NÃO USE ADITIVO NO RADIADOR/ARREFECIMENTO! DESTRÓI O MOTOR! ENTENDA QUANDO NÃO USAR! 

Se a fábrica manda por aditivo, não tem o que discutir, tem que usar.

Isso é verdade. O carro que eu conprei, travalhava com agua de torneira ha um bom tempo.. fui fazer a troca , e entrar com água desmineralizada e aditivo em sua devida proporção, o ferrugem comecou s desprender e aparecer vazamentos escondidos. Aí tibe que fazrr uma limpeza da forma correta no sistema , trocar as mangueiras que estavam forradas de ferrugem, e aí sim, entrar com água desmineralizada e aditivo. Depois disso, nao tive mais problema .

Sempre mantive os meus carros com o sistema de arrefecimento em dia (limpo e com aditivo), nunca coloquei água de torneira, superaquecimento é uma das principais causas de problema mecânico e o sistema arrefecimento com oxidação contribui muito para isso, é uma economia porca não fazer a manutenção do sistema, uma troca completa do líquido de arrefecimento que deve ser feita a cada dois anos fica em torno de 100 reais, mas muitos motoristas por falta de informação vão adicionando água de torneira ou água do posto de combustível que muitas vezes é "água de poço" totalmente contaminada, com isso todo o sistema de arrefecimento e as partes do motor onde o líquido de arrefecimento passa vão ficando sujos, contaminados e oxidados. Se for comprar um carro seminovo primeira coisa que deve olhar no motor é o reservatório de expansão e o radiador, se estiver sujos e com sinais de oxidação é sinal que o dono do carro não teve cuidado com a manutenção básica do veículo.

Faz a limpeza e troca junta de cabeçote, usa água desmineralizada com o aditivo, aí fica tudo novo. Continue completando com aditivo para completar caso necessário!

Parabéns. pelo. Vídeo. !!!!! Nada. como. ser. Sério. , honesto. e. competente. !!!!

Boa tarde. Obrigado por essas informações. Continue firme

Com esse título, induz um leigo a realmente não usar aditivo....sacanagem!😂😂😂😂😂😂

Exatamente Douglas. Fiz isso em um carro que comprei usado. Resumindo tive que trocar de radiador e dar uma geral antes de usar o aditivo. Hoje uso somente com aditivo.

PARABÉNS unico q disse a verdade sobre aditivos

Tenho experiência própria disso. Comprei um astra com água de torneira, e resolvi limpar e colocar aditivo.Resultado, começou vazar em todo sistema, inclusive no radiador.A solução foi trocar mangueiras,radiador,e por fim tive que retificar o motor.Mais eu fiz tudo isso já sabendo dos riscos.Hoje o carro tá top.

No meu caso, comprei um gol 1.0 2016. Estado geral de conservação do carro excelente. Estofamento, pintura, etc. Mas a parte mecânica com óleo baixo, etc. Antigo dono usava água normal para arrefecimento. Pedi pra limpar a parte do arrefecimento, troquei o reservatório e no dia seguinte o radiador começou na vazar. Coloquei um novo. Observando agora

Fiz limpeza no sistema de arrefecimento quando comprei meu carro, antigo dono só usava água, depois de limpar, o radiador vazou e a tampa do reservatório estragou, não tinha válvula termostática, coloquei, troquei todos os demais componentes só as mangueiras que estavam boas.

Boa noite Douglas. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

Peguei carro assim todo oxidado simplesmente vou fazer uma limpeza básica mesmo com a mangueira só pra tirar o excesso de sujeira e depois colocar água desmineralizada sem aditivo pois se começar vazar agora não quero ter que fazer o motor no momento

O meu carro sempre foi com aditivo ac delco, desde que peguei o carro a 7 anos nunca deu problema e vou continuar.

Muito útil amigão, valeu.

Cara essa explicação foi a melhor. No meu fox,ja tava tudo zuado o cabeçote mas eu não sabia, inclusive parecia esses das fotos kk mas eu comprei assim não sabia cmo estaria por dentro.... esses dias fiz esta limpeza geral no sistema,e em uma semana ele parou e seu um monte de zika...tive que fazer motor,e o mecânico me mostrou cada peça,e foi tudo zuada por conta dos pedacinhos de ferrugem que se soltaram e foram pra vários setores...agr sim,esse vídeo me mostrou os porquês,agora não erro mais kkkk

! ! ! ÓTIMA REPORTAGEM ! ! !

