Isso é paixao eu tenho uma Caloi 10 ano 76 100% original, uma Monark Positron ano 78 90% original estou terminando uma Peugeot 10 ano 78 70% original. Caloi Monark Peugeot sonho de todo adolecente noa anos 70 e 80
Aqui na minha região de Itajaí SC, tem uma certa facilidade de achar as peças mecânicas para restauro de barras forte/circular. Pois há Boa oferta de guidoes e para lamas genérico, pelo simples fato cultural de o pessoal daqui gostar muito de utilizar uma bicicleta clone da Monark tropical, que chamam simplesmente de "verona", é essa bike utiliza freio contra pé e apenas transmissão simples sem marcha, e por ser um modelo que foi concebido para o público feminino é um quadro bem leve e resistente. E como a região litorânea não tem muito a incidência de morros ela fica ideal pra uso pois a manutenção é mínima, é por esse fator as oficinas de bike são recheadas de peças para se utilizar também em outros modelos. Mas são como eu disse peças genéricas.
Bom relato amigo, já comprei muita peça de SC mesmo, é interessante como aí a maioria dos modelos assim como no sul do pais se não me engano são contra-pedal.
SC tem uma tradição antiga de uso de bicicletas, por isso é mais fácil encontrar peças aí. Joinville antigamente era cheia de bicicletas nas ruas; hoje em dia nem tanto. Na Baixada Santista tbm é fácil achar peças, pelo mesmo motivo: o pessoal lá utiliza muito a bicicleta pra se locomover.
Valeu irmão. . . Obrigado por compartilhar teus conhecimentos, eu tenho uma peugeot Turismo 3 feminina ela tá quase 100% original . não desista seu canal é muito bom, parabéns e sucesso no crescimento do mesmo
Eu comprei uma Monareta Olé 70 com pintura e paralamas originais em bom estado e faltando as peças de acabamentos, só em peças para o acabamento gastei mais de 800 reais. Por sorte ela tinha outras peças que não eram dela e vendi pra colecionador que precisava e recuperei parte do dinheiro. Mantive a pintura vermelha do quadro original e poli com cera grand Prix 2x. Os paralamas repintei pois estavam horríveis, no final consegui completar ela 100 % nas peças faltantes. Lembrando que ela estava em uso diário quando comprei até o momento. E eu uso ela as vezes pq adoro andar nela, mas demorei 5 meses pra gabaritar ela inteira e deixar no padrão de fábrica novamente com adesivos corretos e no local e distância correta. Por sorte os pneus mini super estavam novos e sem rachaduras. Abraços!
Valeu irmão ! Suas informações são importantes, opinião embasada na experiência e conhecimento da história dessa linda bicicleta... Parabéns..!!! Abração!
É sei como é, tenho uma bichicleta e se fosse reformar uma seria no mínimo 500 reais para poder andar aqui na minha cidade fazendo assim quase 53% do preço de uma bicicleta de 896 reais nova na loja.
Praticamente hoje em dia de reinou quase impossível restaurar uma bicicleta dessas antigas, Monark ou Caloi barra forte! Não tem peças e quando acha algo é muito caro!
Boa noite. Boas informações. Gosto de recuperar coisas antigas. Estou tendo dificuldade em encontrar um paralama diant de uma caloi ceci 1990, tem alguma dica de onde eu poderia encontrar.
Oii amigo, tive muita dificuldade de achar alguma peça para minha caloi 10 1972, tem algum grupo? Faz um vídeo da sua não achei aqui na sua lista de vídeos
Vanildo Cardoso Hortolândia SP sou só mais um maluco como você bicicletas antigas, carros antigos e muitas outras maluquices inventar coisas minha praia também
