes: Caterpillar, Cummins, etc.
@@renatofiori6167 se eu fosse usar um produto homologado por montadora de carro, usaria o da GM AC Delco ou o Motorcraft da Ford. Em qualquer caso, prefiro os produtos que já vem diluídos, sem necessidade de fazer misturas com água e tal. Mas como falei: o Cool Gard da John Deere, pré-mix (já diluído), na proporção 20/80, é acima da média! Garantia de desempenho por 6 anos e com teor de silicato baixo, adequado para radiadores de alumínio. Sugiro ver especificações na Web. Eu já comprovei: usei nos 2 Focus que tive e agora no Peugeot.
Amigo, só uma observação, você não descontaminou o densímetro entre uma amostra e outra, o que pode ocasionar uma leitura não muito precisa, mesmo assim, parabéns pela iniciativa.
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@@anajuliasantos9784 Boa tarde! Pode ficar tranquila, este aditivo é de qualidade. Tenho um Sentra e coloquei em julho de 21,até o momento está funcionando perfeitamente .
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Utilizo o collant 11 da Petronas Concentrado e diluo com agua desmineralizada Meio a meio Uso a 6 anos no meu Civic Sempre q troco sai da mesma cor Acho ele muito bom Não optei pelo original Honda pelo fato de ficar um pouco no bloco do motor E não e bom misturar Então mantenho sempre o mesmo
Então Die, com base na sua experiência, comprei um collant para o meu HRV2016. Gostei quando percebi que a cor e rosa, por ser melhor de visualizar. Ocorre que, por acaso, em outra loja, fiquei sabendo que para motores com bloco em alumínio é recomendado aditivo na cor verde, então percebi haver diferença entre o collant UP na cor rosa (o que comprei) e o collant 11 na cor verde. Sendo o UP rosa ORGÂNICO e o collant 11 verde INORGÂNICO. Pergunto a Mecânica Guarujá se o aditivo original da Honda é Orgânico ou Inorgânico. Sabendo que o original da Honda, orienta uma troca a cada 5 anos ou 100.000 km. Pergunto ao Die, em quanto tempo ou km está trocando o Collant 11 no seu Civic. Um abraço e obrigado.
@@Carlos-mc3fj tudo bem amigo Então utilizo o collant 11 desde q comprei meu Civic Qdo comprei tive um probleminha com o radiador . Na época não encontrei o líquido original Honda na minha cidade e a concessionária mais próximo fica uns 40 km . Lembrando que sempre irá ficar um pouco do aditivo dentro do bloco Caso não remova a Bomba d'água Fizemos toda a limpeza com agua desmineralizada e entrei com o Collant 11 Que tem as mesmas características do original Sendo: base Monoetilenoglicol ,água desmineralizada, corante, e anti corrosivo Troco a cada 2 anos Conforme manda a especificação Rodo muito pouco prefiro trocar a curto prazo Sempre que troco sai Bem limpo Sinal q está fazendo bem a parte dele rsrsrsr
Uso o coolant up da Petronas ( original Fiat) porém hoje eles estão usando o da Tirreno, não sei se a quantidade é a mesma mas o da Petronas é excelente.
Boa noite amigo também tenho um civic 2007,tô querendo fazer a troca do aditivo só que na Honda o original tá muito caro,então vc me indica esse petronas mesmo,outra coisa ele é orgânico. Obrigado
Amigão, faltou uma informação importante, algumas marcas não produzem o aditivo, se olhar o DELPHI é produzido pela PEAK, consta o CNPJ impresso atrás no rótulo, se não me engano o Valeo Long Life e o Motorcraft também são assim, ou seja você pode comprar o mesmo aditivo com preços muito diferentes em virtude da marca estampada no rótulo!
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Pode não ser regra geral, mas se uma empresa fabrica um produto para outras marcas, ela tem que atender a requisitos específicos dessa marca, o que pode justificar preços (e qualidade) diferenciados.
@@dilsonscheuermann7089 Claro, porém se não for uma montadora a empresa que está rotulando provavelmente vai seguir as especificações do fabricante, que como no exemplo da PEAK é um produto de alta qualidade, acredito que no fim o que vai pesar ao consumidor final é o valor do rótulo mesmo.
Boa tarde, só deixo uma dica amigo, densimetro é uma ferramenta que serve para testar os produtos base etilenoglicol e propanotriol, no caso, o item da Radiex você pegou a base polímeros, ou seja, com certeza no densimetro não irá acusar por conta da densidade do líquido, deixo como sugestão fazer um novo teste e de forma justa, usando um produto Radiex com a mesma base dos outros produtos testados...