O meu foi exatamente assim ... Peguei o carro com a agua totalmente suja Fiz a limpeza detalhada O primeiro a da problema foi a bomba d'água Dps começou no cavalete

Sempre dica top 👏👏👏👏👏

Vídeo com Achismos. Use o Aditivo com a especificação que está descrito no manual do seu carro

Sempre usei 3 litros concentrado e o resto água apropriada! No Fox 2012. Já está com quase 200 mil km estar todo original. Menos a válvula que tive que trocar. A noite a temperatura baixava pra 70 graus na estrada e a luz acendia. Era a válvula estourada. Tirando isso todas as peças são de fábrica, radiador , reservatório, tampa, mangueiras, abraçadeiras, bomba d'água, sensor de temperatura e o cebolão. 11 anos de carro e tá tudo ok!!! Troco 6 em 6 meses.

Que tal fazer uma adaptação na mangueira grossa da parte do radiador para facilitar a troca periódica da água do radiador sem aditivo para carros mais usadinhos? Eu tenho feito soltando a braçadeira do carro idoso, tá dando certo!!!

Bom dia a todos ,o meu e um Palio 97,eu mudei meu sistema d arrefecimento,porém eu troquei todas as mangueiras o tubo ,varatei o radiador,troquei bomba d'água, válvula termostática, inclusive o meu cabeçote foi feita a retifica a pouco tempo,e também os selos está funcionando perfeitamente Graças a Deus

Valeu pelo testes dos produtos Douglas, obrigado abraço.

Olá Douglas, Bom dia meu amigo. Como sempre um excelente vídeo. Qual a marca do seu Refratômetro? Aonde comprou? Forte abraço

Não é o aditivo que destrói o motor, na verdade o motor já está todo corroído e o aditivo tira a ferrugem, fazendo aparecer vazamentos. O correto é usar sim, arrumar o motor, fazer uma limpeza completa no sistema e utilizar aditivo + água dismeneralizada.

Falou tudo ,bem explicado

Excelente dica! Aprendi mais um pouco sobre arrefecimento veícular.

Oi amigo boa noite gostei muito da sua dica do aditivo.pois fiz um negócio desse coloquei aditivo no motor do meu carro deu um problema muito sério no meu bolso pois o carro tinha fervido pó 2 vezes e mesmo assim o motor estava muito bom mas o radiador estava com defeito.quando coloquei o aditivo entrou água no motor na hora 😅😅 nossa muita raiva obrigado pelas dicas maravilhosa 😅

Muitos acham que o fluido serve apenas para não enferrujar e não é só isso, ele é feito para não deixar a água ferver e manter a temperatura do motor influenciando na vida últil do motor e até no consumo de combustível nem que for 1 litro a mais por km já é uma diferença.

Show, parabéns pelas dicas de arrefecimento. 👏👏👏👍 R.J

Muito bonito ..coisa de cinema....e na prática??!

Boa noite Douglas eu Troquei rolamento do compressor do ar do celta 2015 mais já Tava fazendo barulho e depois que troquei ficou fazendo barulho, o que será?

Use agua desmineralizada e um pouco de aditivo deixe fraco

Compramos um Ford F350, a água do radiador estava parecendo enxurrada, fazia até uma lama na tampa do expansor. Então pra minha infelicidade levei ela na oficina e mandei fazer uma limpeza. Pronto, uma semana depois estava na oficina novamente fazendo o cabeçote.

Antigamente se colocava água comum no radiador e quando o mesmo estava sujo, metia uma mangueira com agua dentro até sair toda a sujeira. Colocava o aditivo e estava pronto.

Esses fluídos vendidos no mercado, a maioria que já usei, fora da batuta das montadoras, sempre recomendam a diluição em 60/40, ou seja, a cada 1000 ml, 600 ml de água e 400 ml de fluído. É o que faço, mas na próxima, pretendo colocar meio a meio, 50/50. Acho que 60/40 ainda é fraco.

Tenho um grand siena 1.4 ano 2017. Posso usar o aditivo Petronas Coolant Up Concentrado Orgânico, pronto para uso? Ou recomenda

Quando comprei meu goleta tava com a água limpinha e o radiador novo. Fiz logo a troca retirando toda a água e coloquei aditivo. Deu ruim mas no fim deu tudo certo. Kkkkkk tive que trocar bomba d'água, válvula termostática, aproveitei e já troquei as mangueiras e o reservatório. Conclusão deu ruim, mas agora está zero. Kkkkkkk

Uso na CB 500X o Motul MotoCool Factory Line (Orgânico) + Motul MoCool e está excelente!

Como é que não vai usar,é essencial para o bom funcionamento do motor misturando a água desmineralizada

MD dicas na hora de trocar a água do sistema do arrefecimento, posso usar o limpa radiador?

