REGRAVAMOS 1 hora de vídeo para vcs pq o primeiro deu problema no áudio! Deu trabalho dobrado! Agora vai! Se curtiu o material ou o carro, não esquece de clicar no curtir ai! 👆🏻
No mundo. Um tempo atrás teve um vídeo no Top Gear que eles tinham que comprar o melhor carro possível com 10 mil dólares. O Hammond comprou uma 850 CI por 6 mil libras (dava menos de 9 mil dólares) e o Jeremy uma CL600 por um valor bem parecido. Zero os dois carros custavam mais de 100.000 dólares lá
Cara o Brasil é um país de pessoas pobres financeiramente, este carro foi para ricos no mundo, não só no Brasil. BMW nunca trouxe este carro oficialmente no Brasil, por ser um carro caro.
@@Markesification esse carro na Alemanha, em 1995 se não custava mais de 100.000 dólares em valores da época, chegava perto. Isso era um carro pra poucos até lá. Hoje, aqui isso não tem preço.
@@adelmofilho742 O BMW 850 CSI custava mais que 100 000$ na Alemanha. O BMW série 8 foi pouco vendido por causa do preço elevado. Na época, um FERRARI 348 era mais barato que um BMW 850 i. Quem comprava um série 8 novo , era gente amante de BMW.
Sensacional, quase 1 hora de vídeo e eu nem vi o tempo passar! Realmente um conteúdo único para nós entusiastas aqui no BR. Parabéns Guilherme e equipe AvantGarde.
A E31 é linda demais, ainda mais nessa versão CSI! Até o estepe é uma Parallel! Mas o melhor é escutar um dono que realmente viveu as peculiaridades do carro dando seu testemunho! Parabéns pelo vídeo Avantgarde! Fiquei curioso agora pra saber onde estão as outras 6!
Quase uma hora de vídeo que passou como se fossem 5 minutos! Nem percebi a hora passando... A qualidade dos vídeos está impecável! O conteúdo está maravilhoso e dá pra sentir o empenho e a gratidão de vocês por produzirem esse tipo de informação.
Legal as E31 são raras e bem caras , tenho uma E36 95 ha 7 anos e esse volante é original do meu carro mas sem os botões, qto ao toca-fitas sim ele ainda está no meu painel td original e ouço fitas sim e tbm nasci em 73 , pensei que vc tava falando cmg essa hr 🤣 ; e tbm tenho a disqueteira no p.malas , mas eu mandei ligar um P2 pra colocar o MP3 do celular ; tem outras funções secretas no computador de bordo ; tbm não uso piloto automático, muito raro eu usar mas funciona, agora a antena no vidro traseiro acabei de aprender com vc , por isso que tem aquela caixa pequena atrás da coluna traseira (sedan no meu caso) pensei que fosse do desembaçador mas olhei ta escrito am fm antenna, só não sabia aonde era agora sei ; qto ao porta esquis eu nem sonhava com isso ; e ao contrário do brasil eu amo câmbio automático 💖 🇺🇸❤,,,, melhor vídeo que eu encontrei no RU-vid pra detalhar um carro ,,,, abçs!
Amo BMW, admiro os carros que existem no mundo mas a BMW é tudo, é elegância, história e luxo. A pessoa deve tomar um belo banho, usar um bom perfume e se vestir a caráter para passear com essa máquina. Um dia vou conquistar um modelo ano 90 e acredito que isso será uma conquista sensacional em minha vida.
O mais bonito BMW de todos os tempos ( na minha opinião ) Um carro a sério....Eu tenho 68 anos e gosto de carros com nervo bem construidos e com design conservador e desportivo . Fantástico.
Só faltou passar ela no dinamômetro. O carro é maravilhoso, e poder ter algo assim pra quem gosta de mexer é o supra-sumo do que é ser gear head. Não é sobre potência e números, é sobre experiências e emoções.
Gui, ja assisti TODOS seus vídeos! Cara vc tem um conhecimento surpreendente. a forma como explica torna fácil o entendimento e aprendizado. Parabéns man. Fan do canal
Eu nasci em 1963 e lembro bem do lançamento destes carros da BMW na minha época de juventude , era o caro do momento . bom video . goste muito de relembrar .
Que vídeo mais curto o que, nós queremos qualidade! Detalhes, histórias, se possível sentir o cheiro do carro kkkkkk Pra quem é apaixonado por máquinas, é música para os ouvidos e conhecimento para a mente, aprendendo sempre um pouco mais desse mundo, tão distante de nós brasileiros assalariados rsrsrsr. Parabéns pelo conteúdo!!!