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@@rafaelafonso9096 amigo tem uma linha da radiex que é omologados montadoras. Compraria o radiex ,peak,Delphi, ou tirreno o que vc acha desse pode compra .fiz um vídeo onde eu comparo água desmineralizada de várias marcas e comparo com agua de torneira os valores encontrados são supriendente. Abraço
Ou seja, Radiex jamais. Se todas as montadoras usam etilenoglicol, pq diabos vou colocar a base de "polímeros", é cada uma que inventam, e tem uns "banana" que adora colocar produto fora da especificação.
Precia-se notar que o excesso de etilenoglicol prejudica as borrachas e mangueiras do sistema... acredito que seja por isso que alguns tem abaixo da metade...Agora os que não tem nada é bom ficar esperto e evita-las!
Os que tem abaixo da metade são os Aditivos "PRONTO USO" ja diluídos por isso veem menas concentração de etilenoglicol, os que dão no máximo são os concentrados que você precisa diluir com água desmineralizada .
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Meu amigo vc está certo conferir agora e realmente são fabricados pela marca PEAK. Cara estou montando um vídeo sobre água desmineralizada. Ce inscreva no canal pra poder vê esse vídeo tbm tô fazendo unsteste aqui e vou grava mais um vídeo
Amigo fiz um vídeo falando sobre água desmineralizada e por que usa ela com o aditivo. O conteúdo está bem legal vou deixa o link. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VBTBNnITIxE.html
Desmontei um motor Honda acord com 80.000 km,estava absurdamente impecável a parte de água, cabeçote e tal,como novo,usava esse primeiro aditivo ai original honda
Uso Paraflu orgânico concentrado a 20 anos, tive carro que vendi com 290 mil km e sistema de arrefecimento impecável. Trocas a cada 18 e no máximo 24 meses. Dor de cabeça ZERO!
@@rodrigotessari4349 na minha opinião virou água colorida o paraflu.... Radiex orgânico tbm deixa a desejar .... Aí comecei a utilizar o motorcraft até nos motores fire da Fiat..... E digo: espetacular ... Resistente, não mancha o reservatório, não muda coloração com o tempo
@@maurorodeghiero4069 Então Mauro, será que o Paraflu que você comprou não era falsificado? Pergunto por que até peças de carros estão fazendo isso. Sou bem meticuloso com o carro e não ví manchas no reservatório dos meus veículos ou problemas de ferrugem. Troquei dos meus carros fazem 12 meses, até agora tudo bem, (troca a cada 18 ou 24 meses) Outro detalhe é se o sistema estiver muito sujo realmente precisa de vários enxagues até alcançarmos a perfeição. Ano passado comprei um Vectra B, foram pelo menos uns 5000 km, andando, trocando a água até chegar no estado atual, perfeito e limpo. Seja como for, obrigado por compartilhar sua experiência!
Desses daí os meus favoritos são o Delphi e o Peak (inclusive pela embalagem até parece que um fabrica o outro, mas não sei dizer), são os de melhor qualidade hoje. Tenho um pé atrás pra Paraflu e Koube, já vi que o Paraflu foi reprovado em alguns testes de qualidade há um tempo. Também não usaria nenhum aditivo que não seja de base etilenoglicol orgânico. Tem um motivo para TODAS as montadoras usarem o etilenoglicol no sistema de arrefecimento de seus carros, oferece muito mais proteção para o ferro e alumínio além de durarem mais tempo, enquanto esses inorgânicos tem que trocar a cada ano pois perdem propriedades muito rápido. Inclusive caso você vá trocar o líquido de arrefecimento do seu carro, opte por usar um orgânico com etilenoglicol, eu recomendo o Delphi, mas existe vários outros bons, cuidado com esses "sucos de groselha" que algumas marcas vendem. As outras marcas não conheço ou nunca usei, então não sei dizer.
A Peak Automotiva, além de rótulo próprio, produz o Delphi, Valeo, Wurth, Visconde RV. A Tirreno tem rótulo próprio e produz os aditivos G12 (VW), Motorcraft (Ford) e AcDelco (GM). Todos excelentes aditivos.
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@@reidecopas7918 mas não é esse Paraflu do vídeo. O Paraflu original Fiat era da Petronas, e que depois (já faz uns dez anos ou um pouco mais) mudou para Petronas Coolant Up. Esse Paraflu do vídeo, nunca foi original Fiat ou qualquer outra montadora.
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Bom dia! Procurei vídeos igual a esse para assistir devido um mecânico me dizer que o líquido de arrefecimento da koube está dando problemas, mas parece que essa informação ser fake. Gostei muito, bastante explicativo. Parabéns!
Olá amigo . Cara é complicado dizer mais eu gosto da marca koube até agora eu n tenho tido problemas com essa marca , mais caso vc esteja usando água de torneira com aditivo de radiador aí vc n está resolvendo nada no seu carro .sempre se deve usa água desmineralizada com aditivo.