Fala Douglas belezinha, mano eu comprei um refratometro deste de medir a porcentagem do aditivo arrefecimento, comprei no site da Shopee diretamente da china , mesma marca do seu . Porém gostaria de saber pra calibragem dele , voce usa a própria agua desmineralizada ?

Alguém tem preço atualizado DA MÃO DE OBRA dessa LIMPEZA COM MÁQUINA? Obrigado de Goiânia GO

Olá Douglas, obrigado por compartilhar conhecimentos no vídeo. Destes dois aparelhos para testar o percentual de aditivo o que você não usou (termodensimetro) é bom também? Pesquisei e ele é mais barato.

Boa noite 🌌

O melhor para não ter problemas e NÃO ter carro nenhum. 😅

Fiz no meu e tive que fazer o cabeçote mas com total consciência dos riscos. Agr estou feliz carro está trabalhado bem mais frio q antes.

Parabéns

Tenho um fiat toro flex que esta parado a um ano ,vou colocar ele para rodar ,antes de ficar parado o reservatório do radiador estava abaixando,qual e o precedimento ideal para fazer o carro agora?

Vou fazer um curso e aprender a abrir o motor e verificar o cabeçote.

Concordo, ja passei por isso...dai em diante o radiador começou a vazar...

Boa Tarde à Todos. Aracaju Sergipe

Honda Civic recomenda troca do líquido após 10 anos de uso. O meu com 10 anos estava bem roseozinha ainda!

Tenho um Agile posso usar esse aditivo da Honda ? Ou será que não é recomendado !

Show 👏🏼👍🏼👏🏼👍🏼

É muito importante fazer a medicação. Se der mais que 300mA é porque o líquido do radiador tá corroendo o motor. Segundo especialistas.

Boa tarde Douglas, ótimo vídeo. Uma dúvida, mas e quando o manual do carro fala que a diluição do aditivo é 30/70? Tenho um Palio Weekend e no manual consta essa diluição. Caso eu coloque mais aditivo que o recomendado, não pode prejudicar o motor, uma vez que, o mesmo foi fabricado para ser utilizado com adito com 30/70?

Conversando com um amigo meu, aposentado da Ford falei para ele que iria limpar o sistema de arrefecimento e colocar aditivo, a primeira coisa que ele me perguntou foi se eu já usava aditivo, eu falei que não e ele me disse, não faça isso, o produto utilizado para limpeza e o aditivo vão arrancar toda sujeira que está tampando os buracos causados pela corrosão ocasionando a mistura da água com óleo.

Boa! Na medição eu uso a escala da Tirreno q é um pouco diferente dessa aí as porcentagens.

Seguindooooooooooooooooooooooooo, dica

Isso é vdd, aconteceu comigo!

Tudo que esse rapaz cita no vídeo e verdade Excelente video parabéns

O meu foi feito limpeza a um ano, so que a uns 7 meses ele estragou a mangueira e deste então estava rodando na agua, se fizer a limpeza novamente pode da BO?

A pior parte ele esqueceu de falar, vazamento nos selos do bloco 😅😅😅😅

Boa noite amigo,em primeiro lugar quero lhe parabenizar pelo dom repassar conhecimentos ao intenaltas,deseja que deus cbontinui te abençoando ricamente,eu tenho um fox route 1.6 2009 com 95 mil rodado,troquei o óleo dele e usei o oleo errado coloquei o ipiranga 15/50 e no dia segui que liguei o carro ele fez uma fumaça branca eu corri e cherei a fumaça senti um cheiro de gasolina eu vou rodar umus 2 mil e vou trocar o oleo não faço atrca agora porque estou sem condições,será que a fumaça branca parecida com a fumaça de etanol só que bem mais foi por causa do oleo 15 /40 ?eu aprendi com seus videos muitas coisas e uma delas é que óleo corret é 5/40 e não usar outro,sou eletrotécnico moro em maragogi, me da uma dica por favor,um forte abraço.

Me tira uma dúvida e o primeiro carro que usa aditivo que tenho se acaso abaixar coloca aditivo só ele puro ou tem que pôr água tbm

Aditivo não estraga motor, o motor é que já está corroído, o aditivo só vai remover a corrosão e mostrar os problemas. É sempre recomendado usar. E não precisa dessa parafernália toda de medição, isso já é frescura.

Só esqueceu de comentar que carro é igual as veias do corpo humano, ou vc limpa ou deixa uma placa descolar e ir para o coração... lembrando que aditivo é o componente mais barato de um carro, se vc não dá conta de trocar é melhor andar de busão amigo.

Bom dia minha duvida foi esclarecida meu e onix joy esta na duvida pronto uso ou concentrado Vou comprar concentrado

Sim, meu sistema estar sujo, pois o ex- dono não cuidava, o que eu faço se fizer a limpeza profunda queima a junta, se não limpar queima a junta?