Acho incrível teus vídeos, sem música chata sem frescura, tu explica de uma forma que qualquer leigo consegue compreender, incrível a forma que vc transmite todas as informações. Faltou vc ligar a fera, mostrar o sistema hidráulico funcionando, algumas outras coisas que só da pra mostrar com ele ligado. O remap poderia pra deixar ele "econômico " 😬
Simplesmente maravilhoso, este carro foi meu sonho de consumo, tanto quanto uma Ferrari, pois em Campinas havia uma branca, e eu simplesmente ficava enlouquecido quando a via. Bem devido a minha idade pra mim ela foi e sempre será o símbolo de uma mudança, de evolução do mundo dos carros. Saudades, adorei, 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tengo 2 BMW e31 (no Csi) y aunque conozco bastante bien el modelo, he visualizado con gusto el vídeo y lo he entendido más de 90% 😅 porque soy hablante de rumano y español 👍👍
Muito obrigado AvantGarde pela dedicação e empenho em fazer este vídeo espetacular, mostrando em detalhes esta incrível BMW ! Só quem tealmente gosta muito do que faz consegue fazer um trabalho deste nível ! Parabéns . Abraço .
Um dos melhores vídeos que já vi na minha vida no RU-vid!! Guilherme você e sua equipe são do Carvalho kkk Vai ter que te mais vídeos assim pelo amor que você tem pelos carros irmão 👊❤
Eu tinha uma miniatura desse modelo quando criança, pra mim era o mais bonito de todos. Ver esse video e agora e saber os detalhes foi demais, até hoje ver esse carro me traz boas lembranças, belo carro, a pouco tempo fui saber que era V12, nem imaginava. Muito obrigado por contar todos os detalhes, agora conheço o carro. Parabéns, apresentação impecável. De Florianópolis, abraçO.
Prezado senhor parabéns pela excelente apresentação. Automóvel fantástico, lembro bem da época do seu lançamento. Uma pena que essa unidade foi tratada com desleixo pelo antigo proprietário, mas felizmente agora está em ótimas mãos. Abraço
Tudo nesse carro é exótico. É um carro muito legal porém, por ser raro fica difícil uma pessoa comum apenas apaixonada e com entusiasmo ter uma pérola dessa. Parabéns Guilherme
Muito obrigado por essa 1 hora! É incrível o nível de qualidade da forma que vocês estão passando as informações. Sem contar o conteúdo que é riquíssimo. Parabéns a todos!
Olá. No passado tive o prazer de rodar numa 850 CI, em Caxias do Sul RS. Na época fiquei impressionado com a performance deste carro. Na largada dava a mesma impressão de uma arrancada de um avião, ou seja, literalmente você fica grudado no banco. Parabéns pelo belíssimo vídeo,
Isso é uma maravilha da engenharia para época! O vídeo é excelente, ótimo nível, com bom detalhamento técnico. Hoje só consegui assistir à 75% do vídeo, amanhã assistirei ao restante. Muito provavelmente ainda vou assistir mais uma vez para apreciar os detalhes dessa bela obra de engenharia alemã.
23:40 Imagina... aproveita e realiza! nós amamos assistir qualidade!! com amor apaixonado pela eficiência do sistema! só conheci pelo detalhe didático com exemplo prático! muito raro em muitos aspectos! obrigado 👏
Sim merece um projeto... e seria um conteúdo novo pro canal. Sua história isso cara....pura verdade, profissionalismo, e paixão por aquilo que vc faz. DEUS é mais jovem.
Em idos de 94...por aí. Meu cliente eram a rede de Postos Borsato . Foi meu 1° contato com esse 850. O dono tinha um. Eu literalmente babava toda 4° feira.😂 Mas nunca tirei da mente esse carro...uma máquina. E eis q à alguns anos vim morar em Brag,Portugal . E não é q revi um ... verde,restaurado...coisa mais linda... e nunca mais revi tbém. 😥😥
Não sou ninguém importante. Mas tenho orgulho de lembrar que os primeiros carros de vcs quem buscou em Santos fui eu. Era muito bom . Chegar no porto de santos e cortar são Paulo com aquelas belas máquinas encima do reboque. Parabéns. Sou fã de vcs. Um abraço. Igor Roriz. Bh.
