Ai nesse caso não foi só o véda radiador. Ai com certeza estavan usando só agua ..ai resolveran colocar aditivo. Não limparan o sistema direiro .começou a solta a sujeira do bloco e foi entupindo tudo. Em um sistema limpo .quando acontece um pequeno vazamento . O selante de radiador bom resolve sim . Eu indico selante liquido da koube
A gambiarra existe porque o conserto muitas vezes e um terço o valor do carro. Nao estou dizendo que e o seu caso,mas aconteçe o Brasil e caro! Por esse lado um Porche 911 daria menos despesas.kkk. Parabens pelo video.
o povo é tão besta, que se vc fizer um vídeo e falar pra colocar farinha de trigo Dona Benta...vão colocar kkkkk O melhor é levar para um profissional e se possível trocar, colocar um novo...tudo tem um fim, uma validade...não inventa...que fica caro! Parabéns pelo vídeo!
Coloquei no meu carro faz um ano já e me salvou porque não tinha soldador aluminio ai as próprias montadoras colocam uma caixa de metal que corroe todo o aluminio do radiador e detona tudo igual.
Problema não é o selante, o problema é colocar o selante em sistemas que estão com outros problemas, como ar no sistema, sem aditivo, sistema sujo e enferrujado. Se o sistema estiver limpo, com sangria, aditivo, funciona, e funciona por MUITO tempo
Mas colocar selante em sistema limpo é a mesma coisa de dar um óculos pra quem não tem nenhum problema de visão. Não faz nenhum sentido. Radiador só estraga pq ocorre ferrugem ou uma quebra por batida.
@@gabrielfilizzola pelo mesmo motivo que se usa selante em pneu tubeless de bicicleta, pra que quando for necessário ele agir e pra selar fugas iniciais. É pra prevenção, não para consertar um sistema que não foi cuidado
BOM DIA MEU, quanto custa esse serviço de troca da junta de vedação em meia, o eu está minando água por ela mas, nunca pus nada pra vedar. O radiador não tem nem 2000 kms
O povo fazer isso no radiador furado porque para tirar o radiador do carro tem que desmontar a frente do carro todinha é um absurdo o valor da mão de obra do mecânico esses caras querem furar os olhos do povo
Amigão deve ser que seu carro o radiador deve ser tubos cilíndricos aí da certo não entope, mas vc viu a finura do radiador do astra o engenheiro cagou ali kkkkkkk
@@radiadoresmariote9002 tenho uma spacefox 2011 e notei que está vazando bem pouco, no canto inferior lado direito. As vezes vaza as vezes não... Tem jeito ou só trocando mesmo?
Na verdade hj em dia e MT conversa e daí os cara vai lá e mete a faca ele aproveitam da situação, igual mecânica q diz olha deixa seu carro q amanhã desmontou e vejo aí vc seferra já tá desmontado vai ter q fazer ,tem pouca honestidade nessa parte
Bom dia meu amigo, tenho um astra,ja foi duas vezes mexido nesse anel e tambem a caixa porém não resolveu,qual radiador vc indica melhor custo benefício, acho que melhor trocar
Amigo como localizar o vazamento ? O meu está vazando bem pouco próx da conexão do tubo da transmissão (Zafira automático). Lado esquerdo (motorista), parece ser nas caneletas superior.
Bom dia , assisto muitos vídeos seus , estou começando no ramo por conta própria a experiência minha é pouca na manutenção , mais tenho um conhecido bom em soldas e como funciona o sistema por ser mecânico a vários anos como empregado .Qual minha dúvida? Usei em radiadores a vedação em metrô que parece uma esponja , na hora fica filé , com o tempo vem a vazar , o que vc me recomenda de melhor que não venha me dá problema , e fornecedor para produtos em manutenção de radiador
Levei no profissional e o carro saiu com a água abaixando. Com o tempo percebi que era pela caixa do radiador . Já passou a garantia e eu com cara de besta por ter que ficar nas mãos de quem se nomeia profissional. Ah vc vai perguntar porque não retornei pra ver! Porque o profissional nunca quer admitir que seu trabalho não está perfeito e fazer retrabalho e fica colocando defeito no seu carro. Desculpa mas profissional de yotube e oficina estão aos montes por aí. Mas honestos tem poucos.
boa tarde cara, obrigado pelos videos, ajuda bastante, é o seguinte, abri o radiador do meu carro e varetei ele, ate ai tudo bem, ficou tao limpinho q dava para ver através das passagens do liquido de arrefecimento, dando para ver do outro lado =p mas qndo fui fechar, notei q as caixas estavam mais finas no meio dai n encaixou, tem alguma forma de desfazer esse "empeno"? so trocando as caixas ou elas encaixam assim mesmo?? tem algummacete para elas encaixar? a cola devo passar embaixo da borracha e em cima tb? desde ja agradeço a atenção
amigo... o correto e vc levar para um profissional da área para fechar essas caixas, pois eles tem umas prensas que que forçam o meio da caixa para ela encaixar corretamente... e não tem necessidade de usar cola...o radiador veda apenas com as borrachas de vedação...caso as borrachas de vedação estiverem ressecadas deve ser trocadas :)
pow eu imaginei isso de ter algo q prensasse, eu na verdade fiz isso por curiosidade e pq ja planejava trocar ele, mas n achei q ia ter prlema n hra de fechar =p ta furado, a cabeceira ja parece estar ruim, é o radiador de um peugeot 207, pode dar uma estimativa de qnto seria pra recuperar a cabeceira, furo e fazer o varetamento? o antigo dono do carro so usava agua, entao ja viu neh? tava aquela lama no reservatorio
teria que analisar bem a peça para passar um valor... más em média uns 220,00 reais para retirar do carro, abrir, varetear e soldar a cabeceira e montar novamente no carro :)
As peças e a mão de obra de um carro velho ano 2005 e o mesmo preço de um carro 2020 isso é ladroagem de auto peças e mecânicos desonestos que também não dão notas fiscais