Tmj, mega dicas

Tenho ecoposrt 2013, completei fluido de arrefecimento que estava a baixo do mínimo certo? Depois de um ano baixou de novo, não tem problema completar né? Outra pergunta, agua desmineralizada, pode servir água do split? Guardando água em algo limpo e selado?

Legal parabens

faz um teste por gentileza igual a este com a tirreno e radiex, pode ser.

Tenho uma Doblo há 10 meses, o antigo dono não cuidava do carro. Precisei fazer a junta de cabeçote e daí pra frente uso água desmeralizada com aditivo. Compro os 2 coloco em uma garrafa de 2 litros, um litro de cada e estou usando. Logo vou trocar o reservatório

Polo 2018 tsi , devo trocar de quanto em quanto tempo ?

Eu peguei um carro que sempre foi posto água de torneira , qual agua que nn tenha tantos minerais e cloro que eu posso usar. ?

Meu polo vou fazer não está muito exagerada na ferrugem mais está meio mediano motor está muito bom mais estou me preparando guardando dinheiro para uma futura troca de junta de cabeçote a revisão que vou fazer nele e geral trocar todas as mangueiras válvula termostática bomba da água correia dentada correia óleos direção freio e motor e fultros de acessório sensores que são chatos no funcionamento anti chama acredito que o correto e estar preparado para fazer isso motor ea111 e um motor bom mais e muito chato precisa estar em ordem se não e dor de cabeça na certa meu carro nem estou fazendo viagem longa pretendo fazer essa revisão top daí sim sai tranquilo acho que o antigo dono fez o motor por que e estranho o motor estar muito bom sendo que o ano do carro e 2003

Pra falar que o aditivo Chevrolet não está na proporção ideal, precisa levar em conta a temperatura do motor em funcionamento qua atinge até 109° diferente dos outros motores que nesta temperatura já pode fundir o motor.

Ja queimou o cabeçote pq não fez a limpeza correta, justamente porque coloquei o aditivo sem ter feito a revisão correta

O meu peguei o outro dono não usava aditivo, posso usar? será se ano vai dar problema

então no meu onix, eu posso completar com esse aditivo pronto uso ai da chevrolet?

Qual agua desmeralizado eu uso sendo usando AC delco concentrado

Toda hora aparece um 🤡 dizendo uma coisa 😡😡😡😡😡😡😡

Bom dia. Que aditivo colocar Carro Fiat palio 98. Agradeceria se correspondece comigo. Obrigado.

Bom dia, tenho um golf sportline 2013 e uso esse do vídeo, original volkswagen pronto pra uso. Realmente posso sempre? Até completar o reservatório, se caso precisar, com o próprio aditivo? Ou seja sem o uso da água desmineralizada

Da pra fazer essa medição com o multímetro?

Megadicas, no seu golf, você nunca teve problema de quando usa gasolina, o carro grila não?? Bate pino, pre-detonacao, algo do tipo, mistura um pouco de gasolina o carro para de grilar.... Levei meu carro numa oficina, pra fazer um reparo no câmbio e trocar embreagem, e após pegar o carro, tava grilando... Desde então, tô condenado a usar etanol pro carro não grilar...

Então tem que deixar sujo?

O que dizem do paraflu? É bom e ruim?

Opaaa, boa noite! Me falaram que eu tinha que usar o genuíno (original), que qualquer outro pode prejudicar o motor/radiador, cara, genuino é muito caro! Quase 400 os 5 litros, eu tenho um hb20, 1.0 2018, eu queria uma opinião sincera, posso de fato usar outra marca? nao vai prejudicar o funcionamento do veiculo?

Usem água filtrada ou dismineralizada!

Mas o que fazer então com o carro contaminado? Deixa assim ou da p fazer um preventivo?

Pura verdade. Fiz a limpeza e foi estourando um após outro. Primeiro a bomba d'água, na sequência o radiador e por último o cabeçote. Prejuízo de uns 3 mil.

Em vez de usar limpa radiador eu tiro o potinho e lavo com sabao em po e areia...fica novinho

Já aconteceu comigo com um Monza e só troquei de qualidade de aditivo , resutad, perdi o cabeçote ( CORROEU EM VARIIS LUGARES)

Meu sistema pede 30% de paraflu, tenho uma garrafa dentro do carro com a proporção, posso manter essa proporção?

Vou completar só com água desmeralizada , melhor do que da torneira . vou fazer quando abaixar . o politicamente correto é osso troquei o filtro de ar .deu ruim nos cabos de velas só foi trocar ! Kkk