Parabéns Guilherme!!!! Sempre conduzindo com maestria os vídeos!!!! Sou fã da 850, e não existe outro vídeo nacional com sua riqueza de detalhes falando sobre essa obra de arte!!! Parabéns mais uma vez, aguardando os próximos!!!
Guilherme sou novo aqui no canal, comecei olhando seu vídeo do escapamento da Ferrari lá de Londrina e gostei da sua didática e explicações. Para minha surpresa vi este vídeo da 850, uma BMW que foi um sonho para mim no início dos anos 90. Fantástica as explicações e demonstrar os detalhes. Parabéns pelo excelente vídeo.
Carro incrível, produção e apresentação maravilhosos, porém, vou ter que falar, fiquei ansioso para ouvir esses 12 canecos funcionando, de qualquer forma parabéns pela qualidade do vídeo e pelo belíssimo carro, continue a série de vídeos e abraços.
A explicação da bomba foi ótima, o formato do vídeo é surreal em questão de qualidade de informação, e realmente emocionante assistir um vídeo de tanta qualidade e conhecimento.
Sou luthier de guitarras elétricas mas sou filho de um grande mecânico de máquinas, adoro automóveis e máquinas em geral! Este é um canal puro diletantes, os aficionados. Original . Viva a oficina mecânica! Viva a qualidade desse canal!
Na minha opiniao e gosto, essa BM e a numero 1 de todos os tempos! Parabens pela demonstracao desse maravilhoso e raro exemplar! Espero que voce continue cuidando e zelando pela 850 a vida toda!
Caraiiii mano.. Sou português, e quando vivia na Suíça o meu senhorio tinha um BMW desses. 850 - 12 cilindros, utilizava o carro para o trabalho, a suv X3 era para o fim de semana e à 850 para trabalhar kkk E aqui em Portugal está semana fui meter pneus no meu carro e tem lá um desses parado. Vermelho. Já faz uns 2anos. Todo bonito etc mas parado na rua... Carai veiiii Dói no coração
O meu antigo patrão dono da Marcas famosas VW no Brooklyn tinha uma 850 destas novinha na época, raríssima ,lembro que eu em 96 ficava admirado com o design dela ..,até hoje carro incrível..
Parabéns pela qualidade dos vídeos, estão cada vez melhores, conteúdo super exclusivo e interessante. Estou no aguardo pelo project car de vocês, aquela linda c63 se não me engano. Deus abençoe!!
22:00 muito interessante o funcionamento dessas bombas. Mas gostaria de entender porque ela é diferente (se é que é diferente) de bombas usadas em maquinário para movimentar implementos. Será que é algo relacionado com a linearidade da força ou que roube menos força do motor?
Em geral bombas de palhetas são mais simples e operam bem até 150 Bar. Acima desta pressão as bombas de pistão são indicadas contudo mais caras e menos robustas.
Guilherme que joia 💎… nunca ouvi falar desse carro, fui dar uma cutucada aqui nos eua e as poucas existentes, estão entre 85k e 175k …. Parabéns, seu conteúdo é sem comparativo no ramo!!! É sempre muito bom , ver alguém falando com verdadeira fascinação, como se fala
Todo respeito mano essa lazanha da bmw e de respeito , mano pra ter um V12 não é pra qualquer um esse carro é uma máquina da bmw , essa raridade e pra poucos
Eu só assisto video acima de 30 min se for sobre motos, mas esse video aqui, ficou sensacional, tanto pela riqueza em falar sobre os detalhes do carro, mas principalmente sobre seu conhecimento de mecanica. Parabéns pelo trabalho.
Formato de vídeo espetacular !!! Parabéns. Fora que tenho um ///M5 e34 é uma ///M3 e36 … sou suspeito par dizer que gosto muito da marca. Parabéns. !!!
Carro de qualidade imensurável ! Conheci essa BMW no Japão carro incrivel ! Se você conhece algum cliente que tem uma BMW ALPINE traga para nós! Outro carro incrível! Puro luxo.
cara você merecia uma.série na discovery turbo sabia! sobre a bmw eu vi esse carro na revista quatro rodas na decada de 90 e o impacto foi fóda...pra mim essa nave ai foi a melhor coisa da época, impactante! bela aquisição sua
Guilherme me inspira muito. Gosto muito desses carros dos anos 90. Tenho um xodó que comprei em 2007, e hoje quero muito fazer a restauração dela. Uma Gran Cherokee Laredo 4.0, e meu sonho é deixa- lá como saiu da loja.
